槓議員掀風波╱蘇盈貴 綠圍剿藍也轟

2007年11月8日 星期四
自由電子報

槓議員掀風波╱蘇盈貴 綠圍剿藍也轟

〔記者劉榮╱台北報導〕台北市勞工局長蘇盈貴槓上台聯議員的風波昨天持續延
燒，泛綠議員口徑一致，痛批蘇盈貴是暴怒累犯，藍軍議員也發言聲援，議長吳碧
珠裁示，針對市府少數官員「反質詢」的現象，將要求市長郝龍斌提書面說明，
「壞孩子要自己帶回去教」。

蘇盈貴前天民政部門質詢時，面對台聯議員質詢，將陳建銘一封選民轉呈的罰款處
分書，指為「關說文件」，對簡余晏質詢，蘇一度反嗆「眼睛沒瞎可以自己看資
料」、「不會質詢就換下一個」，雙方在議場引爆激烈口角，蘇一度回罵「混蛋、
亂搞」，台聯議員今將提誹謗告訴。

市議會昨天排定總預算付委議程，但一開議成為箭靶的蘇盈貴，竟然遲到十五分
鐘，在台聯議員堅持下，議場破天荒兩度倒帶，播放前一天質詢雙方口角的錄音
帶，官員席上的蘇盈貴老神在在，一手拿著毛筆，埋首猛寫，完全不理會現場議事
過程。

陳玉梅、秦儷舫、戴錫欽等多位國民黨議員，嘲諷「郝團隊也有謝志偉」，親民黨
議員黃珊珊批評，人民陳情案如果叫關說「有誰敢接服務案？」

吳碧珠表示，不涉及議員個人利益的陳情案，不能隨意指為關說，她要求將當天所
有爭議的影帶內容，送交郝龍斌「鄭重檢討」，並擬訂促進府會和諧的約束官員答
詢作法，向議會交代。

中國時報 2007.11.08　
蘇盈貴嗆議員 炮火延燒
陳函謙╱台北報導

　北市勞工局長蘇盈貴前日在市議會痛罵台聯市議員陳建銘、簡余晏「關說」、
「瞎眼」、「不會質詢」，七日在市議會大會引來議員炮轟，議長吳碧珠裁示，議
會將正式要求市長郝龍斌說明。

　議會昨日下午召開大會，戰火繼續延燒。簡余晏表示，她從未關說，卻被烏賊局
長惡意抹黑，郝龍斌應立即撤換含血噴人的惡劣官員；陳建銘也憤怒表示，蘇雖然
勉強道歉，態度仍悻悻然且惡言相向，「這種官員不配接受質詢，滾出去！」

　議長吳碧珠表示，議員轉交陳情案，只要是為民服務、不涉及利益，就不是關
說，官員不應作此指控；依議事規則，市府官員答覆不得超越質詢範圍，不得反質
詢，蘇盈貴的答詢確有踰越」，市府官員應有所約束，要求市長向大會提出書面說
明，訂出府會和諧答覆規範。

　藍營議員也齊聲援同僚，譴責市府官員不應仿效行政院新聞局長謝志偉。新黨市
議員王鴻薇、國民黨市議員陳玉梅、戴錫欽、秦儷舫認為，蘇盈貴反質詢態度不恰
當，官員針對質詢內容清楚回答，而非對嗆，不要以為自己還是民意代表在監督議
員，動輒扣上關說帽子，讓監督制衡關係混亂。

市議員陳建銘簡余晏控告蘇盈貴涉嫌誹謗
2007-11-09 16:59╱陳鳳如
中廣新聞網

台北市議員陳建銘、簡余晏，下午到台北地檢署控告台北市勞工局長蘇盈貴涉嫌誹謗。
陳建銘表示，他們日前在市議會質詢勞工局動用第二預備金印行「勞動藝術家聯
展」出版品時，蘇盈貴公開污衊他和簡余晏兩人質詢這起案件是為了「關說」而
來，已經涉及誹謗，因此他們除了提出刑事誹謗告訴外，也將提出附帶民事求償，
如果獲得法院判賠，所得將全部捐給失業勞工。
（陳鳳如報導）
簡余晏9號拿著日前在市議會質詢的錄影光碟等資料，具狀控告蘇盈貴涉嫌違反刑
法誹謗和公然侮辱罪，簡余晏表示，她查了一些資料，發現蘇盈貴曾經誣指大法官
關說，也曾經誣指謝長廷和羅志明涉嫌貪污，這次她在議會質詢勞工局動用第二預
備金112萬印行「勞動藝術家聯展」出版品時，蘇盈貴又指稱她和陳建銘質詢這件
案子是為了「關說」而來，已經造成她精神上的損害，因此，她要求蘇盈貴要公開
道歉。
:「而且他習慣說別人『關說』這兩個字，我在這裡慎重要求蘇盈貴要公開道歉，
不要再用這種垃圾步，來模糊他在勞工局長任內的一些問題。
」
陪同簡余晏到北檢的陳建銘則表示，蘇盈貴經常用烏賊戰術，靠著誹謗別人來成就
自己，這種作法不能讓他繼續得逞，所以他們特地來提告，也要求司法還給所有人
員公道，給蘇盈貴懲罰。

聯展挨轟蘇盈貴反咬議員關說

2007年11月7日 星期三
自由電子報

聯展挨轟蘇盈貴反咬議員關說

〔記者陳璟民╱台北報導〕台聯台北市議員簡余晏、陳建銘，昨日質詢「勞動藝術
家聯展」介紹的多名勞動者不是北市市民，遭局長蘇盈貴反咬他們另有「關說」，
兩人抗議遭污衊，三度請大會要蘇離場未果，聲明今將提案把蘇列為議會不受歡迎
人物，並具狀對蘇提出誹謗告訴。

這起「府會不睦」插曲昨令全場錯愕，議事延宕半小時，經輪值會議主席的市議員
陳碧峰、陳玉梅及市府秘書長李述德協調，勉強恢復議程。

不過，蘇僅為答詢態度不佳，非為污衊民代關說而道歉，簡、陳無法接受，痛斥蘇
是為掩飾對業務的無知無能，誤導媒體視聽，蘇盈貴未就議題答詢，反問簡余晏會
不會質詢，簡怒指蘇藐視議員及議會，還把勞工局刊物丟向蘇以示不滿；議員陳建
銘聲援也被反嗆。

