貓空纜車太吵 不改善恐停運
【聯合報／記者朱淑娟／台北報導】
2007.05.13 04:34 am
許多民眾都在期待六月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵，不過日前的噪音監測發現，轉角二站的噪音值超過管制標準，如在未改善前即營運，將面臨罰款及停止營運處分。
結果發現位於動物園內站到指南站中間的「轉角二站」，在四月十一日的白天、晚間兩個時段，噪音監測值都超過管制標準。
依噪音法規定，貓空纜車屬娛樂及營業場所，日間（上午六時到晚上八時），全頻噪音管制標準是六十分貝。轉角二站的日間噪音監測值是七十點一分貝，超過管制標準。
晚間（指晚上八時到十一時）管制標準是五十五分貝，監測結果是六十八點七分貝，超過管制標準。夜間（指晚上十一時到隔天上午七時）管制值更嚴，五十分貝，但並未監測這個時段。
目前纜車還在試營運階段，不能處罰，環保署將協助北市府改善。正式營運後將依法稽查，超過標準可處三千到三萬元罰款。限期不改善可按日連罰，或停止使用。
台北市環保局長沈世宏表示，貓空纜車現還在試營運階段，噪音還有改善空間，希望不要影響通車時程。他表示，噪音監測標準指的是民眾陳情點所測的噪音值，不是任何點測的都適用於法規。他表示，環保署空保處官員將擇日再到現場勘查。
貓空纜車是全台第一個具有大眾運輸功能的纜車，又通過台北市幾個著名的景點，預估未來沿線觀光人潮眾多，一旦纜車噪音過大，恐怕會跟高鐵噪音一樣引起民怨。之前纜車路線下方的棲霞山莊民眾曾反映有噪音，台北市衛生衛生稽查大隊日前到現場量測。
環保署得知檢測結果後，主動邀北市府環保局、交通局、營建署，周三在環保署舉行會議，討論如何改善。
貓空纜車共有四個車站、兩個轉角站。台北市環保稽查大隊分別在四月三日、十一日、十二日總計監測五個點，包括轉角二站及沿路民宅。
