Taipei Mayor How

巧？魔咒？　馬郝二度同乘貓纜　又停擺！

2007-11-21T13:07:00.001-05:00

巧？魔咒？　馬郝二度同乘貓纜　又停擺！
2007-11-11 18:34╱地方中心╱綜合報導
ETToday電子報

為了慶祝台北貓空纜車搭乘人次突破150萬，台北市長郝龍斌今天(11日)又和前任
市長馬英九一起搭攬車。不過尷尬的是，纜車一度停擺2分鐘，而更尷尬的是，這
已經是第二次馬郝兩人同搭纜車，遇到貓空纜車出狀況。

慶祝搭乘人次突破150萬，現任市長郝龍斌邀請前市長馬英九回娘家搭乘，但尷尬
的是，纜車突然停駛2分鐘。郝龍斌不悅：「不要超過黃線好不好，拜託！對，剛
才就是有人碰到了，對不起喔！」

郝市長差點動怒，他認為媒體器材已經碰到纜車，車門無法關閉才會停止運轉。無
巧不巧，這已經是第二次馬英九和郝龍斌一起碰到這樣的狀況。

7月4日，就在纜車通車的第一天，同樣情況也曾上演，當時馬英九和郝龍斌足足懸
掛在半空中15分鐘，兩個人都很尷尬。當時馬英九說：「我相信這很快就會排除故
障。」郝龍斌也說：「有一個車廂門沒辦法關閉，系統引起一些故障，可是絕對沒
有安全上的顧慮。」

也真的是太巧，每回都是馬英九「回娘家」的時候出狀況，也難怪郝市長有點悶。

2007年11月12日星期一
自由電子報

貓纜不賞臉郝馬一來又停機

上次九分鐘這回四十五秒

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市前後任市長馬英九和郝龍斌為貓空纜車通車剪綵
當天，曾發生兩人乘坐纜車被吊掛在半空九分鐘，昨天兩人再次同台為貓纜慶祝搭
乘突破一百五十萬人次，沒想到兩人在月台等車時，又發生纜車停機事件，雖然只
是短短四十五秒，卻讓慶祝典禮致詞時，一再宣揚貓纜好的兩人頗為尷尬。

乘客搖晃車廂暫時停機

台北捷運公司解釋，當時是因為貓空站有旅客在車廂內站立搖晃，才會出現警訊訊
號而暫時停機，和在園內站準備搭車的馬郝等人無關。

但是馬英九在園內站等纜車時，滿載乘客的車廂經過月台時，有些旅客也是突然站
立要和馬英九握手或是拍照，卻未見人員出面阻止旅客的危險行為，反而在停機
後，郝龍斌還未搞清楚狀況，責怪媒體在月台太推擠，使得纜車停駛。

此外，郝龍斌昨天在慶祝活動上宣布，貓空纜車營運三個多月後，不僅沒有虧損，
而且已經有盈餘，但記者向市府相關單位查證，郝龍斌所謂沒有虧損，是指通車以
來的人事等營運成本可以打平，但十三億元建置成本根本很難回收，捷運公司人員
說「票價訂五十元，如果能回收建置成本，當初委外經營就不會沒人要！」

常因貓纜風波不斷遭批評的馬英九在致詞時說，貓纜營運初期雖然有些小問題，但
市府勇於承認面對，現在營運已步上軌道，反而是北投纜車有很多問題，但他強調
都是內政部的問題，呼籲市議員多關心北纜議題。

中國時報 2007.11.12　
貓纜「暫停」相迎馬、郝尷尬
陳函謙╱台北報導

　貓空纜車運量突破150萬人次，國民黨總統參選人馬英九十一日上午與台北市長
郝龍斌再度登上纜車，前往貓空地區與當地座談，卻有旅客在行車中起立搖晃車
廂，讓系統暫停了45秒。馬郝2人的笑容瞬間轉為尷尬，郝龍斌忍不住拉下臉來要
媒體後退。

　為慶祝貓纜搭乘人次破150萬，台北捷運公司舉辦一系列活動，昨邀請郝龍斌跟
馬英九共同出席，纜車站外則大排長龍，隊伍一路排到汙水處理廠。郝龍斌說，纜
車票價低廉，當初預估今年會虧損數千萬元，但營運4個月已經停止虧損，開始有
盈餘。

　隨後馬、郝前往園內站排隊搭乘纜車，馬英九不斷向搭車經過的民眾打招呼問
好，不料卻遇上了纜車凸槌暫停。郝龍斌臉色很不好看，要求在場媒體勿超過黃
線，經了解後才知是動物園站有民眾未待停妥就起身，造成車廂搖晃，纜索偵測器
發出誤警報，造成短暫停擺，絕對不是故障。

　順利搭完全程後，郝龍斌強調，偵測器十分敏銳，是為安全考量的高標準防範措
施，為免驚嚇民眾，願考慮調降偵測敏感度。

南港貨運站變身流行音樂中心

2007-11-21T13:06:00.001-05:00

中國時報 2007.11.11　
南港貨運站變身流行音樂中心
蔡依蒨╱台北報導

　台北市南港區再添利多。過去以發展輕工業為主的南港區，因三鐵共構交通位置
的重要性提升，北市都市發展局已在南港車站規劃基地超過9公頃的大型音樂展演
中心，發展文化創意事業，並成為成為北市最大的流行音樂中心。

　北部流行音樂中心基地位於北市南港區向陽路、與忠孝東路交叉口東北側，介於
南港三鐵共構車站與捷運板南線昆陽站之間，面積約為9.92公頃，包含經都市變更
計畫的土地8.77公頃；及南港輪胎變更回饋公園用地1.15公頃。

　過去這個基地主要做為台鐵南港貨運站的列車調度區域。隨著台鐵南港貨運站遷
移，以及南港車站功能重新調整後，台鐵土地以及南港車站東側土地無償撥交台北
市府規畫使用。

　政府將挹注40億支援娛樂業

　北部流行音樂中心為發展局擬定「南港高鐵站沿線周圍土地整體再開發計畫案」
一部份，也是配合係為配合行政院推動創意文化產業政策，並於新10大計畫中提出
流行音樂中心的構想所設立的「文創中心」；中央亦計畫挹注約40億元資金，讓
「文創中心」支援休閒娛樂產業，打造具代表性的文化音樂中心，也強化台灣在流
行音樂的地位。

　依照發展局規畫，基地內可提供非量產性藝術產業製造；亦可作為文化產業展售
處所及辦公空間、文化交流空間、多功能表演廳、展覽場、會議室、研討室、交誼
廳等使用。

　北部流行音樂中心計畫案目前已於台北市政府及南港區公所公開展覽30天，十五
日晚間另將在「南港區行政中心」進行說明會。發展局表示，公開展覽期間民眾可
提出意見及建言，提供審議參考。

中國時報 2007.11.11　
文化局：供需以差異性區分
蔡依蒨╱台北報導

　台北市的藝文展演中心愈蓋愈多，但台北市的藝文團體與市場有限，未來藝文展
演中心是否出現供過於求而成蚊子館？北市文化局主秘陳冠甫強調，供需的關鍵在
於在價差的問題並非供過於求。

　台北市目前由文化局管轄的演藝場所，有使用中的中山堂、城市舞台、社教館、
台北藝術中心、文山區的永安劇場以及市府收回經營的台北小巨蛋等。另正規畫興
建的規畫中的位於南港的北部流行音樂中心、大巨蛋展演中心，舊台北市議會等處。

　陳冠甫表示，如果比照日本的人口與藝文展演場合比例，北市的藝文展演中心數
量還比不上日本；台北市未來有更多表演中心時，將以差異性發展為訴求，不同類
型表演就可以有適合的演出場地。

　陳冠甫說，以忠孝西路上的原台北市議會，在中正一警分局遷出後，市議會的議
事廳將規畫為專業的古典音樂展演中心。

　而士林區的台北藝術中心則是劇團的藝文演出為主。

　陳冠甫指出，以政府的立場是要進行文化扎根建設，扶植藝文團體成長就是主要
的任務，擁有許多的展演空間運用，也是培植藝文團體的利器之一。

　陳冠甫強調，供需的關鍵在於在價差的問題並非供過於求，亦即大的藝文表演有
大的展演中心，中小型的演出就使用平價的場地，讓藝文團體依照經費與需求各取
所需。

故宮旁加油站 10天內撤照

2007-11-21T13:04:00.003-05:00

中國時報 2007.11.10　
故宮旁加油站 10天內撤照
蔡依蒨╱台北報導

　士林區興建中的至善路加油站，由於鄰近故宮，台北市長郝龍斌月前要求市府相
關局處研議中止加油站興建，北市都市發展局研議後決議以「對鄰近的國立故宮博
物院公益有危害」為由，撤銷原本許可的建照，並賠償業者損失。

　對於即將被撤銷建築照，記者致電兆亨公司，負責人李正祥因不在公司無法取得
聯繫，而公司職員則對於將被撤照一事表示一無所悉。

　賠多少？都發局再與業者談

　北市府都發局長許志堅表示，撤銷至善加油站建照約10天可處理完畢，後續將與
業者商談賠償細節。副市長林崇一則建議，先執行撤銷建照後再與業者談補償，以
節省作業時間，相關作業將在下周展開。

　有鑑故宮周邊現已有3座加油站，因此郝龍斌要求市府各局處研議「不建」新加
油站的可能性，許志堅指出，至善加油站的土地為私有土地，部分是向國有財產局
承租，考量對故宮文物保存造成威脅，將盡快撤銷建照許可，程序上將會同法規會
與建管處作業。

　建管處表示，兆亨公司在今年二月六日取得至善加油站的建築許可，十月底時還
曾申請建管處使用管理科至工地查驗，預定興建地上5層建築的加油站，目前正進
行地基開挖施工。

　由於附近居民疾聲痛批，加油站所提的環評未經居民參與，因此反彈相當大，連
故宮也持反對立場，居民們說，1個加油站不但破壞他們的生活環境，更嚴重損害
故宮文物，不明白政府為何批准興建加油站，他們除了掛布條抗議外，也再三向市
府陳情。

　居民樂！生活環境不被破壞

　加油站預定地原為公園用地，七十六年都市計畫檢討考量附近沒有加油站，而將
此地變更為加油站用地。其中八成土地屬國有財產局所有，其餘為兆亨公司私有地
及故宮代管的溝渠用地，興建加油站則必須取得所有土地所有權人同意。過去中油
曾3次提出申請設置加油站，但故宮拒絕；八十九年兆亨公司提設置加油站申請，
又被打回票。雖然故宮希望將此變更回公園用地，卻在民代「居中協調」，國有財
產局強制要回故宮的溝渠用地，並承租給兆亨興建加油站，使得土地使用變更得以
確立。

中國時報 2007.11.10　
決策反覆賠償要全民扛
蔡依蒨╱新聞分析

　最愛將「市府一切依法、依規定辦理」掛在嘴邊的郝龍斌，在撤銷至善加油站建
照一事，卻做了未依法行政的示範。

　兆亨公司從九十三年起申請設立加油站的過程，台北市府一直有相關局處參與其
中，直到九十五年業者提交相關文件，合法取得建築執照；2個月前因郝龍斌提
出，要局處研議如何「不讓」加油站興建，原本遵循的法則剎那間昨是今非，一切
都是「市長說了算」。

　北市府政策急轉彎，卻是全民得買單負擔賠償，都發局長許志堅卻輕鬆表示，撤
照後將會賠償業者損失，但合理賠償的「標準」為何，市府說不出個準；難保兆亨
不開口要求天價賠償金，且賠償還是人民辛苦的納稅錢支出。

　當兆亨申請設立加油站時，故宮曾去函北市府，希望將該區變更公園用地，卻未
獲發展局同意，顯見發展局從未重視保存故宮文物。強制撤銷加油站建照，原本該
是皆大歡喜的美事一樁，只因市府決策反覆，最後落得賠錢收場，市府總該有人為
此負責，不能老要納稅人當冤大頭，為公務員的失當分擔責任。

北市去年每天9.3人自殺未遂 1.24人身亡

2007-11-21T13:04:00.001-05:00

北市去年每天9.3人自殺未遂 1.24人身亡
2007-11-09 14:59╱林麗玉
中廣新聞網

台北市去年平均每天有9.3人自殺未遂，1.24人自殺身亡，總自殺死亡率每十萬人
有17.3人，已經被WHO列為自殺高盛行地區，其中自殺身亡的方式，以燒炭第一，
台北市議員吳思瑤批評，台北市政府應該要全面在木炭販售時，加註自殺警語，台
北市商管處表示，會配合執行。
（林麗玉報導）

這幾年來，自殺已經變成國人的十大死因之一，台北市的十大死因排名，自殺身亡
也從民國92年的第九名，提前到去年第七名，根據統計，台北市去年平均每天都有
9.3人自殺未遂，1.24人自殺身亡，已經被WHO列為自殺的高盛行地區，台北市議員
吳思瑤指出，從93年到去年，台北市自殺的方式，以燒炭自殺居冠，不過許多台北
市管轄的雜貨店、生活百貨，販售的木炭，都沒有加註警語。

台北市議員批評，台北市的自殺防治預算每年只有兩百萬元，預算偏低，由於燒炭
自殺的比例較高，如果可以在木炭的包裝上，加註珍愛生命、或者是將『安心專
案』直接打在包裝上，讓想要自殺的人多想一想，可以對自殺防治有更大的幫助，
民政局表示，他們會討論透過鄰里，加強商店張貼自殺防治警語，至於木炭包裝上
要不要加印警語，商管處表示，會要求北市府管轄的170 多家木炭製造商，在包裝
上加印相關警語。

北市光華社區更新案　郝龍斌：等中央回饋確定就配合辦理

2007-11-21T13:03:00.003-05:00

北市光華社區更新案　郝龍斌：等中央回饋確定就配合辦理
2007-11-09 16:58╱地方中心╱綜合報導
ETToday電子報

台北市長郝龍斌今日主持「推動臺北市都市再生方案第5次專案簡報」，有關「華
光社區都市計劃變更案」部分，他裁示市府協助中央調整，都發局需作專案研究與
檢討。不過，郝龍斌仍要求中央回饋，「因為目前中央該給北市的統籌補助款都沒
有了，既然如此，我們對中央該算的帳也要算清楚。回饋部分一定要先確定，我們
才能夠配合積極處理。」

今日討論的案子包括北大同文化園區、臺北戲院協調美化、西門商圈周邊地區美
化、華光社區都市更新等案。都市發展局報告指出，包含故宮博物院旁設置加油
站，以及臺北戲院遲遲不配合外觀美化等兩件事，10天後就會有撤銷建照與實際開
罰等新進度。

在「華光社區都市計劃變更案」部分，都發局報告指出，整塊基地鄰近捷運古亭與
中正紀念堂站，行政院在民國94年就已列入優先更新地區，並委託市府進行規劃。
今年5月行政院人事行政局住福會請法務部補正華光社區住戶清冊，報核定後需在3
個月內搬遷完畢，預估今年底前完成作業。

日前全案公開展示一個月期間，共有32件陳情案，內容包含：希望協助安置現有住
戶、協助購屋、應有適當回饋等。

都發局長許志堅指出，市議員蔣乃辛日前在議會質詢時建議，此案應比照一般都市
計劃變更案需回饋市府，不能因是國有土地，日後公開標售的錢匯入國庫就放棄要
求；另外，住戶反應中央政府態度強硬，要求簽署放棄才會給一部份的錢，不簽署
就要求立即還地。

財政局長林建元指出，本來只有華光社區要都市更新，這次中央加碼把交通部電信
總局、郵局等都納入，是因機關用地原不具市場價值，此案如此處理可趁機協助國
營企業資產活化。「市府這次幫中央這個忙，回過頭來看，也該看中央對整個都市
更新計畫能夠怎麼協助推動或有哪些貢獻。」

郝龍斌裁示，機關用地原不具市場價值，這次市府協助中央調整，都發局需作專案
研究與檢討；另外，此基地雖是國有土地，但市府仍應要求回饋。他說，目前中央
該給北市的統籌補助款都沒有了，「我們對中央該算的帳也要算清楚」。

南亞海嘯捐款執行不力？北市府：依規定辦理

2007-11-21T13:03:00.001-05:00

南亞海嘯捐款執行不力？北市府：依規定辦理

2007/11/09 18:45:31
（中央社記者郭美瑜台北九日電）台北市議員吳世正今天指出，各界投入南亞海嘯
的救災及重建捐款，由北市府成立專戶管理。不過，台灣雨水利用協會申請的「斯
里蘭卡供水系統援助計畫」，申請資格、執行力、核銷單據疑有問題，市府卻已撥
款半數；市府秘書長李述德表示，施作已拍照存證，申請單位報銷都按規定辦理。

台北市議員吳世正下午在市議會民政部門質詢時表示，南亞海嘯造成數十萬人死
傷，政府、民間單位及北市府教育局都號召民眾捐款，共募得新台幣三千七百多萬
元，由社會局成立「台北市重大災害民間賑災捐款專戶管理委員會」管理，民間提
案申請賑災補助。

吳世正說，台灣雨水利用協會提出的「興建斯里蘭卡台灣村醫療站」案經費新台幣
四百五十萬元，將施作八十九個雨水蒐集站，及兩百六十個集水設施，獲委員會核
准，不過，協會再委由當地的「斯里蘭卡雨水利用論壇」協助執行，與委員會訂定
的運用原則「善款申請對象須在海嘯受災區可提供直接服務」的規定不符。

吳世正也表示，市府已撥款協會一半的經費，不過，申請單位至今提不出單據，合
約翻成中文也有問題，市府一再放寬標準還無法核銷，他質疑「民眾捐的錢好用」？

李述德表示，申請單位已提供施作設施的照片供驗證，由於許多憑證是海外文件，
翻譯有困難，且斯里蘭卡與我國無邦交，文件核銷進度因而延誤。

李述德強調，申請案件只要符合救災目的都提報審查，不過，每個單位的執行力不
一，市府對於捐款一定會小心執行把關，報銷也會依規定審核。961109

市府失策Ｑ版孔子身價暴跌

2007-11-21T13:02:00.001-05:00

2007年11月9日星期五
自由電子報

市府失策Ｑ版孔子身價暴跌

〔記者劉榮╱台北報導〕台北孔廟搶搭今年公仔熱，推出Ｑ版孔子及文昌君公仔，
公仔推出後熱銷，但卻遭廠商賤價「外賣」，夜市、風景區、網拍隨處可見，價錢
遠低於孔廟專賣區，議員批評，市府未顧及公仔著作權，讓民眾成為冤大頭。

台北市民政局長黃呂錦茹表示，廠商合約已經在前天到期，業者若再販售，侵犯著
作權，市府一定會循法律途徑求償。

原廠外賣價打七折

市議員李慶鋒在市議會民政部門質詢表示，台北孔廟的Ｑ版公仔推出後引爆搶購，
甚至有孩童搶到哭，不過，孔廟明倫堂夫子店內一組售價是二百九十九元，但內
灣、士林夜市，一模一樣由原廠商出產的，單賣一個只要九十九元。

在孔廟買成冤大頭

李慶鋒質疑，公仔的定價，是經由孔廟管理委員會審核通過，但市府未訂約禁止業
者在其他地方販賣，導致業者將「專賣」變成「通賣」，民政局簽約疏失，已失去
孔廟發行的紀念意義。

黃呂錦茹表示，業者所租明倫堂月租一萬六千元，此外，市府與業者訂定的合約
中，Ｑ版公仔的研發由業者自付，但著作權屬孔廟，業者也要回饋市府一百組新款
公仔、一場活動約計三十萬元，至於業者在夫子廟販售所得皆歸業者所有，並無特
別規定要回饋多少。

孔廟公仔199元地攤賣半價
【聯合報╱記者黃揚明╱台北報導】

2007.11.09 03:56 am

公仔熱潮席捲全台，台北市孔廟販售的孔子、文昌君公仔售價199元，但是在淡
水、士林夜市、新竹內灣等地也販售一模一樣的公仔，售價只要98元，足足多了 1
倍；市議員李慶鋒昨天在議會質詢時，認為市民多花錢買公仔，成了「冤大頭」。

市府民政局長黃呂錦茹表示，已行文廠商主張公仔著作權應屬孔廟所有，限制廠商
不應自行販售，明年度也不與友合續約，並且扣留廠商之履約保證金，該廠商販售
造成之損害賠償，會請法規會協助，依法向廠商求償。

她說，孔廟「夫子店」今年度由友合開發公司承租經營，販售紀念商品。經實地查
訪後，發現孔廟公仔確可在其他景點以低價買到，孔廟與友合的契約已於本月7日
到期，夫子店亦暫停營業，未來若有相關商品，會特別注意定價是否合理。

李慶鋒表示，孔廟自7月推出公仔後相當熱銷，但卻可在其他景點或拍賣網站半價
購得，甚至還推出Q版，1個30元，難道在孔廟買的人都是傻瓜？

孔廟管理委員會執行秘書施淑梨表示，孔子、文昌君公仔在孔廟販售的售價199
元，兩個一組299元，目前沒有民眾反應價格不合理的情形。

李慶鋒也質疑，孔廟與廠商承租合約中僅要求每月回饋100組公仔，但打著孔廟招
牌販售公仔，難道著作權不屬於市府？市府根本是放縱廠商賺大錢，卻忽視市民權益。

友合開發公司表示，公仔確實是夫子店中最熱銷之紀念品，而公仔是向其他廠商進
貨，並非該公司所設計，因此並無著作權歸屬問題，對孔廟的處理方式「感到遺憾」。

此外，公仔售價是依公定價格，並依法開立發票；至於在其他地點販售，是由供貨
廠商決定，並非該公司所能限制。

〝馬庇〞周韻采〝郝愛〞蘇盈貴北市勞工局長週週休三日

2007-11-21T13:00:00.001-05:00

〝馬庇〞周韻采〝郝愛〞蘇盈貴北市勞工局長週週休三日
http://blog.yam.com/ever_green/article/12488233

馬英九前市長任內曾遭徐佳青議員揭出人事弊案，縱容研考會前主委周韻采，
不僅公務時間蹺班跳瑜珈，公務車也變成私人專車；而郝市長也稟持「市政延續」
精神，竟然讓勞工局長自五月開始週週休三日，隨意補休假，比台北縣環保局更先
進，這種勞工局長如何還能替北市勞工爭取權利？

因此，徐佳青議員今日（11/8）星期四上午在台北市議會七樓中庭召開記者會，揭
開郝市長放縱勞工局長週休三日圖利自己的真相。
蘇盈貴浮報申請補休假勞工局長只懂捍衛自己權利

徐佳青議員表示蘇盈貴局長由今年5月開始至今，即開始以「補休假」方式週週休
假3到4天。

5月7日（一）補休假一天，理由是補4月28日局長出席勞工局舉辦「勞工公園」活
動，但是根據勞工局所提供資料，當天活動是上午10時到11：30分，
但是蘇局長瞞天過海以只參加1個小時活動申請補假1天，郝市長卻準假通過；
6 月15日（五）補休假1天，事由是補回4月29日（日）以及6月2日（六）參與勞工
局所舉辦的「勞動文化園遊會」、「五障俱全龍舟隊授旗」以及「視障按摩」，但
「文化園遊會」是晚間6點開始活動、6月2日活動則是下午2：30分到5：30分，充
其量最多也不過5個小時，依舊補休假1整天。6月22日（五）繼續以補6月17日
（日）參與勞工局活動為由休假一天、6月25日（一）則以
6月24日（日）下午1：30分才出席的「菲律賓文化節活動」為由，
堅持自己的「勞工權利」休假一天。（附件一）

7 月份勞工局長繼續「伸張權益」，7月12日（四）繼續東湊西湊他參與過的活
動，以7月7日（六）參加社會局10點開始的「身障人士工藝獎開幕」、甚至還用 6
月22日已申請過的6月17日（日）名義再度申請，輕鬆浮報過關；而蘇局長出席6月
30日（六）下午1：30分到5點的「徵才活動」最多4小時的活動，卻被他用來當作7
月13日（五）補假一天、7月20日（五）補假1小時的請假理由，蘇局長更聰明的將
補休1小時請在16：30-17：30，當台北市府員工努力工作的同時，蘇局長「捍衛」
自己的權利提前1小時不塞車提早下班。

到了8月蘇局長顯然食髓知味，8月13日（一）、8月17日（五）同樣補休了一整天
以及下班前4 個小時，這種愜意的上班方式真讓台北市勞工又忌又妒。

徐議員更指出，最令人髮指的是蘇局長上個月的請假記錄同樣補休假2天，理由竟
然是以9月7日（五）到18日（二）到美國考察的8天公假中，9日（日）以及 15日
（六）的週末假日。

蘇局長連在美國考察的連續公假也不放過，議員質疑難道蘇局長認為週末假日應該
回到台灣這才算是他的假期嗎？

徐議員也指出，蘇局長10月15日（一）、10月19（五）因紅衫軍起訴出庭，
卻還是以補休假方式，甚至10月15日是以9月30日（日）主持「外勞詩文集」活動
補休，到了10月19日（五）卻用時間更早的9月2日（日）「越南文化節」活動為由
補休，顯見蘇局長根本是以拼湊假單的方式，為個人利益卻又不願浪費「事假」額
度的使用；無獨有偶地，同樣遭紅衫軍起訴的文化局長李永萍，
在10月19日卻以「事假」的方式請假下午1：30分到17：30分。

而查詢人事處所提供的今年一級首長請假記錄，除了勞工局長蘇盈貴之外，就只有
法規會葉慶元主委也同樣敢以「補休假」名義共請1天7小時，並且連補休假事由也
不提供。

議員們比較上屆去年度馬市府各局處首長請假記錄，「馬庇一班」的紀錄顯然比
「郝愛二班」安分許多，不論是教育局長吳清基、前文化局長廖咸浩、都發局長許
志堅、前勞工局長師豫玲皆不敢以「補休假」名義請假，是馬英九不夠有力（硬）
GUTS？還是郝市長太好欺負（軟）？

議員也質疑，難道市府其他局處六、日難道都沒有活動？局長都沒有出席？

就連外稱「地下市長」的文化局長李永萍也不敢週休三日，蘇局長卻一而再、
再而三「大休特休」，郝市長的厚此薄彼，
不僅對市府各局處首長不公平也是對於台北市勞工權益最大的糟蹋。（附件二）

郝龍斌說不出的苦衷？獨厚蘇盈貴？

徐議員再指出台北市政府員工請假規定是依據「公務人員請假規則」第三條，
「公務人員之請假每年計有事假日、病假28日、生理假每月1日、婚假14日、產前
假8日、給娩假42日、流產假42日、陪產假2日、喪假15日等」，而主管職務之補休
假則是依「行政院加班費支給標準第五條第三項「各機關簡任以上人員並支領主管
職務加給有案者加班，除前款但書所列各類人員外，均不另支加班費，但得依加班
適時按規定擇期補休假或獎勵。」，這標準表示局長們的假單皆是由郝龍斌市長核
准並且批示，但讓人不禁質疑的是到底蘇局長是什麼樣的「優良表現」讓郝市長愛
惜不已？

尤其是蘇局長上任以來屢次挑起府會關係嚴重摩擦，用不堪言語侮辱議員，最近更
因污辱公訴檢察官遭到高雄地檢署判刑，這樣不適任的勞工局長究竟何德何能讓郝
市長一再容忍？是否又是一個「不能說的秘密」？（附件三）

議員要求郝市長即刻撤換蘇盈貴局長，並針對近來對議會各種挑釁公開道歉，
對於其他局處首長也應該一視同仁，不該再有利益交換特定圖利他人的行為發生。

出席的法規會副主委林淑華回答議員問題表示自己擔任公職生涯中從未請過補休
假，對於議員提醒法規會葉主委補休假問題，則會帶回市府。

人事處張建豐主秘則表示蘇局長請補休假確實依法，但徐議員再詢問是否有其他政
務官同樣以補休假方式申請？長主秘表示沒有其他政務官申請補休假的紀錄。

勞工局人事室主任邱慈霖則說明依行政院規定，蘇局長在美國的公假以及其他假期
是否辦公的認定權力是屬於局長所有。議員表示承辦人員也無法對局長提出質疑，
只能相信局長的清白和良心。

徐議員也質疑難道蘇局長去參加的活動最多一個小時，如何能作為申請一整天的補
休？邱主任表示勞工局皆有詳細的參與活動時間紀錄，但徐議員於記者會上要求提
出，卻得不到詳細的答案。

而在記者會將要結束時，勞工局在現場發送局長回應如下：

「不要血口噴人，造口業最後都是自作自受，勞工局長蘇盈貴局長，今年特休假只
有七天，到目前尚未休完，哪裡來的一週休三天，徐議員知不知道，勞工局每一天
早上第一位到局裡的，通常是蘇局長，置於徐議員所散佈的不實謠言，蘇局長將依
法處理。」

徐議員立即回應表示本記者會是公布蘇局長「補休假」的紀錄，但蘇局長顯然搞不
清楚狀況，不僅未表示歉意，甚至又以一貫的字眼回應，明日將進行質詢。

市府福袋涉抄襲挨轟明年公開徵稿

2007-11-21T12:59:00.003-05:00

中國時報 2007.11.08　
市府福袋涉抄襲挨轟明年公開徵稿
陳函謙╱台北報導

　繼日前傳出台北藝術節LOGO涉及抄襲，市府贈送的福袋又爆抄襲。民進黨市議員
黃向群、李建昌和許淑華七日召開記者會表示，民政局遷入禮品「笑口常開湯匙叉
子組」，與德國餐具設計師Hans Gabriel Schroll的作品Friends Forever相似度
極高。

　民政局：沒有抄襲問題

　民政局回應表示，廠商購買合法授權的設計圖檔，應用也略作修改，沒有抄襲問
題，正在規畫明年提袋款式，考慮向市民或市府同仁徵稿，集思廣益。

　今年八月，市府推動「幸福+專案」，準備5種福袋送給出生、死亡、離婚、結婚
及遷入的市民。民政局表示，提袋及禮品委外由頑石文創開發顧問公司設計製作，
已送出4350組，沒有抄襲問題，會要求廠商出示相關證明文件，保障市府和市民的
權益；廠商如有侵權，必須負責處理並承擔法律責任。

　議員吐槽：禮品不切實際

　李建昌吐槽，禮品不切實際，如離婚登記所贈魔蛋娃娃盆栽，上面還標明「自由
重生」，提袋外也寫有這4字；若拿在路上走，等於昭告天下「我離婚了」，未顧
慮市民感受。

　許淑華說，福袋的提袋、禮品和卡片，都有層層包裝，欠缺環保意識；4個月花
了1000多萬元預算，成本過高。另福袋中的「台北幸福人手冊」，「寶貝篇」第40
頁載明北市有「台北市公共場所母乳哺育自治條例」，但該自治條例日前才送至議
會，尚未立法通過，以此歌頌北市率先成為哺乳親善城市，手冊資訊正確性令人質疑。

　不少里長抱怨，民政局要求里鄰長必須親自到里民家中遞送福袋，引來許多誤
會，有人以為是詐騙集團，有人則冷淡拒絕；另里民結婚、生子，里長登門拜訪送
福袋，依理似乎該包個紅包，這一點也令人煩惱，建議由戶政事務所直接發放即可。

　里長：送福袋被誤為詐騙

　民政局對此表示，福袋專案增加里鄰互動，市民和里鄰長對此親民措施多表肯
定，希望市民能感受到市府用心。

槓議員掀風波╱蘇盈貴綠圍剿藍也轟

2007-11-21T12:59:00.001-05:00

2007年11月8日星期四
自由電子報

槓議員掀風波╱蘇盈貴綠圍剿藍也轟

〔記者劉榮╱台北報導〕台北市勞工局長蘇盈貴槓上台聯議員的風波昨天持續延
燒，泛綠議員口徑一致，痛批蘇盈貴是暴怒累犯，藍軍議員也發言聲援，議長吳碧
珠裁示，針對市府少數官員「反質詢」的現象，將要求市長郝龍斌提書面說明，
「壞孩子要自己帶回去教」。

蘇盈貴前天民政部門質詢時，面對台聯議員質詢，將陳建銘一封選民轉呈的罰款處
分書，指為「關說文件」，對簡余晏質詢，蘇一度反嗆「眼睛沒瞎可以自己看資
料」、「不會質詢就換下一個」，雙方在議場引爆激烈口角，蘇一度回罵「混蛋、
亂搞」，台聯議員今將提誹謗告訴。

市議會昨天排定總預算付委議程，但一開議成為箭靶的蘇盈貴，竟然遲到十五分
鐘，在台聯議員堅持下，議場破天荒兩度倒帶，播放前一天質詢雙方口角的錄音
帶，官員席上的蘇盈貴老神在在，一手拿著毛筆，埋首猛寫，完全不理會現場議事
過程。

陳玉梅、秦儷舫、戴錫欽等多位國民黨議員，嘲諷「郝團隊也有謝志偉」，親民黨
議員黃珊珊批評，人民陳情案如果叫關說「有誰敢接服務案？」

吳碧珠表示，不涉及議員個人利益的陳情案，不能隨意指為關說，她要求將當天所
有爭議的影帶內容，送交郝龍斌「鄭重檢討」，並擬訂促進府會和諧的約束官員答
詢作法，向議會交代。

中國時報 2007.11.08　
蘇盈貴嗆議員炮火延燒
陳函謙╱台北報導

　北市勞工局長蘇盈貴前日在市議會痛罵台聯市議員陳建銘、簡余晏「關說」、
「瞎眼」、「不會質詢」，七日在市議會大會引來議員炮轟，議長吳碧珠裁示，議
會將正式要求市長郝龍斌說明。

　議會昨日下午召開大會，戰火繼續延燒。簡余晏表示，她從未關說，卻被烏賊局
長惡意抹黑，郝龍斌應立即撤換含血噴人的惡劣官員；陳建銘也憤怒表示，蘇雖然
勉強道歉，態度仍悻悻然且惡言相向，「這種官員不配接受質詢，滾出去！」

　議長吳碧珠表示，議員轉交陳情案，只要是為民服務、不涉及利益，就不是關
說，官員不應作此指控；依議事規則，市府官員答覆不得超越質詢範圍，不得反質
詢，蘇盈貴的答詢確有踰越」，市府官員應有所約束，要求市長向大會提出書面說
明，訂出府會和諧答覆規範。

　藍營議員也齊聲援同僚，譴責市府官員不應仿效行政院新聞局長謝志偉。新黨市
議員王鴻薇、國民黨市議員陳玉梅、戴錫欽、秦儷舫認為，蘇盈貴反質詢態度不恰
當，官員針對質詢內容清楚回答，而非對嗆，不要以為自己還是民意代表在監督議
員，動輒扣上關說帽子，讓監督制衡關係混亂。

市議員陳建銘簡余晏控告蘇盈貴涉嫌誹謗
2007-11-09 16:59╱陳鳳如
中廣新聞網

台北市議員陳建銘、簡余晏，下午到台北地檢署控告台北市勞工局長蘇盈貴涉嫌誹謗。
陳建銘表示，他們日前在市議會質詢勞工局動用第二預備金印行「勞動藝術家聯
展」出版品時，蘇盈貴公開污衊他和簡余晏兩人質詢這起案件是為了「關說」而
來，已經涉及誹謗，因此他們除了提出刑事誹謗告訴外，也將提出附帶民事求償，
如果獲得法院判賠，所得將全部捐給失業勞工。
（陳鳳如報導）
簡余晏9號拿著日前在市議會質詢的錄影光碟等資料，具狀控告蘇盈貴涉嫌違反刑
法誹謗和公然侮辱罪，簡余晏表示，她查了一些資料，發現蘇盈貴曾經誣指大法官
關說，也曾經誣指謝長廷和羅志明涉嫌貪污，這次她在議會質詢勞工局動用第二預
備金112萬印行「勞動藝術家聯展」出版品時，蘇盈貴又指稱她和陳建銘質詢這件
案子是為了「關說」而來，已經造成她精神上的損害，因此，她要求蘇盈貴要公開
道歉。
:「而且他習慣說別人『關說』這兩個字，我在這裡慎重要求蘇盈貴要公開道歉，
不要再用這種垃圾步，來模糊他在勞工局長任內的一些問題。
」
陪同簡余晏到北檢的陳建銘則表示，蘇盈貴經常用烏賊戰術，靠著誹謗別人來成就
自己，這種作法不能讓他繼續得逞，所以他們特地來提告，也要求司法還給所有人
員公道，給蘇盈貴懲罰。

捷運棄土弊案╱7業者複訊交保候傳

2007-11-21T12:52:00.001-05:00

2007年11月8日星期四
自由電子報

捷運棄土弊案╱7業者複訊交保候傳

〔記者胡守得、林慶川、洪敏隆╱台北報導〕爭議多時的台北市捷運內湖線棄土弊
案疑雲，士林地檢署昨天指揮台北市調處搜索七家承包廢土清運的下游包商及六間
土方場，共計十六處所，帶回十餘人偵訊，清查是否涉有偽造不實廢土清運及溢領
工程款，晚間移送五名包商、兩名土方業者複訊，檢方午夜訊後各以五萬或十萬元
不等金額交保候傳。

士林地檢署表示，七名業者僅一人完全否認，其餘坦承出車五聯單登載不實，廢土
也未依約倒進棄土場，但辯稱棄土款項早已談定，五聯單只是事後便宜行事補登，
否認故意不法；由於業者指出五聯單不實，捷運局官員亦早已知悉，檢調將在卷證
過濾後，另行傳喚官員進一步偵辦。

捷運局東區工程處長吳國安表示，檢調昨天早上已到內湖線包商及其下游包商的公
司搜索，只要有相關單位涉及不法，一定會全力配合檢調偵辦。

檢調表示，捷運內湖線自九十二年開工以來，工程由工信工程承包，開挖的廢棄土
清運，工信則再轉包由東鉅、志廣等多家下游包商處理，由於工程約有一百五十萬
立方公尺餘土，要動用近七萬車次載運，全案經檢舉工信下游包商涉嫌偽造不實清
運車輛、車次的出車五聯單，廢棄土也未實際載往申報的棄土場堆填，涉有偽造文
書等不法罪嫌。

本案最先由台北市議員李慶元於去年二月質詢時揭發，李播放捷運濫倒廢土的跟拍
錄影帶，證明棄土包商未依合約載運，並指某議員助理藉此向工信工程勒索，捷運
局東工處竟要求廠商拿錢贖回擺平。

香榭大道不是夢北市府只顧搶錢無心做

2007-11-21T12:51:00.001-05:00

http://tw.myblog.yahoo.com/s_hua101/article?mid=1092

香榭大道不是夢北市府只顧搶錢無心做

因為馬前市長的一個夢想，想讓台北市化身法國的香榭大道，台北市都市發展局於
是開辦「台北市人行道設置露天座試辦計畫」，整個計畫從90年辦到94年檢討評估
後，都發局竟然決定繼續試辦至97年1月，原本構想在這段期間完成法制化作業，
但是開辦至今仍不見任何法制化作業，連個草案都沒有，都發局還打算繼續無止盡
「試辦」下去，且目前參與的商家僅有18家，一個持續推行近6年的計畫，竟落的
如此可憐的下場。更令人傻眼的是，實際親訪這些申請店家情形，讓人看的啼笑皆
非，這些隨意亂擺看起來破舊可憐的桌椅，難道就是馬前市長口中的香榭大道嗎?
還是這就是郝市長口口聲聲承諾上任半年內就要讓台北市變美的成果?