蘇盈貴更脫口表示，簡、陳質詢是為另案「關說」，激化衝突氣氛，兩人嚴正否
認，訴請主席將蘇趕出議場，及要求蘇公佈所謂「關說」資料接受公評。

陳建銘要求，若他們沒有關說，蘇須負起政治責任，若因蘇的個人行為，影響市府
形象與議事順暢，蘇應知所進退；會後，勞工局出示一份來自陳建銘受理民眾陳情
的勞資糾紛裁處案，陳說，若這算是關說，「那關說案可多了」。

中國時報 2007.11.07　
台聯昔日同志 市議會開罵
陳函謙╱台北報導

　繼台聯清黨之後，前台聯立委蘇盈貴跟台聯北市議員簡余晏、陳建銘六日下午在
市議會也爆發口角衝突。

　蘇盈貴接受質詢時發飆大罵議員關說，議員則氣得跳腳趕蘇出場，最後蘇盈貴在
協調下勉強道歉，議員則揚言提告，並提案將蘇盈貴列為不受歡迎人物。

　簡余晏、陳建銘六日下午在議會民政部門進行質詢，簡余晏質疑勞工局動用第二
預備金112萬元印行「勞動藝術家聯展」出版品，只有133頁，報導內容有多位不是
台北市民。蘇盈貴表示，多數款項是中央補助，對象是全台勞工、不限北市。

　他疾言厲色反擊「你眼睛又沒有瞎，自己看」，又教訓簡余晏「如果你不會質
詢，那就下一位」、「我在教你怎麼樣質詢」，簡余晏當場愣住，陳建銘起立制止
「議員不需要你訓話」，蘇盈貴立刻反嗆「我等一下就訓你」。雙方火爆互罵「你
這樣是什麼態度？」「到底是誰罵街？」

　蘇盈貴又痛罵2人「關說」，關說不成便藉質詢機會羞辱人，明明解釋了還在潑
婦罵街，他要將「議員送來的資料」公諸於世。

　2名議員氣炸了，「誰跟你關說、要資料？含血噴人，污蔑嘛！」要求主席陳碧
峰將蘇盈貴趕出場外。

　經過秘書長李述德和議員陳玉梅居中協調約半小時，蘇盈貴才勉強道歉。紛爭落
幕後，雙方仍難掩怒色。有官員私下打趣「前台聯立委遇上台聯議員，同志相見分
外眼紅」；本是同根生、相煎何太急。

　蘇盈貴說，日前陳建銘辦公室送了一份裁罰處分書，蓋了辦公室印章，沒有寫任
何字，他一看就火大，「意思是希望我註銷，這未免太離譜！要幹什麼，請寫清楚！」

　陳建銘回應表示，議員接受選民陳情、轉交服務案件是職責所在，裁量權在市
府，並沒有任何關說或施壓動作，這樣就扣以關說帽子，未免太惡意，「請把所謂
關說的資料拿出來評理！」

蘇盈貴訓議員 北市議事凍半小時
【聯合報╱記者詹三源╱台北報導】

2007.11.07 04:24 am

台北市勞工局長蘇盈貴昨天再和議員摃上，公開在議場訓斥議員簡余晏「不會質
詢」，還向議員陳建銘嗆聲「亂搞」，氣得議員拒絕質詢，三度要求蘇「滾出
去」，造成議事停擺半小時。

蘇盈貴最後在市府秘書長李述德、議員陳玉梅協調下，上台道歉化解爭端，但簡余
晏、陳建銘除聲明譴責蘇盈貴「含血噴人」，今天將提案把蘇列為議會「不受歡迎
人物」，並提誹謗告訴。

簡余晏針對勞工局出版「勞動藝術家聯展」書冊，花費112萬元，書中卻多是北市
以外的勞動藝術家提出質疑，不料，蘇盈貴突然發火，反指簡余晏「質詢要有內
容，不會質詢，就請下一位上（質詢）」。

同組議員陳建銘起身聲援，指責蘇盈貴「瞧不起議會，就不要來備詢」，同遭蘇盈
貴修理，反指陳建銘對勞工局的罰款處分書，「在上面蓋著議員印章」就交辦，
「實在太離譜了」。

陳建銘更加火冒三丈，要求蘇盈貴公開「關說文件」講清楚，不要抹黑、栽贓；蘇
盈貴則毫不退讓，回罵「亂搞」，甚至連「渾蛋」也罵出口。

簡余晏、陳建銘要求蘇公開道歉，否則拒絕質詢。主席陳碧峰趕緊宣布休息協調，
李述德、陳玉梅也居中折衝，要蘇上台致歉；不料，蘇再上台時，又指「議會不是
罵街的地方」，再度引發簡、陳抗議。

蘇盈貴最後以「自己有檢討必要」道歉結束這場爭端，並由勞工局提供陳建銘交辦
的違反勞基法裁罰案影本給媒體。

陳建銘說，這是一家超商被指剋扣工讀生工資的人民陳情案，轉請勞工局了解妥
處，「如果這是關說，沒有議員敢再接受陳情」。

台北市民1999熱線功能不彰 市府將予改進

台北市民1999熱線功能不彰 市府將予改進

2007/11/06 14:55:58
(中央社記者黃旭昇台北六日電)台北市政府設置的「一九九九」市民熱線電話，日
夜提供市民二十四小時諮詢服務。不過，市長郝龍斌認為績效不彰「只是另一個總
機」，今天在市政會議決定要擴大專線電話的功能，除了擴充熱線電話接線的數
量，也讓各局處室人員參與，讓市民所反應或查詢的市政疑問，可以即時獲得解答。

遇到消防救護與救火問題，民眾會想到「一一九」電話，遇到有關刑案要與警察聯
絡，民眾會想到「一一零」報案電話。台北市府以這樣的概念，設置「一九九九」
市民熱線，無論是市話、或是手機，直撥一九九九就可以接通專人提供簡易諮詢服務。

市府發言人羊曉東表示，台北市政府於2004年十一月一日創全國各級政府之先，建
立二十四小時專人服務的電話服務窗口「一九九九」，就是希望成為市府與民眾接
觸的統一對外窗口，使民眾輕鬆藉由電話，就能獲得更便利及整合性的市政服務。

