2007年9月7日 星期五
自由電子報
該管的是計程車
■ 紀行
台北市政府最近雷厲風行取締單車違規，真是捨本逐末。真正造成台北市交通最大的問題者，應該是計程車：
一、無招呼站設置，大量計程車於紅線停放「排班」，只要是大型的辦公大樓門口，必然可以看到一堆的計程車，那些路段就因此終日壅塞。徹底解決之道，就是規劃計程車招呼處，強制規定乘客只能到招呼站搭車。
二、空車率過高，據調查北市計程車空車率超過七成。這不僅造成道路交通的壓力，更造成空氣污染、高油耗等對環境的破壞。徹底解決之道，就是政府收回部分既有的營業牌照，這不僅解決交通與環保問題，同時也會提高司機收入。
來台灣的西方人，總是詫異於台灣處處的計程車，不僅可以隨處叫車，可以隨處停車載客，而且空車到處都是。但這種缺乏適當管制的方便，最後導致的卻是整體環境越來越糟，受害的反而是全體居民。 （作者為軟體工程師）
