中國時報 2007.05.15
動工不到4年 展延工期逾1年 捷運內湖線 再展延122天
陳洛薇/台北報導
捷運內湖線一再延宕，去年已展延278天，捷運局最近又核准再展延122天，合計4百天，新黨議員李慶元昨日在市政總質詢時批評，捷運內湖線動工不到4年，展延工期1年多，捷運局長常歧德應下台負責。
台北市長郝龍斌具體承諾，內湖線工程九十八年三月底一定通車、六月正式營運，絕不打折扣，如果跳票，會要求負責工程的政務官辭職下台。
李慶元質疑，捷運局不斷拿出各種理由，包括防汛期、地質鑽探不確實、排水箱涵阻礙、電力電信纜線複雜等，為延期卸責，但工期不斷展延，有損民眾權益是不爭事實。
他進一步指出，捷運內湖線發生棄土弊案後，他從捷運局提供的捷運新莊線、信義線、南港東延段、蘆洲線等棄土證明光碟與報表中，抽樣清查五聯單及存證相片、影帶發現，這4條捷運線的廠商繼續以移花接木、偽造文書，甚至只特寫車牌的手法領取工程款。
李慶元指控，總計5條捷運線棄土清運總預算高達52億餘元，已出款37億餘元，違法獲利無法斗量。
郝龍斌當場指示政風處展開調查，他強調，政風處會針對所有議員提及有可能有疏失的案子主動調查。
郝龍斌承諾，捷運內湖線工程延宕，的確已影響市民權益，對市庫也不是好選擇，因此他責成副市長進行督導，每2周瞭解進度1次。他非常有信心捷運內湖線能如期完成，短期內趕上進度，絕不再有延宕情形發生。
內湖線 郝市長：98年3月一定通
【聯合報／記者詹三源／台北報導】
2007.05.15 03:47 am
台北市議員李慶元昨天指出，捷運局清運工程棄土作業有官商勾結嫌疑、內湖線一再展延卻無人下台負責，另外捷運工程標餘款達422億，任由包商變更設計追加經費，至今已花了37億，變相浪費公帑。
市長郝龍斌表示，將要求政風處徹查有無包庇縱容廠商，浪費公帑情形；至於捷運內湖線工程，他已責成副市長督導，他並承諾捷運內湖線98年3月一定通車，並於6月營運，否則相關人員將負起政治責任，政務官就是下台負責。
李慶元在市政總質詢表示，去年8月他揭發捷運內湖線棄土弊案後，又發現包含新莊線等捷運工程標餘款，總計高達422億3000多萬元，同樣有移花接木詐領工程款嫌疑。
捷運局都配合包商，不斷變更工程設計，或增加施工項目追加經費，至今已花掉標餘款約37億7000多萬元。
