2007-11-05 11:36╱林麗玉
台北市長郝龍斌今天（5號）到台北市議會，進行貓空纜車興建與營運的專案報
告，郝龍斌市長表示，目前貓空纜車已經突破150萬人次，而之前的諸多缺失，都
已經逐一改善。
不過台北市議員簡余晏批評，貓纜導致周邊居民飽後噪音之苦，根本沒有改善，市
議員要求郝龍斌向居民道歉，郝市長表示，北市府會儘可能改善。
（林麗玉報導）
台北市貓空纜車通車四個月，台北市長郝龍斌表示，現在貓空纜車非假日一天將近
一萬兩千多人次搭乘，假日一天則有一萬九千多人次，總搭乘已經突破150萬人
次，而之前山區落雷暫停了36次，場站設備故障多達7次等，台北市長郝龍斌專案
報告時表示，已經逐步改善，現在貓纜沒有什麼大問題，不過台北市議員簡余晏當
場嗆聲，表示周邊居民還是飽受貓纜噪音之苦。
台北市議員簡余晏批評，貓纜轉角二站周邊，一直到晚上九點，民宅內的噪音還是
將近五十分貝，戶外噪音高達七十分貝，市議員還質疑，貓纜規劃兩億元進行噪音
防治，並沒有真的執行，郝龍斌表示，貓纜是一個整體規劃，北市府會儘可能改
善，至於山區落雷等情況，承包商POMA已經在控制板前裝有保護電路裝置另外車，
並且裝有雷雨停機機制，而乘客抱怨的車廂悶熱等問題，車廂內已經加裝晴雨窗。
2007年11月6日 星期二
自由電子報
藍批北纜弊案 綠攻貓纜缺失
〔記者劉榮╱台北報導〕貓空纜車在全台掀起搶搭熱潮，規劃比貓纜還早的北投纜
車，復工卻遙遙無期，台北市長郝龍斌昨天強調，北纜一定會做，而且要儘快做，
只要中央審核通過，就會儘速復工。
北纜開發弊案、貓纜狀況不斷，受大選氣氛影響，昨天成為市議會專案報告藍綠攻
防焦點，台北市長郝龍斌在赴市議會報告前，才將BOT廠商儷山林公司重提的開發
計畫書簽准，趕送營建署審查，國民黨議員抨擊，涉入官商勾結的儷山林公司，換
個人頭當負責人後，竟能繼續開發，至於是否與儷山林解約，郝龍斌語帶保留說，
會做整體評估。
郝龍斌說，得標承包商儷山林休閒開發公司在今年三月函文市府，涉弊的溫泉旅館
與研習中心等規畫都暫停開發，並重提開發計畫書，經市府審查通過，目前已轉送
內政部營建署審核，若經同意即可辦理建照及復工。
國民黨市議員蔣乃辛、林晉章質疑，小巨蛋因委外的廠商東森巨蛋公司招標涉弊，
北市府即祭出解約，北纜的BOT廠商儷山林涉弊，北市府卻無作為；國民黨議員戴
錫欽也抨擊，綠軍把貓纜打成弊案，根本是為了救北纜，民進黨周柏雅則澄清，貓
纜履勘後就通車，至今未驗收，其中狀況連連，綠營監督貓纜，是著眼於市民安全。
台聯陳建銘、簡余晏表示，貓空纜車通車後，貓空地區商家的業績一落千丈，北纜
週邊廠商也有相同的疑慮，市府承諾解決貓纜噪音問題，至今卻完全沒有動作。
郝龍斌說，北纜工程延宕，是因中央官員的操守紀律問題，但市府的招標及營運沒
有弊案，儷山林的法律問題，北市府不能放縱，市府將會檢討儷山林的責任，至於
貓纜營運以來，雖有缺失、瑕疵，但絕非弊案，營運逐漸步上軌道後，會愈來愈好。
2007年11月6日 星期二
自由電子報
貓空套票 優惠變相縮水
〔記者洪敏隆╱台北報導〕台北市交通局配合貓空纜車推出的貓空三二一旅遊套
票，標榜只要一百八十元就可以享有搭乘纜車三次、遊園公車兩次及動物園一次，
但交通局從今年十月起，將遊園公車改為當天不限次數搭乘，民眾大罵「三二一」
優惠變成「三一一」，套票價格卻未跟著調降，令不知情民眾權益受損。
交通局五科技正蘇福智表示，雖然遊園公車十月改為一次收費，不限次數搭乘，但
套票的二次公車，還可以搭乘另外兩條貓空山區的公車路線，民眾權益並未明顯受
損，而且搭乘三次纜車加上一次動物園門票，就已經二百一十元，遠比套票售價要高。
許多買過三二一套票的民眾在網路上留言說，民眾若要購買三二一套票，要確認是
否會都玩到，而且搭乘三次纜車，不可能都是一整趟搭乘，一定有一趟是在中間的
車站下車，因此最多只值一百廿元，加上動物園門票和一趟公車，最多只便宜廿五
元，若遊園公車沒搭到，或是來不及去動物園玩，買套票就虧了。
根據台北智慧卡票證公司統計，三二一旅遊套票從七月四日到九月卅日，總共賣出
一萬二千八百卅七份，但十月遊園公車改變搭乘方式後，套票銷售大減為一千七百
多份。
日前市議會開會時，議員即要求交通局檢討三二一旅遊套票，改為一日票，讓民眾
可以自由選擇玩哪幾項。蘇福智對此表示，由於三二一套票牽涉到拆帳等問題，會
在近日內邀集相關單位研商，考慮以不同型態的套票，或是現有套票降價等方式，
提供選擇。