「台北市人行道設置露天座試辦計畫」最早是從西門町中華路一帶開始施行，希望
藉由這樣的計畫，帶動商家在人行道設置露天座的風氣，仿效國外悠閒的露天咖啡
座氛圍，豈料畫虎不成反類犬，法制化作業情況也在市議員的逼問之下，工務局才
回應他們會於下週二召開會議，根本就忘了這回事。市府的態度讓民眾覺得根本就
不聞不問，只顧收錢，而且所費不貲，這些商家每月需付1千~2萬元不等的租金給
都發局，但是都發局也對這些帳目交代不清，上百萬的業外收入交代不清，荒謬至
極，不禁讓人懷疑是否市庫的收入都是這樣亂搞，郝市長天天喊窮，收來的錢卻不
好好使用，是否有愧市民。

台北市議員李建昌、黃向羣、許淑華斥責市府，整個計畫市府根本就胡作非為，郝
市長天天喊沒錢，收了錢也不好好管，也不去輔導店家，也不好好規劃。都發局長
允諾於1個月內提出新的計畫方向，依議員提議朝形象商圈或是示範道路重新規
劃，塑造整體新氣象，並降低收費標準，三位議員也同時建議市府，以認養路段代
替收費，也可舉辦如「新台北香榭大道網路票選」等活動，讓一般民眾共同參與，
一方面提高商家能見度和參與意願，又可重塑台北新印象，這樣的三贏局面，何樂
而不為。

禮品抄襲？市府：委外設計廠商負責

2007-11-21T12:50:00.001-05:00

禮品抄襲？市府：委外設計廠商負責
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】

2007.11.07 03:02 pm

針對「幸福+福袋」禮品被指抄襲一事，台北市民政局副局長陳其墉上午表示，該
提袋及禮品係經公開評選委外設計製作，依契約規定廠商如有侵權或侵害第三人合
法權益時，應由廠商處理並承擔一切法律責任。

陳其墉說，被指抄襲的湯匙叉子組禮品，經民政局初步調查，是得標廠商合法購買
設計圖庫軟體，並修正部分設計後，製成袋及禮品包裝，但仍被指抄襲。因此該局
將要求廠商出示擁有該設計稿原始著作權之證明文件，如廠商涉及侵權及法律責
任，由廠商自負。

陳其墉並表示，明年的禮品型式，會考慮向市民或內部同仁徵稿，以集思廣益。至
於送給離婚者禮品中出現「自由重生」字句，是否適當，民政局也會考慮改正。而
是否回收已送出禮品，將待調查後再行處理。

相似度近100％市府禮品抄襲？
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】

2007.11.07 03:05 pm

送禮也會送出紕漏！台北市民政局送給辦理遷入登記市民的「笑口常開湯匙叉子
組」，上午被市議員指控是抄襲德國知名餐具設計師的作品，相似度幾達百分之
百。而市府送給辦理離婚登記民眾仿魔蛋娃娃系列盆栽，竟以「自由重生」來形容
離婚，也被議員強力抨擊是既不貼切，也不適宜。

這是繼日前傳出市府主辦台北藝術節主視覺LOGO可能涉及抄襲日本著名設計師勝井
三雄作品後，市府第二宗被檢舉涉嫌抄襲案例。

許淑華、李建昌、黃向群等三名市議員說，市府目前大力推動「幸福+專案」，準
備了五袋福袋要送給出生、死亡、離婚、結婚及遷入的台北市民。其中在市民辦理
遷入登記時，市府會贈送一組「笑口常開湯匙叉子組」，經調查竟然與德國知名餐
具設計師Hans Gabriel Schroll創造出來的Friends Forever系列作品相似度幾達
百分百。其中禮品的握柄部分，有鏤空的笑口常開圖樣，與原廠設計圖幾乎一模一樣。

議員說，該組餐具在國外售價約200元，但市府採購每組只需50元，拿這種禮品送
給遷入台北市的市民當見面禮，似不尊重新住民，。要求政風處調查是否有人謀不
臧問題，並且全面回收已送出的4350組禮品。

三議員也抨擊民政局贈送禮品不切實際，如民政局送給辦理離婚登記市民仿魔蛋娃
娃系列的盆栽，竟以「自由重生」之意來形容離婚，好像有鼓勵眾民眾離婚之意，
既不貼切，也不適宜。議員說，離婚者為培育盆栽，需每天花時間保持蛋內濕潤，
難免離婚者不斷碰觸傷口提醒離婚事實，反而會使離婚者心情更低落。

http://tw.myblog.yahoo.com/s_hua101/article?mid=1096
抄襲連連「郝」厲害送禮成笑柄

繼日前傳出市政府主辦的台北藝術節主視覺LOGO可能涉及抄襲日本著名設計師勝井
三雄的作品後，今日台北市議員李建昌、許淑華及黃向羣也揭發台北市政府目前大
力推動的「幸福+專案」贈送民眾的福袋禮品，竟然也抄襲國外設計大師的作品？
三位議員痛批，市政府活動接連發生抄襲國外設計的作品，難道是郝市府只會抄
襲？沒有好創意嗎？

黃向羣議員表示，郝市長及民政局黃呂局長上任之後大力推動的「幸福+專案」，
準備了五類的福袋要送給出生、死亡、離婚、結婚及遷入的台北市民。福袋內裝了
禮品及相關說明，市民辦理遷入登記時，市府會贈送一組禮品「笑口常開湯匙叉子
組」，其與德國著名餐具設計師Hans Gabriel Schroll創造出來的Friends
Forever系列作品相似度幾乎高達百分百，這組經過設計的餐具在國外價格約兩百
元，台北市政府採購的只需50元。台北市民政局黃呂局長曾經信誓旦旦表示這個專
案對市民有多大的助益，連郝市長也曾參加這個政策的宣傳記者會，但是卻送出可
能抄襲國外名家作品的禮品給市民，令人汗顏！而根據民政局提供的資料，「台北
好生活篇」福袋從今年8月實施到今年10月，已經送出了4350組，市政府將涉嫌抄
襲的禮品送給新遷入台北市的民眾當見面禮，簡直是不尊重台北的新住民，也是丟
盡台北市民的臉。

另外，李建昌議員也指出民政局所贈送之物品不切實際，舉例來說離婚登記所贈仿
魔蛋娃娃系列之盆栽，竟以『自由重生』之意來形容離婚，實不貼切、不適宜！且
培育盆栽需離婚者每天花時間保持蛋內濕潤，難免使離婚者觸物傷情，不斷地碰觸
傷口，提醒離婚之事實，根本無助平復心情；萬一盆栽有瑕疵未長出綠色幼苗，是
否反而造成離婚者心情更低落呢？根本無法達到關懷之用意。同時，整個福袋設計
從裡至外一點都不環保，提袋品質完全是塑膠製品，禮品包裝又過多，連郝市長的
關懷卡竟然也用塑膠袋包裝，在全球都在邁向節能環保回收再利用之時，三位議員
也質疑曾身為環保署署長的郝市長對市府送禮使用過度塑膠包裝作何感想？

再者，許淑華議員也對民政局執行的『幸福A+專案』福袋中皆有一本『台北幸福人
手冊』提供錯誤資訊表示不滿，『寶貝篇』手冊第40頁載明台北市已經有『台北市
公共場所母乳哺育自治條例』，但有民眾以此條文向向公司爭取哺乳室時，才發現
該自治條例尚未立法通過，日前才剛送至議會，市府竟然以錯誤的資訊來歌頌台北
市率先成為台灣第一個『哺乳親善』的一流城市，讓民眾誤信而爭取自己權益，實
在不該！也不禁令人起疑這些與切身相關實用資訊正確性在那？何者為真？

最後三位議員要求台北市政府民政局黃呂局長，應該為送給市民抄襲他人創意的禮
品、提供過度包裝的福袋以及錯誤資訊的台北幸福人手冊，公開向全體市民道歉，
同時有抄襲嫌疑的禮品應該儘速由市府政風處進行調查是否有人謀不臧的問題，並
且全面進行回收！

2007年11月8日星期四
自由電子報

款"袋"新市民市府塞假貨

〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市民政局的「幸福+專案」設計五種福袋，送給出
生、死亡、離婚、結婚及遷入的台北市民，但市議員李建昌等人昨指控送給遷入市
民的湯匙叉子組，是抄襲德國知名餐具設計師的作品，而且送給離婚者的竟是命名
「自由重生」的仿魔蛋娃娃式盆栽，若因故長不出幼苗，根本是在傷口上撒鹽。

湯匙叉子組涉抄襲

市議員李建昌、許淑華、黃向?昨召開記者會，批評市府在市民辦理遷入登記時，
贈送一組「笑口常開湯匙叉子組」，沒想到竟與德國知名餐具設計師Hans Gabriel
Schroll創造出來的Friends Forever系列作品，幾乎是一模一樣，尤其是禮品的握
柄部分，有鏤空的笑口常開圖樣，與原廠設計圖根本沒兩樣。

黃向?說，國外這組餐具要價三百多元，市府採購「仿冒品」每組只要五十元，不
僅未尊重新遷入市民，而且已經涉及侵權，貽笑國際，要求政風處調查是否有人謀
不臧問題，並且全面回收已送出的四千三百五十組禮品。

還要離婚者自由重生

李建昌、許淑華則抨擊民政局所送物品不貼切、不適宜，例如送給離婚者的魔蛋娃
娃，以「自由重生」來形容，要離婚者每天花時間保持蛋內濕潤，已是讓人不斷勾
起回憶碰觸傷口，若因忙碌忘了澆水，而未長出綠色幼苗，難道就無法重生？且設
計五種不同形式福袋，宣稱可以當環保袋，若真的帶出去用，要讓別人知道他們離
婚嗎？

里鄰反應佳？被吐槽

民政局對此表示，此專案是希望藉由里鄰長親自到民眾家中拜訪遞送福袋，增進社
區間情感，里鄰長也普遍反映這項專案很好，至於可能涉及到侵權一事，會要求廠
商說明、負責。

但包括松山區中正里長方禛璋、大同區保安里長張賦脈昨都抱怨，這項專案造成里
長困擾，民眾第一反應「誰知道你是不是詐騙集團」，而且還被殯葬業者誤以為他
們想要搶生意。

北市無線網路9成覆蓋率用戶數僅2萬多

2007-11-21T12:48:00.001-05:00

北市無線網路9成覆蓋率用戶數僅2萬多
中廣新聞網╱林麗玉 2007-11-07 06:02

台北市建置無限寬頻網路，去年九月已經完成全市九成的覆蓋率，而除了少數民眾
因為風水等問題，要求遷移AP，現在的覆蓋率還是維持九成，至於室內則陸續增加
可以上網的地點，安源資訊表示，目前無線寬頻長期用戶數為兩萬多人次，儘管還
是不多，不過未來上網設備更多元之後，使用台北市無線寬頻的人數會大幅增加。
(林麗玉報導)

台北市建置無線寬頻網路，全台北市42條主要幹道，從民權東西路以南、環河南北
路以東、和平西路及羅斯福路以北、基隆路以西住商區域，都可以在戶外，透過安
源資訊的 WIFLY無線上網，不過考量到許多用戶也需要在室內上網，安源資訊也陸
續增加85度C、摩斯漢堡等室內上網地點，安源資訊統計，目前長期使用Wifly 的
用戶為兩、三萬人次，副總張聖表示，預估明年相關無線上網設備更多元之後，使
用的人數會更多。

安源資訊表示，台北市建置無線寬頻網路，少數居民因為風水、抱怨AP距離住家太
近、還有捷運工程遷移電線杆等因素，遷移了AP，不過覆蓋率還是維持全台北市的
九成，而與中華電信比較，室內上網的地點數，相差不多，民眾可以有更多選擇，
至於使用Wifly的族群，安源資訊表示，還是以行動卡為主，目前主要服務的對
象，還是以需要不定時臨時上網的族群為主。

投訴》國小生字簿也比外縣市貴

2007-11-21T12:47:00.003-05:00

投訴》國小生字簿也比外縣市貴
【聯合報╱記者林宜靜╱台北報導】

2007.11.07 04:23 am

繼日前市議員王鴻薇調查踢爆，台北市電腦教課書比北縣貴將近一倍，本報又接獲
讀書投訴，台北市國小家長買的生字詞語簿也比其他縣市貴，建議比照高雄市採
「共同供應契約」公開招標，來降低價格。

教育局國教科科長李招譽表示，針對議員反映北市電腦教科書比較貴的問題，已組
成專門小組著手訪查、收集資料，會協助和書商議價，但還是會尊重由各校自行採
購；生字簿太貴的問題，既然有人反映，也可找幾所學校集思廣益，想出比較好的
方式。

投書的張姓退休老師指出，現行教科書或其他鄉土教材書籍，符合採購法中「專屬
權利、獨家製造或供應」的限制性招標規定，得以採議價方式辦理，但「生字詞語
簿」屬於作業簿，並非書籍，沒有智慧財產權的問題，應採公開招標辦理。

他舉例，高雄市教育局上學期以「共同供應契約」方式採購生字詞語簿、數學練習
簿，結果南一書局出版的生字詞語簿每套55元，康軒書局出版的生字詞語簿每套
54元，翰林書局每套53元，但北市的生字詞語簿每套2本，售價約80元，且暗藏在
教科書中，繳費單上沒有名目，也未公開招標，有圖利廠商之嫌。

有國小校長也認為，以前的生字詞語簿就是空白和橫條的筆記本，主要是讓低年級
學生練習寫字，現在因配合不同教科書版本，弄得很花俏，其實不必要。

台北市家長成長協會理事長林文虎指出，每年北市是全國最早審議教科書的地方，
價格議定後，其他縣市是跟著殺價；有些書商將教科書砍下的價錢轉移到參考書、
練習本或生字詞語簿上，將教育局議價砍下來的價格再賺回去。

他建議，未來教育局和書商議價時，應附加但書，教科書版本的相對參考書、練習
本或生字詞語簿，價格也要有所限制，才能真正減輕家長的負擔。

教育局祕書室主任黃松本說，統一或聯合採購雖然價格可以殺低，但後續問題很
多，之前教育局曾辦理過電腦統購，後來因各校需求、規格不同，廠商後續維護問
題很多，目前並無統一採購的項目。

消基會：捷運廁所求救鈴 4成虛設

2007-11-21T12:47:00.001-05:00

中國時報 2007.11.07　
消基會：捷運廁所求救鈴 4成虛設
黃馨儀╱台北報導

　為民眾安全把關的北市捷運站安全鈴竟有4成是「虛設」？！消基會對台北16處
捷運內女廁檢查，發現多達10處的求救鈴外蓋無法開啟，少數甚至用膠帶層層捆
綁，緊急時根本打不開用。消基會痛批：「到底是保護民眾還是保護機器？」

　消基會本月初隨機抽查台北包括淡水線、板南線、南勢角線、新店線與木柵線等
16個捷運站女廁，檢驗安全鈴效能是否完備。結果發現，44％的求救鈴不合格，包
括民權西路站、南勢角站、動物園站、淡水站與劍潭站五站，洗手檯旁的安全鈴外
蓋因蓋板封條說明貼紙將外蓋整個黏覆，造成外蓋無法開啟；公館站的洗手檯旁也
沒有設求救鈴。

　部分被透明膠帶層層綑綁

　民權西路站、南勢角站的廁所與動物園站、中正紀念堂、景安站的無障礙廁所內
的安全鈴外蓋亦無法開啟，少數站內無障礙廁所甚至被透明膠帶層層綑綁。

　董事長程仁宏昨日就痛批捷運局簡直枉顧人民安危，「就算要防範民眾誤觸警鈴
也不能這樣做吧！」同時也質疑市府「將身障朋友的安危置於何處？」這樣的設置
「到底是在保護民眾還是在保護求救鈴？」

　昨日消基會也再度前往民權西路捷運站突擊，當場抓到無障礙廁所內未拆除的膠
帶，讓捷運局人員相當尷尬。

　消基會副秘書長游開雄強調，捷運男廁無任何安全鈴設備，「難道男性就不需要
受到保護？」而在高齡化時代下，銀髮族或身障男性朋友也需要相關協助設施才對。

　程仁宏表示，這只是第一階段的抽驗，消基會會盡快會同相關單位，對安全鈴的
運轉狀況，與按鈴後安全人員的配合情況進行下一階段抽查，一旦發現有異常或不
合格，不排除對各捷運站長與市府提出求償與咎責。

捷運站女廁警鈴「蓋」難開
【聯合報╱記者朱淑娟、陳志豪╱台北報導】

2007.11.07 04:24 am

消基會本月初抽查大台北16個捷運站的女廁、洗手台的警鈴，發現其中8座，有的
沒設警鈴、有的警鈴上有封條蓋住、有的則用膠帶重重綑住打不開。消基會表示，
警鈴重重障礙影響民眾立即求救，要求捷運公司全面清查。

台北捷運公司表示，以往不少旅客將求救鈴誤認為沖水閥，因此該公司在求救鈴外
面設置壓克力護蓋，避免旅客誤觸，同時張貼兼具指標及固定功能的貼紙，該貼紙
兩側已預製裁切線，當旅客緊急使用時，只要扳開壓克力蓋板，貼紙就可輕易撕裂
開啟。

部分車站因站務人員張貼貼紙的方式欠佳，旅客質疑可能不易開啟，目前已要求各
捷運站人員統一指標貼紙的張貼方式。

消基會洗手台警鈴抽查結果，發現公館站未設警鈴。民權西路、南勢角、動物園、
淡水、劍潭等5站，警鈴蓋板上有封條說明貼紙將外蓋整個封住，造成外蓋無法開啟。

女廁警鈴抽查，發現民權西路、南勢角、動物園、中正紀念堂、景安站，警鈴外蓋
被封條貼紙蓋住，外蓋無法開啟。中正紀念堂站的無障礙廁所，警鈴上除了封條貼
紙，還用膠帶緊緊綑住。

捷運公司強調，捷運站廁所的求救鈴，除有清潔或站務人員每小時巡檢外，夜間並
由站務人員逐一測試，確認功能正常。廁所求救鈴，均與車站旅客詢問處連線，旅
客按壓求救鈴，站務人員會在第一時間前往協助。

捷運改代幣議員質疑利益輸送

2007-11-21T12:46:00.001-05:00

2007年11月7日星期三
自由電子報

捷運改代幣議員質疑利益輸送

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北捷運系統今年八月全面以IC代幣取代原先的磁卡單
程票，但台北市議員李慶元昨質疑，IC代幣整套設備有龐大利益，當初決策開過幾
次會議，廠商和委員發言內容竟無資料可查，整個過程恐有利益輸送之嫌。議會交
通委員會昨也決議捷運局及捷運公司應儘快釐清。

捷運局長常岐德對此表示，使用IC代幣是世界潮流，當時會議只有錄音，官員強
調，當初招標共有六家國內外廠商參與投標，第一次還全部不符資格，顯示沒有偏
袒特定廠商。

李慶元指出，民國九十一年十月四日捷運局邀學者及廠商召開的一場會議中，並未
有IC票卡的討論議程，可是最後卻作出「考量磁票於未來兩年內，可能會有停止使
用狀況，應召開會議討論相關因應方案」的結論，最後並在捷運公司背書下，確定
改用IC代幣。李慶元當場要求捷運局提出當初的會議紀錄，瞭解當時是哪些廠商或
委員主動提出相關意見，捷運局雖趕緊調閱資料，但內容中學者專家發言都以
「略」字帶過，廠商也以代碼名稱表示，李慶元質疑「建議」廠商就是得標廠商，
市府以重置基金十二億元更換整套系統。

聯展挨轟蘇盈貴反咬議員關說

2007-11-21T12:45:00.001-05:00

2007年11月7日星期三
自由電子報

聯展挨轟蘇盈貴反咬議員關說

〔記者陳璟民╱台北報導〕台聯台北市議員簡余晏、陳建銘，昨日質詢「勞動藝術
家聯展」介紹的多名勞動者不是北市市民，遭局長蘇盈貴反咬他們另有「關說」，
兩人抗議遭污衊，三度請大會要蘇離場未果，聲明今將提案把蘇列為議會不受歡迎
人物，並具狀對蘇提出誹謗告訴。

這起「府會不睦」插曲昨令全場錯愕，議事延宕半小時，經輪值會議主席的市議員
陳碧峰、陳玉梅及市府秘書長李述德協調，勉強恢復議程。

不過，蘇僅為答詢態度不佳，非為污衊民代關說而道歉，簡、陳無法接受，痛斥蘇
是為掩飾對業務的無知無能，誤導媒體視聽，蘇盈貴未就議題答詢，反問簡余晏會
不會質詢，簡怒指蘇藐視議員及議會，還把勞工局刊物丟向蘇以示不滿；議員陳建
銘聲援也被反嗆。

蘇盈貴更脫口表示，簡、陳質詢是為另案「關說」，激化衝突氣氛，兩人嚴正否
認，訴請主席將蘇趕出議場，及要求蘇公佈所謂「關說」資料接受公評。

陳建銘要求，若他們沒有關說，蘇須負起政治責任，若因蘇的個人行為，影響市府
形象與議事順暢，蘇應知所進退；會後，勞工局出示一份來自陳建銘受理民眾陳情
的勞資糾紛裁處案，陳說，若這算是關說，「那關說案可多了」。

中國時報 2007.11.07　
台聯昔日同志市議會開罵
陳函謙╱台北報導

　繼台聯清黨之後，前台聯立委蘇盈貴跟台聯北市議員簡余晏、陳建銘六日下午在
市議會也爆發口角衝突。

　蘇盈貴接受質詢時發飆大罵議員關說，議員則氣得跳腳趕蘇出場，最後蘇盈貴在
協調下勉強道歉，議員則揚言提告，並提案將蘇盈貴列為不受歡迎人物。

　簡余晏、陳建銘六日下午在議會民政部門進行質詢，簡余晏質疑勞工局動用第二
預備金112萬元印行「勞動藝術家聯展」出版品，只有133頁，報導內容有多位不是
台北市民。蘇盈貴表示，多數款項是中央補助，對象是全台勞工、不限北市。

　他疾言厲色反擊「你眼睛又沒有瞎，自己看」，又教訓簡余晏「如果你不會質
詢，那就下一位」、「我在教你怎麼樣質詢」，簡余晏當場愣住，陳建銘起立制止
「議員不需要你訓話」，蘇盈貴立刻反嗆「我等一下就訓你」。雙方火爆互罵「你
這樣是什麼態度？」「到底是誰罵街？」

　蘇盈貴又痛罵2人「關說」，關說不成便藉質詢機會羞辱人，明明解釋了還在潑
婦罵街，他要將「議員送來的資料」公諸於世。

　2名議員氣炸了，「誰跟你關說、要資料？含血噴人，污蔑嘛！」要求主席陳碧
峰將蘇盈貴趕出場外。

　經過秘書長李述德和議員陳玉梅居中協調約半小時，蘇盈貴才勉強道歉。紛爭落
幕後，雙方仍難掩怒色。有官員私下打趣「前台聯立委遇上台聯議員，同志相見分
外眼紅」；本是同根生、相煎何太急。

　蘇盈貴說，日前陳建銘辦公室送了一份裁罰處分書，蓋了辦公室印章，沒有寫任
何字，他一看就火大，「意思是希望我註銷，這未免太離譜！要幹什麼，請寫清楚！」

　陳建銘回應表示，議員接受選民陳情、轉交服務案件是職責所在，裁量權在市
府，並沒有任何關說或施壓動作，這樣就扣以關說帽子，未免太惡意，「請把所謂
關說的資料拿出來評理！」

蘇盈貴訓議員北市議事凍半小時
【聯合報╱記者詹三源╱台北報導】

2007.11.07 04:24 am

台北市勞工局長蘇盈貴昨天再和議員摃上，公開在議場訓斥議員簡余晏「不會質
詢」，還向議員陳建銘嗆聲「亂搞」，氣得議員拒絕質詢，三度要求蘇「滾出
去」，造成議事停擺半小時。

蘇盈貴最後在市府秘書長李述德、議員陳玉梅協調下，上台道歉化解爭端，但簡余
晏、陳建銘除聲明譴責蘇盈貴「含血噴人」，今天將提案把蘇列為議會「不受歡迎
人物」，並提誹謗告訴。

簡余晏針對勞工局出版「勞動藝術家聯展」書冊，花費112萬元，書中卻多是北市
以外的勞動藝術家提出質疑，不料，蘇盈貴突然發火，反指簡余晏「質詢要有內
容，不會質詢，就請下一位上（質詢）」。

同組議員陳建銘起身聲援，指責蘇盈貴「瞧不起議會，就不要來備詢」，同遭蘇盈
貴修理，反指陳建銘對勞工局的罰款處分書，「在上面蓋著議員印章」就交辦，
「實在太離譜了」。

陳建銘更加火冒三丈，要求蘇盈貴公開「關說文件」講清楚，不要抹黑、栽贓；蘇
盈貴則毫不退讓，回罵「亂搞」，甚至連「渾蛋」也罵出口。

簡余晏、陳建銘要求蘇公開道歉，否則拒絕質詢。主席陳碧峰趕緊宣布休息協調，
李述德、陳玉梅也居中折衝，要蘇上台致歉；不料，蘇再上台時，又指「議會不是
罵街的地方」，再度引發簡、陳抗議。

蘇盈貴最後以「自己有檢討必要」道歉結束這場爭端，並由勞工局提供陳建銘交辦
的違反勞基法裁罰案影本給媒體。

陳建銘說，這是一家超商被指剋扣工讀生工資的人民陳情案，轉請勞工局了解妥
處，「如果這是關說，沒有議員敢再接受陳情」。

天黑就打烊陽明山停車場傳弊端

2007-11-21T12:44:00.001-05:00

2007年11月7日星期三
自由電子報

天黑就打烊陽明山停車場傳弊端

〔記者陳璟民、洪敏隆╱台北報導〕台北市陽明山花鐘前、第二等停車場委外經營
疑有弊端。市議員吳思瑤昨日抨擊，業者違反契約內容，未廿四小時營運，無管理
服務時段，也未開放免費停車，損及民眾權益，要求改善迄今三個月情況依舊，業
者電話是空號，無從查詢意見，顯示「郝市府好沒效率」，且官商恐有不法，市府
應徹查究責及改善。

停管處：看板失誤今改正

停管處三科科長劉建邦回應，相關停車場都是廿四小時開放使用，業者夜間未派員
管理，但有開放免費停車，可能是設備系統關閉，導致停車導引看板顯示「暫停使
用」，使民眾誤以為不能停放，今日會改正；若業者未依約營運，最重可以終止合
約，該處會定期派員巡察，瞭解業者有無按規定辦理。

吳思瑤表示，陽明山立體花鐘前、第二等三座停車場，均為停管處在前年八月委託
群曜企業公司經營三年，今年六、七月間，有遊客及山區居民向她反映，花鐘前、
第二等兩座停車場，在每晚六時至隔日上午八時，自動售票系統關閉、鐵閘門緊
閉、停車導引看板顯示「暫停使用」，遊客夜間無法入內停車，甚至被管理員驅趕
而被迫臨停路邊，影響交通安全，要取車離場也成問題。

議員：業者違約長達兩年

吳思瑤指出，深入訪查蒐證，得知業者違約行為已有一、二年之久，她在七月間就
要求停管處監督業者依約營運，卻獲回覆「稽查未發現違約」；此外，該處昨提供
給她詢問業者說法的市內、行動電話竟是空號，官員還替業者解釋恐是忘記繳費遭
停話。

吳思瑤質疑，業者違約事實明確，停管處從未限期改善、處以違約金，遑論終止契
約，她懷疑其中涉有瀆職、圖利，市府應儘速徹查議處，並嚴格要求業者全天候開
放停車場。

打造台北秋葉原？光華數位新天地遭質疑

2007-11-21T12:43:00.003-05:00

打造台北秋葉原？光華數位新天地遭質疑

2007/11/06 12:53:51
(中央社記者黃旭昇台北六日電)台北市新建的光華商場｜光華數位新天地，預定明
年三月啟用，由於樓層增加納入西寧市場的一百七十六個電子攤商，必須重新裝
潢、修繕。市議員李慶鋒擔心匆促開幕，會成小巨蛋的翻版，不希望屆時外表風光
剪綵，內部還是凌亂的工地。

市政府市場管理處副處長王三中表示，光華數位新天地地下一樓為停車場，一樓為
公共服務區，電子產業攤商不能夠在一樓銷售。今天與廠商簽約，在合約屆滿前不
拆裝相關設備，委外業者所有的變更都要報請市場處同意。

對於李慶鋒議員質疑工程無法在年底前完工、明年三月啟用，市府工務局新工處表
示，依照進度可以完工並且完成申請使用執照以及初驗。

李慶鋒今天與前市議員田欣一起在議會舉行記者會指出，市府沒有記取小巨蛋興建
營理的教訓，新建的光華數位新天地會成為小巨蛋翻版，不能為了趕在明年三月讓
前市長馬英九剪綵，就匆促完工。

田欣也質疑，新建成的光華數位新天地，是未來安置原有光華商場攤商的賣場，但
原有的規劃及部分商家轉業後的經營能力令人質疑，混雜使用的市場難以達到「打
造台北秋葉原」的遠景。

王三中指出，就是希望能帶動當地朝向多元化的經營模式，而不僅僅成為3C賣場。
所以，評估之後，將原來設定為研究中心的四樓、五樓，變更改為納入西寧市場的
電子攤商。

李慶鋒建議市政府要好好把關，不要讓新的光華商場成為第二個圓環、或是第二個
龍山商場，成為閒置空間。且新工程的一、二樓招標，市場處在第一次招標竟然會
「忘記放標單」而流標，實在是太誇張。

市政府表示，近年來，推動市民大道沿線都市計畫發展，光華數位新天地往西可銜
接華山藝文特區及與之毗鄰的中央公園，往東可串聯建國啤酒廠的啤酒園區、微風
商圈、京華商圈及巨蛋，市民大道軸線將變得十分有特色。

市府希望將光華數位新天地打造為「台北秋葉原」，秋葉原是指在日本秋葉原的電
子商城區(秋葉原電氣街)，是日本家電電腦資訊產品的主要商場。距離東京站或上
野站五分鐘的鐵路車程。當地人常簡稱為Akiba 。961106

台北市民1999熱線功能不彰市府將予改進

2007-11-21T12:43:00.001-05:00

台北市民1999熱線功能不彰市府將予改進

2007/11/06 14:55:58
(中央社記者黃旭昇台北六日電)台北市政府設置的「一九九九」市民熱線電話，日
夜提供市民二十四小時諮詢服務。不過，市長郝龍斌認為績效不彰「只是另一個總
機」，今天在市政會議決定要擴大專線電話的功能，除了擴充熱線電話接線的數
量，也讓各局處室人員參與，讓市民所反應或查詢的市政疑問，可以即時獲得解答。

遇到消防救護與救火問題，民眾會想到「一一九」電話，遇到有關刑案要與警察聯
絡，民眾會想到「一一零」報案電話。台北市府以這樣的概念，設置「一九九九」
市民熱線，無論是市話、或是手機，直撥一九九九就可以接通專人提供簡易諮詢服務。

市府發言人羊曉東表示，台北市政府於2004年十一月一日創全國各級政府之先，建
立二十四小時專人服務的電話服務窗口「一九九九」，就是希望成為市府與民眾接
觸的統一對外窗口，使民眾輕鬆藉由電話，就能獲得更便利及整合性的市政服務。

不過，除了一般性的問題，最近在「紅眼症」等民眾所關心的熱門話題中，許多市
民撥打市民熱線，並無法獲得所需要解答的資訊，涉及醫療專業、工程疑問以及許
多問題，仍要層層轉接給承辦的局處室，無法在第一時間提供解惑，失去專線的功能。

郝龍斌今天在市政會議中指出，市民專線要讓求助的市民即時獲得幫助，「不要成
為另一個總機」，因此，要求研擬擴大功能，以充分發揮「熱線」的效益。

目前，台北市府市民熱線的服務服務，包括提供簡易諮詢服務、告知活動訊息、聯
繫承辦單位以協助民眾找到正確承辦人員、受理各機關陳情、申訴、檢舉、反應、
建議及工程修復案件等，以及提供市政宣導外撥服務、自動語音與傳真系統功能。

依據市府統計，每天約有一萬通電話向市政府詢問相關業務、陳情、檢舉等，由於
失業情形嚴重，光是勞工局就有三千通電話詢問有關失業救濟以及求職、就業輔導
等求救電話。

市政府希望擴大市民熱線功能，計畫將二十席接線電話擴充為一百席，並且由各局
處室派員協助，讓民眾反應的問題在第一線就獲得初步解決，不需要後送市府各機
關處理。961106

批北纜vs.打貓纜藍綠議堂互嗆

2007-11-21T12:42:00.001-05:00

批北纜vs.打貓纜藍綠議堂互嗆
【聯合報╱記者黃福其、黃揚明╱台北報導】

2007.11.06 04:09 am

台北市議會昨天聽取市長郝龍斌專案報告「貓空、北投纜車規畫興建及營運專案報告」。因民進黨近來頻頻援引貓纜批判馬英九，國民黨團KO小組趁機反攻，指前內
政部政次顏萬進索賄判刑的北纜案才是真弊案，民進黨是「打貓纜、救北纜（台語：足白爛）」，一度與民進黨議員口角、議事中斷。

另外市議員林晉章、蔣乃辛昨天針對北投纜車ＢＯＴ案爆發中央官員索賄遭判刑，
要求市府比照小巨蛋，儘速解約。

郝龍斌說，北纜案與小巨蛋的情形並不同，但「議員的指正正確」，會就相關法律
通盤檢討。

國民黨市議員昨天接連質問郝龍斌「貓纜是不是弊案？北纜有沒有弊案？」

郝龍斌說，貓纜不僅不是弊案，且是北市不錯的政績；北纜在設計施工部分並非弊
案，但中央政務官收賄部分確是弊案，並造成停工，「北纜是因中央違法擴大山上
住宿範圍，是中央核定的違法弊案。」

對議員追問內政部長李逸洋應否為北纜案公開道歉？當時的行政院長蘇貞昌是否也
應以對貓纜的標準，檢驗對北纜的清廉？郝龍斌說，政務官若施政有缺失，當然應
負責任，是否道歉，「政務官應有起碼擔當」；北纜是內政部及陽管處出問題，因
中央官員收賄造成工程延宕。

其間因國民黨議員以民進黨自陳哲男、顏萬進以降，有26位官員涉弊共遭求刑187
年，並製成看板樹放在座位，恰成了民進黨議員質詢時的「背景」，有綠營議員趨
前拿走看板，引起國民黨議員趕回抗議，雙方互嗆，議長吳碧珠被迫宣布休息10分鐘。

民進黨、台聯市議員聲明他們不是打貓纜、救北纜，而是針對貓纜安全性進行檢
討，並質疑貓纜未驗收即通車、安全性有問題等缺失，而且只顧市府賺錢，未照顧
貓空產業；郝龍斌數度爭論，甚至怒指議員指控不實。

中國時報 2007.11.06　
揭北纜貓纜缺失議員吵翻天
陳函謙╱台北報導

　台北市議會五日進行貓空纜車、北投纜車專案報告，國民黨籍市議員將焦點放在
北纜弊案，民進黨議員對貓纜窮追猛打，雙方數度爆發激烈口角。台北市長郝龍斌
表示，北纜開發案已送市府審查，市府尚未同意，但「北纜當然要做，而且要盡快
做」。

　台北市長郝龍斌昨上午前往市議會進行專案報告，強調北纜工程延宕是因中央官
員操守問題，內政部已同意，北纜BOT案廠商儷山林公司若不興建溫泉及研習住宿
設施，可依原本計畫免環評復工。

　貓空纜車運量突破150萬人次，缺失逐一改善，備料也自行開發，貓纜驗收作業
排定九日進行；盼中央盡快核定貓空地區的開發案。

　因內政部官員涉嫌收賄，北纜工程延宕，藍營議員輪番痛批民進黨政府，並在座
位上擺放「民進黨弊案」大字看板；綠營議員大感不滿，動手摔掉看板，藍營議員
立即現身開罵，雙方互指涉弊，要求對方向市民、選民道歉。

　國民黨市議員汪志冰、陳玉梅、厲耿桂芳、楊實秋、戴錫欽等人指出，民進黨
「明日之星」前內政部政務次長顏萬進收賄，遭法院判刑15年，造成北投纜車工程
延宕，綠營卻拿貓纜作文章，意圖掩飾北纜弊端，「不過是圍魏救趙的障眼法」。

　綠營議員則強調，打貓纜是為了維護搭乘安全，周柏雅、莊瑞雄、徐佳青、簡余
晏等人質疑，貓纜狀況連連，土地徵收未完成即動工，未驗收即營運，車廂不通
風，改裝費用還由台北捷運公司支付，通車後貓空地區商機不振，周邊居民飽受噪
音之苦，廢水處理也有問題。

敬老、愛心悠遊卡錢坑上千萬元

2007-11-20T20:13:00.001-05:00

2007年11月6日星期二
自由電子報

敬老、愛心悠遊卡錢坑上千萬元

〔記者林恕暉╱台北報導〕台北市敬老、愛心悠遊卡遭濫用、冒用情況嚴重，議員
黃向群?昨天指出，濫用者以戶籍遷出北市者居多，也有已故者的敬老卡、愛心卡
被冒用，從去年至今年九月估計遭濫用或冒用金額達千萬元，市府稽核出現嚴重漏洞。

主管敬老、愛心卡經費的北市社會局長師豫玲表示，敬老卡為設籍北市的六十五歲
以上老人使用，愛心卡為設籍北市的身心障礙者使用，由於敬老、愛心卡每半年驗
證一次，才會出現空窗期導致濫用，但如果縮短驗證時間，恐怕造成二十多萬長者
為了驗證來回奔波，相當不便，社會局會再針對查核問題與交通局、捷運公司、智
慧卡公司協商。

根據社會局統計，從去年至今年九月，已故長者的敬老卡被冒用搭公車有八百二十
一張，冒用搭捷運者有四百四十六張，包括公車、捷運總計有八十五萬六千人次搭
乘紀錄，由於補助金額因個別情況不同，政府損失金額約八百萬至一千三百萬餘元。

黃向?說，若以去年至今年九月冒用已故者單卡次數來看，單一卡片搭公車次數高
達一千三百二十八次；冒用已故者卡片搭捷運最多者達六百九十二次，冒用次數十
分驚人。

戶籍遷出北市濫用最嚴重

黃向?指出，許多濫用者則是在戶籍遷出北市後繼續享用北市福利，其中戶籍遷出
北市卻濫用悠遊卡最多的單張卡片，濫用搭乘捷運次數高達二千三百五十二次，顯
示市府補助身心障礙者、老人經費遭濫用嚴重，市府稽核工作應再加強。

人往生照樣搭捷運坐公車
【聯合報╱記者黃揚明、黃福其╱台北報導】

2007.11.06 04:09 am

已經往生的老人家居然還搭乘捷運692次、公車1328次；據台北市政府社會局統
計，自95年起到96年9月底止，敬老及愛心悠遊卡使用者死亡或戶籍遷出台北市
者，繼續使用或被冒用的次數，超過100萬人次，浪費的補助金額高達1445萬元。

市府社會局長師豫玲表示，目前敬老卡及愛心卡的使用者，每半年需進行身分確
認，至讀卡機刷卡以展延使用期限；若展延半年期限中遷出戶籍或死亡，確實會有
一段「空窗期」無法查驗其身分，只能等待半年期限到期，方可予以停止延長期限。