不過，除了一般性的問題，最近在「紅眼症」等民眾所關心的熱門話題中，許多市
民撥打市民熱線，並無法獲得所需要解答的資訊，涉及醫療專業、工程疑問以及許
多問題，仍要層層轉接給承辦的局處室，無法在第一時間提供解惑，失去專線的功能。

郝龍斌今天在市政會議中指出，市民專線要讓求助的市民即時獲得幫助，「不要成
為另一個總機」，因此，要求研擬擴大功能，以充分發揮「熱線」的效益。

目前，台北市府市民熱線的服務服務，包括提供簡易諮詢服務、告知活動訊息、聯
繫承辦單位以協助民眾找到正確承辦人員、受理各機關陳情、申訴、檢舉、反應、
建議及工程修復案件等，以及提供市政宣導外撥服務、自動語音與傳真系統功能。

依據市府統計，每天約有一萬通電話向市政府詢問相關業務、陳情、檢舉等，由於
失業情形嚴重，光是勞工局就有三千通電話詢問有關失業救濟以及求職、就業輔導
等求救電話。

市政府希望擴大市民熱線功能，計畫將二十席接線電話擴充為一百席，並且由各局
處室派員協助，讓民眾反應的問題在第一線就獲得初步解決，不需要後送市府各機
關處理。961106

露天咖啡座 試辦5年還在試

中國時報 2007.11.04　
露天咖啡座 試辦5年還在試
朱芳瑤╱台北報導

　北市要仿法國香榭大道在重要道路設置露天咖啡座的計畫，試辦5年還在試辦，
三日遭到民進黨台北市議員許淑華抨擊。她說，前台北市長馬英九任內開辦的「台
北市人行道設置露天座試辦計畫」，從九十年辦到九十四年，經檢討評估後，又於
九十五年打算試辦到九十七年，原本計畫的法制化作業不見任何動靜，整個計畫根
本是遙遙無期。

　北市工務局長倪世標表示，將於本周二召開會議，進行露天咖啡座法制化的相關
討論。但許淑華質疑，北市府根本忘了這回事，不僅工務局在法制化部分毫無進
展，連負責收租金的都市發展局，亦對上百萬業外收入交代不清。

　許淑華指出，目前僅18家業者向北市府申請設置露天咖啡座，而實際造訪將發
現，僅幾處咖啡座「還可以看」，有幾處擺放著破舊桌椅，凌亂不堪，令人啼笑皆
非，更與香榭大道相去甚遠。發展局長許志堅承諾，將於1個月內提出新的計畫方
向。許淑華則建議，北市府可朝形象商圈或是示範道路重新規畫，塑造整體新氣
象，並降低收費標準。

交管裝備申請配發困難 交通導護志工 轟市府漠視

2007年11月3日 星期六
自由電子報

交管裝備申請配發困難 交通導護志工 轟市府漠視

〔記者陳璟民╱台北報導〕台北市政府長期利用民力，卻吝於善待民力，昨日遭到
志工團體公開砲轟。

台北市國小交通導護志工隊兼交通義警大隊愛心輔導隊的卸任總隊長陳宏志、新任
總隊長林詎詮，昨日在職務交接的場合，異口同聲籲請教育局及警察局（交通警察
大隊），不要爭功推責，應正視志工服飾與裝備的配發需求，並協助組織運作制度
化，以利強化學童上下學安全與道路交通秩序等。

成立十一年的導護志工隊昨在雙蓮國小活動中心，舉辦總隊長交接典禮，花王企業
贊助該隊制服製作費用獲頒感謝狀。卸、新任總隊長當場抨擊市府相關單位漠視照
顧該隊，獲市議員陳義洲、吳世正聲援，教育局主任秘書唐德智、交通警察大隊長
陳銘政則露出尷尬的神色。

唐德智致詞感謝該隊貢獻，未就該隊訴求具體回應；陳銘政會後說，將整合具有義
交屬性的愛心輔導隊員，獲得真正義交等級的對待。

陳宏志表示，全市導護志工一萬名，愛心輔導隊員兩千名，實屬同一個志工團體，
每年至少貢獻六十萬小時的心力，用坊間打工時薪每小時一百元計算，等於替市府
節省六千萬元以上的經費。

陳宏志感慨的說，該隊分受教育局、警察局的管理輔導，有時還涉及交通局的權
責，不僅制服、反光背心、交管裝備的申請配發困難，連預算都曾遇到被刪除的窘
境，「一個好孩子，卻爹不疼、娘不愛，有這種道理嗎？」

林詎詮指出，隊員歷年平均流動率低於百分之三十，服務熱忱與團隊認同感很高，
且對名利無所求，卻曾因形之於外的制服、反光背心等，沒有統一配發的樣式，各
自購買使用，遭揶揄為乞丐部隊，真是情何以堪。

隊務輔導唐麗櫻說，該隊希望比照義警、義交與義消，成為附屬公部門的獨立志工
組職，不論市府上級指導單位是誰，明確化就好。

《新聞分析》執法 不能只是說說而已

中國時報 2007.10.23　
《新聞分析》執法 不能只是說說而已
劉添財

　北市府取締遊動廣告車立場再三宣誓，市長郝龍斌也強調公權力不容挑戰，但取
締行動4個月過去了，遊動廣告車依舊在街頭活躍，市府公權力的威信蕩然無存。

　說來諷刺，北市府取締遊動廣告車政策，郝龍斌曾言之鑿鑿「要做就做的乾淨一
點」，但整個政策的執行迄今從未徹底過，遊動廣告車也從未在北市街頭消失過1
天；兩相對照，讓北市府及郝龍斌「治軍甚嚴」的形象徹底破滅，也凸顯市府公權
力的無能。

　取締遊動廣告車真的難嗎？其實不然，難與不難完全取決於主政者決心，但決心
並不是表現在口頭上的天花亂墜，而是展現在具體的行動上！北市府握有公權力卻
對業者的違法行逕「一點都沒有辦法」，的確令人匪夷所思。

