2007年7月28日 星期六
自由時報
貓纜事故多 馬被告瀆職
〔記者林慶川、彭顯鈞、王寓中／台北報導〕台北市貓空纜車正式運轉後，公安事故頻傳，立委黃適卓、台北市議員莊瑞雄認為，此公共工程從政策規劃到發包執行過程疑有弊端，昨天至台北地檢署告發前台北市長馬英九涉嫌瀆職。
馬英九辦公室發言人羅智強回應說，體諒民進黨揭弊中心有業績壓力，每天都要編故事，未來可能還要編很多故事。若涉及誹謗，將保留法律追訴權。
黃適卓和莊瑞雄召開記者會，強調台北市政府對貓纜管理無方，馬英九為了選舉造勢搶通，尤其，因應緊急事故發生的步道，至今仍在土地徵收階段，民眾毫無保障，馬哪有資格做總統。
莊瑞雄表示，依據法商POMA纜車操作維修手冊規定，纜車耗材及備用零件共有一千四百五十項，至於攸關貓纜運作安全的「安全構建及安全備料」有六百零七項，但市府與法商簽訂的備件清單中，卻只有九十六件，根本不到安全備量的十分之一。
他也質疑，前馬市府以七百一十六萬元，委託中華顧問工程（已改名台灣世曦）為其專業經營管理公司，但至今尚未驗收貓纜，也未付清工程餘款，更未與POMA簽訂維修保固計畫，導致貓纜營運至今頻傳故障，卻求償無門。
黃適卓指出，貓纜計畫由規劃初期排除環境影響評估、到規劃作業未能考量全年平均一百五十五天的雨天，及五十天的落雷情形，可能危及營運安全，馬英九的確是「吊民罰罪｜ 把人民吊著活受罪」。
中國時報 2007.07.26
承包商春原營造 曾有不良紀錄
朱芳瑤/台北報導
貓纜承包商春原營造紀錄不良？台聯市議員簡余晏昨日出示九十一年一月監察院發布的糾正案文，顯示八十八年至九十四年大直橋改建期間，承包商春原長期忽視檢驗程序，嚴重影響工程品質，北市府工務局未善盡督導機關責任。
簡余晏表示，春原營造當初承包大直橋，即有疏忽檢驗之情事，顯示該承包商專業不足！她痛批，春原不良紀錄在先，卻還藉由公開發包取得貓纜承包資格，顯示貓纜工程從發包、簽約到施工都有問題，市府應徹底檢討。
簡余晏說，貓纜事故頻傳，一味向承包商罰款根本無濟於事，現階段市府除了應儘速檢討合約內容，另需邀請第三公正人士，一同參與貓纜體檢行動。
中國時報 2007.07.27
搭過貓纜民眾 64%滿意
劉添財/台北報導
貓空纜車營運迄今，多次停機「掛點」，引發外界抨擊，不過根據北市府研考會所做的最新民調顯示，在曾搭乘過貓纜的民眾中，滿意度達64%，不滿意度為25%；但貓纜整體滿意度只有14%，不滿意度為32%。市府高層解釋，時間對貓纜是有利的，只要搭乘過貓纜的民眾，滿意度都會大大提高，多數未搭乘的民眾，其滿意度都是憑媒體或外界印象而來。
飽受貓纜風波困擾的台北市長郝龍斌，其施政滿意並未受到影響，根據研考會上周進行的民調資料指出，郝龍斌滿意度已從剛上任的42%進步至50%，市府高層解讀說，郝龍斌並不像馬英九具有政治明星的特性，相信再多一點時間，郝龍斌滿意度會持續成長。
研考會這項民調是在上周三、四、五進行，利用電話訪問台北市年滿20歲以上的民眾，當時還未發生貓纜掛點323名乘客高掛空中2小時的事件。
在貓纜滿意度調查部分，受訪者中有3%已搭乘過貓纜，另有88%未搭乘過，聽過親戚朋友搭乘過的有8%；整體受訪者對貓纜的滿意度有14%，不滿意者為32%。市府高層官員解析上述數據說，對多數人來說都未搭過貓纜，因此所謂的滿意度即代表印象分數，多數都透過媒體等報導形成印象。
進一步分析民調資料，在3%搭乘過貓纜的民眾中，滿意的有64%，不滿意有25%，市府高層官員表示，這項數據對市府處理貓纜問題具有鼓勵作用，因為只要親自搭乘過貓纜，超過半數以上都滿意，以目前每周約搭載10萬人次的運量，只要經過1至2個月，多數台北市民搭乘過貓纜之後，不必再透過媒體了解，相信滿意度一定可以大為改觀，因此市府對於貓纜前景是深具信心。
