西門商圈委外停車收費 提升效率
【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】
2007.09.25 02:05 am
西門商圈為配合機車退出騎樓、人行道，商圈內汽、機車停車格位，預計11月起改採委外收費，這將是台北市首次委託民間收費區域。依照外縣市委外收費經驗，開單效率約是停管處停管員的2至3倍，未來想「碰運氣」免費停車恐怕不可能。
在外縣市停過車的民眾不難發現，每當汽、機車一停放好，收費管理員幾分鐘不到一定前來開單，但在台北市運氣好的話，有時停放了1個小時，都還沒人來開單。基於使用者付費原則，台北市將陸續將停車收費委託民間，初期將以路邊停車格位為主。
針對委外收停車費，有人質疑是政府「搶錢」。台北市停管處解釋，目前所屬停管員約1400人，全台北市路邊汽車格位有4萬個，半數因人力不足，無法開單收費，未來將比照花蓮、桃園、台北縣等外縣市，陸續釋出停車格位，委由民間代收費，除了可以增加市庫收入外，也提升汽、機車格位的周轉率。
首次委託民間收費標案已公開招標，下月初若順利決標，最快可在11月實施。第一個收費的區域選定為西門商圈，範圍包括成都路以北、忠孝西路以南、康定路、環河南路以東、中華路以西，包括路邊機車格2622格，汽車約110格。
停管處表示，未來機車格位收費後，周邊道路騎樓、人行道等區域將嚴格取締違規停車，另為增加機車族的停車需求，峨嵋停車場1至3樓的汽車格位將配合改繪成機車格，預計可新增752個格位，總共約1777格。