　依據調查，遊動廣告車多屬於房地產廣告，部分是錢莊廣告，市府除了根本從立
法解決之外，也可在房地產業者申請建照時，透過「道德勸說」要求業者不使用遊
動廣告車，甚至以相關法律加重處罰，相信業者不會「白目」到去拿自已權益開玩
笑，甘冒被罰款的危險，主要就是市府沒有「卡」到業者致命的痛處。

　其次，市府廣布在區里的系統，包括清潔隊員、里幹事、停車收費員、管區員警
等，系統綿密，若街頭出現遊動廣告車，只要賦予各系統責任，查報並不困難，也
難以逃出這些系統的法眼，但市府可曾整合過這些系統？賦予他們查報的責任？答
案是很清楚的。

　遊動廣告車沒有徹底根除是一個事實，市民已給市府4個多月的時間，此刻市府
必須痛定思痛檢討，到底是市府不用心還是業者有辦法？郝市府有責任面對政策推
動不及格的事實，振衰起蔽稍嫌遲但不晚，唯有掌握問題的關鍵才能重振市府公權
力的威信。

文化局吃銅吃鐵，吃掉教育局、交通局、產發局、警察局！

2007-10-17
文化局吃銅吃鐵，吃掉教育局、交通局、產發局、警察局！
簡余晏部落格
http://www.yuyen.tw/2007/10/blog-post_17.html

台北市議員簡余晏16日下午在台北市議會議場發言聲援民進黨團，簡余晏強調，文
化局長李永萍未出席民進黨團之邀不是個案，這是市府對議會不尊重，議會政治無
法監督官員、要求官員報告已是議會尊嚴問題。簡余晏表示，尤其文化局業務不斷
擴充，吃掉了教育局、交通局、產業發展局、警察局等各局處所轄處所與單位，吃
銅吃鐵只要她喜歡，統統都變成文化局的，真是「有毛的吃到棕蓑，無毛的吃到秤
錘」，藐視議會監督咨事體大。

簡余晏表示，原本由交通局主管的西門徒步區、新光三越新天地、華納威秀等徒步
區預計於今年12月移給文化局管理，原本由教育局主管的小巨蛋現在由李永萍以
「台北文化基金會執行長名義」，她個人主導來排檔期、面試人員、決定薪水，但
小巨蛋如果無法依規畫一年賺進1億5千萬元，責任竟還是由財政局來扛。此外，大
巨蛋旁的松山菸廠舊址規劃為「松山菸廠文化園區」也將隸屬文化局管轄。產發局
所主管的西門市場十字樓也併同原本委外經營的紅樓，在管理權上變更給李永萍管。

簡余晏表示，警察局主管的大同分局，現在三樓由李局長裁示要求台北文獻會出動
人力挪來辦活動，未來整棟大同分局也要從警察局挪給文化局。舊的台北市議會，
後來變成警察局主管的中正一分局舊址，現在也要移給文化局主管，此外，台大的
日式宿舍等古蹟、牯嶺街官舍、台銀的舊宿等，文化局也要來親自督軍。簡余晏
說，李局長要了大小巨蛋及徒步區、西門市場十字樓、兩個分局之後，文化局在業
務報告上還公開說未來要再把中山足球場再改為文化局的。簡余晏表示，文化局再
這樣擴權下去，真是吃銅吃鐵無所不吃，吃人夠夠。

自行募款被批規避監督

中國時報 2007.10.14　
自行募款被批規避監督
朱芳瑤╱台北報導

　國民黨台北市議員林晉章六日表示，台北市政府於93年自行訂定「台北市政府所
屬各機關學校捐募款收支管理要點」，明顯違反中央95年公告施行「公益勸募條
例」，各級機關不得發起勸募的相關規定，但市府儼然募款上癮，兩年來漠視中央
法規，有規避議會監督之嫌。

　林晉章痛批市府為圖己之便，隨便「開源」辦活動，迄今仍經常運用93年頒訂的
捐募款收支管理要點，向外界籌募經費。林晉章質疑，該要點不但未經議會審議通
過，更違反「公益勸募條例」第5條第2項規定，「各級政府機關（構）得基於公益
目的接受所屬人員或外界主動捐贈，不得發起勸募」，他於今年4月向市府點出此
問題後，並未獲得回應及改進，他同時質疑市府有意藐視其本人。

　林晉章表示，基於監督市政的立場，端正市府便宜行事的做法，他要求將「台北
市政府所屬各機關學校捐募款收支管理要點」自行政命令提升為自治條例，以接受
議會監督，避免市府單位因勸募欠人情致行政偏頗。

　對此，北市府法規會承諾，將盡速檢討該要點失當之處，並研究相關法規如「預
算法」及「財政收支畫分法」，重新做成自治條例送議會審議。

新店溪四號水門不開 公車違停擾民

2007年10月12日 星期五
自由電子報

新店溪四號水門不開 公車違停擾民

〔記者林恕暉╱台北報導〕儘管柯羅莎颱風早已遠離，但萬華區長順街底的新店溪
四號水門卻遲遲未開啟，導致欣欣客運多條路線公車無法回到堤防外的公車總站，
迫使公車必須違規停放於環河南路、長順街，當地居民、公車司機相當不滿，不斷
向市府陳情，指水門關閉嚴重影響日常作息。

水利處：清淤泥 趕工今開放

北市水利處長陳毓賢表示，由於堤外便道泥沙淤積，為免行駛的機車危險，才會先
關閉，等到完成清理後再開放，他已要求所屬儘速趕工，務必於今天凌晨前開放水門。

受到柯羅莎颱風來襲影響，新店溪四號水門於十月五日關閉，當地的華江里長楊華
中表示，颱風已離開五天，包括新店溪三號水門、五號水門都已開放多日，只有四
號水門遲遲未能開放，不僅居民無法到河濱公園運動、休憩，原本設置在堤防外的
欣欣客運停車場也無法使用，導致大批公車停放在長順街週邊，嚴重影響居民通行。

居民抱怨 欣欣客運也嘆無奈

欣欣客運公車司機表示，他們曾多次向市府反映，水利處只說因堤防外泥沙堆積才
不開放，水門遲遲不開啟，造成公車必須停放在長順街、環河南路，洗車、保養都
相當不便，他們也頗感無奈。