市議員李建昌、許淑華及黃向←昨天在市議會民政部門質詢時，質疑悠遊卡稽核機
制出了大問題，讓原本立意良善，補助弱勢族群半價或免費搭乘公車、捷運的福利
措施，成為少數人冒用、濫用的大漏洞，社會局應與相關單位研究出積極防弊措施。

黃向←表示，被冒用濫用的情況有兩種，第一種是使用者戶籍已遷出北市，其中有
一人濫用，在半年未展延期間中，共搭乘公車2532次，捷運846次，平均每天搭乘
公車13.8次，捷運4.6次，令人訝異。

黃向←說，另一種情況則更誇張，是使用者過世後，其敬老或愛心卡被他人冒用。
此部分共有超過14萬人次紀錄。

師豫玲指出，會與捷運公司及智慧卡公司商討對策，研議是否將展延期限縮短以避
免空窗期過長；此外，她呼籲民眾不要冒用、濫用愛心、敬老卡，現行犯需負起刑
事責任。

台北智慧卡公司公關劉瑢表示，目前除由社會局提供每月戶籍遷出、死亡名單，停
止其展延權限外，也由站務人員或司機進行不定期稽查，對冒用及濫用者查驗身份
證明。

到府坐月子市府要管了

2007-11-20T20:11:00.001-05:00

2007年11月6日星期二
自由電子報

到府坐月子市府要管了

〔記者林恕暉╱台北報導〕網路上近來出現新興行業「到府坐月子」，收費二萬到
八萬元不等，有的甚至標榜新生兒護理、產後塑身，卻缺乏規範，台北市政府也無
法回應到底由哪個局處主政，北市議員許淑華昨天表示，市府應於二個月內訂定管
理辦法規範。

北市衛生局副局長林秀亮指出，新生兒護理、產後塑身都屬於醫療行為，護理人員
甚至不能標榜「產後塑身」，而且依法護理人員不得在醫療機構等未執業登記場所
工作，否則將處以三千至六千元罰鍰，依法除非護理人員每次執業前都完成登記手
續，否則不能提供「到宅服務」。

如有糾紛主管單位不明

坐月子中心每天收費二千到六千元都有，由於收費較高，使新興行業「到府坐月
子」興起，北市議員許淑華表示，台灣至少有兩、三千個標榜「到府坐月子」的網
站，價格每個月兩到八萬元不等，由於比一般坐月子中心便宜，又能在家坐月子，
讓許多新手媽媽心動不已，他們宣稱具保母證照或護理人員執照者到宅服務，甚至
標榜提供產婦與新生兒護理、產後塑身服務，但政府連主管單位是誰都不清楚，一
旦發生糾紛，新手媽媽恐怕求償無門。

許淑華指出，她發現提供照顧服務人員大多是人力派遣公司派出，但這些服務大多
缺乏定型化契約來規範，產婦應跟人力派遣公司簽約？或與提供照顧服務者訂約？
一旦有新生兒受傷、死亡，應該由誰負責？這都是問題。

勞工局長蘇盈貴說，新生兒的受傷、死亡，都牽涉業務故意或過失，涉及刑事與民
事責任，刑法、民法皆有規範；社會局長師豫玲說，領有保母證照人員只能負責新
生兒照顧部分，產婦護理則屬於醫療範圍。

誰負責？三單位將討論

對於由哪個單位主政？勞工局長蘇盈貴認為應由管理坐月子中心的衛生局主政；但
衛生局副局長林秀亮認為，業者標榜「到府坐月子」多由保母負責照護，應該由社
會局主政；但社會局長師豫玲則指出，該業務應該比照坐月子中心，由衛生局負
責；蘇盈貴也對議會承諾，勞工局、衛生局、社會局近日會討論，決定由誰負責主
政。

貓纜缺失都改善？周邊居民還是飽受噪音苦

2007-11-20T20:10:00.001-05:00

貓纜缺失都改善？周邊居民還是飽受噪音苦
2007-11-05 11:36╱林麗玉

台北市長郝龍斌今天（5號）到台北市議會，進行貓空纜車興建與營運的專案報
告，郝龍斌市長表示，目前貓空纜車已經突破150萬人次，而之前的諸多缺失，都
已經逐一改善。
不過台北市議員簡余晏批評，貓纜導致周邊居民飽後噪音之苦，根本沒有改善，市
議員要求郝龍斌向居民道歉，郝市長表示，北市府會儘可能改善。
（林麗玉報導）
台北市貓空纜車通車四個月，台北市長郝龍斌表示，現在貓空纜車非假日一天將近
一萬兩千多人次搭乘，假日一天則有一萬九千多人次，總搭乘已經突破150萬人
次，而之前山區落雷暫停了36次，場站設備故障多達7次等，台北市長郝龍斌專案
報告時表示，已經逐步改善，現在貓纜沒有什麼大問題，不過台北市議員簡余晏當
場嗆聲，表示周邊居民還是飽受貓纜噪音之苦。

台北市議員簡余晏批評，貓纜轉角二站周邊，一直到晚上九點，民宅內的噪音還是
將近五十分貝，戶外噪音高達七十分貝，市議員還質疑，貓纜規劃兩億元進行噪音
防治，並沒有真的執行，郝龍斌表示，貓纜是一個整體規劃，北市府會儘可能改
善，至於山區落雷等情況，承包商POMA已經在控制板前裝有保護電路裝置另外車，
並且裝有雷雨停機機制，而乘客抱怨的車廂悶熱等問題，車廂內已經加裝晴雨窗。

2007年11月6日星期二
自由電子報

藍批北纜弊案綠攻貓纜缺失

〔記者劉榮╱台北報導〕貓空纜車在全台掀起搶搭熱潮，規劃比貓纜還早的北投纜
車，復工卻遙遙無期，台北市長郝龍斌昨天強調，北纜一定會做，而且要儘快做，
只要中央審核通過，就會儘速復工。

北纜開發弊案、貓纜狀況不斷，受大選氣氛影響，昨天成為市議會專案報告藍綠攻
防焦點，台北市長郝龍斌在赴市議會報告前，才將BOT廠商儷山林公司重提的開發
計畫書簽准，趕送營建署審查，國民黨議員抨擊，涉入官商勾結的儷山林公司，換
個人頭當負責人後，竟能繼續開發，至於是否與儷山林解約，郝龍斌語帶保留說，
會做整體評估。

郝龍斌說，得標承包商儷山林休閒開發公司在今年三月函文市府，涉弊的溫泉旅館
與研習中心等規畫都暫停開發，並重提開發計畫書，經市府審查通過，目前已轉送
內政部營建署審核，若經同意即可辦理建照及復工。

國民黨市議員蔣乃辛、林晉章質疑，小巨蛋因委外的廠商東森巨蛋公司招標涉弊，
北市府即祭出解約，北纜的BOT廠商儷山林涉弊，北市府卻無作為；國民黨議員戴
錫欽也抨擊，綠軍把貓纜打成弊案，根本是為了救北纜，民進黨周柏雅則澄清，貓
纜履勘後就通車，至今未驗收，其中狀況連連，綠營監督貓纜，是著眼於市民安全。

台聯陳建銘、簡余晏表示，貓空纜車通車後，貓空地區商家的業績一落千丈，北纜
週邊廠商也有相同的疑慮，市府承諾解決貓纜噪音問題，至今卻完全沒有動作。

郝龍斌說，北纜工程延宕，是因中央官員的操守紀律問題，但市府的招標及營運沒
有弊案，儷山林的法律問題，北市府不能放縱，市府將會檢討儷山林的責任，至於
貓纜營運以來，雖有缺失、瑕疵，但絕非弊案，營運逐漸步上軌道後，會愈來愈好。

2007年11月6日星期二

自由電子報

貓空套票優惠變相縮水

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市交通局配合貓空纜車推出的貓空三二一旅遊套
票，標榜只要一百八十元就可以享有搭乘纜車三次、遊園公車兩次及動物園一次，
但交通局從今年十月起，將遊園公車改為當天不限次數搭乘，民眾大罵「三二一」
優惠變成「三一一」，套票價格卻未跟著調降，令不知情民眾權益受損。

交通局五科技正蘇福智表示，雖然遊園公車十月改為一次收費，不限次數搭乘，但
套票的二次公車，還可以搭乘另外兩條貓空山區的公車路線，民眾權益並未明顯受
損，而且搭乘三次纜車加上一次動物園門票，就已經二百一十元，遠比套票售價要高。

許多買過三二一套票的民眾在網路上留言說，民眾若要購買三二一套票，要確認是
否會都玩到，而且搭乘三次纜車，不可能都是一整趟搭乘，一定有一趟是在中間的
車站下車，因此最多只值一百廿元，加上動物園門票和一趟公車，最多只便宜廿五
元，若遊園公車沒搭到，或是來不及去動物園玩，買套票就虧了。

根據台北智慧卡票證公司統計，三二一旅遊套票從七月四日到九月卅日，總共賣出
一萬二千八百卅七份，但十月遊園公車改變搭乘方式後，套票銷售大減為一千七百
多份。

日前市議會開會時，議員即要求交通局檢討三二一旅遊套票，改為一日票，讓民眾
可以自由選擇玩哪幾項。蘇福智對此表示，由於三二一套票牽涉到拆帳等問題，會
在近日內邀集相關單位研商，考慮以不同型態的套票，或是現有套票降價等方式，
提供選擇。

郝龍斌：北纜當然要做而且要盡快

2007-11-20T20:09:00.001-05:00

郝龍斌：北纜當然要做而且要盡快
【中央社╱台北五日電】

2007.11.05 12:44 pm

台北市議會今天進行貓空纜車、北投纜車的開發專案報告，多名國民黨籍台北市議
員質疑北纜因中央官員收賄弊案造成工程延宕，要求中央官員向北市府道歉。台北
市長郝龍斌表示，政務官有行政缺失，當然要展現風格、適時負責。北纜當然要
做，而且要盡快做，盼中央也能儘快審核。

前內政部政務次長顏萬進在任內涉及北投纜車弊案收受賄賂、北纜的特許BOT案業
者儷山林公司則涉及行賄，個別遭法院判刑。

國民黨籍市議員汪志冰、陳玉梅、厲耿桂芳等人指出，貓纜雖有缺失，但無人涉
弊，北纜因中央官員收賄導致工程延宕，北纜現在是「金鑽石」，是前市長馬英九
任內的政績。

藍營議員也指出，綠營以打貓纜掩飾北纜的弊案，不過，民進黨總統參選人謝長廷
擔任高雄市長期間卻弊案纏身。北纜案當時的前任行政院長蘇貞昌、現任內政部長
李逸洋，及執政的陳水扁總統，都應向台北市府與市民道歉。

民進黨籍市議員陳建銘、周柏雅則澄清，貓纜履勘後就通車，至今未驗收，其中狀
況連連，綠營「打」貓纜是為了守護北市民、全台搭貓纜的安全。

此外，國民黨籍市議員林晉章及蔣乃辛則質疑，台北小巨蛋因委外的廠商東森巨蛋
公司招標涉弊，北市府即與業者解約，北纜的BOT廠商儷山林涉弊，負責BOT 案的
北市府卻無作為。

台聯陳建銘也表示，貓空纜車通車後，貓空地區商家的業績一落千丈，北纜週邊的
廠商也有相同的疑慮，在市區的山下站設於北投圖書館附近，影響民眾的閱讀，民
代不只要「打貓」，也要「打猴」監督。

台北市政府副秘書長楊錫安指出，市府核准的是「法人」儷山林公司，但行賄是
「自然人」的行為，且儷山林公司已改組，市府暫不與儷山林公司解約。

郝龍斌說，北纜工程延宕停工，絕對是因中央官員的操守紀律問題，但市府的招標
及營運沒有弊案。至於儷山林的法律問題，北市府不能放縱，市府將會檢討儷山林
的責任。

郝龍斌也強調，北纜案延宕是因中央的阻礙，由於業者已暫不推動研習住宿及溫泉
設施，北纜開發案再度送審中，市府尚未同意，不過，北纜當然要做，而且要儘快
做，他也盼中央儘快核定貓空地區的開發案。

他說，貓纜營運以來，雖有缺失、瑕疵，但不是弊案，也是施政績效良好的一項措
施，備料也已自行開發，若外界指出貓纜是弊案，市府將會為公務員找公道，民眾
的眼睛也是雪亮的。

郝龍斌也強調，北纜案延宕是因中央的阻礙，由於業者已暫不推動研習住宿及溫泉
設施，北纜開發案再度送審中，市府尚未同意。北纜當然要做，而且要儘快做，他
也盼中央儘快核定貓空地區的開發案。

郝龍斌：北投纜車興建不用環評
【中央社╱台北五日電】

2007.11.05 10:50 am

台北市長郝龍斌今天說，行政院環保署於去年底函釋，若主管機關檢視北投纜車興
建開發案與原核准計畫無差異並確認，原許可仍有效。由於BOT特許公司決定暫不
進行研習住宿及溫泉遊憩設施，無需「環境影響評估」，市府審查後將轉送內政部
陽管處審核，經同意即可辦理相關建造及復工。

北投纜車興建開發案去年因弊案停擺，郝龍斌上午在台北市議會進行「台北市貓空
纜車、北投纜車規劃興建及營運專案報告」時指出，北纜BOT案，北市府於 2005年
十二月十三日與BOT案特許公司儷山林休閒開發股份有限公司簽訂投資契約，儷山
林公司於2006年五月一日正式在山下站動工。

他表示，但因儷山林公司在陽明山公園範圍的山上站，依遊憩區新開放的容許使用
項目規劃「研習住宿設施」，衍生開發案是否需要環評爭議，山下站也因此停工至今。

他說，行政院環保署於去年十二月間函釋，若經國家公園主管機關檢視與原核准計
畫無差異並確認，原許可仍有效，可依國家公園主管機關及台北市政府原核准計畫
執行，無需實施「環境影響評估」。

郝龍斌指出，儷山林公司今年三月間函文北市府，決定暫不進行「研習住宿設施」
及「溫泉遊憩設施」，今年六月中提送興建開發計畫書，於八月底提送第二次修正
本，經市府審查後，將轉送內政部陽明山國家公園審核，若經同意，即可辦理相關
建造及復工。

郝龍斌表示，儷山林公司對於許可營運期間的爭議，已向市府採購申請爭議委員會
處理。

北投纜車開發案，纜車全線約四點八公里，高程差約五百二十五公尺，路權寬十一
公尺，沿線設四站，包括山上站、陽明公園站、龍鳳谷站，及北投溫泉公園溜冰場
南側的山下站。

郝龍斌說，土地徵收補償費新台幣一億三千萬元，工程經費二十七億元，全額由
BOT特許公司公資，北市府不補貼、不出資；特許經營年限自簽約起含興建期三十
二年，北市府每年可收取BOT特許公司年營業額百分之一的權利金，政府部門每年
可收約九百餘萬元的土地租金。

在設備及營運方面，系統設備採六至八人座車廂「單線自動循環式」空中纜車系
統，運量約每小時兩千四百人次，纜車營運時間自每天上午八時至下午六時，每日
營運十小時。

報告中也指出，北市府在山下站附近已完成新北投溫泉親水公園分期建設；車道重
新配置，劃設大客車及遊覽車停車位；未來將推動捷運及公車轉乘纜車票券整合，
新北投捷運站南側、北側闢建立體停車場，實施交管，減少穿越性車流。

北市府也預期北纜可結合北投的溫泉與人文景觀，銜接既有的交通運輸系統，減少
個人運具湧入，紓緩花季及例假日陽明山地區的交通擁擠現象，宣導環保的重要。

濫發水患補助破壞社福制度

2007-11-20T20:08:00.001-05:00

中國時報 2007.11.05　
濫發水患補助破壞社福制度
本報訊

　天災不免造成人民財產損傷，為協助民眾生活盡快重上軌道，政府擬定災害救助
補助標準。如同貧窮線的畫設，人為制度無法盡善，但好歹仍於法有據，市府補助
颱風淹水戶，卻自創「慰問金」名目，不僅破壞既有法規，且「善款」易放難收，
後遺症不難想見。

　照顧人民，政府責無旁貸，故此，災害救助法中訂定「北市水災淹水救助金發放
原則」，規定室內積水100公分以上每戶發放2萬元、積水50公分至未達 100分公每
戶發放1萬元救助金，50公分以下不發放；外縣市均依此標準辦理。

　但此次對水患受災戶的補助政策，市府不僅未依法行政，更採取便宜行事做法，
對未達補助標準，即無論淹水49公分或1公分，一律發放6000元的「慰問金」，600
多戶計約370萬元。

　北市每年社會福利預算上百億，300多萬元看似九牛一毛，但隨著人口高齡化，
身心障礙人口每年以3000多人速度成長，百億預算僅老人健保、障礙津貼就占去三
分之二強，剩餘經費還要分配於低收補助、家暴防治、兒少福利、弱勢婦女、社會
救助等，每一分錢都須精打細算，以落實照顧弱勢政策。說穿了，慰問金無論來自
市府第二預備金或局處，始終都是人民納稅錢，而非市長口袋私房錢。

　社會局每取消一戶低收入資格，屢遭外界罵到臭頭，如今社福經費窘困、社福人
口持續成長下，市府高層手一揮，300多萬元補助就進入無分貧富的家戶中，試
問，公平正義何在？新的補助方案又豈於法有據？要解決水患，善用預算改善排水
系統才是正本清源之道，市府企圖以錢來消彌民怨，實屬不智也不足取。

空轉空耗

2007-11-20T20:07:00.001-05:00

2007年11月5日星期一
自由電子報

空轉空耗

北北基計程車費率尚未調漲前，就有學者和計程車團體代表憂心，已經高達七成的
空車率，恐怕會隨著費率調漲而越來越高，十一月一日調漲後，計程車每天載客數
果然減少好幾成，調漲幅度遠不如流失的客源，甚至還有運將憂心，以往調漲後只
有兩、三個月載不到客人的「陣痛期」，將變成常態，計程車生意會越來越糟。

計程車費率調漲後，還有一個新現象，許多乘客攔下計程車後，會先問「有無打
折」，運將若不給折扣優惠就不搭，部分司機只好忍痛打折，乘客主動要折扣，運
將願意「就範」的現象，凸顯現今計程車市場供給遠大於需求的問題，也暴露政府
相關單位長期以來漠視計程車管理的重要性。

政府長期以來只是規範計程車的費率，或是給予減免燃料稅等優惠，對於改善這個
行業的品質根本毫無幫助，任由計程車在街道上空轉，漠視這個行業對交通環境、
能源消耗及環保影響。

與其讓計程車在街上空轉，不如學習英國倫敦將計程車區分為兩類，一種是在道路
上可隨招隨停的計程車，這些車輛不論在外觀、駕駛服務態度與專業度上，都特別
嚴格要求，類似「觀光計程車」，所能收取的費用也比較高；另一種是僅能以電話
叫車，不得隨招隨停，但搭乘費用相較便宜許多。

既然計程車在台灣已是「準大眾運輸工具」，應該研擬利用空污費補助設置更完善
的電話叫車與配車系統，並在各區域廣設計程車休息站或配車站，以較便宜價格，
養成民眾叫車的習慣；透過評鑑制度，讓服務品質較好的計程車，仍可繼續在街上
招客，收取費用也較高，藉此鼓勵計程車業者不斷提高品質，創造多贏局面。

大廣告板擋視線，北市公車亭形同虛設

2007-11-20T20:06:00.002-05:00

2007-11-04 19:33 大廣告板擋視線，北市公車亭形同虛設
http://blog.xuite.net/ryan3251/blog/14218379

台北市的裝置藝術公車亭，陸續完工，不過民眾的抱怨卻沒停過，最近不少人都發
現，公車亭左手邊的廣告板實在太礙眼，常常擋住等車民眾的視線，讓人看不到公
車，也因此好多人寧願站在公車亭外面等車，讓新的公車亭形同虛設。

這些公車亭都是台北市政府BOT委外廠商裝設，週邊的廣告也可以增加台北市庫的
收入；只是不夠貼心的設計，賺了北市府荷包，卻換得小市民怨聲載道

糖廠99 百歲將展新風貌

2007-11-20T20:06:00.001-05:00

2007年11月5日星期一
自由電子報

糖廠99 百歲將展新風貌

〔記者林恕暉╱台北報導〕第八屆艋舺甘蔗祭「糖廠九九、長長久久」活動昨天展
開，社區志工以園遊會方式，除了砍甘蔗讓民眾品嘗外，也製作甘蔗汁、甘蔗酒、
棉花糖、麥芽糖等傳統小吃讓眾人品嘗，紀念台北糖廠完工九十九週年。

今年艋舺甘蔗祭以「糖廠九九、長長久久」為主軸，陳總統到場致詞時，開玩笑
說，他剛看到主題覺得很有趣，以為主題內有謝「長」廷、又有馬英「九」，很像
吃甘蔗雙頭甜、兩邊都不得罪，後來才知道是紀念台北糖廠設立九十九年，也希望
大家不要誤會。

甘蔗祭特別展現社區媽媽的糖藝，一改往年由男性負責剖甘蔗，今年多位社區媽媽
擔綱剖甘蔗，乾淨俐落的演出，獲得滿場喝采，私立大理幼稚園小朋友則以唱遊方
式，述說糖的製作過程、糖廠歷史，讓民眾可以輕易了解糖文化。

社區志工媽媽也擺設甘蔗汁、甘蔗酒、棉花糖、麥芽糖等攤位，讓民眾品嘗各種糖
製品，同時邀請陳水扁總統與民眾一起享用甘蔗汁、甘蔗酒。

陳總統也重砲批評台北市政府說要軸線翻轉，卻是有翻沒有轉，讓建成圓環、西門
商場、龍山商場都翻倒了，他說，他可以要求台糖、內政部協助社區爭取公園，但
只有台北市政府讓他「沒法度」，台北市政府好像獨立王國，這點他真的沒辦法，
現在台糖、中央都同意透過容積移轉協助社區建設甘蔗公園，「牛肉已經買回來
了，市政府應該出一點醬油錢吧」。

面對批評，北市都市發展局長許志堅昨天允諾，將儘速讓台糖透過容積移轉方式，
讓糖廠倉庫收回市有，台糖則取得光華商場容積，他表示，希望在明年台北糖廠百
年慶時，能促使糖廠倉庫儘速活化再利用。

露天咖啡座試辦5年還在試

2007-11-20T20:05:00.001-05:00

中國時報 2007.11.04　
露天咖啡座試辦5年還在試
朱芳瑤╱台北報導

　北市要仿法國香榭大道在重要道路設置露天咖啡座的計畫，試辦5年還在試辦，
三日遭到民進黨台北市議員許淑華抨擊。她說，前台北市長馬英九任內開辦的「台
北市人行道設置露天座試辦計畫」，從九十年辦到九十四年，經檢討評估後，又於
九十五年打算試辦到九十七年，原本計畫的法制化作業不見任何動靜，整個計畫根
本是遙遙無期。

　北市工務局長倪世標表示，將於本周二召開會議，進行露天咖啡座法制化的相關
討論。但許淑華質疑，北市府根本忘了這回事，不僅工務局在法制化部分毫無進
展，連負責收租金的都市發展局，亦對上百萬業外收入交代不清。

　許淑華指出，目前僅18家業者向北市府申請設置露天咖啡座，而實際造訪將發
現，僅幾處咖啡座「還可以看」，有幾處擺放著破舊桌椅，凌亂不堪，令人啼笑皆
非，更與香榭大道相去甚遠。發展局長許志堅承諾，將於1個月內提出新的計畫方
向。許淑華則建議，北市府可朝形象商圈或是示範道路重新規畫，塑造整體新氣
象，並降低收費標準。

內湖垃圾山議員質疑炒地皮

2007-11-20T20:04:00.001-05:00

內湖垃圾山議員質疑炒地皮
【聯合報╱記者黃福其╱台北報導】

2007.11.04 03:21 am

台北市議會工務委員會日前聽取發展局專案報告大內科、南港經貿園區、大灣北段
等多項都市計畫檢討案，藍綠議員除要求將北勢湖、新明路、蘆洲里工業區盡速納
入大內科，並質疑內湖垃圾山清運計畫可能涉及地目變更的龐大利益，要求提供15
年來土地產權移轉明細。

發展局長許志堅表示，大內科都計案將大灣南段工業區、五期重劃區列入優先檢討
範圍，原屬工業區及工商綜合特定專用區檢討變更為科技產業特定區，將比照內湖
輕工業區放寬使用項目。目前正公開徵求意見，預定12月完成規劃案進行公展，若
經北市及內政部都委會通過，明年10月可公告實施。

市議員王孝維、陳建銘、陳政忠及林晉章等，認為要促使北市科技軸帶成形、帶動
發展，應將北勢湖、新明路及蘆洲里工業區都納入整體規畫，若有困難，議員願協
助說服地主。

許志堅說，目前進行的是第一階段大內科計畫，北勢湖、新明路工業區因地主多、
區分細，不易取得共識，才未納入第一階段，但仍計畫比照大內科，變更使用分區
為科技工業區，若順利可望明年7月公展。

議員林晉章、楊實秋也質疑，鄰近蘆洲里工業區的內湖垃圾山日後清運完成後，土
地分區將從農業區變更為娛樂區、公園綠地，但前年市府向議會保證不涉分區使用
變更，議會才通過13.8億元清運費，如今錢「騙」到手，才說要變更，讓人懷疑有
炒地皮的內線交易。

河濱公園大佳段狗屍橫陳

2007-11-20T20:02:00.001-05:00

2007年11月3日星期六
自由電子報

河濱公園大佳段狗屍橫陳

人來人往的大佳河濱公園赫見死狗屍，讓人於心不忍，市議員痛批水利處怠惰，且
麻木不仁。

〔記者林秀姿╱台北報導〕河濱公園竟然出現狗狗屍體，讓人怵目驚心！市議員吳
志剛昨天爆料指出，人來人往的大佳河濱公園，竟然滿地垃圾，而且還有死狗屍
體，多日無人處理，議員痛批官員麻木不仁，「看到狗躺在那裡很難過，那是一條
生命，如果是一個人呢？」

流浪狗分食同類

市議員吳志剛昨天在市議會質詢時出示照片指出，大佳河濱公園是市政府最常舉辦
大型活動的河濱公園，每到週末假期也有許多民眾到大佳河濱公園遛狗，但前天他
到河濱公園時卻發現樓梯上泥沙淤積、垃圾未收，還有死狗屍體被流浪狗分屍，環
境髒亂讓人裹足不前。

階梯遭淤泥埋沒

吳志剛說，河濱公園的階梯上滿是淤泥，淤泥厚得把階梯埋住，民眾根本無法好好
走進河濱，而且許多垃圾都未處理，堆積在公園的河濱以及角落，主管機關水利處
長陳毓賢看了照片，當場只表示「會好好檢討」，一句話輕輕帶過讓其他議員氣得
跳腳。

水利處慢半拍議員跳腳

議員陳孋輝高分貝痛批，「看到這樣的畫面不慚愧嗎？不覺得公務員很怠惰嗎？死
狗躺了好幾天，難道水利處沒有巡察的人員嗎？輕描淡寫說要檢討就可以帶過去了
嗎？編列那麼多錢清疏整建河濱公園要幹嘛，太過分了。」議員林奕華更說，看到
狗躺在那裡很難過，那是一條生命，希望水利處能儘快改善河濱公園的環境。

水利處長陳毓賢本來說三天內將環境髒亂清除完畢，在市議員的砲轟下改口表示，
將馬上派員清除，恢復乾淨安全的環境。

中國時報 2007.11.03　
大佳河濱公園赫見狗屍無人理
朱芳瑤╱台北報導

　國民黨台北市議員吳志剛二日表示，熱門的活動地點大佳河濱公園，近來發現諸
多泥沙淤積、垃圾滿地的狀況，更驚見死狗屍體被流浪狗分屍，橫躺於河堤邊，慘
不忍睹。他痛批市府維護不當，狗死亡數日亦不見有人處理，衛生、安全堪虞。

　吳志剛昨日於議會工務部門質詢中，放映大佳河濱公園凌亂不堪的照片。台北市
水利工程處長陳毓賢當場表示，將於3天內清除，並懲處相關人員。

　不過，此番承諾遭議員痛批效率太差，驚見死狗，一通電話就該立即處理，竟然
還需要3天的時間？

　吳志剛指出，他請助理連續觀察大佳河濱公園近2個星期，髒亂情況絲毫不見改
善，不僅河濱階梯泥土淤積嚴重、垃圾數日未清，甚至有狗在哪裡死亡數日，無人
聞問。

　他質疑，大佳河濱公園是市府最常舉辦大型活動地方，亦是不少民眾假日休閒去
處，卻出現如此匪夷所思的事情。今天是狗，若哪天不幸換成路人倒在路邊，是否
也會沒人發現？

中國時報 2007.11.03　
各自為政多處建設三不管
劉添財

　北市工務局業務「水陸分家」已滿1年，水利處與新工處的職務重新調整，顯然
未符原本規畫的期待，從陸橋、河濱公園及全市道路管理，再三曝露職務移轉的盲
點，市府高層應該注意問題的肅性，以免盲點變成黑點，終究會變成市府的汙點。

　水利處由原本養工處轉型，將原本道路養護及橋樑管理的業務移交給新工處，專
門負責河川管理，但也接收公園處的河濱公園管理業務，公園處則接管原本養工處
的橋樑照明系統，也即秉持「水陸分家」原則重新切割業務。

　無奈整個業務分工過程執行的並不順，新工處抱怨水利處將原本就「問題多多」
的人員移撥，內部高層更坦言「叫都叫不動」，水利處將一向難以管理易出「狀
況」的道路維護業務交給新工處感到如釋重負。「二個機關表面和諧，實際上則互
耍心機」，市府高層就有人如此形容，所以業務迄今交接的並不順利。

　以北市議員質疑的行善陸橋有機車行駛一事為例，早在數月之前，本報即獨家報
導，電子媒體追蹤報導後即發現有機車在上行駛，副秘書長楊錫安還帶領相關人員
到場會勘，認為應設標誌禁止機車上陸橋，言者諄諄但聽者藐藐，目前還是負責的
單位水利處竟還說未發現有機車上陸橋。

　細究上述荒謬發生的主因，在於依「水陸分家」的原則，陸橋都歸新工處養護，
但因行善陸橋是在水利處未改制前發包的，因此在工程未結案之前，新工處並不願
意接管，事實上，水利處早就有意要新工處接手，在權責移交過程中，雙方都輕忽
了「責任」而讓陸橋成為無辜的第三者，光怪陸離的情況才會發生。

　除了行善陸橋之外，水利處發包的彩虹橋也有類似的情況，水陸原本應該是一家
親，但若未有效的配套措施，「水陸分家」卻讓一些重大的市政建設成為三不管地
帶，其直屬長官若又不能正視處理，結果就會變成今日這樣，若是如此倒不如「水
陸不分」。

交管裝備申請配發困難交通導護志工轟市府漠視

2007-11-20T20:01:00.001-05:00

2007年11月3日星期六
自由電子報

交管裝備申請配發困難交通導護志工轟市府漠視

〔記者陳璟民╱台北報導〕台北市政府長期利用民力，卻吝於善待民力，昨日遭到
志工團體公開砲轟。

台北市國小交通導護志工隊兼交通義警大隊愛心輔導隊的卸任總隊長陳宏志、新任
總隊長林詎詮，昨日在職務交接的場合，異口同聲籲請教育局及警察局（交通警察
大隊），不要爭功推責，應正視志工服飾與裝備的配發需求，並協助組織運作制度
化，以利強化學童上下學安全與道路交通秩序等。

成立十一年的導護志工隊昨在雙蓮國小活動中心，舉辦總隊長交接典禮，花王企業
贊助該隊制服製作費用獲頒感謝狀。卸、新任總隊長當場抨擊市府相關單位漠視照
顧該隊，獲市議員陳義洲、吳世正聲援，教育局主任秘書唐德智、交通警察大隊長
陳銘政則露出尷尬的神色。

唐德智致詞感謝該隊貢獻，未就該隊訴求具體回應；陳銘政會後說，將整合具有義
交屬性的愛心輔導隊員，獲得真正義交等級的對待。

陳宏志表示，全市導護志工一萬名，愛心輔導隊員兩千名，實屬同一個志工團體，
每年至少貢獻六十萬小時的心力，用坊間打工時薪每小時一百元計算，等於替市府
節省六千萬元以上的經費。

陳宏志感慨的說，該隊分受教育局、警察局的管理輔導，有時還涉及交通局的權
責，不僅制服、反光背心、交管裝備的申請配發困難，連預算都曾遇到被刪除的窘
境，「一個好孩子，卻爹不疼、娘不愛，有這種道理嗎？」

林詎詮指出，隊員歷年平均流動率低於百分之三十，服務熱忱與團隊認同感很高，
且對名利無所求，卻曾因形之於外的制服、反光背心等，沒有統一配發的樣式，各
自購買使用，遭揶揄為乞丐部隊，真是情何以堪。

隊務輔導唐麗櫻說，該隊希望比照義警、義交與義消，成為附屬公部門的獨立志工
組職，不論市府上級指導單位是誰，明確化就好。

小巨蛋缺失郝龍斌:廉政肅貪中心等查察中

2007-11-20T19:59:00.001-05:00

小巨蛋缺失郝龍斌:廉政肅貪中心等查察中

2007/11/02 22:37:36
（中央社記者郭美瑜台北二日電）台北市長郝龍斌今天赴台北市會進行「台北市重
大體育及文化設施專案報告」，面對藍綠市議員提出的小巨蛋缺失，郝龍斌表示，
各項管理及監督缺失，已由市府廉政肅貪中心及政風處聯合查察。

這項專案報告，綠營市議員採取聯合質詢方式，面對綠營市議員莊瑞雄詢問小巨蛋
的設計、規劃、監造問題，及新工處因小巨蛋的決算問題遭監察院彈劾時，郝龍斌
及市府官員則是忙著找答案，遭綠營反諷郝龍斌「為馬英九收拾爛攤子」。

民主進步黨籍市議員周柏雅指出，市府於2005年十一月三十日完成小巨蛋驗收，隔
天就趕著由前市長馬英九剪綵，急就章的結果是小巨蛋瑕疵不斷。

莊瑞雄則指出，小巨蛋雖已營運，不過，還有新工處的工程款未結算，還遭監察院
彈劾。

郝龍斌說，小巨蛋的設計若有瑕疵，市府將追查責任。

中國國民黨籍市議員林晉章也對小巨蛋委外提出質疑。他說，市府委外的場館共一
百三十六個案子，小巨蛋案是唯一採公開競標，其餘皆採公開徵選。

不過，林晉章說，市府與東森巨蛋公司簽約時，訂定收費標準為每天新台幣五十萬
元，但由市府訂價的案子應採徵選而非競標，小巨蛋案委外確實另人存疑；小巨蛋
未來是否採公開競標，市府應審慎評估。

台灣團結聯盟籍市議員簡余晏指出，市府於八月底接管小巨蛋後，九月十三日才找
公證人清點財產，市府接管小巨蛋後，現在一個月要支付人事、房屋稅、水電費等
近三千萬元的，接管後市府並未賺錢。

另一位台聯籍市議員陳建銘則表示，市府廣設游泳池，並委外經營，現在業者每個
月以五千元就可租到游泳池，市府委外經營游泳池的溢登公司未付市府權利金，現
在還能繼續營業，市府除了賤租市產，更未像小巨蛋一樣強勢接管。

郝龍斌說，市府接管小巨蛋後已收入一千四百萬元，但他沒有要對小巨蛋做出「明
年賺錢」的承諾；至於溢登公司承租的游泳池是OT案，業者投資新台弊一億元，但
不表示可以不付租金，市府將依法追究法律責任。 961102

議員猛批小巨蛋爛攤難收松菸高呼大巨蛋改建公園

2007-11-20T19:58:00.001-05:00

2007年11月3日星期六
自由電子報

議員猛批小巨蛋爛攤難收松菸高呼大巨蛋改建公園

〔記者林恕暉╱台北報導〕台北市長郝龍斌昨天上午前往議會報告大小巨蛋問題，
場外有附近居民抗議大巨蛋移植樹木死亡，批評市府「小蛋孵不起、如何生大
蛋」，場內藍綠議員則批評小巨蛋問題重重、虧損嚴重。

郝龍斌昨天上午前往議會報告大小巨蛋問題，附近居民組成的「松菸公園催生聯
盟」抗議市府移植大巨蛋預定地的老樹，卻造成樹木大量死亡，他們高呼「市府砍
樹、毀屍滅跡」，「小蛋孵不起、如何生大蛋」，呼籲市府謹慎評估尚未動工的松
菸大巨蛋，改成松菸公園。對此，郝龍斌在接下陳情書後直接轉身進入議會，他在
議會表示，興建大巨蛋是既定政策，市府不會改變。

市府接管小巨蛋後嚴重虧損也遭議員批評，依市府專案報告，若不算東森巨蛋相關
費用，市府自八月二十二日接管後，兩個多月來僅冰宮收入進帳三百四十九萬餘
元，支出總額四千八百一十七萬餘元。

議員簡余晏痛批，未來接管人力要一百人才夠，人事費一年就要四千萬，她估計接
管三個月至少虧九千萬，郝市長有魄力把小巨蛋全部收下來，到底何時賺錢？簡余
晏要郝龍斌承諾明年此時小巨蛋要賺錢，但郝龍斌表示「我們沒有準備要賺錢」。

議員徐佳青則要求說明未來的小巨蛋保養維修相關費用，郝龍斌表示，九十六年估
計花費為六千六百萬元，九十七年度九千一百一十七萬元，九十八年度七千餘萬
元，三個年度總計要花二億二千七百多萬元，將由財政局財產開發基金支應。至於
場館收入還需視實際營運情況而定，但他認為目前各項活動辦理都相當成功，「做
活小巨蛋」才是市府最重要考量。

徐佳青則嘲諷說，她替郝市長感到委屈，要替馬英九收拾善後，讓她很同情，市府
現在還要花費這麼多錢，這絕大多數都是前市長馬英九的責任。

針對大巨蛋興建導致園區內樹木移植問題，徐佳青指出，移植到寶湖國中預定地的
三百八十四棵樹，因為移植不當，已有八十八棵樹木死亡，九十棵樹木瀕臨死亡，
她要求在完成環境影響評估報告前，不要移植老樹。郝龍斌表示，市府會朝議員要
求方向來做，也會注意讓樹木能不移植就不移植，需要移植部分，必須以一年時間
依照適合季節移植。

2007年11月3日星期六
自由電子報

大巨蛋護航遠雄？市府︰刪除多餘條款

〔記者林曉雲╱台北報導〕松菸聯盟昨天質疑「大巨蛋ＢＯＴ合約有三大放水條
款」，包括刪除遠雄受行政處分約束條款、刪除遠雄績效評估細項及刪除商業設施
盈餘彌補大巨蛋虧損等，市府有放水之嫌；但市府說明，刪除原因在於這些條款訂
定本是多餘，並未有放水問題。

市府台北文化體育園區籌備處專員張政忠表示，遠雄本受法律規範，應依相關公法
規定辦理開發建築的申請及許可，自不因其與市府所訂契約有無約定而可免除法律
義務，本案原契約草案所訂條文多餘且無意義，因此刪除。

