自由電子報
2007年9月15日 星期六
爛路三不管 議員批坑殺小市民
台北市議員陳建銘昨天召開「台北市爛路一堆，台北人爛命一條」記者會，指出台北市政府截至目前為止，共計有二五一條八米以上道路，因承包商先前涉及到柏油鋪設工程弊案，原主管單位水利處無法完成驗收接管，更無法在調整時把該部份道路順利移撥給新工處，造成損壞時未能及時修護，嚴重影響用路人的生命安全。 （記者簡榮豐攝）
廠商涉弊案不保固 市府也踢皮球
〔記者劉榮／台北報導〕台北市近年傳出柏油鋪設工程弊案，其中有二百五十一條八米以上道路因廠商涉案，道路維護保固出現糾紛，台北市議員陳建銘指出，原主管單位水利處遲未驗收，道路維護業務已移交新工處，市府互踢皮球，導致許多道路未完成驗收，出現坑坑洞洞，嚴重影響用路人安全。
被議員點名，因為保固糾紛而登上「爛路排行榜」的，包括百齡橋、紗帽路、北安路、民權西路、忠孝東路一段、和平西路三段、敦化南路、木柵路一、二段、福德街、基隆路一段、成功路二段、忠孝東路六段。
市府︰僅剩22條道路 未完成驗收
水利處工務科表示，牽涉弊案的道路中，已有二二九條完成驗收，只剩下廿二條，因承包廠商涉及道路鋪設弊案，還在訴訟中，但這些未完成驗收的道路，一旦出現坑洞，新工處仍會立即修補，市府可以依照契約，扣除廠商保固款，再向廠商索賠。
陳建銘昨天召開記者會表示，包括卅四名養工處官員及包商，去年涉及道路鋪設工程弊案，官商因偷工減料、驗收過程圖利廠商而遭起訴，總計近年來，累計牽涉弊案而遭廠商遺棄不負責保固的道路面積，達到二百一十二萬餘平方公尺，相當於全市八米以上道路總面積的六分之一。
陳建銘指出，未完成驗收的道路，原主管單位水利處根本無法移交新工處，兩個單位形同互踢皮球，犧牲的卻是用路人的生命安全。
水利處表示，未完成驗收的道路，若由新工處路面巡查或民眾反映道路品質不佳，有立即性危險，則由新工處先代為臨時性修復，並立即通知保固廠商限期完成改善。
瀝青弊案 北市部分爛路未驗收
【聯合報╱記者詹三源／台北報導】
2007.09.15 03:45 am
因承包商涉及柏油舖設工程弊案，多處馬路出現柏油舖設不完整的怪現象，嚴重影響用路人的行車安全。
記者侯永全／攝影
台北市道路瀝青弊案雖起訴34名官商，但留下的部分道路銑鋪工程至今未驗收，市議員陳建銘昨天指出，由於涉案廠商不願負起保固責任，加上組識調整後，水利處、新工處對移交作業相互卸責，致道路品質破爛不堪，嚴重影響用路人生命安全。
水利處表示，至今尚未驗收的道路銑鋪工程僅1件，包含22條路段。所有道路如發現破損，均由新工處或委託廠商先行修復，再向原承作廠商追究保固責任，沒有互推責任。
法規會表示，瀝青弊案後，市府已簡化道路修護流程，以立即修復為原則，再由新工處向承包廠商追償。民眾如因道路品質不佳造成權益受損，可循國賠管道提出求償。
陳建銘昨天舉行記者會說，北市在去年爆發道路瀝青弊案後，至今仍有251條8公尺以上的道路，無法驗收接管，且因承包商涉案而不願積極維護損壞的道路，致路面到處可見破爛坑洞。
他說，瀝青弊案後，原養工處在去年8月組織調整更名為水利處，將主管道路業務部分移撥新工處，但對於未完成道路驗收的道路，還由水利處負責，在承包商擺爛、水利處人員設備已移撥給新工處，新工處又以未驗收道路非其管轄業務，不願負責維護下，更讓北市到處「爛路」。
水利處表示，道路瀝青銑鋪工程發生弊案後，全案仍在台北地院審理，涉及的14件工程中，總計251條施工路段，截至目前僅餘1件、22條路段正在辦理驗收，其餘工程均已驗收，移由新工處接管。
中國時報 2007.09.15
承包商涉弊案 保固工程無著 議員：251條大爛路 隱形殺手
朱芳瑤/台北報導
台聯台北市議員陳建銘十四日表示，台北市251條8米以上道路，因承包商涉及柏油鋪設工程弊案，對於道路後續保固，廠商明顯「擺爛」，原主管單位又因內部組織調整，無法完成驗收接管，造成台北市爛路一堆，嚴重影響用路人的生命安全。
台北市政府新建工程處科長徐世正則澄清，九十四年實施的251條道路更新，目前僅剩22條尚未驗收，其餘道路已由水利處驗收完畢，目前交由新工處管理。
陳建銘表示，台北地檢署九十五年查出台北市政府養工處部分官員，涉嫌於「九十四年道路預約維護工程」中偷工減料，圖利廠商，進而衍生工程無法順利驗收的後續問題。他指出，市府局處改制後，原養工處部分業務移撥給水利處，不料卻爆發工程弊案，承包商和水利處的合約如今仍懸而未決，保固工程形成問號。
針對議員質疑，水利處工務所主任余曉倫表示，該處與新工處已形成特別機制，針對廠商承包的251條道路，若發現小型路面損毀，廠商若未即時處理，為維護用路人行車安全，新工處將先行修復，事後再向廠商扣除保固金；至於大型路面修繕工程，一律由水利處直接辦理會勘，現場勘定是否為廠商責任，再限期一個月內改善。
陳建銘質疑，包括路面人孔蓋塌陷、波浪狀道路、貼補丁式路面，不僅讓市民飽受困擾，更是不少機車騎士的隱形殺手，市府應對嚴重不平的路段進行全面銑鋪。
新工處表示，因銑刨工程浩大，目前仍傾向以修補方式整平路面，但南港路近來試辦減少路面人孔蓋，道路平順許多，行車品質亦大幅提昇，該處將規畫9至10條道路比照辦理。