當地商家表示，由於公車龐大，加上深夜、清晨時段都有大批公車停靠，他們也了
解，因為水門遲遲不開，才造成公車必須違規停車，嚴重影響居民通行，若堤外便
道泥濘，擔心影響機車安全，可以先開啟水門，並透過設置護欄等方式，避免機車
通行，至少讓公車可以先進入堤外停車場停靠，才不會造成居民不便。

漲價就能賺錢？

2007年10月12日 星期五
自由時報

漲價就能賺錢？

■ 王晞林

報載北北基計程車費率在下個月醞釀調漲，北市交通科目前決定日間按夜間加成費
率計算，夜間則另外再加價二十元，但漲幅都超過一成二以上。對此，消基會表示
漲幅過大。

北北基地區計程車已七、八年未調整價錢，此次因應油價高漲要調高費率，消費者
自不會太過反對。但民眾覺得多年來受薪者大都未調薪，在物價飛漲的現在，計程
車再大幅調漲，恐怕生活更難過了，只好更不能搭計程車了。

其實，司機大都不想漲太多，也不希望再花錢改錶，假如每次搭車，按現行錶價加
個十元，那麼以一天載客二十人次而言，一個月大約可增加五、六千元的收入，他
就很高興了，而且，他認為，只照錶加十元，都不會嚇跑短程或長程的乘客，對司
機和乘客兩方面都好。

北市聯合婚禮突延期 新人擬求償

自由電子報
2007年10月8日 星期一


北市聯合婚禮突延期 新人擬求償


〔記者陳璟民、林恕暉／台北報導〕台北市政府原訂昨日舉辦「我們的玫滿瑰宿」小巨蛋冰宮聯合婚禮，遇柯羅莎颱風攪局，六日傍晚決定延至十四日舉辦，于文強、劉智和等新人向本報投訴時強調，讓人「喜氣變怒氣」的不是天災，而是「市府決策反覆，將民眾的終身大事當兒戲」，要求市長郝龍斌為此公開道歉，且不排除向市府索償以彌補損失。

市府將提補救措施

北市府聯合婚禮延期引發部分新人不滿，台北市政府發言人羊曉東表示，前天風雨交加時，市府接獲許多新人陳情希望聯合婚禮延後，加上氣象局預報昨天最大陣風超過十級，基於安全考量，才會決定延期，對於造成新人不便，台北市府深感抱歉；至於部分新人要求賠償或國賠事宜，羊曉東說，在能做到的補救措施，市府願意盡全力提供相關協助。

市府民政局長黃呂錦茹初步回應，決策改變情非得已，且涉及台北巨蛋冰上樂園電力供應不穩定等因素，全案轉折有向市長報備而獲諒解及支持，她願承擔責任及向新人們致歉。

二百多對新人估增千餘萬支出

于文強受訪時推估，他因婚禮延期而增加的支出約五萬元，有二百卅二對新人參與本次婚禮，若都用此標準計算，市府等於浪費他們一千一百六十萬元。

于文強說，五日致電民政局了解狀況，獲斬釘截鐵告知活動如期舉行，傍晚另有該局人員來電重申時間不變，於是他的岳父母六日冒著狂風暴雨開車北上，住進福華飯店，他與嬌妻楊翊忻也向婚紗店領到禮服，晚間六時許得知婚禮延期，雙方家人頓時傻眼。

劉智和抨擊，市府明知五日入夜後強颱來襲，卻仍告知典禮在七日下午照常舉行，六日傍晚風雨減緩，卻通知順延一週，且說如果不能參加，禮品仍會發送，但「重點不是禮品，難道主事者不知道，這麼晚才決定，大家都已準備就緒了嗎？」

于文強昨晨仍出動迎親車隊，娶回嬌妻楊翊忻，兩人下午開車在市區閒逛途經小巨蛋，目睹要參加演唱會的排隊人潮，質疑「演唱會都能辦，為何神聖的婚禮要延期？」

兩投訴者均稱，為了取得結婚證書，方便身分登記及出國蜜月旅行通關需求等，仍將出席十四日聯合婚禮，但不排除向市府索償，希望市長郝龍斌主持福證前，須先為決策謬誤公開道歉，並發親筆致歉函給新人。

書面質詢／市府放232對新人鴿子！官僚之恥讓人終生難忘！

232對新人，在風雨中被踐踏的權益

聯合婚禮喜氣變怒氣，該怪老天爺？

抗壓與麻木 一線之隔

中國時報 2007.10.01　
抗壓與麻木 一線之隔
本報訊

　台北市長郝龍斌上周在市政會議上，指示各局處首長面對外界壓力要有抗壓性，但抗壓與麻木之間的分際，往往只在一念之間，稍有閃失即可能成為卸責的藉口，拿捏不可不慎。

　如果抗壓與麻木不分，就易造成施政上的錯亂，郝龍斌要展現首長領導風格的同時，必須要對抗壓性提出正確的觀念，否則郝市府團隊面對外界積極、建設性的意見及批評，動輒以抗壓性做為擋箭牌，甚至「視而不見」，那就與麻木不仁沒有什麼兩樣。

　面對民意代表或特定人士特權關說，市府官員若能抗壓並予以嚴正訓斥，相信必能獲得多數民眾的喝采。可惜的是，現仍會出現官員唯唯諾諾，好似怕得罪權貴的景象。像特權民代銷交通違規紅單，儘管還是循合法申訴管道，但熟知箇中「脈角」的人都清楚，准與不准，特權人士還是占有很重要的決定分量，一般民眾如何能與他們相比？因此，當北市議員傳出特權銷單之時，民意才會一面倒。

　進一步觀察郝團隊現在的施政，不難發現仍存在抗壓與麻木混淆的情況，像郝龍斌日前曾在市政會議上信誓旦旦，要求各局處舉辦活動前要先上網整合，以免浪費市府資源，市府團隊就展現高度的「抗壓性」，2個星期過去了，依舊不動如山，未有人上網登錄，這樣的抗壓性就顯得非常諷刺；尤有甚者，查緝遊動廣告車，郝才宣誓公權力不容接受挑戰，第二天業者就公然挑釁，依舊遊走街頭。

　郝市府團隊對「抗壓」與「麻木」仍有進一步認識的必要，否則就不會出現上述奇怪情況。

　郝龍斌在強力宣導抗壓性的同時，應該更務實要求局處首長，面對外界的各種意見、反映，千萬不要麻木不仁，抗壓是要有前提的，否則抗壓過頭就是麻木，反而亂了施政，郝龍斌必須慎重考核各局處所展現出來的決心，到底是抗壓或是麻木？