張政忠說，有關績效評估問題，市府將設置營運績效評估委員會，自大巨蛋正式營
運的次一年度起，每年辦理營運績效評估一次；屆時將委託專案管理專業顧問配合
擬定營運績效評估計畫，訂定評估項目的百分比，現在即予訂定評估細項有僭越往
後營運績效評估委員會的職權，故予刪除。

至於刪除商業設施盈餘彌補大巨蛋虧損部分，張政忠表示，ＢＯＴ案是得標者自負
盈虧，不管大巨蛋是否虧損，都由得標廠商自行負責，合約毋須就此規範。

中國時報 2007.11.03　
環團反建大巨蛋要公園
朱芳瑤╱台北報導

　台北市長郝龍斌二日赴議會進行「台北市重大及文化設施專案報告」，備受矚目
的大小巨蛋成為議場焦點，場外則有松菸公園催生聯盟大舉抗議標語，反對市府興
建大巨蛋，要求改建森林公園。不少民進黨議員出面聲援，痛批市府小巨蛋都孵不
好，蓋大巨蛋只會變成另一個燙手山芋。

　綠黨、松菸聯盟等環保團體昨日前往市議會陳情，直指大巨蛋都市設計、古蹟保
護、樹木保護、航高限制等皆未完成環評程序。郝龍斌進入議場前接下陳情書，抗
議人士與警衛發生一陣推擠，郝隨後快速進入會場。

　松菸聯盟表示，目前松山菸廠移植到寶湖國中預定地的384株樹木，已冤死百棵
老樹，該聯盟日前會同市議員及園藝專家前往會勘時，市府卻在此之前，急忙將枯
死樹木全部清除，明顯在「毀屍滅跡」，欲蓋彌彰。

　民進黨台北市議員徐佳青於質詢中要求郝龍斌不再砍樹、移樹。郝回應說，「老
樹可以不移植就不移植，但不一定做得到」僅承諾願意加強樹木保護工作。

　松菸聯盟表示，松山菸廠大巨蛋距離小巨蛋不到2公里，必要性值得深思，市府
在二○○五年底提出規畫報告書中也坦承，在頂好商圈和信義計畫區環繞下，因市場
重疊性高，大巨蛋周邊計畫開發的百貨公司、購物商場、辦公大樓等，不宜太過樂
觀，聯盟因此呼籲，用森林公園取代第2顆巨蛋。

小巨蛋缺失郝龍斌:廉政肅貪中心等查察中

民主進步黨籍市議員周柏雅指出，市府於2005年十一月三十日完成小巨蛋驗收，隔
天就趕著由前市長馬英九剪綵，急就章的結果是小巨蛋瑕疵不斷。

莊瑞雄則指出，小巨蛋雖已營運，不過，還有新工處的工程款未結算，還遭監察院
彈劾。

郝龍斌說，小巨蛋的設計若有瑕疵，市府將追查責任。

中國國民黨籍市議員林晉章也對小巨蛋委外提出質疑。他說，市府委外的場館共一
百三十六個案子，小巨蛋案是唯一採公開競標，其餘皆採公開徵選。

大巨蛋文化園區誠品不玩了

2007-11-20T19:56:00.000-05:00

大巨蛋文化園區誠品不玩了
【中央社╱台北二日電】

2007.11.02 04:01 pm

台北市議員黃珊珊今天指出，北市府大巨蛋開發案之一的文化園區最優申請人誠品
公司已退出不玩了，市府卻未提出相關規劃。北市文化局表示，七點二公頃的文化
園區量體將切割為六公頃的古蹟區及一點二公頃的基地量體；基地預計今年底前公
告招標，收取的權利金可做為古蹟維護之用。

親民黨籍台北市議員黃珊珊上午在市議會「台北市重大體育及文化設施專案報告」
質詢指出，文化園區的最優申請人誠品股份有限公司，今年三月已放棄資格不參
與，市府對此隻字未提。

台北市長郝龍斌表示，市府已對文化園區進行檢討與規劃。

台北市政府文化局長李永萍指出，文化園區占地七點二公頃，市府原先要求得標經
營的業者要連同園內的古蹟、老樹一起維護，由於業者多半沒有相關經驗而打退堂鼓。

李永萍說，誠品退出後，市府擬將園區劃分為六公頃的古蹟區與一點二公頃的基地
量體。一點二公頃的基地經甄審委員會評估，五十年可以有新台幣三十億元的回饋
金，未來可設立文化設施發展基金運用；基地可設展覽廳或劇場，BOT案預計今年
公告，明年七、八月發包。

她說，六公頃的古蹟區將分A1、A2、A3等三個區域，古蹟維護費則以回饋金支應，
其中A1區已完成規劃，明年可修復，古蹟全區預計2009年修復完成。

郝龍斌在專案報告中指出，位於台北松山菸廠的台北大巨蛋，將興建四萬席的室內
展演空間，著眼五十年內台北市的需求度，盼能與國際賽事場地媲美。興建經費預
估新台幣八十億元，營運成本以五十年計，約需新台幣兩百億元。

他說，文化園區內原有的古蹟、歷史空間及優美的庭園景緻，未來將採開放空間，
降低巨蛋對環境景觀的衝擊。

2007年11月3日星期六
自由電子報

誠品退出大巨蛋文化園區孵不起

市府隻字未提全案回到原點

〔記者林恕暉、林秀姿╱台北報導〕台北市議員黃珊珊昨天踢爆指出，「大巨蛋」
台北體育文化園區中的文化園區最優申請人誠品公司已在今年三月放棄資格，退出
規劃，市府對議會的報告卻隻字未提，全案回到原點，市府報告卻還指稱「會規劃
園區景觀協調」，根本是睜眼說瞎話。

文化局強調，誠品雖然不玩了，但「松山菸廠文化園區」並不會因此沒有文化，現
今的台灣文化界不會只有一個誠品。

俗稱「大巨蛋」或「松菸巨蛋」的台北體育文化園區，體育園區部分委由遠雄公司
ＢＯＴ經營，文化園區部分原本誠品公司取得最優申請人資格，議員黃珊珊說，誠
品公司自九十四年十二月起與文化局多次協商，直到今年三月均未與文化局達成共
識，誠品公司三月已正式通知市府放棄最優申請人資格，全案等於重回原點。

黃珊珊說，當初體育園區最優申請人因變更協力廠商引發爭議時，當時誠品公司就
曾在公聽會中指市府同意遠雄變更協力廠商，將導致整個大巨蛋場館變形，對文化
園區會有衝擊，誠品公司可能不會與遠雄公司合作，如今誠品果然退出，此事衝擊
遠高於協力廠商變更問題，但市府卻是逃避、掩蓋，昨天對議會報告時也隻字未提
此事。

黃珊珊說，在昨天的報告書中，市府在文化部分聲稱會「再利用活化計畫」、「規
劃園區景觀協調」、「融合巨蛋建築造型」，根本是天馬行空的作文與吹牛比賽，
如今連最優申請人都沒有，如何有計畫？根本是睜眼說瞎話。

文化局事後指出，九十五年十一月台北體育文化園區甄審委員會討論時，認為誠品
所提的財務計畫不確定，投資風險高，導致無法確保公共建設的政策目標，委員才
一致決議最優申請人誠品所提的內容「再審核不通過」。

文化局長李永萍則表示，文化園區占地七點二公頃，市府原先要求得標經營的業者
要連同園內的古蹟、老樹一起維護，但業者沒有相關經驗而打退堂鼓，在誠品退出
後，市府擬將園區劃分為六公頃的古蹟區與一點二公頃的基地量體，其中一點二公
頃的基地經甄審委員會評估，五十年可有三十億元的回饋金，未來可設立文化設施
發展基金運用；基地可設展覽廳或劇場，此ＢＯＴ案預計今年底前公告，明年七、
八月發包。

大巨蛋預算短差142億郝龍斌借錢也要蓋
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】

2007.11.02 04:01 pm

台北市長郝龍斌上午表示，大巨蛋至少可提供台北市各式各樣藝文、體育活動50年
以上需求，更可做為舉辦亞、奧運及世界盃足球賽等世界級活動場地，因此雖然預
估該開發案未來編列歲入歲出預算，有高達142.67億元的缺口，但大巨蛋開發案仍
勢在必行，預算短缺部分將以發行公債及賒借來彌平。

郝龍斌上午到市議會專案報告前，綠黨及松菸公園催生聯盟開記者會，並攔阻郝龍
斌當面送交陳情書，要求市府審慎評估還沒動工的大巨蛋BOT案，以免製造比小巨
蛋更大更燙手的山芋，郝龍斌雖含笑接下陳情書，並未與陳情民眾衝突，但後來在
議會專案報告時，仍表明他興建大巨蛋的堅定立場。

占地18公頃的松山菸廠，經政府核定將其中7.2公頃建為文化體育園區，與10.8公
頃的巨蛋及商業設施，預計興建經費是80億元，營運成本以50年算要 200億元，預
計開發成席有四萬席座位的場館。

郝龍斌說，因應該項元開發案，市府以特別預算編列經費，歲入部分是105.98億
元，歲出部分是248.65億元，兩相比較，計短差142.67億元，短缺部分將以發行公
債及賒借收入彌平。

郝龍斌說，興建大巨蛋有助於爭取舉辦國際性及國內大型運動競技，打響國際間知
名度及能見度，更著眼於至少50年台北市的需求度，期望能和國際舉辦亞、奧運及
世界盃足球賽等世界級活動場地比美，這些場地位子動輒以四萬席起跳。

郝議會專案報告小巨蛋經營問題多

2007-11-20T19:55:00.001-05:00

郝議會專案報告小巨蛋經營問題多
2007-11-02 13:30╱林麗玉
中廣新聞網

台北市長郝龍斌今天（2號）到市議會，專案報告大小巨蛋、臺北體育園區及花博
等市政建設，不管藍綠台北市議員都將焦點放在小巨蛋的經營管理上，藍營市議員
李彥秀質疑，東森巨蛋在小巨蛋進行多項工程變更，北市府卻沒有一個人知道，綠
營市議員更要求郝市府說明小巨蛋當初的工程標案、驗收過程等，不過郝市府團隊
一問三不知，議會數度中斷，市議員要求市府團隊找好資料再說。
（林麗玉報導）.....

台北市長郝龍斌專案報告，民進黨台北市議員周柏雅要求郝市府，針對小巨蛋當初
工程標案及驗收等過程進行說明，不過郝市府團隊一問三不知，議事數度中斷。
至於台聯台北市議員簡余晏則質疑，台北市政府接管小巨蛋之後，市府要花一個月
清潔費三百多萬元，人事費至少四百多萬元，電費四百萬元，每年還有房屋稅等，
每給月預估要花市民一千多萬元，台北市政府到底什麼時候才要能靠小巨蛋賺錢？
台北市議員徐佳青也批評，郝市府應該要先做好功課，才能進行專案報告，而對於
台北市政府到明年為止，要花多少錢經營小巨蛋？郝龍斌市長表示，台北市政府
96年度編列六千多萬元，明年預備花費九千一百多萬元經營小巨蛋，而三個年度的
經費都已經編列在財政局的開發基金當中。

小巨蛋二次改裝郝龍斌：將開罰求償
【中央社╱台北二日電】

2007.11.02 01:04 pm

台北市政府於八月下旬強制自東森巨蛋公司接管台北小巨蛋後，發現館內有二次施
工情形。台北市長郝龍斌今天表示，市府接管小巨蛋後才逐步發現「完全看不出
來」的密室，未來將會以違建開罰求償，委外時將會要求同意市府公安小組進駐管理。

郝龍斌上午赴台北市議會進行「台北市重大體育及文化設施專案報告」。國民黨籍
台北市議員李彥秀指出，市府已發放小巨蛋的使用執照，因辦公室變更，有二次施
工問題，要求建管處等單位須不定期檢查；同黨籍市議員汪志冰指出，小巨蛋弊案
只有前體育處長劉家增被檢方起訴，市府的監督管理未見懲處。

體育處長梁永斐表示，市府除依合約處罰LED外牆延宕違約，未對二次施工裁罰。

郝龍斌表示，市府接管程序確有檢討空間，不過，市府終止合約的關鍵在於東森巨
蛋的得標過程違法、經營違約，案情在前市長馬英九任內發現，主動提報政風單位
查報，並成為市長交接重要項目之一。經檢調調查，涉案層級都在體育處層級。

他說，市府接管小巨蛋時還不知有二次改裝的情事，接管後才逐步發現，那個密室
「完全看不出來」，市府監督確實有缺失，是否有公務員殆忽職守，市府的廉政肅
貪中心與政風單位已在調查，他也承諾會由建管處對二次改裝行為開罰、求償。

至於未來再委外後的管理部分，郝龍斌承諾將在訂約時，要求同意市府公安小組進
駐管理。

2007年11月3日星期六
自由電子報

小巨蛋違規施工！議員促懲處相關官員

〔記者林恕暉╱台北報導〕北市議員李彥秀、汪志冰昨天指出，市府接管小巨蛋後
清點發現館場內有六百多項缺失，其中有八十多項都是室內違規裝修的二次施工問
題，市府卻沒開出罰單、懲處失職的官員，市府明顯有監督疏失，一般市民住家二
次施工就會被處罰，市府應對社會有所交代。

市長郝龍斌表示，在此問題上，市府有檢討的空間，市府廉政肅貪中心已展開調
查，將會對當初施工者開出罰單，並了解是否有官員違法失職。

議員李彥秀、汪志冰表示，小巨蛋二次施工問題嚴重，市府清點六百多項缺失中，
其中有二次施工隔間問題者有八十幾項，平均每六項就有一項是違規二次施工問
題，市府竟然毫不知情，建管處也渾然不覺，市府沒有採取任何行動，對社會怎麼
交代，如何杜眾人悠悠之口？

汪志冰指出，體育處官員多次進出小巨蛋，卻沒有負起監督責任，除了被起訴的前
處長劉家增以外，對於違規施工問題，市府竟然沒有任何懲處，經營管理缺失該由
誰負責？尤其市府建管處對一般民宅的二次施工問題都雷厲風行開罰，雙重標準如
何讓民眾心服。

體育處長梁永斐表示，該處當時有駐會人員，但是要進入東森巨蛋管理區域，有層
層關卡，難以察覺；但議員對此說法均難以接受，郝龍斌趕緊說，他也覺得不合
理，市府有檢討空間，市府會負責任，目前廉政肅貪中心已經展開調查，屆時會給
社會一個交代。

議員黃珊珊也批評市府官員，在東森管理巨蛋時，市府人員竟然進不去，「政府真
的很丟臉」，她要求市府盡速對違規施工者開出查報單，並追究失職人員責任，郝
龍斌允諾市府會去開單，也會調查是否有官員失職。

環團抗議北市建大巨蛋　郝龍斌接陳情書

2007-11-20T19:53:00.001-05:00

環團抗議北市建大巨蛋　郝龍斌接陳情書

2007/11/02 10:26:21
（中央社記者郭美瑜台北二日電）台北市長郝龍斌今天赴台北市議會進行「台北市
重大體育及文化設施」專案報告。綠黨等環保團體前往市議會抗議陳情，指大巨蛋
案的都市設計、樹木保護、都市設計、航高放寬等未完成環評，要求市府審慎評估
未動工的大巨蛋BOT案，市長郝龍斌也當場接下陳情書，表示會審慎評估。

環保團體也向民進黨籍台北市議員徐佳青、李慶峰陳情，並演出行動劇。綠黨秘書
長潘翰聲說，市府選在大巨蛋BOT廠商遠雄集團董事長趙藤雄的生日簽約，不過，
招標文件與BOT簽約文件不符，包括刪除遠雄受行政處分約束條款、績效評估細
項、商業設施盈餘補大巨蛋虧損條款。

潘翰聲也說，大巨蛋附屬商業設施較大巨蛋大一倍，大巨蛋所在地的松山菸廠移植
三百八十四株老樹，有超過三分之一已死亡，主責單位台北市教育局因違法整地，
遭市府環保局兩度開罰共新台幣三十萬元。此外，大巨蛋位於小巨蛋不到兩公里，
大巨蛋的必要性值得深思。

郝龍斌接下陳情書，並表示「沒問題」。

教育局長吳清基表示，由於顧問公司將「準備行為」列為實質的開發行為，環保局
據此認為移植整地為開發工程而開罰。不過，教育局認為開發前的移植工作不須環
評，因此向台北市政府環境委員會提出申覆，並獲認同，現已向行政院環保署提出
訴願。961102

大小巨蛋黑幕重重，市府砍樹毀屍滅跡
http://blog.yam.com/ever_green/article/12399015

容積移轉增千坪議員質疑有弊

2007-11-19T22:48:00.001-05:00

容積移轉增千坪議員質疑有弊
【聯合報╱記者黃福其、林韋任╱台北報導】

2007.11.02 04:47 am

台北市議員楊實秋、林晉章昨天在議會工務質詢質疑皇翔建設在信義計畫區F4街廓
的建案，6次以價值相對低的大稻埕歷史建築容積，移轉為信義區的高價容積，其
中可能有弊，市府應啟動肅貪機制，調查有無人謀不臧。

針對議員質疑，皇翔建設昨天強調，容積移轉依法有據，不是違法行為，沒什麼好
質疑的。

皇翔指出，容積移轉在法令上合法，「因法令這樣規定，我們才這樣辦」。目前皇
翔Ｆ4案尚未通過都審，容積也還沒有確定移轉進去，主要是因為附近有住戶抗
爭，認為容移進去會蓋太高，所以目前正在協商中。

楊實秋也拿「公設保留地容積移轉許可條件」修正案，爆料有自稱公設保留地權益
促進會成員要他高抬貴手，別再主張從嚴限制，強調「官員都擺平了，議員何苦為
難我們。」

他說，他要求土地掮客們至少拿出獲利67%回饋市庫，對方說「官員要六成，我們
只四成，怎麼回饋？」

林晉章也爆料，日前公設地掮客透過友人要送他30萬元，希望他別窮追猛打容積移
轉，還想開價收買楊實秋，被他拒絕。

楊實秋說，上周游世一、蔡天啟在議會與他碰面，解釋既成道路容積移轉，當場檢
舉大稻埕歷史建物容積移轉，舊屋未改建，但移出容積都賣完了。這是兩個利益集
團大拚場，「狗咬狗」要打死對方，才爆出此事，他一查確有蹊蹺。

發展局長許志堅說，大稻埕容積移轉是為保障歷史建物所有權人原有發展權，因指
定古蹟而受限，才准予移轉，盼議員「協助澄清」；古蹟建物整建較複雜，執行較
難，但進度確應設法追蹤、檢討。

安置拆遷戶郝：發放津貼也行

2007-11-19T22:47:00.002-05:00

中國時報 2007.11.02　
安置拆遷戶郝：發放津貼也行
劉添財╱台北報導

　北市府為安置重大工程拆遷及都市更新住戶，創各縣市之先設立的永平中繼住
宅，完工迄今都未使用卻已淪為蚊子住宅。台北市長郝龍斌一日表示，安置相關工
程拆遷戶的政策應該有很多選項，中繼住宅只是一個方向，發放房屋津貼也是可行
的方向之一。

　完工5年的永平中繼住宅共有88戶，迄今都未開放使用，但已淪為遊民聚集的地
方，遭議員批評為浪費公帑。郝龍斌昨日上午已要求都市發展局長許志堅慎重評估
後續中繼住宅興建的必要性，以及如何更有效運用永平中繼住宅的方案。

　許志堅表示，中繼住宅是安置重大工程拆遷戶的眾多選項之一，目前正在規畫的
是位於承德路約有120戶的第二波中繼住宅，但因郝龍斌要求再慎重評估，會再討
論是否興建。

　郝龍斌昨日與媒體茶敘時說，北市府花那麼多錢興建永平中繼住宅卻未有效運
用，的確非常可惜，其實安置重大工程拆遷戶或是都市更新戶，是有很多種的選
擇，政府應該讓民眾充分了解，除了提供中繼住宅外，像給予一些房屋津貼補助，
也是可以考慮的方法。

無障礙坡道太陡考驗身障者

2007-11-19T22:47:00.000-05:00

中國時報 2007.11.02　
無障礙坡道太陡考驗身障者
朱芳瑤╱台北報導

　親民黨台北市議員黃珊珊日前接獲身障人士陳情指出，某天乘輪椅從捷運永春站
1號出口出來，卻發現出口騎樓與路面高度相差達36公分，坡度之陡有如「身障者
的好漢波」，坡道材質因容易打滑，也讓他不敢輕易嘗試下坡，令人相當困擾。

　黃珊珊至現場進一步會勘後發現，同樣的狀況亦出現在右側通道，騎樓與路面高
度差更大，達53公分；不遠處忠孝東路上國際觀光飯店「柯旅天閣」外的無障礙斜
坡道，同樣堪稱「身障者的好漢坡」。陳情民眾抱怨，坐輪椅上坡時得擔心會不會
「倒栽蔥」，北市府難道沒有要求嗎？

　黃珊珊昨天於議會工務部門質詢中表示，根據建築技術規則第171條規定，供殘
障者使用之坡道，其坡度不得超過1/12，但上述幾處坡道的坡度僅1/6、 1/5.6，
明顯不合規定。她以「柯旅天閣」外的無障礙斜坡道為例，要求相關單位出面說明。

　不過，為了確定這處無障礙斜坡的主管單位，眾官員你一言我一語還搞不定，黃
珊珊質疑北市府對於無障礙斜坡的設置與審核，根本是交差了事。

　台北市工務局長倪世標趕緊表示，將由工務局統籌處理，盡速改善坡度過陡無障
礙斜坡。

　黃珊珊進一步指出，市府應嚴格要求建商一樓騎樓地面必須與路面高度差不得有
太大差距，在審核設置無障礙斜坡時應嚴格把關，台北市應早日達到無障礙城市的
理想。

里鄰長報紙折現派報業盼翻案

2007-11-19T22:46:00.001-05:00

2007年11月2日星期五
自由電子報

里鄰長報紙折現派報業盼翻案

〔記者林恕暉╱台北報導〕台北市派報業職業工會等派報人員代表，昨天前往市府
陳情，呼籲市府顧及派報員工生計續辦訂報，但民政局表示，市府已核定更改科
目，讓里鄰長明年自選訂報或領取現金擇一處理，但派報工會表示，他們將繼續向
議會陳情，盼市府收回成命。

居間協調的勞工局長蘇盈貴表示，民政局未來調查里鄰長市府訂報意願時，應詢問
鄰里長若領取現金將作為何種用途，同時應讓鄰里長了解此舉將影響數千名派報員
工生計，他相信鄰里長能作適切抉擇。

台北市派報業職業工會理事長林美琴等人昨天前往市府陳情，由勞工局長蘇盈貴居
間協調，民政局則派出副局長陳其墉、科長張五常出席，派報業工會指出，派報人
員都是弱勢勞工，郝龍斌市長競選時，表明派報業的訴求合情合理合法，允諾照案
辦理，但如今民政局卻改變做法，讓鄰里長可以不訂報、領現金，將嚴重減少派報
數量，影響派報人員的生計。

派報業工會代表指出，民政局表示讓鄰里長領取現金，可以作為上網或有線電視補
助預算，但這項預算當初是以「政令宣導」方式辦理，報紙有地方版面可以大篇幅
報導鄰里動態或市政新聞，而電視台等媒體無法比照報紙，有足夠版面報導地方新
聞，市府應該回歸政策思考問題。

派報業工會代表表示，尤其民政局若讓里長可以領現金，則鄰里長可能要透過單據
才能領錢，一旦單據出問題，很可能就會出現類似「特別費」問題。

中國時報 2007.11.02　
鄰里長報統一訂閱蘇盈貴：考量送報生工作權
劉添財╱台北報導

　北市府擬從明年度起將里鄰長報由現行統一訂報改為發代金，一日引起北市派報
工會不滿並到北市府向勞工局長蘇盈貴陳情，籲請台北市長郝龍斌能信守承諾，不
應將里鄰長報預算變更科目及改發代金；列席的民政局副局長陳其墉坦言，預算科
目變更已定並送議會審議，市府仍保有統一訂報的彈性。

　對此，主持會議的蘇盈貴並不完全認同，要求主政的民政局應對1萬多位里鄰長
做普遍的調查，看看他們是否在看報紙？其次是問問里鄰長，他們是否知道里鄰長
不訂報會導致近2000位送報生失業？第三是詢問里鄰長若不訂報，那每月拿市府
300元，心安嗎？希望能把結果公布，他認為里鄰長應該與派報工會相互支持才對。

　北市派報工會理事長林美琴說，全台各縣市除了北市外，里鄰長報均採統一訂報
方式，唯獨北市採代金發放，去年前台北市長馬英九終於同意採統一訂報方式，無
奈制度實施才半年，郝龍斌卻又要恢復改發代金，既違反選前的承諾，也向里鄰長
屈服，希望蘇盈貴能夠站在勞工的立場，為派報工生存權爭取一些權益。

　全國派報業工會聯合會理事長洪文洲也詳說里鄰長報的由來，目的在於宣導政府
施政建設，讓站在第一線的里鄰長知道，如果發代金給里鄰長，大家都很清楚，有
多少人會去訂？根本就喪失預算科目的目的，里鄰長不訂報卻發給代金，於法並不合。

　中時發行部主任黃耀南也強調，北市府決定里鄰長報改發代金是走回頭路，形同
市府放棄市政宣導機會，多數里鄰長拿了代金後根本不訂報，也即市府編列同樣的
預算卻選擇最不能達到市政宣導的途徑，不知道市府在想什麼？

　面對派報工會反彈，民政局科長張五常說，民政局將里鄰長報預算科目變更為里
鄰長報及資訊費，主要是里鄰長對統一訂報有反彈，要求恢復發代金制度，加上有
議員質疑里鄰長報可能控制新聞自由，所以市府不得不做改變。

　對於上述答覆，北市派報工會代表強調，市府若要讓里鄰長有更多蒐集資訊的管
道，可以新增編資訊費用，並不是拿里鄰長報的預算開刀，這會造成數千位弱勢的
送報生馬上喪失工作權，希望市府能再三思。

瑠公圳內有營建廢物　北市議員：應該打開蓋子

2007-11-19T22:45:00.001-05:00

瑠公圳內有營建廢物　北市議員：應該打開蓋子
2007-11-01 15:57／地方中心／台北報導
ETToday電子報

台北市議員簡余晏、李慶鋒，中山區中原里長蘇國昌1日上午舉行記者會，公布被
塵封達3、40年的瑠公圳現況畫面。議員與里長深入地面下的河水，一路泛舟前
進，發現水裡竟有非常多的營建廢棄物，預估應已塞在河水達30年，汙泥也有6年
未清疏，而沿岸也發現地基被河水沖刷的安全問題。議員與里長要求水利處、環保
局應展開水質檢測，限期把這些不該出現在瑠公圳的異物挖出來。而水利處副總工
程司陳郭正也承諾，今天起立即展開清疏。

簡余晏表示，瑠公圳原本是楊柳垂堤，跟高雄的愛河一樣屬於內河，是1736年起郭
錫瑠父子變賣家產開鑿，過去兩百多年來為台北市的水利灌溉奉獻許多，但卻在
1970年代隨都市發展逐步填平荒廢至今，如今變成水底下的臭水溝，沿河道都是堆
積的水泥鋼筋、垃圾。簡余晏唱她國小的校歌說，以前的校歌歌詞是：「瑠公圳、
水泱泱，三興國小日茁壯…」，小學時因為圳被封住，可惜就把這六個字刪掉了。

李慶鋒指出，謝長廷競選台北市長時即曾提出「打開瑠公圳」的政策，相信從馬前
市長到郝市長，應該都不會反對瑠公圳重見天日，只是這個步伐走的很慢，台北市
數十年來為了都市計畫及道路舖設，瑠公圳已經埋在暗無天日的地下，台北市民已
無法親近這個水域。李慶鋒呼籲，郝市長應正視這個問題，雖然瑠公圳短期已失去
大部分灌溉功能，但不應棄之不顧，應局部打開蓋子先行試辦，且在這些段落因有
些污水仍是直接流入圳中，宜先對這些部分優先接管。

議員與里長要求，北市府應從地基安全、都市景觀、環保衛生等各層面兼顧，擬定
短中長期計畫，逐步讓臭水溝清理成乾淨的瑠公圳，還給瑠公圳一個清白。讓台北
市像韓國首爾一樣，有一條全生的清溪川。

2007年11月2日星期五
自由電子報

六年未清淤王留公圳變臭水溝
台北市議員簡余晏昨日召開記者會，撥放她與里長深入（王留）公圳大排所拍攝的
影片，指出市府多年未清理（王留）公圳的淤泥及廢棄物，讓（王留）公圳成了一
條臭水溝。（記者王敏為攝）

〔記者劉榮／台北報導〕貫穿北市中心的留公圳，是早期北市重要的灌溉渠道，市
議員簡余晏日前會同中山區里長搭乘小艇會攝勘圳底，意外發現不見天日的王留公
圳底，竟堆積許多營建廢棄物，污泥已六年未清疏，王留公圳底下嚴重掏空，導致
新生北路部分路段地層下陷。

台北市水利處表示，他們會立即清淤，預計十一月中旬就可以完成，至於是否因為
王留公圳導致地層下陷，會進一步調查。

市議員簡余晏、李慶鋒與中山區中原里長蘇國昌昨天舉行記者會，公布塵封逾卅年
的王留公圳現況畫面，議員與里長深入地面下的河水，等候漲潮前進，發現圳底竟
有成堆營建廢棄物、鋼筋、水泥塊，影片顯示，沿岸地基也因長期遭沖刷而裸露，
議員要求水利處、環保局應展開水質檢測，限期將堆積在王留公圳的異物清出。

簡余晏表示，王留公圳原本是楊柳垂堤，跟高雄愛河一樣屬於內河，為一七三六年
起郭錫王留父子變賣家產開鑿，過去兩百多年來為台北市的水利灌溉奉獻許多，但
卻在一九七○年代隨都市發展逐步填平荒廢至今，如今變成臭水溝，簡余晏唱著她
國小的校歌，表示以前的校歌歌詞是：「王留公圳、水泱泱，三興國小日茁壯…」
小學時因圳被封住，就把這六個字刪掉了。

李慶鋒指出，謝長廷競選台北市長時，曾主張「打開王留公圳」的蓋子，讓王留公
圳重見天日，從都市景觀的角度來看，這是相當值得推動的政策方向，台北市數十
年來為了都市計畫及道路舖設，王留公圳已經埋在暗無天日的地下，台北市民無法
親近這個水域。

李慶鋒呼籲，王留公圳短期已失去大部分灌溉功能，但不應棄之不顧，應先分段
「開蓋」，水利處長陳伸賢表示，從水利整治的角度，確實應該讓王留公圳重見天日。

中國時報 2007.11.02　
珉公圳廢棄物塞排水再清除
陳函謙／台北報導

　塵封近40年的珉公圳，6年未清疏汙泥，引起地方疑慮，擔心廢棄物和淤泥
影響排水功能；且潮起潮落長年沖刷，已掏空道路地基。北市水利處表示，立即進
行清淤工作，預計十四日完成，新生北路地層下陷的禍首是否為珉公圳，會進一步
調查。

　北市中山區中原里長蘇國昌與市議員簡余晏、李慶鋒等人，日前深入珉公圳
大排會勘，眾人泛舟前進時，屢屢遭水泥塊、木板、鐵線、電纜線等廢棄物擋住去
路。蘇國昌說，過去周邊工程廢棄物悄悄進入珉公圳內，汙水也直接排入圳中，臭
味撲鼻外，又堵住排水通道，市府應展開水質檢測，把不該出現異物挖出來。

　北市水利處副總工程司陳郭正表示，市府會再進行清淤工作。

永平國宅閒置遊民吸膠打鬥

2007-11-19T20:34:00.000-05:00

永平國宅閒置遊民吸膠打鬥
【聯合報╱記者黃揚明、詹三源╱台北報導】

2007.11.01 04:38 am

台北市寸土寸金，卻有國宅閒置多年。市議員陳建銘昨天會勘延平北路六段永平國
宅，發現該國宅1樓空間淪為遊民聚集處所，甚至可見棉被、強力膠、保險套等
物，陳建銘抨擊，市府欠缺管理，讓國宅成為「犯罪溫床」。

都市發展局住宅管理科長郭駿敏表示，永平中繼國宅於92年11月完工，93年12月取
得使用執照，94年4月驗收水電完畢，共有88戶空間。該國宅原定與實踐大學簽約
做學生宿舍，但臨時生變，才導致閒置多年。

市長郝龍斌昨天在議會大會回應議員質詢時，允諾會加快都市更新進度，檢討中繼
國宅閒置情形。

陳建銘表示，該國宅管理明顯有缺失，1樓開放空間除遊民聚集外，水溝蓋被偷
光、公共設施也被破壞，讓附近居民活在恐慌中。他說：「之前都不管，聽說我們
要來會勘，連夜就整理乾淨。」

永平國宅附近居民表示，這裡常有遊民聚集，喝酒、吸強力膠甚至打鬥都發生過，
經過附近實在有點害怕。

社子派出所所長林銘燈表示，由於日前曾發生遊民鬥毆，因此該國宅已設置巡邏
箱，由警員加強巡邏，避免遊民滯留。

陳建銘說，永平國宅造價1億8000餘萬，市值估計超過6億元，卻閒置多年，已支付
的水電、瓦斯、房屋稅、地價稅及減收管理費用，每年估計市府損失200 萬元以
上。此外，地下室100多個停車位也閒置，北市停車位一位難求，非常浪費。

陳建銘強調，這是相關單位行政怠惰的結果，發展局應積極規畫釋出國宅方案，並
應撥派人力加強巡邏管理，保障居民安全。

郭駿敏說，目前積極洽詢市府各單位短期使用國宅，而其中62戶預留給士林小西街
更新案拆遷戶；長期而言，該國宅仍以安置受災戶及拆遷戶為使用目的，也計畫明
年起於永平國宅設點，由專責管理人員進駐。

中國時報 2007.11.01　
永平中繼國宅荒廢遊民歡樂窩
陳函謙╱台北報導

　位於台北市延平北路六段的永平中繼國宅，九十二年完工後閒置至今，無人進
住，造成治安死角。市議員陳建銘痛批市府欠缺管理維護，也未妥善規畫利用，讓
市價超過十億元的國宅成為遊民和煙毒犯聚集之所，應該檢討。

　市議員陳政忠昨亦針對中繼住宅的必要性質詢台北市長郝龍斌，強調應以租金補
貼取代，否則不符經濟效益，也難以滿足拆遷戶需求。郝龍斌則表示願意檢討。

　市議員陳建銘昨前往永平國宅會勘，因市政府已派員打掃乾淨，陳建銘只得出示
照片佐證。照片上有砸碎的酒瓶、用過的保險套和針頭、壓扁的強力膠、髒兮兮的
棉被舖蓋、感冒藥罐等。

　生火取暖多次造成火災

　里長陳志明表示，國宅從蓋好就一直閒置，各樓陽台芒草叢生，水溝蓋都被偷
走、大門玻璃也被砸破，前來棲宿的遊民喝酒、吸膠、大聲喧譁，甚至口角打架；
冬天則生火取暖、煮食，多次造成火災，讓鄰居十分不滿。老人家想去附近散步運
動，看到草叢裡一大堆奇怪的垃圾，都覺得心裡毛毛的。

　永平國宅造價約1億8000萬元，八十九年動工，九十二年完工，共有88戶，內部
規畫為三房二廳，約20多坪，地下停車場有100餘格汽車位。

　市值10億養蚊子可惜

　陳建銘說，當地地價一坪要30幾萬元，市府蓋了一棟價值10億的全新國宅養蚊
子，沒有一戶住過人，4年來光水電費就損失832萬元，東興大樓受災戶那麼多，卻
未見安排，說要控留給小西街拆遷戶居住，但士林市場改建也還在原地踏步；建議
市府將永平國宅就近提供給社子派出所，作為員警宿舍使用，並開放地下停車場，
解決當地停車需求。

　發展局表示，永平國宅經專簽變更為「中繼住宅」，北市老舊國宅、整建住宅、
有輻射屋或海砂屋問題的國宅陸續改建時，民眾可以搬到這裡來安置。

　因各更新案產權複雜，改建進度不如預期，才會閒置；但整宅有23處、共1萬多
戶，中繼住宅還是有其必要。

　發展局說，去年曾詢問大專院校有無意願暫時承租作為學生宿舍，但也沒有談
成，現市府警察局和消防局都有承租意願，會再依其需求調整提供。

中國時報 2007.11.01　
中繼住宅租期最長12年
陳函謙

　為了加速都市更新及老舊國宅改建，在前台北市長馬英九任內，將位於南港的基
河三期國宅，和社子地區的永平國宅，專簽變更用途，兩處國宅便成為「中繼住
宅」，控留給都市更新拆遷戶，不出售。

　老舊國宅改建時，原住戶可遷入上述兩處中繼住宅，並享有較低廉的租金。但申
請必須以改建社區為單位，團進團出，住戶不可單獨承租。一般中低收入戶也沒有
資格申請，但若發生緊急災難，也可申請暫時安置。房屋整建完成就必須搬離，承
租期限最多為8至12年。

　基河三期國宅共控留304戶，現有200餘戶修德國宅海砂屋受害民眾遷往暫居，租
金約9000餘元。永平為88戶，至今沒有住戶遷入。

中國時報 2007.11.01　
不符合實際浪費公帑
陳函謙

　北市老舊國宅、整宅數量龐大，未來推動改建，原住戶該遷往何處，確實是個大
問題。市府應依現有公共工程拆遷相關補償辦法，發放租金補貼住戶，讓民眾自行
選擇合適的住所；大手筆蓋一棟未必符合需求的中繼住宅，無助於提升改建意願，
也浪費公帑。

　因為成本考量，中繼住宅不可能設在交通方便的市中心，但設在郊區，就會影響
遷居意願。再者，對一般整宅或老國宅住戶來說，搬到中繼住宅，就學、工作、人
際關係等立即受到嚴重影響；市府又規定申請遷入者必須以社區為單位、團進團
出。中繼住宅的閒置荒廢，可以想見。

　但想喝牛奶，不必養一頭牛。為了暫時安置的需求，將價值不菲的國宅變成中繼
住所，是欠缺成本概念的決策。基河三期和永平國宅美其名留作中繼之用，一般中
低收入或弱勢民眾不能遷入，有資格搬入的民眾也不見得領情，大部分時間在養蚊
子，維修管理和折舊成本沈重。這個決策，怎麼算都不划算。

　以永平國宅為例，市值高達10億元，賣掉之後，市府一年可以坐收3000萬元利
息。這筆收益用來補貼88戶，一戶1至2萬元月租，綽綽有餘。住戶拿了補貼，自行
選擇租屋地點，市府也不必為了中繼住宅的閒置問題而傷腦筋，才是皆大歡喜的務
實做法。

統籌款被刪北市明年身障津貼可能發不出？

2007-11-19T20:33:00.000-05:00

統籌款被刪北市明年身障津貼可能發不出？
2007-10-31 15:55╱林麗玉

因應台北縣升格準直轄市，中央讓台北縣參與直轄市43%的分配稅款，導致台北市
97年度短少收入207億元，計算專案補助155億元，台北市還是損失52 億元，台北
市議員潘懷宗質疑，有身障朋友向他陳情，表示台北市有意刪減下一年度的身障補
助，台北市長郝龍斌說，台北市沒有打算刪減，不過如果台北市財政困難，有可能
發不出來。

