自由電子報
馬任內官員 又被郝團隊逼走
新工處長 將任北縣工務局長
〔記者林秀姿、林恕暉／台北報導〕繼衛生局長宋晏仁之後，郝市府又「逼」走新工處長李四川！經歷過信義支線、小巨蛋、復北隧道以及貓空纜車等重大工程的李四川，在馬英九任內備受重用，但日前李四川傳出「倦勤」，北縣長周錫瑋趁機向郝龍斌挖角借將，預計九月十七日正式轉任北縣工務局長，消息傳出後，新工處基層不滿聲四起，傳出郝團隊惡鬥馬團隊。
人事惡鬥？ 市府高層否認
市府高層否認人事惡鬥說，強調李四川去北縣是升官，北市沒有理由不放人，未來也有助於北市縣合作及淡水河整治。
新工處官員指出，馬英九任內的重大工程在這半年內停擺、喊卡，讓新工處白忙一場，也讓處長李四川有「時不我予」之感，其中被民! 眾詬病的包括士林市場新建案，以及萬華區居民引頸期盼的環南市場停車場興建案，都在郝龍斌任內停工。
真正壓垮駱駝的最後一根稻草則是貓空纜車事件，新工處官員指出，七二一貓纜掛點，讓乘客在半空中飽受驚嚇二小時，是因為捷運公司堅持滿載營運，營運前曾建議吊掛車廂量維持七十五％為準則，但捷運公司不願採納，市府高層又全歸咎於施工品質不良與機械瑕疵，讓新工處員工做到流汗、被嫌到流涎，「這一個月來車廂只掛七十五％，每週休一天，不就沒出事了？」
李四川昨含蓄表示，因市長郝龍斌不輕言答應事務官退休，為順利在明年二月退休，所以才決定轉戰北縣，他表示，將協助北縣建蓋九份纜車，以及把北市南港區的「路平」經驗帶到北縣。
城市札記 外行當家!?
新工處長李四川的去職，除了讓市府 員工惋惜專業事務官的離去，更凸顯馬郝團隊接續不順利的內幕，一名資深工務局人員就說，郝市長將新工處當成「做工的」，屬於「低階、矮下」的單位，目前北 市重大工程區分十七個小組，統統都有新工處的分，但卻由其他局處領軍規劃，最後才指揮新工處「做工」，新工處完全沒有參與規劃的空間，結果非專業領導專 業，導致設計失當、與地方溝通不良的後果，全要新工處承擔。
郝龍斌上任後，非專業指揮專業已非首例，不僅多次打壓馬市府團隊，公開場合對馬 任內的心腹首長更不假辭色，儼然對馬任內的團隊能力不以為然，曾有官員私下抱怨，郝家軍若不屑馬英九培養的團隊，要如何相信郝龍斌在二○○八年力挺馬英 九？例如台灣民主紀念館正名風波時，民代出身的文化局長李永萍作為指揮官，漠視相關首長，直接跨局處指揮建管處拆正名布幔。
另一個例子是馬英九任內提拔的都市發展局長許志堅，被郝家軍「釘」得最兇，許志堅以降的各級公務員吃了郝家軍不少排頭，倘若郝市府不願意面對真相，新工處長李四川去職只是冰山一角，往後三年多的時間，恐怕將有更多的專業事務官黯然離開。
讓人感嘆的是市府高層惡鬥底下事務官也就罷了，工務局長倪世標不出面力挺，只悶不吭聲地旁觀其他局處指揮自己的下屬，無視高層不留情面、非專業地謾罵下屬，不僅讓工務局的專業隱形化，更讓底下公務員無法心甘情願積極任事。
如此的郝市府，非專業領導專業，要如何為市民百姓謀福祉？