七色停車單 防堵漏單 北市11月實施 學者批：方法太笨

蘋果日報
2007.9.28


七色停車單 防堵漏單
北市11月實施 學者批：方法太笨

【許麗珍╱台北報導】北市現有一百零四萬輛機車，但不少機車族常將之前收到的停車繳費單夾車上蒙混，或偷拿別人的繳費單魚目混珠，誤導開單員以為已開單，北市停管處估計漏單率約三到四成。為防堵機車族漏單，北市十一月將推「七色停車繳費單」，每天繳費單顏色不同、舊單將難魚目混珠；但學者認為這個方法太笨，應用科技方法解決。



立意良善
北市停管處科長劉建邦表示，北市現有五個機車停車收費區域，包括南陽街周邊、信義計劃區、內湖科技園區、士林夜市周邊、台北車站周邊；全市有一百零四萬輛機車，一天約開兩萬多張機車停車繳費單，由於機車漏單率平均三到四成，且規劃未來全市機車格都將全面收費，因此推七色停車繳費單杜絕漏單狀況。



網友提供漏單撇步
劉建邦說，目前的汽機車停車繳費單是白色，常有車主繳費單夾在車上數天，或抽走別人的繳費單蒙混過關，若開單員一張張去翻閱單子，將影響開單效率，七色繳費單用紅、橙、黃、綠、藍、灰、紫一天一個顏色，希望能提高開單效率。
停管處四科股長周文芃昨說，網路上竟有網友提供漏單撇步，表示將機車繳費單一直夾在車上就可漏開單，估計去年漏單率約五到六成，今年約有三到四成，汽車繳費單雖較無魚目混珠問題，但汽車每兩小時須加簽停車費，他們督導開單員發現，開單員常有加簽時間過長怠惰現象。
劉建邦說，七色停車繳費單採購案本周驗收後，十一月將有七百萬張先上路，大台北地區只要機車停在收費停車格，一體適用，若實施後確可提高開單效率，將擴大至汽車停車繳費單，也會加強開單員教育訓練。目前北市有七十三萬三千多輛汽車，每天開八到九萬張的汽車停車繳費單。



應加強開單員訓練
台灣大學土木研究所交通組教授張學孔說：「七色繳費單作法太笨了啦！」他表示，北市號稱科技城市，卻不知運用科技影像處理方法管理停車繳費單，只要用影像科技把牌照拍下，轉換成繳費單即可，現在還用這種方法開單，真的很落伍。
上班族Robert說，七色繳費單不能解決問題，存心漏單者保留七種顏色繳費單，還是可蒙混，問題可能是出在開單員偷懶，應加強開單員訓練才對。



北市七色停車繳費單方案表
目的：現行固定顏色的停車繳費單易產生管理漏洞，如車主夾很多天或遭他人取走冒用規避開單，卻未被發現
方案：每天開立不同顏色繳費單，周一到周日分別為紅、橙、黃、綠、藍、灰、紫
實施日：11月起
經費：每一張繳費單0.9元，目前已經採購700萬張
對象：機車停放在北市五處機車收費停車格內即適用
未來：擴大到汽車路邊停車繳費單
資料來源：台北市停車管理處

北市活動太浮濫 研考會要徹查

中國時報 2007.09.25　
北市活動太浮濫 研考會要徹查
劉添財／台北報導

　中秋節連續假期，北市府各局處卯足全力舉辦多項活動，同質性活動還不少，現已引起研考會高度關切並派員實地了解，評估活動舉辦的必要性及參與人數是否踴躍，及何以同質性活動不能整併的原因，調查結果將提報市政會議檢討。

　根據北市府調查，每年市府各局處舉辦的大小型活動約有3000場，動用預算最保守估計超過6億元以上，不過性質重複的活動所占比例甚高，效益不大，台北市長郝龍斌上任後雖力圖改善，但迄今效果有限。

　研考會主委盛治仁廿四日坦言，研考會在郝龍斌指示之下，早在八月初即對市府各局處舉辦的活動，派員進行實地調查，了解活動效果與當初各局處所提效益是否符合？待完成八、九月的調查之後，即會盡速提報市政會議檢討，同時做為明年預算執行的重要參考。

　中秋假期，北市各局處的確卯足全力舉辦活動，除了傳統烤肉活動由民政局在大佳河濱公園舉辦兩天外，單單歌唱等表演活動就有勞工局在大安森林公園、捷運公司在貓纜廣場、兒育中心的民歌演唱會，另有都市發展局在大稻埕的歌仔戲表演等，加上各區及鄰里舉辦的中秋晚會，北市這幾天幾乎已到無處不晚會的境界。

　盛治仁表示，郝龍斌上任後即注意到各局處舉辦活動太多、效益未經評估的問題，因此才會要求研考會、主計處等單位，在審核明年度預算時，大砍各局處活動費三成，但因各局處都叫苦連天，認為各項活動都有其必要性，最後只砍了二成多，離目標還有一段，但今年的預算是去年審核通過的，不能改變，目前能做的就是請各局處發揮預算的最大效益，不要浪費預算。

　盛治仁強調，經過研考會初步了解，各局處舉辦活動還是存有參加人數灌水的弊端，欠缺效益評估，很多活動同質性過高，好像都是為了活動而舉辦活動，加上絕對多數活動都是委外辦理，讓公務員已喪失辦理活動的能力，往往在出現爭議時，無法在第一時間之內有效處理危機，這些都是有待進一步檢討改進之處。

北市河濱騎警隊成軍活動 一民眾騎鐵馬受傷

北市河濱騎警隊成軍活動 一民眾騎鐵馬受傷
2007-09-08 12:36／林麗玉

中廣新聞網

台北市長郝龍斌今天（8號）主持『河濱騎警隊』成軍誓師典禮，市長郝龍斌特地換上運動服，在大佳河濱公園，與民眾騎乘腳踏車欣賞台北市的河岸風光，儘管這次的路程只有五公里，不過行程中，卻發生一位民眾，騎腳踏車不小心跌倒，已經送往新光醫院救治。
（林麗玉報導）