台北市社會局長師豫玲表示，台北市97年度，還是編列了20億元身心障礙者津貼，
另外還有7億元的彩券盈餘，不過如果市府財政有困難，的確有可能發不出錢。
而對於中央刪減台北市的統籌分配款，民進黨台北市議員吳思瑤批評，台北市長郝
龍斌不懂得開源節流，至於藍營新黨市議員李慶元表示，台北市政府應該發動五項
作為，包括在立法院推動財劃法修正草案，另外跟中央把帳算清楚，要中央付自己
該付的帳，台北市政府也要在市府前，製作兩面合法申請的『討債看板』，至於民
政局發給台北市民一戶一本『家戶手冊』，宣導執政連續兩次，刪減台北市的中央
統籌分配款。

郝批中央減少統籌款議員反諷
【聯合報╱記者詹三源╱台北報導】

2007.11.01 04:38 am

台北市長郝龍斌昨天為了統籌分配稅款短少200億，指責「中央與台北市民為
敵」，再與民進黨議員吳思瑤槓上，吳反指郝龍斌「亂扣帽子」，應趕快推動修改
財劃法才對。郝龍斌強調，中央違法在先，如再不依承諾專案補助，「將讓北市無
法正常運作」。

郝龍斌昨天到議會報告明年度總預算案，無黨籍議員林瑞圖率先聲援支持市府全力
爭取統籌分配稅款，藍軍議員也先後要求郝龍斌加強與中央溝通，新黨李慶元則要
市府與中央「把帳算清楚」，再設置「討債看板」要錢。

郝龍斌表示，中央減少分配北市200億統款稅款，占了北市總預算的15%，雖然承諾
將會專案補助，但根本不可靠；以2009聽障奧運經費為例，原本中央、北市各負擔
一半，也就是中央補助30億，最後卻只同意給5億，「是中央要與台北市民為敵」。

吳思瑤則諷刺郝龍斌，已把「中央與台北市民為敵」變成口頭禪，她說，她也不願
看到中央減少北市的統籌稅款，但做為首都市長「要有危機處理能力」，不是一味
給中央「扣帽子」。

她問郝龍斌是不是要以「抗稅」、「處分中央房舍」等手段對抗中央？郝龍斌反問
吳「中央違法刪減統籌稅款，妳支不支持北市爭取權益？」市府會依法爭權益，也
希望民進黨議員能協助。

中國時報 2007.11.01　
為統籌款議員挑動肝火郝拒答
朱芳瑤╱台北報導

　民進黨台北市議員吳思瑤卅一日於議會質詢中，嚴詞反對郝市府以抗稅或拒繳勞
健保，爭取遭減少的200億中央統籌分配款。台北市長郝龍斌當場否認有此承諾，
指責議員隨便亂扣他帽子，郝一度制止幕僚協助並拒絕答覆，態度強硬，讓議事氣
氛一度緊張。

　台北市長郝龍斌昨天再度前往議會，為總預算報告備詢。

　市議員吳思瑤痛批，北市府面對明年度短少的200億統籌款，對外向媒體表示，
不排除將發動拒繳健保費來對抗中央，而絲毫不見開源節流，或任何緊急應變措施。

　對此，郝龍斌相當不滿，再度質問吳思瑤「支不支持爭取統籌分配款？」，並對
「抗稅說」提出反駁，指責議員隨便造謠。郝堅稱北市府依法、依規定爭取台北市
民的權利。

　至於是否會發動拒繳勞健保？郝龍斌說，不是台北市拒繳，而是沒錢繳。吳思瑤
進一步要求北市府法規會說明，若北市府發動拒繳勞健保，將違反何種法令？

　郝龍斌態度強硬，一度表示「拒答」，要求議員先表態支不支持北市府爭取統籌
款。郝龍斌說，他身為台北市長，有權利優先進行答覆，視情況再請幕僚協助。

　吳思瑤表示，她當然支持北市爭取統籌款，但郝身為首都領導人，不應帶頭發起
抗爭行動。郝則回譏，完全看不出來議員支持的態度，強調北市府該有的行政應變
措施都做了，「而且做得還不錯」。

拒繳健保費？郝龍斌：沒錢繳非拒繳

2007-11-19T20:32:00.001-05:00

拒繳健保費？郝龍斌：沒錢繳非拒繳
【中央社╱台北三十一日電】

2007.10.31 08:36 pm

因應台北縣升格，中央擬由台北市、台北縣和高雄市共享四成三的統籌分配稅款，
使台北市的統籌分配稅款短少。日前台北市長郝龍斌表示不排除拒繳勞健保費，但
今天面對市議員質詢，郝龍斌表示，他沒有做過這樣的承諾，勞健保費不是「拒
繳」，是「沒有錢繳」。

民進黨籍台北市議員吳思瑤下午在市議會總預算報告與質詢時表示，她支持修改財
政收支劃分法，但郝龍斌對外表示要「拒繳勞健保費用」、拒向中央繳稅，無疑引
發地方與中央的對立與內耗。

郝龍斌答詢時說明，中央違法刪除北市的統籌分配稅款，市府完全不同意，「拒繳
稅」的說法是扣帽子、造謠生事，北市只是依法、依規定爭取統籌款。

吳思瑤隨後請法規會主委葉慶元解釋「拒繳稅」的法律問題，但被郝龍斌擋下並
說：「妳要徵求我的同意」，雙方一度爆發口角，郝龍斌還表示「不答了」。

吳思瑤說，台北歐洲學校以新台幣五億元就可打造優美的校園，北市一所新建學校
的平均興建經費就要七億元左右，中央刪除北市的統籌分配款，北市也應想出開源
節流的方式。

台聯台北市議員陳建銘指出，台北市政府教育局打算要求中央接管台北市所屬的台
北市教育大學及台北體院，明年卻編列二十六億餘元蓋台北體院辦聽奧。由於許多
比賽場地不在台北市，北市說中央不給錢蓋場館，想法很矛盾。

陳建銘也表示，士林區永平中繼國宅自2004年興建完成取得使用執照，四年來沒有
住戶遷入，八十八戶空屋閒置成了遊民及犯罪治安的死角，還要繳水電費與管理
費，浪費公帑。

無黨籍市議員陳政忠也表示，中繼國宅的政策值得深思。他認為，北市花十二億元
興建多處中繼國宅，月繳利息三千萬元，若對中繼住戶發放租金，一年只要一千多
萬元，市府顯然沒有成本概念，現在有許多都成了蚊子館。

對此，郝龍斌表示，中繼住宅政策仍有檢討空間。

剪纜停8天貓纜復駛又出包！

2007-11-19T20:31:00.001-05:00

剪纜停8天貓纜復駛又出包！
TVBS 2007-10-30 14:53

停駛8天進行修剪纜線作業，貓空纜車今天重新恢復行駛！一大早，就有不少民眾
搭遊覽車來捧場，不過貓空纜車又出糗，上午9點多因為車廂間距太緊，甚至2個車
廂黏在一起，結果只能緊急喊暫停，工作人員連忙調整，不過一開始就出包，大家
臉色都不太好看。

垃圾袋易破若涉不法辦人

2007-11-19T20:30:00.001-05:00

中國時報 2007.10.31　
垃圾袋易破若涉不法辦人
劉添財╱台北報導

　北市環保專用垃圾袋變薄，垃圾入袋易破，民眾抱怨不已，台北市長郝龍斌卅日
在市政會議上指示環保局徹底調查，若有行政疏失要依法議處相關人員，同時廠商
列為市府標案的黑名單；政風處也要進行調查，若涉及貪瀆則要移送法辦。

　北市環保局長沈世宏在會中坦言，由德賢公司所製作的部分型號專用垃圾袋，的
確有容易破損的問題，雖經該局驗收及經濟部標準檢驗局檢驗通過，但已要求德賢
為了商譽要回收，民眾若發現有瑕疵品，也可免費更換。

　市府高層人士表示，環保垃圾袋確有易破損問題，「問題不在厚度而在擴張
力」，疑似有問題的垃圾袋厚度都符合標準，但擴張力明顯不足，所以才容易破裂。

　市府高層透露，目前環保局對環保垃圾專用袋的抽驗並沒有標準的作業程序，因
此可能出現抽驗的盲點，例如同批貨物較底層、內層的垃圾袋，可能抽驗較不方
便，常成漏網之魚，業者看準這點，才會讓擴張力有問題的垃圾袋通過抽驗。近日
郝龍斌走訪基層深感問題的嚴重性，直覺認為有問題，所以才會在市政會議要求
「辦人」。

　民怨四起湧進市長信箱

　環保專用垃圾袋變薄，十月初即有民眾抱怨，更有市議員召開記者會抨擊環保局
監督不嚴，恐有人涉及不法圖利，最近「市長信箱」又有民眾表達不滿之意，認為
過去北市環保垃圾袋材質較厚，是否受到物價飆漲影響？現在北市環保專用垃圾袋
卻偷工減料變薄了，為了怕破掉，還得用塑膠袋先裝好，根本不環保。

　市府相關人士說，經過環保局初步了解，抽驗人員應無貪瀆或圖利的情事，但確
有抽驗的行政疏失該檢討，環保局現已重新抽驗業者庫存的環保垃圾袋，凡發現袋
子的擴張力有不符標準者，即會依合約規定處理。

中國時報 2007.10.31　
環局：疑顏色變淡造成誤解
陳怡妏╱台北報導

　專用垃圾袋屢屢傳出「變薄」的質疑，台北市環保局昨日指出，所有販售的專用
袋檢驗厚度都符合合約規定，感覺變薄可能因為專用袋顏色深淺較不一致，比較淡
的看起來確實易造成誤解，以為比較薄。

　北市環保垃圾袋目前分別由4家不同的公司製作，每批產品上架前都須先經過環
保局驗收，之後再送經濟部標準檢驗局檢驗，2次檢驗確認外觀、抗拉強度、伸長
率、耐衝強度、耐撕強度以及長、寬、厚度等都得符合標準。

　環保局表示，由於迭遭反映感覺變薄的垃圾袋，幾乎都來自德賢塑膠企業，廠商
雖然毫無違約問題，但考慮民眾反映的意見，已經請廠商要注意品質控管。

　德賢得標承造33與76公升的專用袋，被指太薄的幾乎都是76公升，而依規定76公
升雙面膜厚度要在0.58mm以上，環保局表示，德賢的專用袋厚度驗收不但都合格，
厚度甚至還比其他廠商來得厚一些。

　不過環保局也指出，北市每年專用袋生產量約4千多萬個，無法保證所有產品都
沒有瑕疵，因此環保局提供完善的售後服務，民眾如買到瑕疵的專用袋，可電洽專
用袋上的服務電話(0800-064-088)或電洽環保局(2728-7301)，由配送商提供「到
府免費換袋」服務。

施工圍車道乘客路中間等公車

2007-11-19T20:29:00.001-05:00

2007年10月31日星期三
自由電子報

施工圍車道乘客路中間等公車

〔記者洪敏隆╱台北報導〕水利工程處發包在承德路四段進行排水改善工程，將
「劍潭國小」公車站牌區周邊全部圍起，將民眾都趕到馬路中間等車，市議員徐佳
青、吳思瑤昨開記者會，批評施工廠商未依所提交通維持計畫，便宜行事，草率施
工，市府相關權責單位也未確實監督，虛應了事，不顧民眾安全。

徐佳青及吳思瑤都表示，根據台北市交通警察大隊所統計的資料，承德路今年迄今
已發生廿二件營業大客車事故意外，顯見承德路段的公車危險性，「劍潭國小」站
又剛好緊鄰承德橋往北下橋處，加上車流很大，施工廠商圍了一、兩個車道，還把
乘客都趕到馬路中間等公車，根本是拿民眾的生命開玩笑。

吳思瑤說，雖然施工廠商有提出交通維持計畫，今年五月包括交通、工務局等相關
單位，也都有進行現場會勘，確認在不影響民眾等公車安全的前提下施設圍籬，而
且還會派員指揮、疏導交通，但實際上卻將整個公車站牌區都圍起來，也未派員疏
導，卻未見權責單位依規定勒令停工及開罰。

徐佳青表示，當初市府有要求承包廠商須設立臨時上下客區，但實際上只是找一塊
木板，用紅漆噴上歪七扭八的「公車臨時站牌」，也未張貼十六條行經公車路線
圖，市府單位卻睜一隻眼閉一隻眼，影響民眾候車安全及搭車權益。

水利處副總工程司簡錤彪對此表示，該工程預定十一月廿九日才會完工，尚未完工
前會確實要求廠商設置公車路線圖及重新規劃乘客動線。

交通局五科科長蕭昌邦表示，施工廠商造成交通阻礙部分，將請警方依法開罰，水
利處沒有確實要求廠商按照交通維持計畫施作部分，會先口頭要求檢討，若仍未改
善呈報市長行政議處。

貓纜正驗北市府排定11月10日進行

2007-11-19T20:28:00.001-05:00

貓纜正驗北市府排定11月10日進行
【中央社╱台北三十日電】

2007.10.30 08:44 pm

貓空纜車七月四日通車至今尚未驗收，屢遭外界質疑。台北市政府副秘書長楊錫安
今天指出，驗收日期須等承商POMA公司提出保固計畫及故障排除作業程序，才能進
行驗收程序。台北市政府新工處表示，正驗時間定於十一月十日進行。

楊錫安指出，貓纜於七月四日營運後，市府於九月中即提出驗收要求，不過，貓纜
是量身訂作的系統，還有兩個轉角站，夏天還會受落雷影響，是其他國家所沒有遇
過的問題，由於保固計畫及故障排除作業程序未定案，至今未進行驗收作業。

新工處代理處長曾孝義下午在議會答覆市議員周柏雅質詢時指出，保固計畫已在審
核中，貓纜正驗時間定於十一月十日進行，將邀主政單位台北市政府交通局、統包
商春原營造、監造的台灣世曦公司、接管的台北捷運公司等單位，針對場站及車廂
進行驗收。

貓纜通過履勘後，於七月四日通車，不過偶出現系統故障的狀況，引來外界批評。
台北市議會上午也針對貓空纜車系統安全安排專案報告，市議員周柏雅、王鴻薇、
汪志冰、李慶元、歐陽龍等人也針對貓纜系統安全、驗收表達關心。

周柏雅說，國外纜車的約四年進行總體檢，也有第三者認證，貓空纜車如何確認系
統安全。由於纜車車廂已經改裝，他質疑規格是否能通過驗收。

汪志冰指出，貓纜從測試、營運至今尚未驗收，屢被外界質疑有弊案。她建議，若
有弊案就應由檢方調查，否則應還給工作人員清白。此外，由於事前規劃不夠嚴
謹，由府外的專家學者組成委員會背書與保證，提供民眾應有的安全是必要的。

楊錫安說，貓纜系統偵測敏感，夏熱冬冷，是因系統多在歐洲營運，多設在歐洲的
雪山滑雪場地居多，只有冷的問題，未有熱問題，來到台灣才有水土不服的問題，
營運確有部分缺失，但不是弊案，不過，政風處已主動介入調查。

蔡輝昇說，貓纜沒有「總體檢」機制，但有每日檢、月檢、半年檢及年檢，都有按
部就班進行；交通局長羅孝賢表示，市府也有自組的專案小組定期檢查。

台北捷運公司總經理蔡輝昇表示，貓纜規劃時確實沒有考慮七、八月的落雷情況，
不過，九月打雷情況減少，已正常營運，更有七成的乘客來自中南部，早、中晚、
搭乘的遊客都讚美不已。

中國時報 2007.10.31　
保固條文敲定貓纜驗收時
蔡依蒨╱台北報導

　貓空纜車首度停機裁剪纜索後卅日恢復正常營運，至於貓空纜車驗收的期程，台
北市政府副秘書長楊錫安表示，已要求法國廠商POMA修正提交「保固手冊」、及
「儀控中心故障排除程序手冊」，一旦雙方認可保固條文，即可啟動最後驗收程序。

　針對貓空纜車系統安全、及營運狀況，北市工務局昨至台北市議進行專案報告，
貓空纜車專案召集人楊錫安表示，今年九月時已經通知廠商POMA可進行驗收，但因
為貓空纜車是「量身訂做」系統，關於耗損的備料、保固細節、以及操作控制系統
手冊，廠商都需依照實際營運情形撰寫，因此內容仍在修改中。

　貓空纜車裁剪纜索，恢復第1天營運即碰到安全系統偵測車廂間距過近而強制停
機，楊錫安表示，因行動不便乘客上下纜車，動作較慢，可能造成纜車間距離過
近，系統才會發出警訊停機。

　議員詢及市府曾考量是否降低偵測系統的敏感度，調整安全係數值，以減少強制
停機的情形，但楊錫安強調，是否更改系統安全係數的偵測值，需由法國原廠
POMA評估可行性，市府不會貿然更改。

北捷貓纜補償方案受困20分退費賠百元

2007-11-19T20:26:00.001-05:00

北捷貓纜補償方案受困20分退費賠百元
【中央社╱台北三十日電】

2007.10.30 08:44 pm

貓空纜車七月下旬因轉角一站驅動輪胎壓不足以及皮帶斷裂，導致三百名乘客高掛
空中，捷運公司已擬定補償方案，受困車廂二十分鐘以上，除辦理退費，並視狀況
發給新台幣一百元以上的兌換券，不過，至今未動用賠償方案。

台北捷運公司擬定的運行中斷退費暨補償方案，受困車廂二十分鐘以上，除辦理退
費，二十分鐘至四十分鐘內，發給新台幣一百元的等值兌換券；受困四十分鐘至五
十九分鐘內，發給三百元的等值兌換券；受困一小時以上，每增加十五分鐘，加發
兩百元的等值兌換券。

李慶元上午在台北市議會的貓纜專案報告中則表示，為了展現市府對貓纜工程的信
心，台北捷運公司應祭出高額賠償，例如，二十分鐘內賠償三百元，二十至三十分
鐘內賠償一千元，四十分鐘至五十九分鐘賠償兩千元，甚至以送高鐵車票，「掛得
愈久領得愈多」，讓民眾雖然掛在天空也不會有抱怨。

台北捷運公司總經理蔡輝昇則表示，會列入參考。

2007年10月31日星期三
自由電子報

受困貓纜關二十分賠百元

昨日復駛湧入大批人潮

〔記者洪敏隆╱台北報導〕停駛八天進行裁剪纜索作業的貓空纜車，昨天重新開放
營運，一早就吸引許多民眾前往搭乘，由於排隊人數很多，且以長者居多，台北捷
運公司因而放慢車廂進站速度，卻造成車廂間距一度過近，停機一分鐘調整間距的
小插曲，讓外界誤以為剛恢復營運的貓纜又「出包」。

捷運公司也擬訂貓纜運行中斷旅客受困的補償要點，如果旅客受困二十分鐘，將發
給一百元等值的兌換券；受困四十分鐘兌換三張；超過六十分鐘，每增加十五分
鐘，加發二張一百元兌換券，可用來兌換捷運、貓纜車票，或捷運相關商品。

不過，貓纜系統營運安全問題一直都受到外界關注，北市府昨在議會提出貓纜系統
安全專案報告，已經確定十一月十日會進行貓纜正式驗收，在貓纜備品部分，因為
法國POMA公司未提供的四百多項備品，除了國內可採買備品二百五十多項，其餘備
品都要向原廠POMA公司購買。

市議員莊瑞雄昨在議會質詢時還「爆料」，法國POMA公司總共有三名技師來到台
灣，其中一人還是市政府出錢，每天「薪資」多達三萬元，市府在貓纜系統營運安
全上，被法國POMA公司佔盡便宜。

市府副秘書長楊錫安表示，打造纜車系統對市府來說是新的經驗，顧問公司所能提
供的專業建議，顯然也有些落差，才會出現備品不足的問題，但已積極改善。

捷運公司總經理蔡輝昇表示，因有營運初期故障的搶修經驗，目前已在進行多項重
要備品的國內開發工作，例如索輪、軸承箱、驅動輪胎、傳動齒輪等，以適時提供
故障搶修需求。

此外，由於冬天將至，原本車廂夏天悶熱，可能變成冬天凍死的問題，捷運公司表
示，原本挖孔的車窗，會先加裝擋風板，長期改善會由新工處改裝「可開關車窗」。

半年抽不到污水截流站擺污龍

2007-11-19T20:24:00.001-05:00

2007年10月31日星期三
自由電子報

半年抽不到污水截流站擺污龍

〔記者林秀姿╱台北報導〕污水截流站竟然抽不到污水？位於南京抽水站內的污水
截流站，從今年五月起就發生異常，半年來都抽不到污水，讓該區的污水直接排入
河川，郝市府的活化淡水河政策變成笑話一場。

市議員蔡坤龍痛批，南京抽水站內的污水截流站斥資三千多萬元，在前年完工後，
卻截不到任何污水，根本浪費公帑，蔡坤龍表示，污水截流站的截流取水口應位於
池底附近，但施工廠商卻自行提高取水口高程，與池底相差四公尺多，完工後根本
取不到污水，使得污水直接排入基隆河。

蔡坤龍更質疑，其中必有官商勾結或瀆職情事，他認為承包商變更設計，才會使得
取水口高程變高，所以無法截到污水，他昨天高分貝要求衛工處必須追究施工、監
工、驗收等人員的責任，為這個離譜的工程弊案做出應有的處分。

蔡坤龍表示，污水截流站是改善河川水質的重大工程之一，設置地點也是在污水濃
度較高、水質較差之河段，將污水截到污水處理廠處理，完工後，竟然一點效用都
發揮不出來，這樣要如何整治河川？

衛工處則解釋，查證該截流站取水口並沒有變更設計，而且距離池底二點五公尺
高，只是後來發現積水位只能達二點四公尺，現場勘查後發現是因南京抽水站重力
閘門沒緊閉，導致污水外漏流出，所以污水位無法壅高截流，目前以沉水式抽水機
抽取污水截流改善。

衛工處維護工程科長廖俊豪解釋，無法截流的原因還很多，南京東路一帶的用戶污
水接管率高達百分之七十二，因此只有百分之二十八的污水需要截流站處理，污水
量減少，加上污水取水口太高，所以才截不到污水，廖俊豪表示，今年五月前，平
均按月截流一萬三千噸，但五月後發現污水量大減，截流站出現異常現象，半年來
觀察後才找出原因，未來考慮把取水口降低，一個半月內會提出長期配套方案。

中國時報 2007.10.31　
汙水截不到南京截流站秀逗
朱芳瑤╱台北報導

　民進黨台北市議員蔡坤龍卅日指出，南京汙水截流站耗資3千多萬元，但因截流
口過高，自今年五、六月以來，已連續截不到汙水，形同停擺。台北市衛工處坦
承，目前該站及汙區的汙水接管率約72%，其餘28%汙水因截流站無法截水去汙，將
直接排進基隆河，不無影響。

　台北市衛生下水道工程處科長廖俊豪指出，今年五、六月以來，該處已發現南京
汙水截流站實際截水量異常，且逐月下降，今年九月截水量是○，亦即完全截不到
汙水。

　蔡坤龍質疑，南京汙水截流站於九十四年完工，該工程原本設計的截流口高程，
應位於南京抽水站前池底附近，但施工廠商推說其原設計將會與池底底部結構相
撞，自行提高截流口高程，導致前池底與取水口相差近4公尺之多，造成目前旱日
截不到水的窘境，更白白浪費了3千多萬公帑。台北市工務局長倪世標昨天於議會
工務部門質詢中表示，將儘速要求衛工處提出解決方案，短期內以幫浦抽取汙水引
至汙水處理廠，另承諾於1個半月內提出長期的改善計畫，評估是否降低截流口。

　廖俊豪另澄清，仔細看南京汙水截流口附近，閘門邊壁上有明顯的水痕與青苔，
顯示該工程確實曾發揮截水的功能。他歸納後來截水量異常的原因包括，近年來家
戶汙水接管率提升，導致隨意排放的汙水量減少，影響需要截取的數量；另外則確
實受到截流口過高的影響。

　蔡坤龍直指該站施工設計不良，亦未考量到汙水接管率提升後的影響。廖俊豪則
說，廠商施工時考量到漲退潮因素，且截流口設得太低，容易截到汙泥，阻塞管
線，嚴重時甚至毀損汙水處理廠的設備。他說，為免截流站及汙水處理系統負荷過
重，廠商估計截流口高度時偏向「保守」，但確實「高了一點」。

　衛工處另強調，汙水截流站擔負的任務本就屬階段性，待家戶汙水接管率提升，
汙水截流站的功能也將隨之消退。

斷根剝皮行道樹遭「毒手」

2007-11-19T20:23:00.001-05:00

中國時報 2007.10.30　
斷根剝皮行道樹遭「毒手」
陳函謙╱台北報導

　北市承德路四段248號建地旁的行道樹，近來遭人「環狀剝皮」，命在旦夕，市
議員徐佳青等人廿九日表示，建商為了開發方便，斷根、剝皮、倒水泥謀害樹木行
徑時有所聞，連捷運工地也把行道樹當成牽電線的支柱，任意懸掛廣告、燈泡屢見
不鮮。

　市議員徐佳青、周威佑和吳思瑤三人昨舉行記者會，為行道樹請命。他們表示，
今年北市房屋推案量創五年新高，進行都市更新和整地建設的同時更多行道樹難逃
一死，如承德路四段248號建地旁的行道樹，一棵遭斷根、一棵高度超過3樓的行道
樹，最近被人鑿出一圈缺口，瀕臨死亡，建地地主嫌疑很大。另青田街一建築工地
內，老樹慘遭斷頭斷手，建商未申請樹木鑑定和移植復育計畫，市府也莫可奈何。

　周威佑表示，市府只管建築基地內的樹木，基地外的樹木不理會，建商為了方便
工程車進出或整體景觀，不惜下手謀害行道樹；內湖捷運工地周邊，為了施工機具
配電，承包廠商把一圈一圈的膠帶和電線綁在行道樹上，令人不忍。兩年來行道樹
違規案件僅裁罰5件，罰款不到70萬元，建案開發收益動輒數十億元，建商根本不
痛不癢。

　依樹大小單價最高罰6倍

　北市公園路燈管理處表示，若有破壞行道樹情形，會依樹種、樹徑、樹高、樹齡
決定樹木單價，再依樹木被損毀程度，提出最高6倍的罰款，今年最高罰了30萬
元。行道樹若影響施工，施工單位不可擅自遷移或毀損，須依法申請移樹計畫。

　行道樹上纏繞電線或廣告可能傷害樹木，一經查獲將要求拆除；在樹上懸掛燈
飾，須依規定申請，並使用經認可的材質，避免電線、熱能和重量影響樹木生長。

　除了工地附近樹木遭毒手，許多行道樹常被當作電線支架使用，五花大綁、奄奄
一息，如華西公園、老松國小的行道樹，樹幹上有眾多延長線纏繞，但因沒有立即
致死的危險，傷害常被忽略。

　稽查態度消極難抓「凶手」

　吳思瑤說，法令規定行道樹和樹穴不得張貼廣告，也禁止設置招牌、燈柱、燈泡
等，但放眼望去，滿街都是商家、住宅在行道樹上張燈結綵、高掛廣告，未申請或
違規懸掛也不會遭罰。市府稽查態度消極，抓不到害樹的凶手，違法者當然有恃無恐。

部分地下道髒亂欠管理遊民長期棲身

2007-11-19T20:22:00.003-05:00

中國時報 2007.10.30　
部分地下道髒亂欠管理遊民長期棲身
陳函謙╱台北報導

　北市多處地下道欠缺維護管理，監視器、照明燈等設施損壞不說，垃圾、積水隨
處可見，甚至成為遊民的棲身之所，讓市民心生恐懼，不願意走進地下道；市府工
務局表示，下周將與相關局處開會，解決遊民問題，並加強照明和整潔，增加民眾
使用意願。

　台北市議員賴素如廿九日於議會工務部門質詢表示，北市現有47座人行地下道，
但部分人行道環境惡劣、使用率低。如羅斯福路六段近育英街口、大直橋和北安路
口的兩處地下道，天花板隔板破損、管線外露。

　林森市民、中山市民地下道照明不足、環境髒亂。羅斯福路四段與基隆路口北側
地下道漏水，遇雨就出現積水；敦化南京、林森市民及松江長春三處地下道，已成
為遊民的棲身處所。賴素如說，林森市民地下道狀況最糟，空間陰暗加上遊民徘
徊，惡臭撲鼻，大白天也讓人望之卻步。

　賴素如表示，市府新工處未盡管理之責，讓地下道殘破不堪，市民寧可冒險穿越
馬路，也不願意走進地下道，成了新型態的「地下蚊子館」，不僅無法發揮交通功
能，還可能成為治安死角。反觀民間認養的11處地下道，不但明亮整潔，還兼具新
聞傳播及藝文展覽的功能；以台電認養的台大地下道為例，美輪美奐的牆面設立宣
傳看版，行人邊走邊瀏覽政令宣導或藝文訊息，一舉兩得。

　賴素如說，市府應立即檢視所有地下道，修復損壞並加強照明和整潔；地處偏僻
的地下道，警察局要設置巡邏箱，增加民眾安全感；部分有遊民棲身的地下道，社
會局應主動關懷並提供協助。

　另就各地下道的使用率及特色，規畫多功能用途、活化空間，並推廣民間認養，
讓更多人一起來美化地下道。

“大膽”聯合醫院 “瞎搞”生技中心

2007-11-19T20:22:00.001-05:00

台北市議員李建昌黃向羣許淑華聯合新聞稿

2007.10.24

"大膽"聯合醫院 "瞎搞"生技中心

台北市立聯合醫院於94年10月耗資2729萬成立的生物科技臨床研究中心，今年9月
初經本質詢小組獨家紕漏該中心內部問題重重後，聯醫內部不但不正視，為應付議
員的監督，竟然還用假造的評估報告企圖瞞混過關。三位議員痛批，聯合醫院簡直
目無法紀可惡至極，強力要求聯合醫院快刀斬亂麻，找專業的學者專家評估生技中
心存廢問題，假使該中心真的沒有存在的必要，請郝市長拿出魄力將該中心裁撤，
釋出空間做真正有效利用。

台北市議員李建昌、黃向羣、許淑華在警政衛生部門質詢中指出，台北市立聯合醫
院內的生物科技臨床研究中心，根本就是個花瓶單位，對廠商的收費一再降價，收
費標準已遠遠低於外面行情，卻還是乏人問津。諾大的生技中心僅配置主任一名、
約用管理師ㄧ名，且皆為兼任人員，採購的昂貴設備儀器，中心內沒有專業人員可
操作，只能擺著當裝飾品，空有設備卻無人力，三位議員為進一步了解生技中心經
營改善情形，請相關單位提供評估報告，未料竟提供假資料，將會議記錄移花接木
成評估報告，這樣潦草隨便的態度，難保以後不會出大事。

三位議員表示，生技中心成立之初負責人為何善台，95年所有的研究計畫何善台都
是計畫主持人，讓人不免懷疑當初生技中心成立的目的，是不是只是為了何善台一
己的私利所用，隻手遮天的何善台，在該中心成立一年後便離開，留下一堆爛攤子
至今無法收拾。聯合醫院不知檢討，只知ㄧ昧降價，對廠商收費本來就已經比外面
行情低廉許多，卻還是沒人買帳，這樣毫無競爭力的生技中心，根本無法為聯合醫
院帶來利潤，過幾年設備勢必要汰舊換新，屆時又是一大筆錢，不停賠錢的結果，
為財務本來就吃緊的聯合醫院雪上加霜。

針對以上各點，衛生局長坦承，生技中心在人事上確有問題，所有提供給議員的資
料也都親自批閱過，但是沒有發現議員提出的問題。總院長與生技中心召集人則是
顯得一無所知的樣子。三位議員痛批，局長既然看過資料，就是知情縱容，顯然在
管理上有待加強，三位議員也要求郝市長與相關單位，盡速正視聯合醫院生技中心
種種問題，別再為馬英九時代留下來的爛攤子做無謂的堅持，該撤就要徹，該改就
要改，給予一年時間評估存廢，別只整天喊著要整頓聯醫，卻無實際作為。

天橋地下道使用率低　北市議員批評市府棄養

2007-11-19T20:21:00.001-05:00

天橋地下道使用率低　北市議員批評市府棄養

2007/10/29 20:00:00
（中央社記者郭美瑜台北二十九日電）台北市議員賴素如今天說，台北市政府現有
四十七座地下道環境殘破，使用率低，成了「蚊子地下道」。此外，花新台幣一億
六千萬元蓋的十座人行陸橋，使用率不到一成，捷運昆陽站陸橋使用率竟然是
「零」，如同興建後「棄養」。北市工務局表示將檢討，未來興建陸橋時將嚴格把關。

賴素如下午在市議會工務部門質詢時表示，台北市現有四十七座人行地下道，其中
有多座環境惡劣，例如景美地下道，天花板出現隔板破損、管線外露；公館一地下
道滴水、積水嚴重；松江長春、林森市民地下道已成遊民徘徊、占據的地方，陰暗
的空間令人毛骨悚然。

賴素如說，相較於另外十一處企業認養的地下道，環境明亮還兼具藝文展覽功能，
建議新工處應推廣地下道認養，讓民眾參與及美化地下道。

除了地下道，北市的人行陸橋使用率也偏低。賴素如說，台北市政府花了一億六千
餘萬元興建的十座人行陸橋，使用率不及一成，其中有三座是民國九十年後才建的
陸橋，千萬元打造的捷運昆陽站陸橋，使用率竟然是「零」。

此外，民國九十三年完工的中華景觀陸橋，使用率只有百分之三，現在電梯停擺待
修；花了四千餘萬元興建的承德吉利陸橋，使用率只有百分之六。

賴素如質疑，市民寧可穿越人行道走馬路，也不想走地下道或陸橋，北市府新工處
興建後放任自生自滅，形同「生而不養」，現在還有遊民出沒，在法律上有如「棄
養」。

倪世標說，北市現有人行地下道五十八座，其中有十一座由企業認養。市府最近才
改造行天宮、中山北路與南京東路、北科大等三座人行地下道，增加照明，若成效
不錯，其他人行地下道擬進行改造。

至於人行陸橋的使用率偏低的問題，倪世標表示，北市有八十八座人行陸橋，由於
許多陸橋設計過陡，或馬路廣設斑馬線，民眾行走的意願低，下週起將陸續邀相關
單位及台北市政府交通大隊開會討論。

他也說，未來有增設陸橋或人行地下道的提案時，北市府將會嚴格把關，不再虛
設。至於遊民及環境髒亂問題，下週起也將邀北市警局、環保局、社會局開會，分
工或釐清管理責任。961029

2007年10月30日星期二
自由電子報

沒人走! 6年添3座蚊子陸橋白搭

〔記者劉榮╱台北報導〕台北市目前有八十八座人行陸橋，在行人路權觀念逐漸提
高後，使用率卻直直落，部份陸橋，使用率甚至不到一成，新工處這六年來，卻又
砸下上億元興建三座新陸橋，其中捷運昆陽站陸橋，到目前為止，使用率幾乎是
零，被議員批評是蚊子陸橋。

面對議員批評，工務局長倪世標表示，會在一週內，重新檢討北市陸橋的設置，並
且加強後續硬體設施的維護管理。

十座陸橋使用率不到一成

台北市交工處今年六月，針對全市人行陸橋使用率進行調查，結果發現，其中有十
座陸橋使用率不到一成，包括水源路、萬大路口的水源萬大陸橋，南京西路、太原
路口的日新國小陸橋，還有環河南路、廣州街口的龍山國小陸橋等。

這十座使用率低的陸橋，還有三座是民國九十年之後才興建完成的新路橋，分別是
九十二年完工、花費近七千萬的中華景觀陸橋，使用率只有五％，九十年造價千萬
完工的捷運昆陽站陸橋，使用率更幾乎是零，另外，九十三年花費四千多萬元的承
德吉利陸橋，使用率也只有六％。

三座新橋花費一億二千萬

台北市議員賴素如昨天在市議會質詢時指出，光是這三座新陸橋就花費一億二千多
萬元，新工處花大把公帑蓋陸橋，卻變成資源浪費，如果不妥善處理，在乏人使用
下，可能變成都市治安死角。

教育大計應秉持公平、正義

2007-11-19T20:20:00.002-05:00

中國時報 2007.10.29　
教育大計應秉持公平、正義
本報訊

　公平、正義是普世的價值，教育也沒有例外，但北市府在處理教師票選一綱一本
教科書、放寬運動優良學生升學及儲備校長計分基礎等方面，卻出現沒有公平、正
義的批評聲浪，主事者卻聽而不聞。

　北市教育局決定「一綱一本教師投票選版本若違背原學校校務會議決定不得重計
或翻盤」，對於教師屆時若違校學校決議要如何處置，卻未有明確的辦法，教育界
建言，既然版本選擇係依各校評選小組的決議，在目前通訊發達的時代，即可採E-
mail、密件快遞交主管機關的方式，免去投票的程序，但主管機關卻聽者藐藐，甚
至說「用E-mail會被駭客入侵，我們相信老師」。

　再談北市教育局局務會議修正通過「中等以下學校運動成績優良學生升學輔導辦
法」新增條文「對體育運動有興趣具發展潛力」可為升學依據，教育人士認為「有
興趣」抽象，「具發展潛力」更抽象，此一辦法的前提是「運動績優」才有「升學
輔導」，「有興趣」、「具發展潛力」豈能與「運動績優」混為一談，若一旦定
案，北市明星高中設有體育班，憂心會為某些人開了一扇入學明星高中的「後
門」，為往後的爭議埋下種子，不得不慎。

　此外，國中儲備校長即將招考，參加「校長培育班」資績另加8分，教育界人士
就批高的離譜，因為培育班不必交論文，1年多就唸完，但加的分數卻幾乎與博士
加分相當，標準明顯失衡，須知校長的招考，上榜與落選往往都只有零點零幾分，
參加培育班在資績欄就可加8分，等於總分上加了2.5分，雖有多位教育人士再建言
不可如此，但教育主事者說「這是政策，有我在一天，不再改」，官如此之
「僚」，民怨難道不起？

市府指綠營不實指控不排除提告

2007-11-19T20:20:00.000-05:00

中國時報 2007.10.29　
市府指綠營不實指控不排除提告
劉添財╱台北報導

　藍綠陣營拚總統大選，台北市政建設已成綠軍攻訐前市長馬英九的主要議題，長
昌配首場造勢活動，總統陳水扁等人批評北市小巨蛋、貓纜等馬英九主政時期的重
大建設，北市府廿九日以罕見的大動作，由法規會發出新聞稿表示綠營對北市建設
的指控完全不實，必要時提出誹謗等刑事告訴。

　北市府也呼籲陳水扁以及民進黨總統、副總統候選人謝長廷、蘇貞昌等人，不應
援引錯誤的資訊對北市市政進行烏龍批判，應該多多提出自己的政績進行正面選
舉。尤其陳水扁枉顧事實，對貓纜系統進行不實的汙衊，有失總統的高度。

　北市府指出，台北小巨蛋與高雄巨蛋同時開工，但台北小巨蛋早在九十五年底即
已完工並委外經營，反觀高雄巨蛋目前尚未完工，到底誰的政績較好應可立判。台
北小巨蛋弊端經檢調偵查，事實證明市府並未違法決標予東森集團。陳水扁所謂
「弊端叢生」不知所謂何來。

