2007年8月17日 星期五
自由時報
貓空店家度小月 議員批都計遲未過關
〔記者陳曉宜、林恕暉／台北報導〕貓空纜車通車月餘，搭乘人次高達五十三萬，但大量人潮卻沒有為附近店家帶來商機，台北市國民黨團議員林奕華、蔣乃辛、秦儷舫、厲耿桂芳、李新昨天會同當地商家、相關官員前往會勘，發現完全沒有達到當初帶動附近產業發展的目的，不僅商家叫苦連天，也痛批都市計畫變更案遲未通過，使商家無法合法化，市府也尷尬地很難為「非法」商家宣傳。
台北市長郝龍斌表示，市府已經通過暫行辦法，讓貓空茶園業者不因都市計畫延遲變更而無法合法，在市府積極輔導下，他有信心讓貓空業者短期內能合法，使貓空成為台北市重要休憩景點。
發展局也表示，將在八月二十三日帶著內政部都委會的委員上山體察民情，交通局表示，將研擬不限遊園公車的上下車次數，增加民眾下車玩耍的意願，也將研擬是否把遊客中心從動物園站搬到山上來。
林奕華指出，貓空地區多是茶坊，卻因位屬保護區，不符合都市計畫法令，市府特別為貓空地區商家設計的休閒農業都市計畫案，卻一直卡在內政部，卡了快一年半，讓市府動輒得咎，不知怎麼為尚未合法的店家宣傳。
林奕華表示，貓纜通車後，不見市府連結附近店家、促進貓空觀光的任何宣傳，遊客上了貓空，出了車站不知該往哪走，多數遊客都專為纜車而來，搭到貓空站又直接搭回去，讓附近店家、或離纜車站較遠的店家叫苦連天，也讓貓空觀光休閒的價值完全無法發揮。
當地商家也紛紛表示，纜車通車後，他們的生意反而更差了，真不知道當初建纜車做什麼？秦儷舫也說，很多旅遊團搭纜車上來後，頂多搭遊園公車拍拍照，根本不會在山上逗留，市府在連結相關資源上必須多花些心力。
中國時報 2007.08.17
貓纜通車月餘 店家：未帶來商機
朱芳瑤/台北報導
貓空纜車營運一個多月，搭乘人次超過53萬，但附近商家反映，纜車完全沒有達到帶動附近產業的初衷，台北市政府該推動的是「貓空之旅」，到頭來卻變成「貓空纜車之旅」，遊客坐纜車上來走一遭後隨即下山，店家生意直直落！
台北市議會國民黨團議員林奕華、蔣乃辛、秦儷舫、厲耿桂芳、李新昨天上午會同當地商家、相關官員前往貓空會勘。木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳表示，貓纜通車前，當地商家假日營業尚有基本盤，但纜車營運迄今，業者經營卻日漸困難，完全享受不到貓纜應發揮的經濟效益。
林奕華指出，北市府對於貓空山區整體的規劃及宣傳明顯不足，許多民眾搭了纜車上來，卻不知道下一個景點在哪裡，此外，為貓空地區特別設計的休閒農業都市計畫案，在內政部已卡了快一年半，當地商家合法化遙遙無期，業者叫苦連天。議員要求，在內政部通過該區都市計畫前，市府應先行制訂暫行辦法，協助業者發展貓空特色並解決相關問題。
北市府商業管理處處長劉佳鈞當場承諾，將斟酌議員與陳情業者的意見，研擬暫行條例。李彩鳳進一步指出，貓空遊園公車票券設計不當，亦是造成遊客不願佇足的原因，業者要求，遊園票應改成一票到底的方式，讓民眾願意中途下車觀光，! 免得所有遊客都是坐遊園公車繞一圈就走了。
交通局表示，將儘速與公車業者溝通，並已規畫將目前位於貓纜動物園站的旅遊服務中心遷至貓空站，以有效引導遊客至當地景點觀光。都市發展局科長劉秀玲表示，貓空都市計畫案為全台首度由地區商家自行提出的都市計畫變更案，內! 政部亦相當重視，目前仍積極推動中，市府預計於八月二十三日陪同內政部都市計畫委員至貓空會勘，協助各委員了解當地情況。
中國時報 2007.08.17