台北市河濱腳踏車道，目前的總長度已經超過100公里，南從景美、東到內湖，沿河岸兩側延伸到關渡濕地，而目前台北市水利處也規劃了六條特色腳踏車道，包括『基隆河左右岸親水腳踏車道』、『關渡生
態賞鳥腳踏車道』等，為了管理777公頃的河濱公園，台北市水利處成立60人的河濱騎警隊，來回巡邏河濱公園，而8號週六台北市長郝龍斌主持成軍誓師典禮，郝市長更換上運動服，與民眾沿著河岸騎乘鐵馬，欣賞北市的水岸風光，而郝市長短短五公里小! 試身手之後，對台北市的腳踏車規劃相當滿意。

儘管郝市長才說完，滿意台北市的腳踏車道規劃，這次活動，也發生有民眾騎腳踏車受傷的意外，一位民眾，因為人太多，不注意跌倒受傷，目前已經送往新光醫院救治。

馬任內官員 又被郝團隊逼走

2007年9月5日 星期三
自由電子報

馬任內官員 又被郝團隊逼走

新工處長 將任北縣工務局長

〔記者林秀姿、林恕暉／台北報導〕繼衛生局長宋晏仁之後，郝市府又「逼」走新工處長李四川！經歷過信義支線、小巨蛋、復北隧道以及貓空纜車等重大工程的李四川，在馬英九任內備受重用，但日前李四川傳出「倦勤」，北縣長周錫瑋趁機向郝龍斌挖角借將，預計九月十七日正式轉任北縣工務局長，消息傳出後，新工處基層不滿聲四起，傳出郝團隊惡鬥馬團隊。

人事惡鬥？ 市府高層否認

市府高層否認人事惡鬥說，強調李四川去北縣是升官，北市沒有理由不放人，未來也有助於北市縣合作及淡水河整治。

新工處官員指出，馬英九任內的重大工程在這半年內停擺、喊卡，讓新工處白忙一場，也讓處長李四川有「時不我予」之感，其中被民! 眾詬病的包括士林市場新建案，以及萬華區居民引頸期盼的環南市場停車場興建案，都在郝龍斌任內停工。

真正壓垮駱駝的最後一根稻草則是貓空纜車事件，新工處官員指出，七二一貓纜掛點，讓乘客在半空中飽受驚嚇二小時，是因為捷運公司堅持滿載營運，營運前曾建議吊掛車廂量維持七十五％為準則，但捷運公司不願採納，市府高層又全歸咎於施工品質不良與機械瑕疵，讓新工處員工做到流汗、被嫌到流涎，「這一個月來車廂只掛七十五％，每週休一天，不就沒出事了？」

李四川昨含蓄表示，因市長郝龍斌不輕言答應事務官退休，為順利在明年二月退休，所以才決定轉戰北縣，他表示，將協助北縣建蓋九份纜車，以及把北市南港區的「路平」經驗帶到北縣。


城市札記 外行當家!?

新工處長李四川的去職，除了讓市府 員工惋惜專業事務官的離去，更凸顯馬郝團隊接續不順利的內幕，一名資深工務局人員就說，郝市長將新工處當成「做工的」，屬於「低階、矮下」的單位，目前北 市重大工程區分十七個小組，統統都有新工處的分，但卻由其他局處領軍規劃，最後才指揮新工處「做工」，新工處完全沒有參與規劃的空間，結果非專業領導專 業，導致設計失當、與地方溝通不良的後果，全要新工處承擔。

郝龍斌上任後，非專業指揮專業已非首例，不僅多次打壓馬市府團隊，公開場合對馬 任內的心腹首長更不假辭色，儼然對馬任內的團隊能力不以為然，曾有官員私下抱怨，郝家軍若不屑馬英九培養的團隊，要如何相信郝龍斌在二○○八年力挺馬英 九？例如台灣民主紀念館正名風波時，民代出身的文化局長李永萍作為指揮官，漠視相關首長，直接跨局處指揮建管處拆正名布幔。

另一個例子是馬英九任內提拔的都市發展局長許志堅，被郝家軍「釘」得最兇，許志堅以降的各級公務員吃了郝家軍不少排頭，倘若郝市府不願意面對真相，新工處長李四川去職只是冰山一角，往後三年多的時間，恐怕將有更多的專業事務官黯然離開。

讓人感嘆的是市府高層惡鬥底下事務官也就罷了，工務局長倪世標不出面力挺，只悶不吭聲地旁觀其他局處指揮自己的下屬，無視高層不留情面、非專業地謾罵下屬，不僅讓工務局的專業隱形化，更讓底下公務員無法心甘情願積極任事。

如此的郝市府，非專業領導專業，要如何為市民百姓謀福祉？

繳罰款 內科違建十年內免拆

2007年8月30日 星期四
自由時報


繳罰款 內科違建十年內免拆

〔記者林秀姿／台北報導〕台北市政府將為內湖科技園區開先例，要廠商花錢緩拆違建，形同發行贖罪券，透過繳交罰鍰的方式，十年內夾層違建免拆，但光是瑞光路一百坪的樓層，十年就要五百萬餘元的罰款，而且十年後統統得依法拆光，讓內科廠商氣得跳腳，直呼「繳了罰款還要拆屋，當內科廠商是凱子！」

發展局昨表示，違建查報一個月可以拆掉六百間違建，內科土地寸土寸金、坪效又高，夾層違建屬於不當得利，不可能無條件讓內科廠商就地合法，發展局指出，北市所有的新夾層違建都是即報即拆，讓內科廠商緩十年拆屋已釋放極大善意，為了顧及北市全區公平性，會持續和內科廠商溝通，也歡迎廠商提出可以接受的計算版本。

內科園區高樓林立，但經過建管處查報卻有一百八十餘棟大樓內違法夾層，違規的夾層共有兩百零四個，面積達二萬八千餘平方公尺，尤其是挑高五點五公尺的大樓，將近三分之一的樓層都是違法夾層，樓地板面積又以三十至六十坪的夾層違建居多。

為了解決這些違建問題，昨天都市發展局首度向內科廠商說明「罰鍰」及「怠金」的計算基準，吸引上百位包括科技業、保險業、餐飲業等內科廠商、地主、建物所有權人到場，都市發展局說明，依照建築法規定以建築物造價千分之五十罰鍰計算，怠金則根據行政執行法處分十年使用期間應負擔的收益對價，依照當地的房屋市場行情計算。