　北市府強調，陳水扁所謂貓空纜車天氣不好或打雷不能開是「懶惰」等語，明顯
是信口雌黃，因為纜車系統在打雷時停駛是基於安全以及舒適考量，陳水扁擔任台
北市長時，捷運木柵機廠也曾多次出現雷擊導致機件故障的事故，相信陳水扁應該
還記憶猶新才對，他不該棄人民安全於不顧。

　有關謝長廷說，圓環、龍山寺以及西門市場所謂「摸到就一定倒」等語，北市府
表示，老舊市場的沒落本來就有其大環境景氣不佳等因素影響，不可能期待政府介
入就當場振衰起蔽。目前西門市場在轉化成文化創意市集之後已經人氣大幅翻升，
周邊商場租金已經漲了30％；建成圓環也即將重新開幕；由陳水扁規畫設計、馬英
九接力完工的龍山寺地下街也正由市府持續努力活化中，謝長廷的批評，明顯與事
實不符。

教局規定嚴家長有異見善泳自閉兒不能獨自下水？

2007-11-19T20:19:00.001-05:00

中國時報 2007.10.29　
教局規定嚴家長有異見善泳自閉兒不能獨自下水？
陳函謙╱台北報導

　北市教育局規定學前幼兒或身心障礙學生須有父母陪同才能下水游泳，引起家長
反彈。林姓家長表示，孩子雖有輕度自閉，但一口氣可以游上3000公尺，根本不需
要爸媽陪伴，夫婦倆白天忙於工作，對此規定深感不合理。

　教育局表示，就讀特殊學校的孩子若擅於游泳，經醫師或職能治療師專業評估認
可，自行下水無礙，家長就不用前來。

　台北市議員簡余晏痛批，教育局一紙公文，孩子就不能下水游泳，受教權遭犧
牲，家長為此專程請假，應再檢討，增加學校救生員名額，不可侵害孩子的受教權益。

　林姓家長說，孩子自幼喜歡游泳，無師自通學會蛙式，泳技頗佳，可以游上2、
3000公尺。

　十月起連續兩三星期，孩子都不能下水游泳，才知道教育局要求家長必須陪同，
且嚴詞恐嚇學校「如果未確實執行，發生意外，將嚴懲教師」，讓老師不知所措。

　家長氣憤的說，孩子明明早就學會游泳，為什麼要家長到場才可下水？預設身障
孩子容易出意外，是偏見和歧視，十一月二、三日身障運動會可以證明，身障者運
動細胞並不見得比一般人差；去年發生幼兒落水意外，教育局要求家長到場，但意
外很難防範，教育局不該因噎廢食。

　教育局科長楊麗珍表示，過去已有規定，去年夏天福林國小泳訓班傳出幼兒溺斃
意外，學童在校內的安全更被重視，但學生人數眾多，老師力有未逮，考量身障學
童自理能力較弱，希望父母抽空前來，一對一陪伴照顧；因此教育局重新發文給各
學校，要求落實相關規定。

　楊麗珍說，水中適應課程一周二節，身障兒父母應盡量關心孩子、抽空陪伴，同
時了解孩子的適應狀況，有益學習。她說，有狀況的話老師壓力太大，教育局也很
為難，但一切措施都以孩子的安全為要。

停車橫七豎八市府只管收錢

2007-11-19T20:18:00.001-05:00

2007年10月29日星期一

自由電子報

停車橫七豎八市府只管收錢

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市政府宣稱實施路邊機車停車收費，是為了改善機
車停放秩序，但有些路段到處可見與停車格平行橫放，或是大半車頭「露出」馬路
外的機車，妨礙其他機車出入或影響行經車輛安全，離譜的是，停車收費員巡場時
「照單全收」，變相賦予亂停車輛的正當性，民眾批評市府「只收費不管理」，停
車秩序更亂。

台北市停車管理處處長張哲揚表示，機車彎或人行道上劃設的停車格，規定機車必
須與格位垂直停放，若是橫放就可視為「不依規定停放車輛」，這些車輛既然已經
違法，就不該再開立停車繳費單，應依「道路交通管理處罰條例」告發或拖吊。

不過，已經開始實施機車收費的市民大道和鄭州街，沿路人行道因格位空間較大，
車輛按規定垂直停放後，前面還會剩下一些空間，許多找不到停車位的機車騎士，
就將機車從馬路邊抬上人行道，橫向擠在車輛停放前面的空隙，有些機車停放方式
更絕，一樣是擠在前面空隙，卻是垂直停放，整個車頭露到馬路上。

每逢假日會搭國道客運回南部的蔡同學說，機車取車時，必須往前推，才能推開置
車架，卻常因前面有橫向車輛停放而卡住，只好用力把自己的車往外拉，但好幾次
發現有人照樣往前硬推，橫放車輛應聲倒落馬路上，差點還撞到行經的機車騎士。

蔡同學說，好幾次她打電話要警察處理這些「違停」車輛，警方卻說，這些車輛有
開立停車收費單，是合法停車，讓她不解北市府口口聲聲說機車收費是為改善停車
秩序，難道只是一句口號和謊言，合法停車者的權益根本沒有獲得保障。

張哲揚對此表示，只有垂直停放才算合法停車，停車收費員巡場時，不應開立繳費
單，今天他會再要求收費員按規定開單，同時會要求停管處交通助理員加強巡邏，
對違停車輛開單告發。

議員：場站檢驗抓不到烏賊公車

2007-11-19T20:17:00.001-05:00

中國時報 2007.10.28　
議員：場站檢驗抓不到烏賊公車
朱芳瑤╱台北報導

　私人汽機車排氣受到嚴格管制，而穿梭於北市街頭的大客車又是如何？國民黨台
北市議員秦儷舫廿七日質疑，環保局以「場站檢驗」為主，讓被通知到站檢驗的大
客車有充分時間動手腳，根本抓不到烏賊公車，北市公車排氣檢測5年來4547件僅8
件不合格。

　北市環保局長沈世宏則為「場站檢查」喊冤，他說，車主接獲檢測通知後，可事
先到廠進行維修保養後再到環保局指定地點檢驗，雖然降低了不合格率，但已達到
督促車輛進行保養維修及改善的目的。

　沈世宏說，近年來主動到檢的車輛明顯增加，從過去的100多輛成長到今年度已
有1010輛車次，平均污染度10﹪，遠低於柴油車最新4期標準（污染度 30﹪）。

　秦儷舫表示，北市目前約有3970輛公車，加上行經的長途客運、機關學校專車、
遊覽車，每天約有幾千部大型客車於北市街頭穿梭，這些大客車的排氣皆由環保局
負責，但檢驗成果5年來僅8件不合格，相較於汽機車每年一成的不合格率，她質疑
北市府對大客車太優厚。

　秦儷舫進一步表示，現有制度對大客車的檢驗不甚完善，首先，監理處未有針對
大客車等柴油車輛的檢驗機器，故大客車的定期檢驗根本沒有排氣檢測。

農產公司被爆迫員工銷台灣公論報

2007-11-19T20:15:00.003-05:00

2007年10月28日星期日
自由電子報

農產公司被爆迫員工銷台灣公論報

〔記者劉榮、林相美╱台北報導〕北市府持有四成官股的台北農產運銷公司，接連
傳出弊端，市議員周威佑、前立委段宜康昨天公布一份台北農產公司給員工的公
文，內容要求員工對外推銷有特定政治立場的「台灣公論報」，每位員工有十到廿
份不等的責任額，明訂列入員工績效。

台北農產運銷公司總經理謝國雇遭檢舉疑涉貪，經市府廉政肅貪中心調查後送檢調
偵辦，周威佑批評，謝國雇接連出包，還能穩坐總經理大位，市府應徹換公股代
表，讓農產公司回歸正軌。

台北農產運銷公司主秘陳忠男表示，公論報只是公司眾多經銷產品的一種，只要有
利潤的產品，公司就願意經銷。市場處副處長王三中表示，是否撤換謝國雇必須由
董事會決定。

段宜康說，「台灣公論報」去年五月廿日由前立委、國民黨中央委員侯惠仙的先生
巫曉天所創辦，主在批評民進黨執政，與農產公司的角色定位完全不同，謝國雇竟
下公文要求員工推銷，經理、副理層級每人廿份，課長、專員十五份，一般員工十
份，在半年內，把報份衝上一萬份。

中國時報 2007.10.28　
議員：台北農產逼員工推銷公論報
朱芳瑤╱台北報導

　台北農產運銷公司近日來負面新聞不斷，廿七日再遭民進黨台北市議員周威佑等
人指控，該公司強逼員工推銷「台灣公論報」，依員工職級規定推銷量，並列入考
績。台北市府市場管理處表示，推銷報紙無關農產運銷，確實不妥，十月初已由董
事會下令禁止。

　周威佑另質疑，台灣公論報於二○○六年五月創刊，由前立委、國民黨中央委員侯
惠仙的先生巫曉天創辦，台北農產公司總經理謝國雇逼迫員工推銷此報，明顯在為
特定政黨服務，把農產公司當作政治工具。

　針對這項指控，謝國雇鄭重否認與該報有任何關係，直言「只要能夠賺錢，我們
都可以賣」謝國雇說，台北農產不過只是接受民眾代訂台灣公論報，該公司再從中
抽取利潤，這6個月來僅賣出300多份。

　謝國雇強調，自己未強迫員工購買或推銷公論，訂定推銷量亦只是目標，員工若
未達到「業績」，他不扣薪水、不另處分，相反的，有賣還有抽成。他質疑極少數
「不爭氣」的員工對外亂爆料。周威佑昨日召開記者會，出示台北農產公司今年四
月三日所發出的公函，內文指出該公司為拓展業務與台灣公論報社合作，訂定半年
總目標量為1萬份，並依員工職級分派推展基本量，如經理、副理20份，課長、專
員15份，一般員工10份，全案列入員工績效。

　議員痛批，謝國雇涉自肥，北市府日前決議將其移送檢調偵辦後，農產公司多次
以「已進入司法程序」為由，拒絕提供資料，規避議會監督，無疑宣告該公司脫離
郝市府的掌控。市場管理處副處長王三中說，北市府僅將總經理移送檢調，不代表
整個農產公司都在司法程序中，該處將與台北農產協調，配合提供資料。

工會代表哭跪陳情惹惱郝龍斌

2007-11-19T20:15:00.001-05:00

中國時報 2007.10.27　
工會代表哭跪陳情惹惱郝龍斌
喬慧玲╱台北報導

　台北市勞工局廿六日舉辦「市長與工會領袖高峰會」，邀集各工會討論與勞工權
益相關議題。停車管理處產業工會代表在向市長郝龍斌陳述訴求時，突然趨前下
跪，3名代表又哭又鬧，郝龍斌當場臉色垮下來，不悅離席，在場人士面面相覷，
場面冷到最高點。

　這場擦槍走火的戲碼發生於進入停管處工會提案議程時，3名工會代表突然向郝
龍斌下跪，郝龍斌見狀急忙表示「不要跪，有話好好說」，但3人不聽，並未起
身，郝龍斌臉色相當難看，不發一語，隨即掉頭走人，約10分鐘後，才回到會場繼
續主持會議。

　其他工會代表十分不滿停管處工會突如其來的激烈舉動，認為如此又哭又跪的方
式很不得體，讓首長難堪，又打斷議程進行，對其他團體也不公平，會場氣氛尷尬。

　停管處工會提出的訴求包括工時的計算、春節排休、員額擴增、業務委外等問
題。交通局表示，有關西門町停車場新增的業務，交通局和停管處曾 11次召開與
工會的協調會，但工會無一次派員出席，協商之門緊閉。至於其他如工時計算，出
勤7小時卻申報為8小時，未符規定；春節排休則依法辦理等，將持續和工會溝通。

　郝龍斌指示，交通局、勞工局與停管處公會、市府顧問針對各項議題再進行協
商。交通局表示，停管員餘缺不補、停車設備電腦化等都是市府重大政策，市府保
證員工工作權益，但任何訴求不應妨礙政策推動，造成整個停管業務停滯不前。

捷運圍籬沒施工店家不爽啦

2007-11-19T20:14:00.002-05:00

捷運圍籬沒施工店家不爽啦
【聯合報╱記者陳燕模╱新莊報導】

2007.10.27 04:09 am

新莊市中正路730號一帶的店家和住戶，不滿捷運新莊線工程在他們家門前架設圍
籬，造成出入不便。
記者陳燕模╱攝影

台北捷運新莊線工程在新莊市中正路尾段搭建工程圍籬，造成沿線商家及住戶進出
不便，引發當地居民強烈不滿，要求捷運局在10月底拆除圍籬，昨天下午協調後，
住戶勉強同意展延1個月。

承攬捷運新莊線部分工程的包商昨天上午發出公告，向新莊中正路730號至730之17
號住戶說明因受電信等單位影響，工程圍籬要延到明年2月28日才拆除。

新莊市雙鳳里長陳專森與沿線住戶，昨天下午緊急開會，市長許炳崑、立委吳秉叡
等人也趕來關心。

陳專森說，捷運承包商4個月前搭起工程圍籬，造成中正路730號至730之17號門一
帶店家生意變差，住戶出入也不方便，居民本來抱持配合重大工程要忍耐的想法，
但4個月來，工程單位只施工1次，居民的苦難不知要拖到何時才能解決。

里民要求捷運工程圍籬如期於10月底拆除，否則將要求捷運承包商補償；陳專森更
手拿破壞剪，強調拆除圍籬的工具已準備妥當，捷運施工單位在11月1日前如果不
拆除圍籬，他就要和里民一起動手拆除。

承包工程的榮工、鹿島新莊分處主任王立文向里民再三說明，捷運工程延宕是受電
信等單位配合遷移管線造成，希望雙鳳里民寬延1個月再拆除圍籬。

台北藝術節LOGO 疑涉抄襲日本設計大師

2007-11-19T20:14:00.000-05:00

台北藝術節LOGO 疑涉抄襲日本設計大師
2007-10-26 11:36╱林麗玉

中廣新聞網

台北市文化局九月底舉辦台北藝術節，不過為期一個月的藝術節活動，花了兩千兩
百五十四萬元，卻爆發台北藝術節的LOGO疑似抄襲日本設計大師勝井三雄 2000年
的系列作品，台北市議員吳思瑤批評，台北藝術節的LOGO，由國劇臉譜、扇形、以
及抽象的背景圖像三者構圖，不過拿掉國劇臉譜及扇形，背景圖像與日本大師勝井
三雄的作品，相似度高達80%，市議員吳思瑤批評，台北市辦活動，竟然鬧國際笑
話，文化局長李永萍的文化專業，需要好好檢討。
對於台北藝術節的LOGO疑涉抄襲，台北市文化局表示，台北藝術節活動LOGO的背景
圖樣，是在SHUTTERSTOCT付費網站上合法取得，不過三科科長楊秀玉表示，是否有
抄襲之嫌，還會邀請視覺專業學者，進一步判定，如果涉及抄襲，會依照合約，追
究廠商責任。

另外市議員也批評，台北藝術節花了兩千多萬元，參與的台北市民相當少，居然有
六成八的民眾，不知道台北市有這個活動。

藝術節文宣市議員質疑抄襲
【聯合報╱記者詹三源、楊芷茜╱台北報導】

2007.10.27 04:09 am

台北藝術節的主視覺藝術LOGO，昨天遭議員質疑抄襲日本設計師勝井三雄的作品，
並指文化局花大錢辦藝術節活動，經問卷民調竟有一半以上市民不知道這個活動。

文化局表示，議員質疑的應是文宣品主視覺部份，而非所謂的LOGO。因為本屆台北
藝術節LOGO為紅底黑字方形設計，上面有書法家陳永模題寫的「東方前衛」四字，
絕無抄襲可能。

文化局表示，負責此次主視覺意象的設計師陳文德表示，原始圖片為購自合法商業
圖片網站平台shutterstock.com，版權屬於Androsov Konstantin Sergeevich的作
品，圖片編號2865785。

至於有無涉及抄襲勝井三雄的作品，文化局將請專家判定，如確定是抄襲，將依合
約追究廠商責任並求償。

市議員吳思瑤、徐佳青、周威佑昨天舉行記者會指出，文化局花費2200多萬元舉辦
的台北藝術節，被人檢舉其中的主視覺藝術LOGO，疑經變色、翻轉勝井三雄的作品
「Egg of Ouroboros」，兩者相似度高達八成。

吳敦義座車違規警放水交通大隊：會告發

2007-11-19T20:12:00.001-05:00

吳敦義座車違規警放水交通大隊：會告發
2007-10-26 15:50╱林麗玉

中廣新聞網

民進黨台北市議員劉耀仁今天（26號）在市議會質詢，批評國民黨秘書長吳敦義的
座車，10月24號鐵馬向前行活動的時候，違規在公車專用道上停車，而周邊的員
警，竟然放水坐視不管，違規的過程全被電視台拍攝下來，市議員批評，北市交通
警察執法有兩套標準，對此，台北市交通大隊表示，會向電視台調取資料，開出罰單。

（林麗玉報導）
台北市議員劉耀仁批評，國民黨秘書長吳敦義的座車，違規停放在公車專用道，違
法了交通安全處罰條例，應該罰處六百元到一千八百元不等的罰款，不過旁邊的員
警，竟然放水沒有開罰單，而違規的過程，被電視台拍得清清楚楚，民進黨北市議
員劉耀仁批評，警員執法，有特權差別。

對於市議員的批評，台北市警察局長王卓鈞表示，台北市員警執法沒有兩套標準，
員警應該勸阻違規停車，整個過程的確有瑕疵，至於台北市交通大隊長陳銘政表
示，他們會向電視台調資料，按照規定告發。
台北市交通大隊表示，交通警察執法絕對沒有特權，只要有明確違規的事實，一定
會告發。

小巨蛋沒人潮攤商：看不到未來

2007-11-19T20:11:00.001-05:00

中國時報 2007.10.26　
小巨蛋沒人潮攤商：看不到未來
朱芳瑤、劉添財╱台北報導

　台北市政府下定決心要把小巨蛋「做活」，但裡頭的駐點商家似乎感受不到，怨
嘆這2個月來廠商累積虧損已超過5000萬元。廠商表示，不少民眾看到小巨蛋被市
府接手，都以為小巨蛋封館了，紛紛致電詢問「店關了嗎？」他們相當無奈。

　對此，財政局長林建元說，小巨蛋商家發生經營困難的因素頗多，市府也充分理
解，未來會朝降低租金的方向規畫，盡量幫助商家，整個方案可望在下周會比較明確。

　台北市長郝龍斌昨日在早餐會聽取財政局對於小巨蛋商家租金的規畫案，指示市
府要給予必要協助，讓商家度過難關。

　而國民黨台北市議員厲耿桂芳及無黨籍議員林瑞圖，昨日則前往小巨蛋進行會
勘，並接受「台北巨蛋駐點廠商自救會」的陳情。接近中午時刻，小巨蛋諾大的場
館中僅寥寥數人，店家自嘲，「延後營業也沒差。」

　陳情代表陳俊戎表示，小巨蛋被市府接管，至今2個月還未確定契約租金標準，
是否能比照主場館減價，還廠商一個合理的收費空間？

　有些廠商指出，市府接管後小巨蛋人潮銳減，導致館內原有23家業者，只剩14
家，若市府不於新訂契約中壓低租金，讓業者「喘口氣」回收連月來的虧損，年底
恐怕會有退租潮。

　厲耿桂芳也認為，市政府應盡速解決與業者的合約簽訂問題，且對於舊有合約上
所載的相關權利亦應給予保障。

　有業者抱怨小巨蛋像蚊子館，財政局副局長吳雲蓮說，未來希望透過小巨蛋源源
不絕的藝文表演、文化活動，來帶動此區的發展與商機，應可改善業者虧損的處境。

　不過，業者李國雄直指，以往東森經營小巨蛋，派了一組經營團隊進駐，雖然缺
乏經驗、經營不善，卻至少還有人力，如今市府接管後，經營團隊在哪裡？他憂心
忡忡的說，「不僅看不到，也看不到小巨蛋的未來」。

公車播恐怖廣告學童「嚇嚇」叫

2007-11-19T20:10:00.003-05:00

2007年10月26日星期五
自由電子報

公車播恐怖廣告學童「嚇嚇」叫

〔記者洪敏隆╱台北報導〕公車車體或車廂內Bee TV常有恐怖片電影廣告，有些畫
面過於驚悚，常把搭車學生或女性乘客嚇壞，台北市交通局研議修改相關廣告設置
辦法，明訂限制級電影的廣告，禁止在公車或捷運播放或刊登。

連大人都覺得噁心

讀者向本報投訴最近公車上的Bee TV都會播放一些限制級恐怖電影預告片，恐怖噁
心畫面連大人都很不舒服，更何況公車上有很多學童搭乘，卻未見北市府積極出面
管理。

台北市交通局二科科長陳銘祥表示，民眾所指的電影廣告，是取得新聞局的戲院預
告准播執照，但由於民眾反映太恐怖，這個月十七日交通局已要求廠商撤播。

不僅是公車乘客，許多民眾也反映，就連走在街上看到公車車體廣告，斗大靈異影
像直接映入眼簾，也會不寒而慄，但對於交通局或捷運公司來說，最困擾的是在公
車或捷運上刊登恐怖片廣告，已經成為電影業者常用的「逆向」宣傳造勢手法。

近一、兩年這類電影廣告才剛上架，電影公司就會主動發新聞稿給媒體，說該廣告
畫面太嚇人，引發主管單位關切要下架，搞得更多民眾更加注意到這些電影廣告，
主管單位真的要求下架，又好像淪為幫忙造勢的工具。

交通局科長陳銘祥說，北市公車車廂內播報系統管理辦法第六條，規定播放內容不
得有傷害兒童或少年身心健康，公車車廂外廣告注意事項也有類似規定，交通局也
是依此要求這類恐怖片廣告下架。

陳銘祥表示，目前僅明訂菸酒廣告不得刊登或播放，未來會依照「不得有傷害兒童
或少年身心健康」的規定，與觀光傳播局研議討論，在相關要點中明訂一些會有礙
身心的商品廣告禁止播放或刊登，其中包括限制級電影，恐怖片多數都是列為限制
級，以後在公車、捷運「嚇」乘客的機會就少很多。

北市╱回收成效佳卻未做好規劃　廚餘量逼近警戒線

2007-11-19T20:10:00.001-05:00

北市╱回收成效佳卻未做好規劃　廚餘量逼近警戒線
2007-10-24 01:01╱記者陳信宏╱台北報導
ETToday 電子報

台北市從92年起開始全面回收家用廚餘，民眾反應熱烈成效卓著，目前每天平均回
收150公噸以上。但由於當初沒有妥善規劃後端處理系統，只能暫存在三座焚化廠
的儲坑，加上累積速度太快，去化太慢，三座焚化廠的容量已達警戒線，內湖廠再
二個月就裝不下了，到時候廚餘可能會開始淹沒台北市。

台北市議員李慶鋒在警政衛生質詢中，首先稱讚環保局回收廚餘績效卓著，96年1
到9月每天回收量都超過150公噸，而且每個月都在成長。

但當初欠缺詳盡規劃，也沒有徹底評估廠商的技術質量，以一紙合作書，沒有正式
簽約就讓台塑處理台北市廚餘。台塑原本標榜免費處理，後來被議員發現環保局有
補貼提出質詢，環保局才沒有再付費。

但這樣一來問題更加複雜，台塑借東勢廠遭抗爭減少處理量，問題就回到台北市。
李慶鋒根據環保局資料指出，三座焚化廠的容量約為9600立方公尺，以內湖廠為例
從95年5月中開始計算，目前已累積1800立方公尺，換算每個月累積100立方公尺，
過兩個月內湖廠的廚餘就要外溢了，其他兩個廠容量也日漸減少，他擔心台北市將
爆發廚餘戰爭。

環保局長沈世宏雖一再保證，將會控制好進出量的平衡，不會有危機出現。不過他
也坦承目前的處理技術過慢有待加強，因此李慶鋒要求環保局要積極尋求更進步、
快速的處理技術，盡速引進以解決台北市將面對的危機。

北市路邊警用停車格浮濫設議員批搶劫

2007-11-19T20:09:00.001-05:00

北市路邊警用停車格浮濫設議員批搶劫
2007-10-25 19:36╱林麗玉
中廣新聞網

台北市議員周威佑批評，台北市經過核備的路邊警用停車格有357個，不過裡面很
多都是浮濫設置，甚至還有沒有經過核備，向市民搶劫來的停車格，市議員周威佑
指出，例如南港分局只有九部警備車，大樓下室有一百八十多格車位，路邊卻又劃
了五格停車格，還有士林分局、和平東路派出所、北投分局、大安分局等，都有類
似的情況，警察局根本是搶劫市民的路邊停車格位。

對於市議員的質疑，台北市警察局長王卓鈞表示，路邊加劃警用停車格，是因為路
邊停車方便，爭取辦案時效，而警察局一年前，也針對這個問題檢討過一次。

另外台北市議員也提出質疑，許多路邊警用停車格，停的是私家轎車，還有派出所
私設警用路邊停車格，還將停管處的收費器移掉，警察局長王卓鈞表示，路邊警用
停車格不能停私家車，而移除收費器，誰做的誰負責，會依照規定辦理，台北市警
察局也會在一個月內，全面檢討路邊警用停車格的設置。

2007年10月26日星期五
自由電子報

派出所竟然私劃停車位

市警局稱將塗銷

〔記者劉榮╱台北報導〕北市停車空間一位難求，北市警局許多派出所卻被檢舉，
為了停車方便竟將周邊停車位私繪為「警用」，大停霸王車，市議員周威佑批評各
分局公然違法，霸佔市民權益，市警局表示，將在一個月內清查所有虛設停車位，
並予以塗銷，交大也承諾，將針對違規的派出所開罰。

北市議員周威佑、徐佳青、吳思瑤昨天前往北市大安分局和平東路派出所會勘，路
邊停車格位上竟被私繪「警用」兩字，還用兩個交通錐圍住，有特權之嫌，北市交
通警察大隊表示，若派出所違法一定開罰，絕不護短。

周威佑表示，大安分局和平東路派出所在停管處登載資料，僅申請兩個路邊警用停
車位，但現場警用車位卻有四個，「分明就是自己大開方便門」，該派出所副所長
楊坤龍說，會自行增設兩個停車位，是為了方便來警局報案、洽公的民眾停車，徐
佳青則當場反駁：「哪個市民會白目到把車停在警用車位上？」甚至還有員警開車
上班，就大剌剌把車停在私繪的警用車格或人行道上。「這種警紀教市民如何心服！」

停管處指出，和平東路派出所私繪停車格位，已違反道路交通管理處罰條例，依法
可處以一千二百元至二千四百元罰款。

議員吳思瑤說，目前全台北市分局及派出所路邊停車位有三百五十七個，但有二十
五個分局及派出所，共七十三個停車格有浮濫虛設情形，「車位不足應提出申請，
不是自己畫了就算數。」

市警局長王卓鈞昨天也承諾，會全面檢討各分局、派出所路邊停車格位需求，一個
月內將所有虛設停車格塗銷。

中國時報 2007.10.26　
執法者犯法停管處無奈
陳函謙╱台北報導

　北市和平東路派出所私自將路邊格位改為警車專用，並停放自用車，影響市民停
車權益。北市停車管理處表示，私自塗改標誌標線屬路霸行為，依規定處以 1200
元以上、2400元以下罰款；但警察局是監督執法者，卻知法犯法，停管處也只能要
求將車位恢復原狀。

　停管處表示，各警分局有停車位需求，彙整後由交通大隊先把關，再由停管處和
交工處前往會勘；因無從了解各派出所的警車數量和勤務內容，難以置喙，只能希
望警方審慎提報，若有影響交通，就會建議刪減。

　停管處無奈表示，不少分局位於交通要道、停車位難尋之處，若有地下停車空間
足以停放警車，也盼警方不要占那麼多路邊格位，以滿足市民停車需求，也會請警
局再加檢討。

　停管處人員說，一般民眾私自塗改標線或格位，因為畫得不像，很快會被舉發，
但警用車位和一般車位一樣都是白線，只要在格位內加上警用車位4個大字即可，
很難分別。加上專用車位都在派出所門前，一般人或收費管理員很少產生懷疑，除
非拿著車位資料逐一比對，否則判斷不易。

總預算報告市長議員互槓

2007-11-11T00:00:00.000-05:00

2007年10月25日星期四
自由電子報

總預算報告市長議員互槓

〔記者劉榮╱台北報導〕台北市長郝龍斌上任後，首度赴市議會進行地方總預算報
告，就與綠營議員爆發激烈口水戰；面對中央縮減統籌分配款比例，郝龍斌一度動
怒，槓上民進黨市議員，郝龍斌將未依法如期編列施政計畫，歸咎於中央統籌款分
配比例不明，綠軍議員則痛批市府「無賴」。

市議會昨天排定明年度總預算報告案，郝龍斌率全體市府首長列席，但郝龍斌還未
上台，綠軍市議員群起將砲口指向日前文化局長李永萍未依約赴民進黨團報告，並
將焦點鎖定在文化基金會、花卉博覽會、淡水河整治預算大幅膨脹，編列卻欠缺完
整資料，明顯藐視議會，部分藍軍議員也發言聲援，朝野杯葛郝龍斌上台報告近二
個半小時。

民進黨市議員周柏雅、李文英、王孝維在詢答時，要求郝龍斌依法提出未來四年市
府施政計畫，對於北市府逐年提高的負債比例，也必須提出償債計畫，「不要凡事
都把帳算到中央頭上」、「真是好無賴！」

郝龍斌在答詢時，語氣明顯強硬，一度還反嗆綠營議員「支不支持北市爭取更多統
籌款！」郝龍斌堅稱，中央統籌款分配比例「變數實在太大」，要北市怎麼編？雙
方言詞火爆，財政局長林建元一度上台說明，被郝龍斌大手一揮阻止。

郝龍斌表示，財政極為艱困，歲入、歲出仍短差逾九十七點七二億元，連同債務還
本六十六億元，市府須融資調度一百六十三點七二億元，除了挪用去年會計剩餘的
六十三點七二億元，還必須以發行公債等方式，籌措一百億元彌平赤字。

中國時報 2007.10.25　
放綠營議員鴿子李永萍道歉
陳函謙╱台北報導

　台北市長郝龍斌廿四日赴議會報告下年度施政計畫和總預算案，但因文化局長李
永萍日前答應赴民進黨團報告台北市文化基金會運作狀況卻臨時取消，引發綠營議
員不滿，痛批李永萍藐視議會，並阻止郝龍斌上台報告，大批官員枯等近3小時，
李永萍上台表達歉意，爭執才告落幕。

　民進黨團總召陳嘉銘指出，民進黨於十月八日發文市府文化局，邀請局長李永萍
於十七日赴黨團報告北市文化基金會運作情形，但李永萍前一天下午臨時告知取
消，事後也未提出說明，並自稱是副市長兼文化基金會董事長吳秀光所同意，明顯
不尊重議會與黨團。另民進黨團要求市府提供花卉博覽會、淡水河整治、都市更新
等資料，至今也未獲回應。

　民進黨籍市議員群起聲援，李文英說，李永萍放民進黨團鴿子，事隔一周未向黨
團說明，宛如市府「太上皇」。莊瑞雄指李永萍刻意製造「紅綠衝突」，張茂楠
說，李永萍沒到黨團報告，原來是見藝人葛香亭去了，既傲慢又霸氣，完全不把議
會放在眼裡。

　藍營議員們則表示，不需要浪費時間在權宜問題；陳玉梅、王正德說，討論李永
萍為何不出席，並非正題，應讓市長進行專案報告。楊實秋則諷刺綠營議員，多次
開會領了錢卻不出現，任大批官員枯坐等候，又何來尊重之有？

　但也有藍營議員對李永萍表達不認同。秦儷舫說，市府的政策應讓議會了解，李
永萍的作法確實不尊重議會，民進黨有蠻幹的新聞局長謝志偉，市府不應有樣學樣。

　眼見會議舉行1小時仍未進入正題，議長吳碧珠裁示，李永萍作法不妥，市府應
說明清楚，相關局處也應於3日內提供議員要求的資料。但綠營議員仍反對市長郝
龍斌進行報告，場面一度緊張，吳碧珠只得裁示休息。李永萍走向議員席向議員解
釋，協調到下午約5時，會議才重新開始。

　李永萍上台致歉時強調，尊重議會也重視府會關係，因聯繫過程出現落差而產生
缺失，深感不安，會檢討改進。

容積移轉官員「一問三不知」
【聯合報╱記者黃福其、洪家愉、錢震宇╱台北報導】

2007.10.26 04:51 am

台北市議會工務委員會昨天聽取市府專案報告公私有土地交換、容積移轉、容積獎
勵等三大「點土成金」政策執行情形，多位議員痛批中央訂定母法閹割地方權限、
市府資訊不夠透明，讓懂門道利益集團循法牟取暴利。

委員會最後決議，相關執行情形定期提送委員會，相關法令未公開宣導，由發展局
調查有無不當，且日後應以自治條例送議會審議，並由副市長林崇一近期召集相關
局處研商容積移轉事宜，與市議會溝通。

市府正研修容積移轉許可條件，擬放寬面積共達41公頃的15米寬以上既成道路公設
地，持有5年以上就准予容積移轉，若依每平方公尺5萬元計算，41公頃公設地總值
達205億元。

市府發展局、公設保留地權益促進會近日緊鑼密鼓運作，市議員也各自動作，從前
天晚間到昨天下午，市議會有關容積移轉的會議即有三場，被官員形容「容積戰役
烽火相連」。

發展局長許志堅在會中報告各縣市訂定的容積移轉許可條件鬆緊不一，北縣、桃園
縣及高雄市都全面開放，北縣核可件數至今高達464件，北市因限制嚴格，至今無
一案件過關，研擬修正放寬部分限制。

許志堅也報告公有非公用土地與私有公設保留地交換辦法，93、94年度共有18筆公
有地完成交換，去年、今年暫停辦理。

市議員林晉章痛批市府有這些辦法，卻未告知議會，有公設地的市民罵議員無法要
求市府徵收，議員都無法回答，反倒台開案游世一等懂門道的人，低價買下公設地
向市府換下精華公有地。

林晉章逐一詢問工務、都委會、財政、主政、新工處等首長，都表示不知道有這些
辦法，令許志堅及地政處頗尷尬。財政局長林建元質疑公私地交換辦法：「越進步
社會，越不會以以物易物方式處理，特別是都市土地。」

中華路淪為「違停大道」

2007-11-10T23:55:00.001-05:00

2007年10月25日星期四
自由電子報

中華路淪為「違停大道」

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市政府近來在西門町實施機車退出人行道措施，對
於違規停放及騎上人行道的機車加強取締，但許多民眾投訴，經常可見汽車違規開
上中華路人行道，警方卻對於體積更大、妨礙行人通行更嚴重的違停汽車「視而不
見」，讓中華路淪為「違停大道」。

台北市交通警察大隊長陳銘政表示，警方執法一視同仁，中華路汽車違停人行道的
問題的確存在，以前每次他經過看到違停，就會通知警員前往取締，未來也會研究
派員定點站崗巡邏，以杜絕此種違停亂象。

中華路有台北市最寬廣的人行道，北市府在人行道鋪面、照明及植栽等景觀工程
上，總共花費數億元，要將中華路打造為台北的「香榭大道」，然而最令民眾詬病
的是，花大筆經費打造卻未落實管理，讓中華路人行道淪為「違停大道」。

家住武昌街的楊先生說，中華路人行道為維持景觀特色，幾乎都未設置路障，卻方
便汽車可以開上人行道，由於市警局就在附近，過去只有假日晚上，才有車輛敢開
上人行道，但因執法強度不夠，現在違停越來越嚴重，就連平常大白天都可見一大
堆汽車違停。

陳銘政對此表示，警方對於汽車違停人行道，一直都有取締拖吊，未來一定會再加
強執法強度，杜絕這類違停行為。

貓纜噪音居民要市長short stay

2007-11-10T23:55:00.000-05:00

貓纜噪音居民要市長short stay
【聯合報╱記者錢震宇╱台北報導】

2007.10.26 04:51 am

貓纜噪音讓木柵棲霞山莊的居民實在受不了。住戶代表陳德耀昨天說，從住家頭頂
經過的噪音擾人，連狗都狂叫，環保局竟以「營業場所」標準測量噪音，結果當然
在標準值以內；他希望遷移轉角二站，並將速度放慢至每秒2公尺以減低噪音。

陳德耀利用市長與民有約的機會反映說，纜車運轉至今超過一年，當地居民簡直
「生不如死」，承受著噪音干擾，加上纜車營運時間與住戶起居剛好衝突，真的受
不了了。他提到，原先交通局規畫路線沒經過棲霞山莊，且轉角二站不提供機電設
施，但後來都沒有做到，甚至也沒加裝隔音牆，實在可惡。

他說，94年都市計畫審議通過的內容表示，儲車設備只在山下動物園及貓空站，但
現在卻設在轉角二站，明顯違法，希望市長郝龍斌嚴查；另外，當初市府也承諾貓
纜是零噪音增量，結果卻從變成動輒50分貝的音量，「任何人住這都會發瘋」。

他建議，郝龍斌可以來棲霞山莊免費「short stay」一下，親自住看看，是否可以
忍受噪音。居民賀先生也說，原本這裡是安靜的世外桃源，現在夜裡都焦躁不安，
附近的狗狂叫不停，擾人清幽，笑說這是「狗吠纜車」。

郝龍斌坦承，短期內要遷移轉角二站、墩柱等，是做不到的；但他會盡量改善噪音
問題，包括研究加裝隔音牆等。至於是否違法部份，他會再調查清楚，但他據報告
貓纜的噪音都在合格的標準值內。

環保局副局長詹炯淵說，當地原本就安靜，平常20、30分貝，低頻18分貝，現在纜
車運行測得白天60分貝、晚上55分貝，低頻約40分貝，但都合乎標準。

交通局運規室主任洪滄浪說，原先路線經過考量後最後定案，採L型運行，當初居
民有要求將高壓電遷移，目前考量噪音問題，已將速度降至每秒3公尺，若有需要
也將協助住戶加裝隔音窗，改善問題。

簡余晏部落格
http://www.yuyen.tw/2007/10/blog-post_24.html

吵、吵、吵…噪音侵害人格法益！市府就等市民來告嗎？

公車站噪音讓一旁住戶抓狂，貓纜噪音吵得貓空人受不了，台北市的公車一路吵…
我們難道對政府這些侵害人格權的事情只能默默忍耐嗎？難道市府就是這樣挑釁的
要市民「來告啊」、「來告啊」、「你來告啊」，反正市政府告輸了也是花納稅人
的錢來賠！其實，依照最高法院的判例，這些噪音都侵害市民的人格法益，不需要
去證明市民健康受影響，噪音製造者就必須賠償了。

一般的市府公務人員每次談到噪音就動輒以沒有達到50分貝的開罰標準來搪塞，以
貓空為例，那一天我和辦公室同仁呆了一晚去測量貓空噪音，廠區內高達70分貝，
每隔十公尺才降下五分貝，但市府至今連一句道歉都不願說。依照最高法院判例，
市民請求撫慰金求償根本不必舉證「健康權」受害，憑「人格法益」就可以要求市
政府改進了！

市民在精神損害上還沒有到達疾病程度，所以從精神撫慰金來看，這是市民應有的
人格法益，一個基本的城市應尊重市民的人格權，而不是消極的製造噪音，然後挑
釁的要市民「來告啊」、「來告啊」、「你來告啊」。例如大安區麟光站旁的公車
噪音吵得讓人受不了，環保局及交通局就應該主動站出來，先道歉並改善，但是，
市政府「一年內」就有255件以上與民眾興訟案件，光是律師費就花了納稅人2276
萬3525元，這樣只問噪音有沒有到達50分貝的市政府，怎能不令人搖頭難息？

