北市／滿街垃圾桶！ 國父紀念館周邊22個 市議員痛批
滿街都是垃圾桶，市政府：新舊過渡期。
2007/08/25 16:37
記者薛宜家、柯俊丞／台北報導
ETToday電子報
台北市政府委託民間業者承包「街道家具」業務，也就是垃圾桶、桌椅等設施，希望美化市容，不過在新舊交替的過渡期，卻出現滿街都是垃圾桶的尷尬狀況，光是像是國父紀念館的四周就有22個垃圾桶，這樣新舊並存的狀況到底要多久？市政府也不趕掛保證。
國父紀念館門口的有2個垃圾桶，要丟哪一個呢？仔細一看，左邊是新型的，右邊則是舊式的，2個距離不到1公尺，再往旁邊走又是2個舊型垃圾桶，距離大約2公尺，這麼怎麼一回事？原來是市政政砸錢換新垃圾桶，但在過渡期出現新舊並列的現象，居然滿街都是垃圾桶。
以國父紀念館來說，兩旁側門各有5個垃圾桶，前門和後門又各有6個，算一算光是國父紀念館周邊，居然有22個垃圾桶。
台北市議員徐佳青氣憤地說，形成一個這樣荒謬的局面，旁邊是一個舊的垃圾桶，這邊是一個穿著衣服的新垃圾桶，沒有辦法使用。
北市府都發局官員坦承，現況的確是走五步就有一個垃圾桶，可是因為還沒驗收完，所以沒辦法把舊的拆掉。
路上垃圾桶太多，市府說只是過渡期，但是什麼時候可以使用，竟說不出個所以然，議員也質疑這一個要價上萬元的新型垃圾桶品質不良，已經被人檢舉有瑕疵品。
徐佳青指出，在仁愛路前的垃圾桶的鎖已經壞掉了，所以民眾只要掀開蓋子，就可以丟進大包垃圾。新式垃圾桶上路才在試用階段就引發爭議，小小垃圾桶卻有大大有問題！
徐佳青部落格
http://blog.yam.com/ever_green/article/11491062
台北市街道家具自今年3月26日完成85％進度後迄今卻始終未通過檢驗，
並由6月5日起已開罰共322萬元；而得標廠商柏泓公司也不改善惡質黑心街道家具，
讓其變成〝傷人的垃圾〞。
台北市政府對於受傷的市民、惡劣的廠商以及傷人的街道垃圾卻始終無能為力，
因此台北市議員徐佳青於今日8月25日上午（六）在街道現場召開記者會呼籲，
郝政權是否都得等到市府BOT案遭到檢調起訴或者市民因此嚴重受傷，才會大軍壓境一一接管？
議會方圓100公尺 五步一個座椅十步一個垃圾桶
徐佳青議員表示，由光復南路到逸仙路，短短一段忠孝東路卻有7個垃圾桶，五步一個座椅10步一個垃圾桶，完全是浪費資源的行為。光是議會周邊就有15個中國製垃圾桶，包括仁愛路上6個未通過檢驗卻已經啟用的垃圾桶，鎖頭卻都已經壞掉，讓民眾可以整個掀開丟棄大型垃圾。市府一方面加強取締民眾丟棄家中垃圾，另一方面卻放任廠商在市政府前大開倒車！更危險的還有羅斯福路三段的垃圾桶，膠條整個腐蝕消失，鐵片還外掀。而在聯合報站牌，更有店家自行設置了座椅，顯見號稱台北市第一個BOT的街道家具根本不符和民眾使用需求反而成為民眾負擔；除此之外，柏泓不依當初規劃，隨意在台北市擺放損壞座椅，還加設廣告看板，阻擋候車民眾視線也明顯違約，市府卻只是消極罰款，市民權益則全交由廠商負責推諉責任。
市府包庇緊鑼密鼓 議員監督郝像放屁
徐佳青議員指出，從馬前市長提出街道家具BOT案開始，除議會質詢外，從2006年6月2日、2007年3月23日以及4月30日皆透過記者會要求市府務必注意整個街道家具案的進展，近日更不分藍綠議員一同披露街道家具垃圾桶傷人意外。但經調閱資料後發現，13條街道家具至今依舊沒有半條通過檢驗，候車亭裂開的座椅不僅未修復，有的甚至超過20公分以上！在師範大學羅斯福路口施工材料一樣還是擺在公車專用道上，地磚破損，僅用黃色警戒線〝聊勝於無〞地圍住，狹小的候車道，怎能不出意外？北市府於8/15~9/15的「大眾運輸月」提出「搭公車、坐捷運，悠遊大臺北」，但是民眾卻得在完全不合格的街道家具上提心吊膽等公車，發生意外市府還概不負責。一個逃避議員監督而只會包庇廠商的郝市府如何保障市民權益？
徐佳青議員強烈質疑難道郝龍斌市長對於北市府BOT案的一貫態度就是推諉不介入，得等到檢調起訴、廠商和市府互相提告，浪費更多公帑和資源後，郝政權才來動用大批警力強行接管？市府應即刻〝依法處理〞要求柏泓於期限內完成街道家具改善，若無法完成則應立即解約另外招標，還給市民一個真正優良的大眾運輸環境。
記者會後發言：
都發局陳建華股長表示一年內累積罰款超過400萬元即可要求解約，逾期罰款目前開罰至7月4日，柏泓已於7月31日繳清，但7月4日至今罰款則尚未開罰。
徐議員表示，所有的座椅都已經裂開，有的甚至超過40公分以上，為省錢選取劣質材料，未來維修的成本更高。
街道家具檢驗未過 徐佳青質疑市府監督不力
中央社╱中央社 2007-08-25 12:20
（中央社記者林長順台北二十五日電）台北市議員徐佳青今天指出，台北市街道家具自今年三月二十六日完成百分之八十五進度後，迄今始終未通過檢驗，她呼籲北市府應要求廠商在期限內改善，若無法完成則立即解約另外招標，還給市民一個真正優良的大眾運輸環境。
台北市政府都發局股長陳建華表示，市府對一年內累積罰款超過新台幣四百萬元的廠商即可要求解約。街道家具廠商的逾期罰款至七月四日止，已累積三百三十二萬元，廠商已於七月三十一日繳清，都發局將持續要求廠商改善。
徐佳青指出，台北市光復南路到逸仙路，短短一段忠孝東路卻有七個垃圾桶，台北市議會周邊也有十五個中國製垃圾桶，非常浪費資源。另外，仁愛路上六個未通過檢驗卻已啟用的垃圾桶，鎖頭卻都已經壞掉，讓民眾可以整個掀開丟棄大型垃圾。
不僅如此，羅斯福路三段的垃圾桶，膠條整個腐蝕消失，鐵片外掀，而在聯合報前站牌，更有店家自行設置座椅，顯見號稱台北市第一個BOT 的街道家具根本不符民眾使用需求，反而成為負擔。
徐佳青表示，承包廠商不依當初規劃，隨意在台北市擺放損壞座椅，還加設廣告看板，阻擋候車民眾視線，也明顯違約，台北市府卻只是消極罰款，推諉責任。
徐佳青質疑，台北市長郝龍斌對台北市府 BOT案的一貫態度就是推諉不介入，非得等到檢調起訴、廠商和市府互相提告，浪費更多公帑後，市府才動用大批警力強行接管。她要求廠商必須在期限內完成街道家具改善，否則市府應立即解約另外招標，還給市民一個真正優良的大眾運輸環境。