發展局要求廠商在十年內「自行改善」，否則即使繳完十年費用後，這些夾層違建還是得統統拆掉。部分廠商則抱怨，當年因應製造業、加工業需要興建的廠辦大樓，現在發展為策略性工業區及科技研發的重地，原先挑高的工廠建築因不符需求，才會加蓋夾層，改為辦公室，並非故意違法夾層。


反正郝市長自家的違建都可以就地合法了

《城市札記》破蛋危機

自由時報
2007年8月24日 星期五


《城市札記》破蛋危機


記者林恕暉

台北市政府強勢接管小巨蛋，目的在確保蛋不被搶走，但有更多到過小巨蛋的觀眾關心的是，誰來為熱愛藝術表演的人營造一個更優質的表演場館，誰來照顧這些幾乎想放棄到小巨蛋觀賞節目的傻鳥們？

曾到小巨蛋觀賞表演的人，都對館內設施設計不良印象深刻，以主場館的包廂來說，不僅包廂內階梯陡峭、座位擁擠狹窄，毫無大型場館包廂應有的水準，包廂座位視野更常被吊掛的燈具阻擋，被前方觀眾擋住視線，觀賞品質低落。

尤其，許多包廂座位設計不當，座位並非朝向主舞台，使觀眾必須側身轉頭觀看，才能欣賞到舞台表演，一、兩個小時下來，觀眾的脖子僵硬、疲勞不堪，「花錢買票，還要受罪」，讓不少民眾不願再到小巨蛋觀賞藝文活動。

而小巨蛋館雖可容納一萬五千人，但由於當初空間設計時未考慮音場問題，使得多數觀眾不容易聽清楚表演者的美聲，加上音響設施不良，許多音樂劇、演唱會、歌劇都無法在此呈現應有水準，藝文表演團體對小巨蛋深感失望。

市府接管小巨蛋後，應藉此機會重新檢視小巨蛋場館設計不良的問題，設法改善相關缺失，部分藝文界人士也建議小巨蛋能參考香港紅磡體育館，舞台改為活動式四面台設計，讓表演者能在小巨蛋中央區表演，真正照顧所有觀眾的需要，而非只是急著找到接手的業者，這樣才能讓小巨蛋再度吸引人潮進入，「做活小巨蛋」。

市圖不供扁紙杯 孩童用手喝水

2007年8月20日 星期一
自由時報


市圖不供扁紙杯 孩童用手喝水
配合紙杯減量政策，各圖書館的飲水機旁不再供應紙杯。（記者林曉雲攝）

〔記者林曉雲、林相美／台北報導〕到圖書館沒帶杯子，只能用手喝，環保政策會不會太矯枉過正？有讀者投訴，市立圖書館的飲水機連扁紙杯都不提供，小朋友口渴只能用手接水喝，市圖解釋，圖書館有提供扁紙杯，民眾有需要時仍可向服務台索取，但仍鼓勵民眾自行攜帶環保杯子。

環保局第五科科長蘇芳慧則表示，若要減少使用紙資源，最好是不要使用紙杯，盡量自備環保杯。不過，法令僅規範不能提供圓紙杯，因此現行公家機關仍可提供扁紙杯。

讀者李小姐日前指出，由於圖書館飲水機並無可對口飲用的裝置，不提供紙杯對於民眾相當不便，看到許多小朋友口渴只能用手接水喝，既不衛生，也很讓人心疼，她不能理解，同樣是市府單位，醫院及戶政單位作法卻不相同？

李小姐也質疑，中央政府限用範圍是指圓紙杯和用過即丟的塑膠杯，並不含扁紙杯，且扁紙杯應是可以視情況提供的，如果為了便民廁所可以全面提供衛生紙，那為何不能提供扁紙杯？更何況杯子並不像環保筷體積那麼便於攜帶。

市圖︰可到服務台拿

市圖館長曾淑賢則表示，圖書館配合政府政策，飲水機雖未附紙杯，但民眾有需要時，可以向服務台索取扁紙杯，在飲水機旁也有貼通告告知民眾，但仍鼓勵民眾到圖書館時攜帶杯子。

當然，也有民眾持不同意見，家住文山區的鄭太太帶二個女兒去圖書館借書，她表示，推行環保人人有責，小孩去圖書館就應該帶環保杯子或水壺，小朋友用手接水喝，是家長有問題。

城市札記 便民或便官

2007年8月18日 星期六
自由時報


城市札記 便民或便官

強颱來襲，對淹水記憶還歷歷在目的開車族，最怕愛車成為泡水車，颱風警報發布後，第一時間都設法把車子往高處移動，但市府今年在風災期間，片面取消多數高架路段暫時停車，不少駕駛無所適從，再度讓人見識到官僚作祟的停車政策。

台北市停車空間需求遠大於供給，都會的停車措施變革，挑戰的是開車族的停車慣性；颱風期間由於經常性的車流量大幅減少，臨時性權宜停車政策已讓交通當局多出許多可用的便民空間，而非一味的把便於官方管理擺在第一。

過去，市府在颱風期間，水門關閉後，開放紅、黃線、高架道路、聯外橋樑暫時停車，對紓解從低窪處、堤外躲避風災、水患的車輛，有顯著的作用，但從今年起，高架道路與聯外橋樑，在市府一聲令下禁停，駕駛人在颱風天，還要隨時注意市府政令，才能視情況! 開放淹水區域周邊高快速道路及跨縣市橋樑停車。

這幾年台北列為警戒區的颱風，都是「雷聲大雨點小」，去年碧利斯颱風期間，北市連續兩天照常上班，卻開放紅黃線停車，結果造成交通大亂，但路邊停車格位仍照常收費，導致民眾寧願停在紅、黃線，不停收費格位，才是交通大亂主因，北市府未細究原因研擬對策，反而嚴厲限制颱風期間停車條件，公務員怕事心態，一再表露無疑。

再者，回歸問題根本，市府要是有本事解決水患，讓台北市徹底脫離淹水噩夢，小市民又何苦冒著風雨，開著車到處找能讓自己「高枕無憂」的停車點。