台北市議會第十屆議員書面質詢用紙
質詢日期：2007年10月24日
質詢議員：簡余晏
質詢對象：市長室、楊副秘書長室、交通局、捷運局、捷運公司、環保局
質詢題目：噪音影響民眾生活，高院判例認應予賠償，請市府正視貓纜造成居民身
心煎熬，出面道歉賠償。

說明：

貓纜噪音吵得貓空人受不了，市民難道對市府這種侵權行為只能哭泣忍耐嗎？這幾
天媒體報導，因為隔壁披薩店機具聲擾鄰，台南永康的法官認定披薩店白天40分
貝、晚上35分貝，但的確造成民眾身心困擾，判賠十萬元。其實，最高法院曾於
2003年台上字第164號提出「居家安寧之人格法益」判例，判例指出，在別人居住
區域發出「超越一般人社會生活所能容忍」的噪音，就是不法侵害他人居住安寧的
「人格法益」，依民法195條第一項，人民可以求償！所以，市府對於公車站車輛
行經的噪音規畫、保護區內不可以設廠房、工地之內的聲響規畫、貓纜經過之地的
低頻持續噪音，都應該負責，全面檢討改善或提出賠償。

高院2003年上易字第900號曾以2003年5月20日環署空字第0920033402號函的噪音對
人體生理反應影響為判斷標準，認為噪音就算沒有超過噪音管制標準，仍然會影響
生活品質，已經是「侵害」被害人居家安寧的「人格法益」。

台北地院2004年訴字第2532號判決指出，可以噪音「發生時間」、「持續多久」來
衡量侵害情節否重大，不必透過檢驗噪音音量來看有沒有受到侵害，以前有的判決
是要求當事人舉證「健康權」受到噪音影響，但根據2003年台上字第164號判例，
有吵，就要負責！

從這個觀點來看，政府從事建設與市政業務應縝密規畫，尤其貓纜噪音困擾山區居
民，在保護區內的廠房測得的夜間噪音竟高達70分貝，山區居民住宅夜間噪音竟長
期高達49分貝，市府應就規畫失當，竟讓保護區內出現噪音廠房一事，全面重新檢
討，以包覆廠房降低噪音才對。市府官員更應就市政府沒有依當年會議承諾，維持
保護區寧靜一事慎重向市民致歉，並提出回饋地方、改善環境方案。

貓空居民因為天天噪音，已有失眠、憂鬱、焦慮…等等狀況，影響身心健康，如果
連退居山區圖寧靜生活的市民都不得安寧，如果連保護區都可以不必申請就蓋成高
分貝貓纜廠房，那麼，台北市這種政府還可以信賴嗎？台北市還有什麼地方可以讓
市民安心居住？本事攸關市民的基本生活要求，請市府謹慎看待，不要讓台北市淪
為次等城市。

97年度　北市府歲入歲出計短差97.72億元

2007-11-10T23:53:00.001-05:00

97年度　北市府歲入歲出計短差97.72億元

2007/10/24 18:52
地方中心╱台北報導
ETToday電子報

台北市長郝龍斌24日赴市議會報告97年度台北市地方總預算案。郝龍斌表示，北市
依據施政目標、參考以往年度預算執行情形，以及財政狀況編製，歲入計列 1,364
億餘元，負成長6.44%；歲出計列1,462億餘元，正成長3.92%，計短差97.72億元；
歲入歲出均仍較88年度預算減少，顯示北市府財政狀況困窘，市府將持續向中央爭
取統籌分配稅款，以推動台北市邁向卓越城市。

今天議會共進行4項市府相關預算案的報告，包括97年年度市府施計畫及97年度台
北市地方總預算案歲入歲出暨附屬單位預算案財源及編製經過、96 年度台北市地
方總預算追（加）減預算案、台北市都會區大眾捷運系統建設計畫後續路網松山線
特別預算第3次追加減預算案以及台北市文化體育園區開發案特別預算第1次追
（加）減預算案。

郝龍斌表示，雖然財政困難，但市府將運用異業結合、策略聯盟的方式，強化市府
與市民的互動，打造台北新意義和新風貌，北市府97年十大重要施政目標為「樂山
悅水、優質台北」、「里仁為美、友善台北」、「舞動風情、魅力台北」、「一刻
千金、效率台北」、「從心出發、禮民台北」、「銳意革新、活力台北」、「兼容
並蓄、人文台北」、「多元包容、幸福台北」、「溫暖自在、心安台北」及「無遠
弗屆、國際台北」。

郝龍斌進一步表示，歲入負成長方面，主要是因為受經濟景氣持續低迷、中央修法
減稅及調降統籌款分配等影響，市府近8個年度總預算，有5個年度負成長，多年來
頒行開源節流方案，並持續撙節經常支出、精減預算員額，以因應各項建設的需要。

郝龍斌指出，97年歲出較96年度增加3.92%，主要因為教育局籌辦2009聽障奧運進
行體育處田徑場整建、體育學院天母校區整建等增加 26.61億元；工務局因鐵路地
下化東延南港專案北市配合款、衛生下水道分管網及用戶排水工程等增加12.82億
元，以及社會局因補助本市65歲以上老人健保費、老人搭乘計程車補助費等增加
8.13億元等所致。而債務累積方面，截至97年度，債務未償餘額預估為1,998.61億
元，較96年度增加 131.55億元；有關總預算連同特別預算之97年度舉債數197.55
億元，占總預算及特別預算歲出總額1,736.56億元之11.38%，較96年度所占9.03%
增加2.35％，兩者皆低於公共債務法所規定之上限。

另外，在預算編列方面，郝龍斌表示，雖然北市府財政困難，各機關編報的97年度
歲出概算1,692.3億元，經審核結果計列1,462.06億元，刪減 230.24億元，約刪
13.61%，較96年度歲出預算1,406.92億元，增加55.14億元。郝龍斌又說，市府依
據計畫優先緩急及實施效益妥適安排後，有關教育、文化、社會福利、經濟發展、
警政及環境保護等當前施政所需，均已優先編列，並酌增部分經費。

此外，對於「96年度台北市地方總預算追（加）減預算案」，主計處長石素梅報告
表示，為因應中央及各部會對市府各機關補助、新聞處轉型為觀光傳播局、資訊中
心升格為資訊處、新成立家庭教育中心與家庭暴力暨性侵害防治中心等，歲入及歲
出同額淨計追加13.55億元，96年度北市地方總預算經追（加）減後，歲入增加為
1.471.73億元，歲出增為1,420.47億元。

有關「台北市都會區大眾捷運系統建設計畫後續路網松山線特別預算第3次追加減
預算」一案，石素梅表示，因捷運中工處運用代辦松山分局新建辦公大樓的賸餘容
積興建捷運辦公室，與捷運出入口須配合該大樓一併施作；此外，為免影響時程，
聯開共構工程由捷運局自行發包，其中歲入追加4.22億元，歲出追加 12.98億元，
追（加）減後歲入為161.5億元，歲出為521.52億元。

至於「台北市文化體育園區開發案特別預算第1次追（加）減預算案」，石素梅報
告表示，因行政院頒發北市擴大鼓勵地方政府辦理促進民間參與公期建設案件獎
勵，以及預算執行期間延長、追加、追減工程以及土地購置等，歲入追加1.49億
元，歲出追加2.52億元、追減2億元，歲入歲出差短追滅0.97億元。經追加（減）
後，歲入為105.98億元，歲出為248.65億元，歲入歲出差短為142.67億元。

停車塔故障壓毀5輛車拖4天才用吊車北市停管處被批怠惰

2007-11-10T23:52:00.000-05:00

蘋果日報
2007.10.23

停車塔故障壓毀5輛車
拖4天才用吊車北市停管處被批怠惰

【許麗珍╱台北報導】北市議員洪健益接獲多名車主投訴，指車子停放在北市停管
處委外經營的光復北路立體停車場內，因機械停車塔輸送系統故障，自上周六起塔
內二十五輛車都無法開出來，其中五輛車更遭損毀，拖延四天停管處都未有認真處
理，直至昨晚才動用吊車從塔頂吊出兩輛車。洪健益及消基會痛批停管處怠惰、效
率差、無落實檢修。

滾輪走位
北市停管處委外經營的「光復北路立體停車場」共五個機械塔，每個可停二十五輛
車。昨到現場會勘的洪健益指出，接獲多名把車子停在第四機械塔的車主投訴，上
周六去領車時發現貼出告示指有故障暫不能取車，要待翌日才能取車，但車主周日
還是無法取車，遲至周一停管處才通知車主輸送系統發生故障，卻仍無告知什麼時
候才可領回車。

疑無定期檢修
洪健益批評停管處在發生故障後多天連原因及修好時間也弄不清楚，完全沒顧慮車
主需要，也毫無效率。消基會董事長程仁宏也批評停管處在故障的第四天才找來吊
車公司處理，實在很離譜。他質疑停管處沒有落實定期檢修機械塔。
停管處科長劉建邦表示，第四機械塔的故障原因是滾輪走位，卡住導軌，停塔內的
二十五輛車因此無法移動。塔頂的五輛車也遭車台板壓損，包括兩輛賓士、一輛奧
迪、一輛福特與一輛裕隆汽車，昨晚動用大型吊車由塔頂先將福特、奧迪吊出，今
將持續處理。
經營該停車場的中信停車公司負責人謝永松說，該公司將對受損毀的車輛理賠，並
補助車主交通費，北市一天五百元，外縣市一天一千元。由於要了解塔內受損情
形，並聯絡保險公司，因此才在周一聯絡車主，並著手拖吊事宜。
中華民國立體停車場協會主任陳澤正說，光復北路立體停車場屬於舊式「垂直循環
式」停車塔，全台僅剩三十座，這種停車塔的缺點是噪音大、耗電、停車時不平衡等。

北投溫泉路坍方 2塊布蓋住

2007-11-10T23:51:00.001-05:00

北投溫泉路坍方 2塊布蓋住
【聯合報╱記者錢震宇╱台北報導】

2007.10.24 03:57 am

6年前，納莉颱風肆虐台北，造成北投溫泉路棕櫚泉社區後方大量土石流，淹沒了
1、2樓住家，造成2人不幸死亡；日前柯羅莎颱風來襲，又造成後方邊坡坍方，土
石裸露，台北市政府會勘後卻只用2塊大帆布蓋住，至今仍未處理。

當地住戶無奈表示，有住戶到現在還借住朋友家，不敢回家，其餘住戶則是「膽顫
心驚」，不敢入睡。

位於溫泉路143號的棕櫚泉社區，後方就是一大片山坡地，5日柯羅莎颱風來襲，大
雨沖刷結果，讓原本邊坡掛網滑落，草皮整個不見，表土流失，大石裸露。當時市
府派員在住戶門上貼上勸導單，建議住戶為了安全可到區公所過夜。

家住5樓的張小姐說，市府最後只在土石上蓋上2塊大帆布，但問題根本沒解決，
2、3樓的住戶窗戶一開就看到土石與帆布，嚇得到現在還不敢回家。這幾天，社區
的人也都把隨身衣物打包好，放在門口，隨時都有撤離準備。

她說，市府會勘過後就沒再來過了，這邊的住戶好像是「被遺棄的孤兒」，是生是
死都不知道。

林泉里長陳惠華說，納莉風災後，市府要求新工處在後方山坡施做擋土牆，並掛網
植草護坡。如今，柯羅莎過後，邊坡土石裸露，但市府卻說山坡地是私人財產，屬
住宅區，他們無法施做。

陳惠華說，邊坡上方一處磚造平房，地基已經淘空，隨時都會垮掉，市府若再不緊
急處理，磚瓦滑入民宅，後果不堪設想。

對此，主管山坡地的產業發展局表示，該地屬住宅區，應由開發單位新工處負責整修。

水保科長黃立遠說，該邊坡因為6年前是新工處施做，現在坍方了，當然要新工處
修補。

黃立遠表示，若是保護區的山坡地就是由產業局負責，希望分工能釐清。

然而，新工處卻有不同意見。副處長林慶釩說，該山坡地屬於私人住宅區，護坡也
並非道路，6年前是因為市府高層指示新工處立即施做，做好後已交由北投區公所
接管。

林慶釩表示，目前水保義務人是社區管委會，遇有緊急事件，依89年府內協調原
則，山坡地由產業局負責。

紅衫軍損凱道賠償報市長裁奪

2007-11-10T23:50:00.000-05:00

紅衫軍損凱道賠償報市長裁奪
【聯合報╱記者黃福其、黃揚明╱台北報導】

2007.10.24 03:58 am

反貪腐總部上月9日在凱達格蘭大道點蠟燭排成「屁」字，造成路面毀損案，台北
市政府新工處向路權申請人施明德求償30萬8669元損害賠償金；不過施明德透過市
議員、反貪腐總部副指揮李新，主張路面應「折舊」，且僅依「屁」字面積賠償，
要求賠10萬元。

市議員李新表示，新工處當初銑鋪凱道範圍太大，不應都算到反貪腐總部頭上；此
外，凱道的路面確實本來就有裂痕、標線也都磨損，這些都有錄影可循。

李新說，10月1日在市議會找市府單位來，是要了解處理的資料，為避免他以市議
員「壓」官員，加上新工處與總部的見解不同，他才提議由公正第三者進行調解，
結果出來就不再提異議。

本月17日信義區公所調解此案，市府僅新工處與會，李、施的代表仍主張賠1/3，
調解委員建議折衷為1/2，新工處不敢同意，調解未達共識。

目前新工處正簽報公文，擬具三方不同價額的意見，呈報市長郝龍斌裁奪，作為再
次調解的依據。

官員透露，這次是集會遊行「有史以來」首見毀損路面的案件，雖然若同意打折，
可能面臨有樣學樣，但決定權在市府高層。

李新說，反貪總部的捐款剩餘1700多萬元，已全數捐給5個慈善團體，因此外界可
能認為「區區」30萬元，但這些錢須總部的幹部分攤，可不是一筆小數目。

就事論事》價差好談後患難補
【聯合報╱記者黃福其】

2007.10.24 03:58 am

入聯路跑路權爭議，吵得沸沸揚揚，舉國關注；但市府內部還有另一把火在悶燒，
這把火就是反貪腐總部須賠償「屁」字蠟燭油損毀凱道路面案，政務官僚體系與技
術官僚體系因「見解」不同，而有不同的處理傾向。

但撇開「市井小民」有沒有請求降低賠償、調解的權力不談，也暫且不論市府高層
最後如何裁奪，郝龍斌的幕僚團隊以及反貪腐總部此刻該注意的，應是此事傳開後
的負面效應，絕對遠非20萬元「價差」的千百倍代價所能彌補。

從一般觀念來看，損毀公物照價賠償，本是天公地道；所謂的「價」自有一定標準
可供檢驗，遭行政部門處罰或求償的民眾要提申訴，自應提出可供接受的理由。

但反貪腐總部主張賠償不應擴及「屁」字以外的其他銑鋪面積、以及路面應有折舊
等兩點主要理由，外界能不能接受，恐怕是個大問號。

即便總部的主張有其道理，但此事肯定早晚會曝光，以目前的藍綠陣營聞到血腥味
就瘋狂咬殺的政治氛圍，綠營可能放過此事？除總部、施明德極可能會被譏諷敢作
不敢當；市府一旦同意折價，郝市府不但在市議會一定過不了關，還會被綠營又記
上一筆「執法不公」的罪狀。

對總部而言，20萬元差價雖須由幹部分攤，但遠勝過揹負罵名，以及日後再辦集會
抗議，不會惹人訾議的下場；對郝龍斌而言，政治幕僚更應能預判同意折價後，不
但形同自己奉送到綠營的刀口，被綠營大作文章，更可能引起中間民眾、市府技術
官僚的反感，得不償失。如何處理20萬元「價差」，郝、施應再深思！

北市國小基測誰受惠？

2007-11-10T23:49:00.002-05:00

2007年10月24日星期三
自由電子報

北市國小基測誰受惠？

■ 何亞燕

北市國小基測試後普遍反應考題偏難，筆者見數日前的新聞稿後深覺如鯁在喉，因
連日在網路上搜尋仍未能找到題目，故僅就新聞稿內容抒發己見。

先從新聞稿的標題談起：小六生不知「令堂」是啥碗糕。「令堂」這名詞應該是到
國中以後才會在國文的書信寫法學到，筆者除了準備教材，一年三百六十五天也難
得見到或聽到「令堂」這名詞一次，再說明知接電話的是小孩，哪有人會用這種古
語和小孩講話？

次談房屋廣告題。如要考學生能否辨識廣告單主要促銷的商品，何不以速食店或便
利商店、或補習班、才藝班，及玩具、遊戲軟體的廣告來命題？用小學生息息相關
的事物命題，才能達到讓他們學會解讀廣告的目的呀！

再談新詩題。就發展心理學而言，十二足歲前屬具體運思期，十二足歲後才漸漸進
入形式運思期，發展出抽象的概念。小學生就算閱讀量再大，也少讀抽象的新詩，
因此用來考小六生根本說不通，這首新詩連國中生都需解說，小六生若不是僥倖猜
對答案，就只好多寫閱讀測驗多死背，我們要回到這樣的教育方式嗎？

還有考題出現「行、楷、隸、草」四書法體例辨識。連大學中文系學生都不一定能
正確辨視「行、草」的書寫內容，拿來考小六生，妥當？

最後談自訂題目的作文。自訂題目的能力需經特別訓練，通常國中以上才會出現作
文考題，考作文對小六生已屬不易，再考自訂題目，難道北市的小學生作文能力特
別好？

語文教學的目標首重能讓學生和別人溝通的時候不會表錯情、會錯意，在台灣，考
試領導教學是不爭的事實，命題不可不慎。這份考題測驗成績偏低乃意料中事，但
它將造成什麼樣的後果？打擊國小教師的士氣？加重國小師生的負擔？還是讓更多
焦慮的父母賣命賺取孩子補習費，把孩子往反覆記誦、練習寫考卷的補習班送？當
台灣需要更具有創意的研發人才時，補習班的教育模式能教出具創意的研發人才嗎？

北市國小基測到底誰受惠？是補教業者還是ＫＭＴ？

（作者為高中國文教師）

《新聞分析》執法不能只是說說而已

2007-11-10T23:49:00.000-05:00

中國時報 2007.10.23　
《新聞分析》執法不能只是說說而已
劉添財

　北市府取締遊動廣告車立場再三宣誓，市長郝龍斌也強調公權力不容挑戰，但取
締行動4個月過去了，遊動廣告車依舊在街頭活躍，市府公權力的威信蕩然無存。

　說來諷刺，北市府取締遊動廣告車政策，郝龍斌曾言之鑿鑿「要做就做的乾淨一
點」，但整個政策的執行迄今從未徹底過，遊動廣告車也從未在北市街頭消失過1
天；兩相對照，讓北市府及郝龍斌「治軍甚嚴」的形象徹底破滅，也凸顯市府公權
力的無能。

　取締遊動廣告車真的難嗎？其實不然，難與不難完全取決於主政者決心，但決心
並不是表現在口頭上的天花亂墜，而是展現在具體的行動上！北市府握有公權力卻
對業者的違法行逕「一點都沒有辦法」，的確令人匪夷所思。

　依據調查，遊動廣告車多屬於房地產廣告，部分是錢莊廣告，市府除了根本從立
法解決之外，也可在房地產業者申請建照時，透過「道德勸說」要求業者不使用遊
動廣告車，甚至以相關法律加重處罰，相信業者不會「白目」到去拿自已權益開玩
笑，甘冒被罰款的危險，主要就是市府沒有「卡」到業者致命的痛處。

　其次，市府廣布在區里的系統，包括清潔隊員、里幹事、停車收費員、管區員警
等，系統綿密，若街頭出現遊動廣告車，只要賦予各系統責任，查報並不困難，也
難以逃出這些系統的法眼，但市府可曾整合過這些系統？賦予他們查報的責任？答
案是很清楚的。

　遊動廣告車沒有徹底根除是一個事實，市民已給市府4個多月的時間，此刻市府
必須痛定思痛檢討，到底是市府不用心還是業者有辦法？郝市府有責任面對政策推
動不及格的事實，振衰起蔽稍嫌遲但不晚，唯有掌握問題的關鍵才能重振市府公權
力的威信。

取締亂丟垃圾議員：開單浮濫

2007-11-10T23:48:00.001-05:00

中國時報 2007.10.23　
取締亂丟垃圾議員：開單浮濫
陳函謙╱台北報導

　台北市政府推動垃圾不落地政策，但不少被罰民眾大喊冤枉。有人將果皮丟入公
用垃圾筒也被開單，有人用手推車推垃圾，被指「預謀丟垃圾」，還有人不巧站在
垃圾旁，就被認為是「現行犯」。市議員賴素如痛批，巡查員開單浮濫，垃圾不落
地美意成為市府搶錢政策。

　市議員賴素如昨於議會警衛部門質詢，拿出一張照片，是一名老婦站在路邊，旁
有兩大袋垃圾。賴素如質疑，光憑這樣一個場景，怎麼能認定老婦就是丟垃圾的
人？除非巡查員能證明是誰丟的，應以無罪推定，不可任意開單。

　賴素如說，該老婦在捷運站旁等候女兒下班，突然被巡查員拍照，指一旁的兩大
袋垃圾是她所丟棄的，老婦說明自己並未亂丟垃圾、不肯簽收舉發單，仍收到舉發
通知書；事隔三個月後，環保局還要她為那兩包不知哪裡來的垃圾負責，令老婦氣
憤又委屈。

　今年一到九月，環保局針對亂丟垃圾行為開出3萬3430張罰單，罰款達4000餘萬
元，賴素如說，各行政區的告發件數落差極大，萬華區告發件數達 5042件，南港
區僅開出1336件，相差近4倍；士林區告發件數比北投區多出1500件，是各區巡查
員執法標準不一？還是環保局挑特定地區拚業績？

　賴素如質疑，環保局派出巡查員到各行政區執法，是否說明相關舉發程序及執法
標準？若巡查員遭到質疑時，連最起碼的事證都提不出來，叫人如何心服口服？環
保局答覆時表示，以後一定會更謹慎。

資訊產業大樓攤位租金超貴

2007-11-10T23:47:00.000-05:00

中國時報 2007.10.23　
資訊產業大樓攤位租金超貴
陳怡妏╱台北報導

　台北資訊產業大樓預計九十七年三月完工，依台北市政府規畫，每一個攤位面績
約為3.5坪，租金不包括管理費約1萬元左右，每坪租金約在2000到 4000元之間，
身價高於北市所有公有市場攤位，成為北市最貴的攤商。

　台北資訊產業大樓，共為地下1層、地上7層的建築物，地上2層到5層安置攤商；
光華商場196個攤商將安置在地上2至3層；至於西寧電子商場184個攤商安置在4、5
層樓；目前工程進度主要為2至5樓隔間、鐵捲門施工。

　攤位規畫為長方型，一個攤位約為3.5坪，隔間考量攤商原先攤位大小需求，有
的2個攤位為一個間隔，有的3個攤位為一間。

　地上1樓規畫為餐飲區、金融區、靜態與動態展示區，共有二部貨梯、四部客
梯、五部電扶梯。為方便外縣市民眾前來購物，1樓還將設置宅配處，物品可直接
宅配到住處，解決搬運難題；此外，大樓興建之初為配合該建地的3棵老雀榕樹，
因此建築變更設計為ㄇ字型，以利老樹的保存。

　台北市長郝龍斌昨日視察資訊產業大樓興建工程進度，實地勘查動線，關切攤商
何時可進駐，台北市產業發展局市場處處長陳世輝表示，已與商家充分溝通，明年
三月完工後，將盡速協助商家進駐。

人行道「延伸空間」放任違停

2007-11-10T23:46:00.001-05:00

2007年10月23日星期二
自由電子報

人行道「延伸空間」放任違停

不舉發就不取締妨礙人行亂亂亂

〔記者洪敏隆╱台北報導〕為方便機關學校、工廠或醫院車輛出入，台北市許多人
行道都會空出一塊區域做為通道，被視為是人行道的「延伸空間」，但因法院針對
這類違規停車的聲請異議，做出不同裁定，台北市交通警察大隊改採「消極被動」
方式，民眾若未主動舉發就不取締，結果造成越來越多車輛「鑽漏洞」，停放在這
些地方，嚴重妨礙行人通行。

機關學校假日或下班、放學後，越來越多民眾將愛車停放在學校正門口的通道處，
民眾走人行道、經過那些「通道」時，還得繞過車輛通行，大罵北市府推動機車退
出人行道，卻任由體積更大、妨礙行人通行的汽車，光明正大停在校門口「人行
道」，無視對行人所造成的不便。

台北市交通警察大隊執法組組長陳少旭表示，這些所謂的通道，事實上是削減人行
道做為車輛通道，應該算是人行道的「延伸空間」，車輛停放在上面，也的確妨礙
行人通行，但因法令上並無這個專有名詞，以致過去取締這類違規停車行為，常遭
受民眾質疑。

由於前年曾有民眾將車停在校門通道，而遭取締告發，當事人因而向法院聲請異
議，認為其停放地點不屬於人行道，但法院裁定聲請駁回，認定這些通道就是人行
道的「延伸空間」，屬於人行道的範圍，因此警方也依此裁定認為取締這類違規行
為有正當性。

不過，前陣子又有受罰民眾向法院聲請異議，結果法院裁定所謂學校機關門前的通
道，不算人行道的範圍。由於法官見解不同，警方對於這類違規行為改採被動方
式，如果有民眾主動檢舉，才會依違反道路交通管理處罰條例五十六條第一項第五
款「妨礙其他人車通行」，處以六百至一千二百元罰款。

陳少旭表示，交大會建議台北市交通管制工程處，能在這些機關學校門口有通道的
範圍內，劃設明確的紅線，警方就可依違反標線停放告發。

不過，北市交通局長羅孝賢說，在這些通道內都劃設紅線是「不可能的事情」，會
使得市容景觀更加難看，但市府也絕對不允許這類違規行為「鑽漏洞」，會和交大
協調溝通，並請示中央如何認定，以維護行人通行權利。

市府接管小巨蛋後／活力工場違約轉讓議員批

2007-11-10T23:45:00.000-05:00

2007年10月23日星期二
自由電子報

市府接管小巨蛋後／活力工場違約轉讓議員批

〔記者劉榮、林恕暉／台北報導〕小巨蛋附設健身中心「活力工場」分館，在市府
接管小巨蛋後，悄悄轉讓經營權，取得經營權的新業者，卻遭檢舉謊稱已與市府簽
約，並變相以低價招攬新會員，形同另類吸金手法。

活力工場業者青碩公司表示，並無所謂一折價吸收新會員的方案，目前統一收月費
三千八百元，雖比年繳貴一點，但會員比較安心，「絕無吸金情事」，青碩很希望
繼續營業，請市府開條件，青碩都願意配合，趕緊續約。

市府消保官陳柏菁表示，小巨蛋分館健身中心會員要保護自身權益，應要求業者簽
訂「承諾書」，載明保證一定可和市府完成換約，若是未簽成約，消費者才可找業
者要求退費。

北市議員李建昌、許淑華及黃向■（上君下羊，同群）昨天前往小巨蛋附設健身中
心會勘指出，新的健身中心經營業者青碩公司，十月初起，在未取得市府同意下，
就自原業者力盟公司手中取得經營權，同時喊出會員費一折價，將一萬三千八百元
的會費，降到一千三百八十元，吸引會員。

李建昌指出，小巨蛋健身中心力盟原本取得的經營空間有近九百坪，沒有經過市府
方面同意的經營權明顯不合法，市府應該重新進行招標，而非放任業者私相頂讓合
約，市府如不立即告知社會大眾實況，恐怕將會出現另一件上萬名消費者集體權益
受損案！

太原分館倒閉業者詐財交付法辦

另有民眾爆料，北市太原路和平陽街口活力工場分店無預警歇業，而當事人之前才
繳了九萬多元入會費。

台北市消保官陳柏菁表示，日前確曾邀請活力工場太原分館經營者力盟公司與申訴
的消費者協商，但出席者卻是活力工場忠孝、小巨蛋分館新經營者的青碩公司，青
碩強調，該公司只承接忠孝、小巨蛋分館，並未承接太原分館，但太原分館會員仍
可使用忠孝、小巨蛋分館的運動設施，若太原分館會員要求退費，則該公司並未承
接，法律上無須負責，但仍願意與會員協商退款事宜。

消保官陳柏菁指出，力盟公司負責人涉嫌詐欺，目前風聞該負責人已潛逃中國，北
市府已將全案移送檢方法辦。

小巨蛋健身會館違約轉讓！消費者權益誰來保障？

2007/10/22 22:08

台北市議員李建昌許淑華黃向羣聯合新聞稿

小巨蛋健身會館違約轉讓！消費者權益誰來保障？

台北市政府接管小巨蛋之後，對外表示跟小巨蛋有關的消費者權益都會完整保障，
然事實卻非如此！台北市議員李建昌、許淑華及黃向羣揭發台北小巨蛋附設的健身
中心，原承租廠商在未經市政府書面同意，已經悄悄的將經營權及商標出售，然而
新承租廠商卻遲遲未能與市政府簽下新的承租契約，使得小巨蛋附設健身中心經營
權陷於違約轉讓的狀況，而新承租公司在租賃權未確定下，仍然持續招募新會員，
市府如不立即告知社會大眾實況，恐怕將會出現另一件上萬名消費者集體權益受損案！

三位議員表示，台北市政府當初委託東森經營小巨蛋後，東森公司再於95年8月1日
「力盟健身事業股份有限公司」（簡稱力盟公司）簽訂契約，讓力盟公司在小巨蛋
副場館中以每月150萬元低價承租914坪空間（每坪1641元），經營「活力工場」健
身會館小巨蛋分館（簡稱小巨蛋分館）。而契約中第二條第二點便明訂，在力盟公
司租賃期間未經東森書面同意，不得將經營權以任何方式轉讓第三人！

但事實上，由於「活力工場」品牌的所有權人力盟公司發生財務困難，在今年的10
月1日已經悄悄的將「活力工場」健身會館的商標權，及旗下三家分館中的兩家分
館（忠孝分館及小巨蛋分館）會員及經營權轉讓給「青碩物業管理服務有限公司」
（簡稱青碩公司），剩下一家分館（太原分館）仍由力盟公司經營，卻在10月 11
日無預警倒閉！

三位議員指出，日前查訪小巨蛋分館時發現，青碩公司從10月1日起在未告知小巨
蛋業主台北市政府的同意下，便逕自承接經營小巨蛋分館的租賃空間與會員，更持
續對外招募會員。同時，小巨蛋分館現場的員工不但仍對外發放力盟公司的名片，
並以「小巨蛋分館雖然換公司經營，但是經營者是同市府簽約」之語遊說民眾民眾
加入會員，同喊出會員費用1折價（從13800降至1380）來吸引新會員。

三位議員進一步說明，市府在8月底接管小巨蛋時，便表示依信賴保護原則，所有
與東森簽約廠商權益都會予以維護，在未換約前，將依照東森與原訂廠商訂定之契
約運作。而根據財政局的說法，小巨蛋中的原經營廠商在市府接管後，仍有意願繼
續經營者將優先續約，如果沒有意願繼續經營，則應該依公開程序辦理招標。

因此，三位議員也質疑，既然原簽約的力盟公司已經發生財務困難，負責人也避不
見面，顯然無法繼續經營，而市府商業處10月15日前往稽查時小巨蛋分館稽查時，
該場館已確實由青碩公司負責經營，則小巨蛋分館的914坪空間為何不重新公開招
標？力盟公司將承租的小巨蛋空間（即小巨蛋分館）在未經市政府同意下，便私下
將經營權轉讓給青碩公司繼續經營，此筆交易也顯然違約，卻未見市府與力盟解
約？市府為何讓青碩公司繼續經營？三位議員質疑「台北市政府台北小巨蛋營運管
理中心」至今未採取動作？難道在有不可告人之內情？又是否有意圖包庇特定廠商
的情事？
由於青碩公司在未具有小巨蛋分館的場館租賃權的狀況下，仍持續在小巨蛋分館以
低價招募會員，是否有藉此吸金詐騙之嫌？市政府相關單位應立即查明！以免日後
後果不堪設想，造成另一件消費者集體權益受損案！同時，市府不能私下授受將小
巨蛋914坪的空間直接轉由青碩公司接手經營，而與市府及東森皆不租賃契約關係
的青碩公司應該停止在小巨蛋中營業健身事業，退出小巨蛋，將914坪的空間公開
公平重新招標！

路權爭議　簡余晏：台北郝總統　警察好可憐

2007-11-10T12:44:00.001-05:00

路權爭議　簡余晏：台北郝總統　警察好可憐

2007/10/22 23:05
ETToday電子報

台北市議員簡余晏、陳建銘今天拿出蕭萬長、周守訓、馬英九參加台北市活動黨政
不分的照片，要求市警局長王卓鈞回答這是體育活動還是政治活動。簡余晏質疑台
北市警局遇到藍軍時，蕭萬長造勢大會就變成宗教活動，周守訓造勢大會就變成自
行車活動，馬英九造勢大會就變成升旗活動，根本是沒有依法辦理。她質疑市政府
以意識形態掛帥，遇到陳總統時就兩套標準？

簡余晏並出示體委會於10月12日發函給台北市政府的公文，質疑為何市警局沒有收
到這封公文？這份公文被扣到那個單位手裡？為何四月份體委會主辦「反賄選慢
跑」時依法辦理可以，現在體委會一樣依法辦理卻遭刁難？

簡余晏質疑，市府辦了多場活動專邀國民黨的正副總統候選人、立委候選人參加，
這是政治活動還是體育、宗教活動？為何只要國民黨人馬參加，就叫做體育、宗教
活動，陳總統出席或中央政府辦的就叫政治活動？簡余晏並拿出地方制度法第二條
也規定，在上級政府指揮監督下，執行上級政府交付辦理之非屬該團體事務，而負
其行政執行責任之事項。依法地方政府必須執行中央交付事項，為何中央政府交付
事項，王卓鈞局長就故意杯葛？

簡余晏並拿出地制法第77條指出，中央與直轄市遇有權限爭議時，由立法院院會議
決之；遇有事權發生爭議時，由行政院解決之，所以中央政府的活動有爭議時，警
局長要不要聽警政署長的話？在簡余晏的要求下，王局長也公開掛保證，當天警方
執法絕不會有兩套標準！

陳建銘也要求市警局長王卓鈞說明24日當天的處理方法，給王局長三個選項，一是
「來一個、抓一個」，二是「睜一隻眼、閉一隻眼」，三是「一邊路跑、一邊蒐
證」，王局長則選了第三個。

簡余晏質疑，這次的體育活動，主辦單位是行政院體委會，是政府對政府，依例是
要先發公文就可以完成程序，而體委會也在12、17、18日連三日發文給市府；曾幾
何時，中央政府辦個體育活動，還要向地方政府申請？台北市獨立了嗎？郝市長佔
地為王，當起「台北國」的總統了嗎？簡余晏質疑，台北市有「郝總統」，警察實
在「好可憐」！

綠營批市府鐵馬行逾期申請

2007-11-10T12:43:00.000-05:00

中國時報 2007.10.21　
綠營批市府鐵馬行逾期申請
朱芳瑤╱台北報導

　體委會廿四日舉辦公投入聯路跑活動，路權申請爭議越演越烈。台北市議會民進
黨黨團廿日召開記者會，直指國民黨於廿四日舉辦的「青春鐵馬行」，依法得在8
個工作天前的十二日向北市新工處提出申請，但台北市黨部遲至十五日才交件。

　綠營痛批，台北市長郝龍斌聲稱「依法行政」，卻公然說謊、公器私用。

　北市新工處主任秘書陳桂麟澄清，任何人向該處申請集會遊行路權，的確需在8
個工作天前交件，但這8天包含預定使用道路的當天及繳件申請當天，他保證該處
一直以來都如此認定。

　陳桂麟指出，國民黨廿四日要辦活動，扣掉假日，依上述認定往回推8個工作天
為廿四日、廿三日、廿二日及十九日至十五日，則十五日為最後期限，因此國民黨
於十五日提出申請，是交件的最後一天，並無逾期。

　台北市長郝龍斌昨天參加「2007世界夢想嘉年華會」時接受媒體訪問，亦表示新
工處一切依法辦理，並無不妥。

　北市議會民進黨團堅稱，依據「台北市使用道路集會申請須知」，申請人應於使
用道路前8日（不含星期假日、國定假日或其他休息日）至30日內提出申請，則國
民黨要在廿四日舉辦「全民拼生活，重返聯合國—青春鐵馬行」，最晚應於十二日
提出申請並繳納保證金，但國民黨北市黨部主委潘家森遲至十五日才送件，且因文
件不齊備，十六日才以補件的方式完成申請程序。

　國民黨台北市黨部主委潘家森坦承於十六日才送件申請，若已逾期，他不清楚北
市府為何仍核准通過。

　民進黨團要求，北市府應立即公開國民黨北市黨部申請道路集會的公文、申請表
送件時間、繳納保證金等相關資料，並要求郝龍斌針對說謊公開道歉。

2007年10月21日星期日
自由電子報

藍返聯活動綠轟北市府放水

〔記者劉榮、林恕暉、林秀姿╱台北報導〕入聯聖火路跑活動申請路權爭議，引爆
中央與北市隔空交火，民進黨台北市議會黨團昨天痛批台北市長郝龍斌公然說謊，
綠營出示公文證明國民黨廿四日的鐵馬返聯活動逾期申請，卻獲北市府放水通過，
「郝龍斌把依法行政喊得朗朗上口，卻說一套、做一套。」

郝龍斌對此不願多談，只表示，「市府一切依法、依規定辦理」。

國民黨台北市黨部主委潘家森坦承，黨部確實是在十月十六日依法向市府提出申
請，核准與否，是由有行政權的台北市政府核定，黨部尊重市府的決定。

新工處則嚴詞反駁外界質疑，指出所謂「八天內」的期限包含「頭尾兩天」，也就
是包含申請日十月十五日以及活動當天十月二十四日合計八天，國民黨十五日送件
完全合乎規定。不過市黨部說是在十六日申請，明顯與新工處說的十五日不同天。

民進黨市議會黨團昨天召開記者會，抨擊郝龍斌對民進黨舉辦的入聯路跑採用嚴苛
標準認定，還扣上「政治活動」，卻對藍軍活動大開方便門，郝龍斌應公開道歉。

根據「台北市使用道路集會要點」、「台北市使用道路集會申請須知」，規定路權
申請人應於使用道路集會前八天（不含星期例假日、國定假日或其他休息日）至三
十天內，以書面向北市府新工處提出申請使用道路同意書。

議員李建昌表示，國民黨市黨部為馬英九造勢舉辦的「青春鐵馬向前行」必須在道
路集會前八個工作天提出申請，扣除例假日，必須在十月十二日就提出申請，但新
工處公文白紙黑字寫著申請日期是十月十五日送件，在十六號以補件方式完成申
請，「郝市府公然對藍軍活動放水，郝龍斌還敢大言不慚痛罵中央帶頭違法？」

