中國時報 2007.08.25
設計不良 車阻傷人
實習記者郭蓉蓉/台北報導
台北市觀山河濱公園靠近基隆河五號水門口的腳踏車專用道上，3星期前設置圓環式鐵柵欄車阻，卻因設計不良，接連使自行車族與行人跌倒受傷。民進黨台北市議員張茂楠昨日上午邀請台北市政府水利處、公園處等單位至現場會勘，水利處承諾先行拆除，將重新設計更安全、人性化的車阻。
觀山河濱公園腳踏車專用道總長3370公尺，由於先前有許多汽機車擅闖腳踏車專用道，有關單位在道上設置標誌及圓環式鐵柵欄車阻。此種車阻由兩道U形鐵柵組成，中間形成一個S形通道可供自行車通行，而汽機車無法越過。但民眾抱怨車阻設計不良，即使是自行車通過時也轉圜不便，且民眾足部容易被凸出的鐵柱割傷。
張茂楠指出，3星期來粗估已有20餘位民眾在此跌倒甚至受傷，其中以老年人居多。車阻的高度僅及小腿，許多人夜晚行經，只要一不留神，就會被絆倒。自行車經過時也常常卡在S形通道上，許多自行車族寧可轉道汽機車道，反而造成不便與潛在危險。
汽機車擅闖河濱公園腳踏車專用道，依規定最高可處新台幣1800元。但附近居民認為，執法徹底比裝設車阻重要，因為即使裝了車阻，有心的機車駕駛仍可從旁邊草叢切入自行車道，不受鐵柵阻檔影響，車阻沒發揮作用，反而成了自行車族與行人的路障。張茂楠肯定相關單位為腳踏車族著想的初衷，但認為不良設計應立即改善，以免更多民眾受害。
水利處人員表示，該車阻是為阻擋汽機車而設計，但騎乘腳踏車的民眾行經時，正確而安全的通行方法是下車並牽車通過S形彎道。不過水利處也會檢討設計是否出了問題，並承諾先拆除基隆河五號、六號水門口附近的同類車阻，再重新規畫，也會加設醒目的標示。