郝:擬以暫行辦法 輔導商家合法
劉添財、陳函謙/台北報導
貓空纜車通車迄今，附近商家生意並不如預期好，昨日有國民黨市議員批評市府及內政部未配合做好都市變更工作，台北市長郝龍斌回應表示，為了輔導貓空地區商家合法化，在內政部未完成都市計畫變更之前，市府已擬妥暫行管理辦法替代，只要經市政會議通過後即可實施，相信會有改善空間。
市府商管處處長劉佳鈞表示，貓空近百家餐廳、茶坊是存在已久的事實，市府拆或不拆都為難，但都委會既已同意開發，就市府立場，當然認同開發計畫，加上貓空纜車通車後，大批觀光人潮湧入，為了促進當地產業發展、兼顧消費者權益，市府必須有積極作為。
郝龍斌昨日與媒體茶敘時說，貓纜近2周營運已漸趨正常，人潮也非常多，平均每日約有1萬2726人，總搭乘人數也近58萬餘人，其中有七成遊客屬於團體，他們把搭纜車當做遊憩，所以並未到貓空消費。
經多次討論後，市府將依地方制度法原則，擬訂「暫時管理輔導辦法」，不必送議會審議，市政會議通過即可發下暫行的營業許可，讓業者就地合法，同時要求改善水土保持、消防安全、餐飲衛生等，由市府協助規畫行銷推廣活動，讓遊客深入體驗貓空之美。
劉佳鈞表示，舉辦說明會時，當地業者都憂心忡忡，希望中央盡快通過都市計畫，並催促市府積極爭取，也能認同市府先實施暫行輔導管理辦法，最快下星期會召開正式座談。
蘋果日報
2007.8.17
貓纜熱 貓空市況卻冷3成
紅線多 停車難 客如流水 拍照就走
【沈能元、林竺筠╱台北報導】貓空纜車七月四日正式通車，迄今搭乘人次高達五十三萬，但貓纜人潮並未讓貓空商家受到實質利益，反因台北市政府配套措施不當，生意自貓纜通車來已滑落三成，昨北市議員至貓空會勘，要求市府提出解決方案。
配套不足
北市議員林奕華指貓纜通車至今，原為振興貓空產業的休閒農業都市計劃案仍卡在內政部，且市府在通車後，對於貓空整體觀光規劃、宣傳也不足。北市議員秦儷舫也說，很多旅遊團搭纜車上來後，頂多搭遊園公車拍拍照，根本不會在山上逗留。木柵觀光茶園社區發展協會總幹事李彩鳳說，因遊園公車只限上下車一次，降低民眾隨意上下車遊玩貓空景點意願。
「簡介少不知去哪玩」
貓空茶坊業者王麗卿說，生意自貓纜通車後已滑落三成，因通車前還有民眾會開車上來消費，通車後遊客只是上來看看，開車者因貓纜通車後，路邊畫紅線禁停，停車不便，客源也減少。
民眾鄭先生昨帶全家搭貓纜，也認為市府對貓空附近簡介確實很少，他到貓空站後也不知可去哪玩，建議應改善。大安文山社區規劃服務中心負責人孫啟榕說，市府應對貓空有更多介绍，讓上山民眾不僅可搭貓纜，還可深入認識貓空歷史、景觀。
業者：一日遊帶動風氣
北市長郝龍斌回應，貓纜累計搭乘人次本周將突破六十萬，不過其中七成是中南部團客，團進團出，比較少到貓空茶館消費，「確實有改善空間」。
北市交通局觀光科股長陳雅慧說，將研擬遊園公車不限搭乘次數，以及貓空一日遊等方案。至於休閒農業方案，北市建設局商管處長劉佳鈞說，市府會先提出替代暫行辦法，郝龍斌表示近日就會送到北市市政會議通過。東南旅行社副總許永裕說，市府宣傳貓纜一日遊有助帶動該區旅遊風氣。
促進貓空產業改善措施
問題一
．貓空休閒農業都市計劃案仍在內政部待審
改善方式
．北市都市計劃委員8/23前往會勘，研擬替代改善辦法
問題二
．遊園公車一票限搭一次 ，遊客下車消費意願低
改善方式
．研擬改變遊園公車收費模式，可當日不限次數搭乘
．研擬推出一日遊方案，振興貓空產業
問題三
．貓纜貓空站旁無遊客中心
改善方式
．貓空站將增設遊客中心
資料來源：北市建設局、交通局