貓纜首次剪纜索安全大體檢

2007-11-10T12:41:00.001-05:00

中國時報 2007.10.21　
貓纜首次剪纜索安全大體檢
蔡依蒨、喬慧玲╱台北報導

　貓空纜車將於廿二日起至二十九日停止營運八天，進行纜索裁剪作業，卅日才恢
復營運。目前已經選定在指南宮站17和18號塔柱間進行裁剪工程。廿二日當天工程
人員必須先將轉角二站至貓空站的纜索卸下，進行放鬆纜索程序，然後再擇日裁剪
纜索。

　運行3個多月的貓空纜車纜索因金屬的物理延展性，需裁剪約6至8公尺，由於裁
剪必須先找到鋼索的原接點，鬆開原接點後才能把纜索卸下。由於這項特殊作業相
當專業，需持有執照的纜索專業技師才能執行，所以整個裁剪作業是由法國POMA公
司來負責。

　10月22日起停止營運8天

　北市府工務局新工處南區工務所主任陳世杰表示，國內沒有操作裁剪纜車纜索，
鬆開纜索接點，及重新接回的專業「捻接」技術的技師；而纜索裁剪若操作不當，
纜索吊掛運行，電腦自動偵測系統會偵測到異常訊號，使得纜車強制停機，因此不
論是鬆開纜索接點，或是重新接回，絲毫都不能有誤差。

　配合纜索裁剪，廿一日纜車結束營運後，所有車廂將進入駐車場，周一開始將纜
索卸下，作業預定在指南宮站後山一平台空地進行，裁剪後還得進行一連串運轉測試。

　2至3年剪1次鋼纜延展變穩定

　陳世杰指出，纜車纜索由6股小纜索絞成，類似「麻花」，必須先將6股小纜索拆
解一段約120公尺，找出接縫點，將纜索逐一鬆開丈量、裁剪，完成後再於原接點
處「捻接」，隨後重新掛上纜索運轉測試。

　新工處表示，貓空纜車車廂本身不具動力，而是由掛載於由動力系統驅動的纜
索，以逆時針方向循環運轉。

　一般而言，新的纜車纜索使用約3至5個月後，因為鋼索有自然延展的物理特性，
加上纜車重量，讓鋼索伸展變長。變長的纜索會有拉力不足現象，可能導致掛在纜
索上的纜車車廂打滑，因此裁剪纜索十分重要。

　但是只要剪過一次，鋼纜的延展即趨於穩定，不再無限制延展，爾後只要2至3年
剪1次即可。

　為纜車命脈保固期至少10年

　陳世杰表示，確保纜車運行安全無虞，關鍵就在於纜索，及將車箱掛在纜索上的
「握索器」的抓力支撐。而堪稱纜車命脈的纜索，一般廠商至少提供約10年的保固
期，在日本甚至要求長達30年保固期，因此這次處理新纜索的延展，當然也屬於纜
索保固的一部分。

法令廢止北市25停車塔變違建

2007-11-10T12:40:00.002-05:00

法令廢止北市25停車塔變違建
【聯合報╱記者詹三源╱台北報導】

2007.10.21 03:18 am

台北市現有40處依暫行措施及臨時要點申請設置的停車塔，目前因使用期限屆滿列
為違建的計25處；市議員王浩表示，當初停車塔所有人依法申請，卻因法令廢止變
成違建，基於行政執行法的信賴保護原則，籲市府暫予緩拆。

市府停管處長張哲揚表示，由於監察院在86年間認定市府法源有問題，市府決定停
用臨時要點，致停車塔無法申請延期使用。

在過渡期限陸續到期後，依法必須公告為違建，但因拆除孳事體大，且都屬84年以
前的建物，採取違建認定，列入分期分類緩拆，但每年仍應進行安檢，應是比較可
行的做法。

建管處主秘黃仁鋼表示，這些停車塔並非有急迫性危害的建物，且當時評估有交通
需求才准予設置，除非不堪使用，才會立即拆除，近日內府內會檢討凝聚處理共識。

王浩表示，他接到陳情發現，被列為違建的停車塔是市府在77年、80年間基於停車
位需求，為鼓勵民間興建停車塔，分別擬訂「台北市設置臨時停車塔暫措施」、
「台北市利用空地申請設置臨時路外停車場要點」，讓民間依法提出申請，並給予
8年、15年不等的使用限制。

他說，市內現存這類停車塔約有40處，停車位總計3708個，因使用期限屆滿，被市
府列為違建之停車塔計25處共2129個，包括「刑事警察局立體停車塔」、「交通部
所屬臨時性機械式立體停車塔」(長沙街)等政府機關的停車塔均已成為違建。

他說，這些停車塔經市府同意利用法定空地或不能興建為建物的土地，合法興建停
車塔，卻因監察院對法源有意見，導致無法再延長使用，嚴重影響停車塔所有權人
權益，市府基於信賴保護原則，應設法專案妥善處理。

王浩也表示，被列為違建的停車塔，多已存在1、20年，有助紓解北市日益嚴重的
停車問題，且以建管處查報隊的預算，恐怕「只夠拆除3座停車塔」，真要全拆，
浪費公帑，也損害停車需求的龐大經濟效益。

里程表作假檢舉261件告發掛蛋

2007-11-10T12:39:00.003-05:00

中國時報 2007.10.20　
里程表作假檢舉261件告發掛蛋
朱芳瑤╱台北報導

　親民黨台北市議員黃珊珊十九日指出，從九十二年至今年九月底為止，共261起
民眾檢舉計程車「偷里程」、里程計費器疑似不實之案件，但真正被舉發者竟然是
0件，原因就出在流於形式的稽查過程，讓有關單位永遠都抓不到不肖運將。

　黃珊珊於議會交通部門質詢時表示，民眾若質疑計程車里程計費不實，依目前的
處理流程，先由台北市交通局、監理處及交通大隊受理民眾檢舉，再由交通局函請
經濟部標準檢驗局查處，檢驗局在收到發函後，再行文被檢舉的計程車司機，要求
文到7天內前往驗車。

　議員：正常表送驗躲法眼

　黃珊珊反諷說，被檢舉的司機若真的對里程器動過手腳，等收到標準檢驗局的公
文後，只要再重新換一個正常的里程器去檢驗就可以「逃過一劫」，當然造就零舉
發的「完美記錄」。

　羅孝賢：檢驗程序不合理

　北市交通局長羅孝賢也說，目前的檢驗程序確實不合理，將盡速檢討，重擬查驗
過程。

　黃珊珊說，過去交通局擴大聯合稽查，都會商請檢驗局赴現場配合，針對里程計
費器鉛封處有無破壞進行初步檢驗，甚至在現場就能實車檢驗，讓有心「偷里程」
的司機無所遁形，但現在檢驗局雖然每周仍會配合交通大隊進行現場抽查，卻少了
實車檢驗的步驟。她要求交通局恢復現場抽驗，以有效嚇阻杜絕有心人士賺取不當
得利，保障乘客的權益。

黃線禁停時段版本多容易誤停

2007-11-10T12:39:00.001-05:00

2007年10月20日星期六
自由電子報

黃線禁停時段版本多容易誤停

〔記者洪敏隆╱台北報導〕黃線路段禁停時間一般為早上七時至晚間八時，但在台
北市卻出現好多種版本的黃線禁停時段，有的禁停時間到夜間廿三時、廿四時，有
的早上六時即禁停，但大都只有在該路段頭尾端設置牌面告知，令不知情民眾停放
車輛而遭拖吊或開單告發，大罵市府搞交通陷阱賺黑心錢。

剛搬到中山北路二段的楊小姐說，有天晚上十時許她將車停在中山北路二段，隔天
早上七時不到，就前往要把車開走，卻沒想到車前擋風玻璃夾了一張違規停車告發
單，才知道該路段黃線禁停時段為早上六時至晚間廿四時。

「難道民眾每次停車，都得先走幾十公尺到最前面，確認有無立牌面規定特殊的禁
停時間？」楊小姐不滿地說，中山北路「特殊」黃線禁停路段從長安西路到南京西
路，長達一百多公尺，卻只有在頭尾設立不起眼的標誌牌面提醒民眾，民眾要停車
還得來回走將近百公尺做確認，根本是在折磨老百姓。

台北市「特殊」黃線禁停路段，並非都集中在主要幹道或深夜熱鬧的商圈周邊，例
如位在老舊社區的歸綏街，黃線禁停時段也是延長至深夜廿三時，搞得民眾一頭霧水。

台北市交通管制工程處設立好幾種黃線禁停時段版本，就連警方都認為太複雜，民
眾無所依循，但既立了牌，有民眾違規，警方就得依規定告發，結果「背黑鍋」的
都是警察。

台北市交通警察大隊長陳銘政說，除了熱鬧商圈外，黃線應該單純只有兩種版本，
除了假日停放的黃線仍以立牌告知，其餘都應該是民眾一般所認知的早上七時至晚
間八時為黃線禁停時段。

交工處設施科長劉嘉祐表示，立牌延長黃線禁停時間的路段，嚴格來說都是應該要
劃設紅線，但考量白天民眾「臨時停車」需求，才「放寬」改劃為黃線，可是這些
路段夜間或清晨還是有車流量仍大等交通因素，有必要彈性延長禁停時間。

劉嘉祐表示，目前禁停路段若超過一百公尺，將會在該路段中間再設一個標誌牌面
提醒民眾，民眾也應養成看標誌牌面的習慣，才能保障自己的權益。

爭統籌款北市擬推公投

2007-11-10T12:38:00.001-05:00

爭統籌款北市擬推公投
【聯合晚報╱記者王彩鸝/台北報導】

2007.10.19 03:32 pm

台北市長郝龍斌今天赴議會報告中央調整統籌分配款對北市影響，痛批中央的處理
方式，完全是「政治考量」，「與台北市民為敵」，台北市政府不排除跟中央打行
政訴訟，討回補助款。

藍營市議員更是同仇敵慨，有人要號召台北市民一人一信跟中央抗議，有人提議上
街遊行，也有議員提議北市辦理立委選舉時，也來辦「一毛錢都不能少」的市民公投。

郝龍斌表示，中央不應犧牲台北市民的權益，來解決北縣升格的財政分配問題，只
要在適法性之下，台北市政府不排除採取任何可能維護台北市民權益的做法。研考
會主委盛治仁表示，回去會研究公投時程及連署方式。但法規會主委葉慶元則提
醒，依據公投法規定，預算及人事不能成為公投的議題，而且行政機關不得應用經
費支持特定公投案件，但如果是由議員或市民提案、連署，公投議題是類似「中央
如果刪除北市統籌款，北市就拒繳健保費」，就沒有違法問題。

北市土石流2死 2單位卸責挨罵

2007-11-10T12:37:00.002-05:00

北市土石流2死 2單位卸責挨罵
【聯合報╱記者黃福其╱台北報導】

2007.10.19 03:45 am

台北市府工務局、產業局及發展局昨天向市議會提報柯羅莎颱風究責報告，工務局
對中央南路淹水懲處兩名官員，產業局、發展局對陽明山土石流兩死案則表示「應
無責任疏失」，藍綠市議員砲聲隆隆，批判兩單位推卸責任，要求補送究責報告。

對於陽明山新安路山石流造成邱家父子罹難，產業局、發展局昨天聯名提出的書面
報告，表示經向林務局航測所調67至69航照圖，發現林姓地主加高圍牆及改變地形
的時間，應在68年。

因北市在79年才畫定山坡地範圍，當年才有山坡地保育條例，且84年才有水土保持
法，68年並無巡查管理機制，「故應無責任疏失」。

陳政忠、劉耀仁及陳建銘等藍綠議員，接連質疑產業局上周才報告應是71至79年間
違法填土，如今又變成68年，而且79年之後兩個單位都未察覺該處地形改變，譏諷
產業局每年領取數百萬巡山工作獎金，卻無作為，如今鬧出人命，還推稱「無責任
疏失」，讓人欲哭無淚。

產業局副局長鍾宏遠原表示，產業局巡山只針對保護區、高危險聚落，住宅區則屬
發展局，而災變處是住宅區；另因前兩天才調到更早的航照圖，才確認是68年改變
地形。發展局長許志堅解釋真正原因應是雨勢太大，該處又是舊聚落，強度不夠而
坍塌。

工務局的書面報告則強調中央南路2段91巷淹水，因「降雨超過保護標準，係屬天
災，惟水利處於處理過程未臻完善，經檢討水利處雨水下水道工程科科長林岳勳，
及北投工務所主任李瑞雯各記申誡乙次」。

市議員認為工務局僅是抓兩名小官員當代罪羔羊，要求工務局補提報告，說明「處
理未臻完善」的詳細情形。

3樹病倒弄成凶案現場

2007-11-10T12:37:00.000-05:00

3樹病倒弄成凶案現場
【聯合報╱記者黃福其╱台北報導】

2007.10.19 03:45 am

柯羅莎颱風6日襲台，北市自來水博物館大門外思源街、汀州路口的3棵榕樹被吹
倒，經林業試驗所博士傅春旭鑑定，確認3棵倒樹因褐根病造成樹根腐爛而被強風
吹倒，建議立即移除，以免影響公共安全，又感染緊鄰另2棵健康榕樹。

不過自來水事業處以其中1棵倒樹，是文化局列管保護的百年老榕，不敢自作主張
立即移除，仍雇工將倒樹剪枝扶正，再以細鋼索、粗竹竿支撐。

另在周遭拉起封鎖線、樹立警告牌，提醒民眾「樹木有倒塌之虞，請繞道而行或快
速通過」。

當地居民說，若樹木有傾倒之虞，應趕快處理才對，但放了一個多星期卻毫無動
靜，搞得像「凶案現場」一般，既危險又難看，附近又有腳踏車架、座椅，還有人
停腳踏車，若樹恰巧倒下來壓到人，市府難道沒責任？而且封鎖線也封住部分人行
道，路過民眾若非繞道，就只能走在機車道邊，非常危險，市府的行政效率未免太
差了。

傅春旭說，柯羅莎颱風吹襲時，該處5棵榕樹中，迎風的2棵沒倒，背風的3棵反而
倒了，就是因為3棵感染褐根病。

他建議立即移除、燻蒸、消毒，不過水處仍決定先扶正，雖然廠商以細鋼索、粗竹
竿支撐，但其實沒多大支撐力，仍很容易傾倒，只好再建議水處先拉起封鎖線，管
制區「愈像刑案現場越好」，以免民眾靠近發生危險。

水處表示，由於3棵倒樹有一棵是文化局列管的老樹，依法必須通報文化局會勘才
能處理，目前已排定22日邀文化局、公園處及傅春旭博士等人現場會勘，一旦確定
處理原則，會盡速善後。

就事論事》倒樹危機行政遲鈍
【聯合報╱記者黃福其】

2007.10.19 03:45 am

自來水博物館大門前的倒樹「刑案現場」，維持一個多星期，至今猶苦苦等待官員
會勘，才能決定如何處理。相較「失根老樹」隨時可能傾倒的潛藏危機，市府相關
單位處理這件事卻牛步化，凸顯官僚思維僵化、行政效率遲緩，更缺乏公安優先的
危機管理意識。

依據台北市樹木保護自治條例，列管百年老樹要砍伐、移植等等，確須經過文化局
許可；就此以觀，水處要邀文化局等相關單位會勘，才決定如何處理，看似「依法
行政」、「言之成理」。

問題是，現場3棵榕樹因根部早已腐爛，加上強風吹襲而倒下，水處雖予支撐而
「暫」立，但倒樹早已根部早已腐爛截斷，「失根老樹」僅靠外力從四周牽引、強
撐，能多穩固？對公共安全而言，形同潛藏危機的街頭陷阱。

事實上，市府若要依法行政、經文化局等各單位會勘，才能決定列管保護的老樹如
何處理，何以不在災後上班立即會勘、決策，非得拖到22日才能進行？即使是真正
的刑事凶案現場，需保持原狀蒐證，也不至於要拖一、兩個星期才處理。

台北農產總經理謝國雇涉自肥法辦

2007-11-10T12:36:00.000-05:00

中國時報 2007.10.19　
台北農產總經理謝國雇涉自肥法辦
劉添財、朱芳瑤╱台北報導

　近來屢屢引發爭議的台北農產公司總經理謝國雇，經北市府廉政肅貪中心深入調
查後發現，謝國雇涉嫌利用職權違反公司章程等相關規定，發放9個月年終獎金、
15萬元禮金、主管決策獎勵金等自肥，北市府十八日將謝國雇移送檢調偵辦。

　謝國雇另涉動員員工以出差、電話拜票方式，為特定人士服務，雖無直接證據證
明違法，卻有諸多可議之處。

　市府擬撤謝公股身分

　據了解，台北市長郝龍斌對於謝國雇的行為深表無法認同，決定在適當時機拔掉
謝國雇的北市府公股代表身分，並要求移送檢調法辦。

　市府相關人士表示，謝國雇的言行如果在完全屬於公股的公司「早就死定了」，
但因台北農產公司公股並未過半，仍屬民營公司，不受公務員相關法令及政府採購
法之約制，市府立場僅能了解並移請檢調偵辦而已，頂多是撤換謝國雇的公股身分
而已。

　議員直批謝「太敢了」

　台北農產公司因為代售一瓶200元的奈波水，飽受北市議員的抨擊，加上農產公
司經營的超市又傳出要讓售給全聯社；民進黨市議員更點名謝國雇違法濫權圖利自
己，因此要求北市府對此進行調查，北市府昨日完成調查報告並送到北市議會查
照，相關市議員看到調查內容後都不禁搖頭，認為謝國雇太敢了，希望檢調能更深
入調查是否涉及背信、侵占等罪責。

　根據市府送給市議會的調查報告顯示，謝國雇於年初決定發放自己9個月的年終
獎金，事先並未依公司章程送請董事會通過，而是採事後追認方式辦理，似有「先
斬後奏」之嫌；另謝國雇還推動董事長、總經理可領9個月的考績獎金，惟最後遭
董事長予以緩議，因此才未領取；至於發送15萬元的三節禮金部分，謝國雇未經董
事會授權逕自決定，似有不妥。

　至於被指控浮編總經理公關費1000多萬元，以及自肥編列「主管決策獎勵金」部
分，市府調查認為，謝國雇在農產公司營業收入減少的情況下，公關費卻增加，其
編列數似應檢討；主管決策獎勵金也未經董事會授權，與該公司章程規定似有不
符。另謝國雇將收自「一郎餐廳」停車費據為交際費部分，因直接納入員工伙食補
貼使用末納入公司營收，與規定不符。

　市府調查也發現，謝國雇曾請員工投入私人農場修繕，經查雖有可議，但當事出
差人員均否認；有關動員同仁以出差及打電話拜票部分，似有偏高，但無法據以認
定與助選有關；謝1人同時使用2輛座車及2員司機，似有浪費人力及成本之嫌。

供不應求復康巴士照漲

2007-11-10T12:34:00.002-05:00

2007年10月19日星期五
自由電子報

供不應求復康巴士照漲

〔記者劉榮╱台北報導〕北北基計程車費率調漲在即，收費隨計程車費率調整的復
康巴士，也將隨之調漲，由於復康巴士全市僅有一百廿六輛，每輛車平均必須服務
九百零九個身障者，不敷使用的情況，常讓身障者面臨叫不到車的窘境。

交通局表示，以復康每趟平均五點三公里的路程來計算，調漲幅度大約只有計程車
的三分之一，以一趟出車約五點三公里來計算，漲幅大約多五元，台北市的復康巴
士數量占了全台四成一，如何調度使用及障別分級，市府會一併檢討。

台北市議員吳思瑤、徐佳青與台北市脊髓損傷者協會、玻璃娃娃協會等身障團體代
表召開記者會，針對復康巴士進行總體檢。

吳思瑤表示，台北市身障人士有十一萬餘人，一輛復康巴士平均要服務九百零九
人，代表中華玻璃娃娃關懷協會出席的林煜智則說，玻璃娃娃被列罕見疾病，並不
適合搭乘大眾運輸工具，不過，障別分級的預約叫車，早已被列為「特Ａ級」或
「Ａ級」的極重度或重度身障者預約一空。

台北市脊髓損傷者協會成員施雍穆說，復康巴士供不應求是老問題，他們無法預知
三天後的狀況，常常面臨明天臨時要用車卻訂不到車的難題，建議市府與計程車隊
合作補復康巴士之不足，車資則以復康巴士計價，有升降裝置的復康巴士則留給身
障者優先搭乘，北北基政府共組調度中心整合資源。

交通局說，復康巴士供不應求，才會推出分級制度，不過，分級制度是依衛生局及
社會局訂定，未來將於復康巴士品質管理委員會提出檢討改進，共乘制度也會是推
動方案。

82條「空」車路線被批浪費

2007-11-10T12:34:00.000-05:00

2007年10月19日星期五
自由電子報

82條「空」車路線被批浪費

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市聯營公車共有四百卅六條路線，平均每段載客人
數為廿三人，但有接近六成路線載客數低於平均值，其中有八十二條公車低於十
人，甚至有一條日間路線平均載客只有零點三人，市議員王鴻薇批評北市府補貼業
者卻未重視公車服務品質及營運效能，浪費市民血汗錢。

王鴻薇昨在議會交通部門質詢指出，近三年公車每段次載客人數低於十人的路線逐
年升高，從前兩年七十一條、八十條，到今年增加到八十二條，淪為「九人小
巴」，甚至其中還有十四條公車的載客數不到五人，變成「大型計程車」，二六三
區間車平均載客更只有零點三人成了「幽靈公車」。

王鴻薇說，市府補貼公車業者九十四年十一點五億、九十五年十三點三億、今年更
多達十八億六千四百多萬元，這些都是市民納稅錢，除了山區等服務性路線，市府
應該趕緊檢討現行公車路線，同時將「營運效能」納入公車評鑑，而不是老拿老百
姓的錢貼補業者。

台北市交通局二科科長陳銘祥表示，八十二條平均載客數低於十人的公車路線，有
四十多條是屬於服務性路線，其他路線則是為副線或區間車路線，像議員所指只有
零點三人載客數的二六三路區間車，是因為業者將多數區間車的載客人數，計算到
正線全程車路線，才會在統計報表出現零點三人。

陳銘祥說，交通局今年已針對營運效益差的路線做調整，近幾個月已陸續取消部分
路線區間車，或縮短路線里程。

機車停車彎停得進牽不出

2007-11-07T20:00:00.001-05:00

2007年10月19日星期五
自由電子報

機車停車彎停得進牽不出

〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市停車管理處為滿足機車停車需求及改善停車秩
序，這幾年陸續設置機車停車彎，或在人行道劃設機車停車格，但市議員潘懷宗昨
批評，許多機車彎的車位上有路燈、停車場指引標誌佔道或被路樹擋道，民眾不是
想停根本停不進去，就是車輛遭挪動導致「停得進去卻牽不出來」。

潘懷宗昨在議會交通部門質詢時表示，機車彎的規劃設置，就是為滿足機車族的使
用，但是在逸仙路的機車彎，竟然出現機車彎有路燈佔道或擋道的情況，調閱資料
顯示路燈比機車彎設置的時間要早，機車彎卻還如此設置，健康路同樣有路樹擋住
人行道機車格情況，讓機車根本無法停入。

家住光復北路的市民王曉藝說，離譜設計的停車空間，停不進去就算了，她最痛苦
的經驗是曾在健康路上，因為自己的機車遭其他車主挪動，被塞在路樹、路燈前
面，根本出不來，還得等停放的車變少了，挪動車輛才能離開。

潘懷宗說，台北市停車管理處設置機車空間時不僅未與其他局處協調，就連自己在
逸仙路設置的停車場導引系統告示牌，也佔據一部份的機車彎，他批評停管處要用
心規劃設置機車停車空間，而不是敷衍了事、貽笑大方。

停管處長張哲揚表示，該處會針對有擋道情況的機車停車空間，進行全面檢討改
善，未來設置停車空間，也會避免再發生類似情況。

中國時報 2007.10.19　
路燈占位停機車用塞的
朱芳瑤╱台北報導

　新黨台北市議員潘懷宗接獲機車騎士陳情指出，台北市停車位一位難求，還老是
遇到路燈或停車告示牌樹立在停車彎內，讓機車族只好使出九牛二虎之力才能把愛
車「塞」好，牽車時則又得花上一番功夫。眼前明明就有停車位，停車卻困難重
重，機車騎士抱怨不已，直呼「這是要怎麼停？」

　針對議員質疑，台北市停車管理處長張哲揚表示，機車彎在設置上若遇到樹穴、
路燈等既有設施，理應避開，目前確實有停車位在畫定上欠缺考量，該處將全面進
行檢查。

　潘懷宗昨日於議會交通部門質詢時指出，有民眾向他抱怨，不少停車彎遭市府設
施占用用，如公有停車場告示就大刺刺樹立在機車彎內，機車難以停進畫好的車
位，即使勉強將牽入停車位，要離開時，恐怕也只能變身成大力士，將車身整個抬
起，對女性來說根本是「不可能的任務」。此外，北市健康路上亦可看到路樹擋住
停車區的情況，機車難以進入。

　潘懷宗進一步指出，機車彎由新建工程處設置，路燈為公燈處管理，停車位又是
停管處管轄，各局處不見協調，產生機車位與公有設施的衝突，徹底突顯市府的施
政缺失。

市長信箱囤積民怨郝發飆

2007-11-07T19:59:00.001-05:00

2007年10月19日星期五
自由電子報

市長信箱囤積民怨郝發飆

〔記者林恕暉╱台北報導〕市府部分單位對於市長信箱投訴案態度輕忽、推託，引
發市長郝龍斌強烈不滿，昨天他抽查部分案件時，建管處、商管處、消防局竟無法
說明處理情況，郝龍斌憤而表示，他每週將抽查一至二件投訴案實地會勘，若發現
市府單位未處理者，將嚴辦失職人員。

台北市政府設有市長信箱接受民眾投訴案件，但部份單位對於處理案件態度輕忽，
在八、九月份一百八十七件公共安全陳情案件中，有二十三件民眾回覆「不滿
意」，其中有部分案件卻完全沒有再回覆、繼續處理，引發市長不滿，表明將嚴懲
失職人員。

郝龍斌指出，各單位接獲民眾陳情案件，不論是否屬於自己權責，都應該立刻回覆
或請相關單位處理，不能認為非自己權責就置之不理，尤其公共安全相關案件，更
是攸關民眾生命財產安全，馬虎不得。

郝龍斌昨天當面詢問各局處首長、代表官員，關於民眾投訴市中心區某書坊的逃生
出入口遭違規佔用處理情況，包括建管處、商管處、消防局都無法回應，引發郝龍
斌震怒，他表示，他每週將抽查一至兩件公共安全投訴案，並且實地到場了解處理
情況，若發現有未回覆、未處理、未改善者，將立刻懲處失職人員。

研考會指出，八、九月的公共安全類投訴的民眾不滿意案件中，有三件為相關單位
「未針對問題」答覆，部分單位未能派員到場實地了解情況，就任意回覆問題，才
會引發民怨，市府單位應在回覆民眾問題前實地到場會勘，才能提出具體改善可行
方法回覆市民，較能化解民眾疑慮。

北市虧損的公有停車場「3年賠5.3億」

2007-11-07T19:58:00.001-05:00

北市虧損的公有停車場「3年賠5.3億」
【聯合報╱記者詹三源╱台北報導】

2007.10.19 03:45 am

台北市公有收費停車場中虧損的停車場，近3年累積虧損達5.3億元，市議員賴素如
昨天批評「停車場蓋越多虧越多」，顯示市府興建公有停車場政策值得檢討。

停管處表示，議員只針對虧損的停車場計算虧損金額，如含每年盈餘的停車場，整
體而言一年仍有大約2億元的盈餘，利潤率約25%。連年虧損的停車場，都是機械老
舊或規模太小，無法反映維修、人事成本的停車場。

賴素如昨天在交通部門質詢指出，公有收費停車場基金一直是市府附屬單位中，盈
虧狀況較佳的作業基金，但近年來停車場虧損的情形加大。

她說，根據市府資料，94年營運的71座停車場，有29座虧損，虧損金額達1億9858
萬多元；95年營運的79座中，增至37座虧損，虧損金額達1億 9131萬多元。

今年則截至7月底止，營運的77座停車場，高達40座都虧損，虧損金額更已達1億
4049萬多元，平均每月虧損近2000萬元。

她指出，以各年虧損前10名停車場來看，她發現新北（二）停車場、中安公園地下
停車場、社園立體停車場、辛亥國小地下停車場，連3年進榜；離譜的是本來賺錢
的朝陽公園地下停車場、春光公園地下停車場，今年變成虧損停車場，而且位居
1、2名。

停管處表示，新北二停車場目前因以人工開單，收入併到路邊停車收費，才未真實
反映盈餘；中安、社園停車場則都是機械式停車場，維修、人事成本高，才會虧
損，其中中安已設備老舊，已於今年8月封場。

至於朝陽、春光公園地下停車場啟用不久，今年才將工程成本列入資產，並一次攤
提折舊成本，才會由盈轉虧；明年起應能恢復盈餘狀況。

北市╱虧損破5億　市府40座停車場專門養蚊子！
2007-10-19 00:14╱記者陳信宏╱台北報導
中廣新聞網

嚇死人！台北市有40座蚊子停車場，市議員賴素如提出強烈質疑，指出台北市公有
收費停車場94年起持續虧損，累計至今年7月底已突破5億3千萬，其中朝陽地下停
車場，每月虧損超過2百萬元高居榜首，新生北路停車場連3年進虧損榜，今年每月
平均虧損金額更比往年高出許多，比例更高達5成。

賴素如表示，公有收費停車場連三年虧損，今年77座中更高達40座虧損，虧損比例
突破5成達51.9%，累計至7月底更已虧損1億4049萬餘，每個月平均虧損金額竟有2
千多萬！短短2年又7個月的虧損金額竟超過5億3千萬！停車場虧損狀況一年更甚一年。

如果將虧損停車場排名，有趣的是，4座停車場在這3年當中，都穩居前十名的位子
從未出榜，分別是新北停車場(平面)、中安公園地下停車場、社園立體停車場及辛
亥國小地下停車場，離譜的是，本來賺錢的「朝陽公園地下停車場」與「春光公園
地下停車場」，今年反倒成了虧損停車場，一進榜就位居第一、二名，墮落之快令
人質疑。

賴素如批評交通局從未根據當地停車需求狀況作合理評估，以致於蚊子停車場連年
增加，營運狀況當然是只虧不賺，但停管處卻無動於衷、麻木不仁，浪費台北市民
的民脂民膏竟無半點愧疚之意。

交通局長羅孝賢答覆表示，停車場屬服務市民的公共設施，本來就不以賺錢為目
標，但賴素如說雖不要求賺錢，但停管處對於虧損停車場不能坐視不理，不能轉虧
為盈也必須減少虧損，不能活化的蚊子停車場，寧願停用也不要繼續虧下去。

羅局長當然不敢說不，但有官員私下表示，很多蚊子停車場當初的興建，都是因居
民與議員的高度關切下產生，完工後當地里長又要求回饋讓里民停車打折，這麼一
來停車場不虧也難！但誰該負責任呢？

北市國小檢測小六生不會分辨「草書」「隸書」

2007-11-07T19:57:00.000-05:00

沒見過壞人嗎？
http://blog.lester850.info/archives/2007/10/18/582/

北市國小檢測小六生不會分辨「草書」「隸書」

如果新聞標題是這樣寫，大家的觀感是不是就不同了？

讀者一定會說「幹，小學生學什麼他馬的隸書」。

我們來看這篇新聞。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071016/4/mhr4.html

可是中時的新聞標題是「北市國小檢測小六生不知「令堂」是啥碗糕」。完全引
導讀者走向「幹，這年頭小學生連這都不會，教育失敗」的思維。

之所以他們要一直攻擊教育部，就是因為怕學生被教聰明了，以後他們搞這套騙不
到人。我相信以前一綱一本時代教出來的人有八成以上會被標題騙，開始擔憂小孩
子國文教育不行。

北市昨日舉行小六生基測，測試領域為國語文及數學，受測對象包括北市公私立國
小一五一校、國立台北教育大學及政大附設實驗小學及東莞台商子弟學校，共計一
五四校、一○八六班，三萬二○八七位學生同時應考。

國小基測是台北市教育局為瞭解九年一貫課程實施後，學生基本能力指標學習效果
及瓶頸，作為修正教學方式或銜接教學之參考。測驗與學生成績和日後升學無關。
檢測結果供各校參考，不對外公布，亦不公布學生個人成績。

台北市教育局辦的小六基測，東莞台商子弟學校的來考？

而且，這基測號稱是「學生基本能力指標學習效果及瓶頸」，我們來看看到底有多
「基本」…

例如題目問，媽媽拿到一張廣告單，上面寫著「進駐明星學區，千坪公園盡收眼
底，坐擁青山樹海，享受蟲鳴鳥叫」，廣告單主要促銷的商品是什麼？（１）明星
學區（２）千坪公園（３）青山樹海（４）房屋住宅，答案應是(４)。但有些學生
認為是「青山樹海」，也有些選「明星學區」。老師說，小六生若沒有廣告單「促
銷商品」的概念，可能就會答錯。

這題我也錯。基本上這是個非常不嚴謹的題目，我相信如果出在聯考是要送分的。
單拿這一個廣告句，雖然有些常看賣屋廣告的人會知道這是賣房子的人寫的，可是
誰知道？如果Donald Trump哪天發顛要賣千坪公園，他是不是也可以這樣寫？如果
大安鱷魚公園裡有個熱狗攤要賣，賣方是不是也可以寫這種廣告詞？

這種號稱考「概念」實際上出題一點都不嚴謹的題目，就跟「早上起床，看到？？
坐在沙發上看報紙，＃＃在廚房弄早餐。請問＃＃是︰（１）爸爸（２）媽媽」這
題一樣。

另一題：吃完晚飯，突然電話鈴聲響起，小麗說：「請問您找誰？」對方說：「我
是陳大明，令堂在家嗎？」問題是，小麗應該把電話轉給誰？（１）爸爸（２）媽
媽（３）堂哥（４）阿嬤。結果老師發現，很多小六生搞不清楚「令堂」、「令
尊」是什麼意思，因為上課時沒有教那麼多。

這題我對。可是我敢確定，「令堂」這個詞絕對不是我小學時學到的。也就是說我
小六來考，也只能用猜的。

我確定從國立殯儀編譯館出版過的所有小學國語課本中，沒有一課有教過小學生什
麼叫令堂，文言文是國中才開始出現在課文的東西。所以不要說現在小學沒教過令
堂，以前一綱一本時代大家都用的國編本也沒有教。既然課本從沒教過，那學生不
會是很正常的。我不知道那些人是在靠夭什麼。我想只是因為他們太笨，記憶力太
差，差到連「令堂」是國中才學到不是小學學的都不記得了。至於這麼笨，是不是
一綱一本弄笨的，這裡不討論。

國語文開放性試題有一題問，形容最吝嗇的人應是一「」不拔，答案應為：
「毛」。但考生朱嘉瑩說，有些成語老師沒教，只能看前後文猜意思，她想不出來
和「吝嗇」同意的成語是什麼。

這題我也對。可是我也不是很確定這個成語是小學時代有學到的？感覺比較像是會
出現在課外讀物的童話裡？

國語文新詩題考意境，老師們認為，對小六生有點難。題目是：「水冷得發硬，我
卻不忍批評她，一路上，她總有些事得忙，比如什麼時候會開什麼花，她一定要為
她們做些準備呀！我選擇，耐心等候」，請問作者的「她」是誰呢？（１）媽媽
（２）黎明（３）月亮（４）春天。不少考生選「媽媽」，也有人答「月亮」，但
標準答案是「春天」。

這題別說是對小六生難了，我看連有博士學位的都會答錯。我這題錯，而且老實說
我看不出來答案一定要是春天而不是其他三個的原因在哪裡。我看是只有讀過這
篇，老師告訴你「這個是說月亮喔」才會知道吧？

這種題目他馬的我也會出啊。「遙想公瑾當年，小喬初嫁了，雄姿英發。羽扇綸
巾，談笑間，強虜灰飛煙滅。請問羽扇綸巾是指誰呢？︰（１）周瑜（２）諸葛亮
（３）小喬（４）林志玲」。答案是周瑜，可是小六生就算有能力讀完整句分析出
羽扇綸巾是指公瑾，也不會知道那是周瑜的字吧？

而且我說這題有個大白癡曾經做錯︰李敖。他這白癡說羽扇綸巾擺明就是寫諸葛
亮，是我們現在對諸葛亮的形象，所以蘇軾他寫了這篇牛頭不對馬嘴的詞，要讚諸
葛亮卻畫蛇添足先提周瑜上了小喬。

白癡。

羽扇綸巾是當時的士人形象，之所以將它跟諸葛亮畫上等號時以前的國學大師學文
言文學成白癡誤將它們兜在一起以為古人都這樣用的。李敖直接引用這種用法然後
說蘇軾這詞寫壞了，白癡。

所以這報導裡的選擇題我四題錯兩題，如果是我小六來寫的話四題至少錯三題。我
的國文能力？高中聯考只錯兩格近滿分，大學聯考高標。老實說我很討厭這種故意
拿只有課外補習才會教的東西考人，然後學生不會寫就在靠夭說學生程度差。學生
只要有學到該學的，不會因為他小學就先學到就會比較行啊。何況它這種題目這樣
出，我相信就算是以前國編本時代的小六學生，像我這種沒補習的人去考也一定很
慘吧。

興雅國小學生謝宇傑表示，國語文考題要辨識四幅書法體例，但課本只教過篆體、
楷體，其他就看不懂了。老師楊秀君表示，國語文考題出現「行、楷、隸、草」四
體例，要考生全部辨識正確是很大的考驗。

國小教篆體行體隸體草體？You motherfucking kidding me？

作文是一篇引導文：考試對每位學生都是件重要的事。考試前，你的心情是怎麼
樣？考試當時或許胸有成竹，或緊張不已，你怎麼面對？考試結束後，你的心情又
是怎樣？自訂題目。

題目︰「幹你娘」
第一段︰（考試前，你的心情是怎麼樣？）幹你娘要考試了…
第二段︰（考試當時或許胸有成竹，或緊張不已，你怎麼面對？）幹你娘不會寫…
第三段︰（考試結束後，你的心情又是怎樣？）幹你娘考不好…
第四段︰幹你娘哪個沒屁眼的岀這種鳥題目…

有些成年人很奇怪，很喜歡說「啊我都會這個這個現在學生都不會，一代不如一
代，教育完蛋了」。這種報導完全就是這套思想化成文字，充斥著記者個人優越
感。可是這些人都不會想想「這種東西是小學生就要會的嗎？」「我以前是什麼時
候學到這些東西的？」拿自己現在懂的來笑小學生說哈哈你們都不懂，這算是病態吧。

我高中國文導師當年只說，以後會進入電腦時代，中國的方塊字不同於英文，他們
是會唸就會寫，可是中國字一定要練習才會，所以我們以後一定要讓小孩子練習寫
中國字。其他額外的補習他都不鼓勵，小學生學那麼多又不會比較厲害。

我是不懂台北市教育局實際目的是什麼啦，不過我想八九成只是要故意把題目出的
很機車，然後說你看看現在小六生考的滿江紅，證明教改失敗學生程度越來越差，
所以要回到以前一綱一本blahblah…

那我建議他們不單是一綱一本，而且還是小學就教量子力學好了，反正他們認為現
代小學生就該看懂文言文（我那時代還沒那麼高標準），那學學量子力學也是正常
的嘛。

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