中國時報 2007.08.22
迪化汙水廠擬減載監測 議員批
朱芳瑤/台北報導
為釐清迪化汙水廠是否為淡水河溶氧量降低原因，台北市政府環保局擬降低該廠運轉載量以進行監測，部分汙水改由八里廠處理。然此舉遭民進黨台北市議員蔡坤龍嚴正抨擊，八里廠汙水處理後將直接海洋放流，北市府大開環保倒車，帶頭汙染海洋資源。
環保局二科科長林文楨澄清，欲確認迪化廠運轉是否導致淡水河溶氧量減少，勢必得實際驗證，將該廠降載2至3星期，檢測淡水何水質變化後，再恢復全量運轉2至3星期，並檢測河系水質變化，如此進行三循環，約3至4個月作業時間，以得出淡水河溶氧偏低是否與迪化廠有關。
蔡坤龍痛批，市府「捨二級就一級」，花46億興建二級迪化汙水廠，卻預備將其減量運轉，交給次等的一級八里汙水廠處理後排放海洋，不僅沒有淨化淡水河，甚至成為新的汙染源，嚴重破壞大自然。
林文楨強調，迪化廠僅暫時降低處理量，待三循環驗證作業結束後，該廠將回復滿載運作，目前迪化廠平均日處理量約46萬公噸，於上述驗證期間仍將保留21萬公噸處理量，其餘25萬公噸交由八里廠處理。
林文楨指出，行政院環保署監測重陽橋及關渡橋之水質，發現今年八月以前的溶氧值較過去偏低，其時段與迪化汙水廠開始試車並逐步提升至全量運轉的時段相同，經諮詢相關專家學者後，推測淡水河溶氧變化極可能與迪化廠運轉有關，目前已聯合衛生下水道工程處規劃驗證作業，預計1個月後實施。
他表示，迪化汙水廠之設計雖優於國家標準及一般二級處理，生化需氧量去除率達85%至90%，有助於大幅降低基隆河的汙染，然該廠汙水處理後皆排放至淡水河本流，恐因此增加淡水河汙染物流入量。
迪化汙水廠廠長高士嘉認為，該廠是否為淡水河惡化為「嚴重汙染」的元兇尚待證明，他建議應擴大監測新店溪、大漢溪等淡水河支流，乃至於整個河系，以歸納汙染原因。
自由時報
2006年10月31日星期二
馬英九秀政績 迪化污水廠 通水運轉
〔記者陳曉宜／台北報導〕台北市迪化污水處理廠二級工程昨天舉行通水典禮，污水處理量大幅提升為每日50萬立方公尺，為全國最大二級污水處理廠。台北市長馬英九強調，即起八里污水處理廠將全力處理北縣污水，淡水河在民國100年即可轉為中度污染。
淡水河污染問題在選戰中成為焦點，郝龍斌、謝長廷均開出支票承諾整治淡水河。馬英九強調，淡水河水質8年來無法改善，主因是北縣污水下水道接管率太低，昨天他特別藉著迪化二級污水處理廠通水典禮時強調，北市污水轉由迪化廠處理後，八里污水處理廠將增加處理北縣15個截流站污水，淡水河在民國100 年，即可從嚴重污染，轉為一年有6個月時間為中度污染。
工務局長莊武雄表示，迪化廠佔地7.8公頃，二級處理廠完工後，每日污水處理量從原來的27萬立方公尺，提升為50萬立方公尺，處理水質不僅符合國家最新放流水標準，且該廠具有先進的雙層式沉澱池設計，為台灣地區首見，自設餘土資源回收場，更是台灣工程首例，未來還將研發污泥餅回收做為建材使用，充分利用資源，防止二次污染。
馬英九昨天在致詞時表示，在他8年任內，有3項重大硬體建設，分別是捷運、體育設施及污水處理，其中污水處理包括污水下水道的接管，工程經費總計376億元，而迪化污水處理廠便佔65億元，整體工程所耗費的時間與金錢相當可觀，是改善台北環境的重要指標。
馬英九也強調，迪化污水處理廠打破一般的刻板印象，不僅將污水處理設施地下化，且設有4.6公頃的運動公園與溫水游泳池，成為大同區重要的運動休閒處所，也是一大創舉。
