羅斯福路公車道 受害者消音
【聯合報／記者陳志豪】
2007.04.03 04:06 am
羅斯福路公車專用道實施即將滿一年，明天將面臨「存亡」關鍵，由市長郝龍斌來決定存廢與否。市府交通局在短短一周內，密集舉辦兩次座談，廣邀專家學者「背書」，結論壓倒性的共識，存或廢似乎已經揭曉。
郝龍斌的公車專用道決策，除專業交通考量外，民意一直是不可忽略的力量，郝在三個月前，大膽承諾即是出自於民意的壓力，如今期限已屆，兩位前交通部次長毛治國、張家祝，以及國內大專院校重量級交通學者力挺政策，似乎要讓郝龍斌沒有太多決策思考的餘地。
但兩場座談，聽不見使用者的聲音，公車業者也未能適時發表意見，幾位學者多數是一脈相傳的「曹系（曹壽民）」子弟兵，加上前交通局長陳武正等人，想聽到反對意見還真不容易。
羅斯福專用道存廢，固然要回歸交通專業，但也絕不能罔顧「受害者」的意見，更不能選手兼裁判，產官學一家親。
羅斯福路絕非北市尖峰時段最壅塞的道路，民權東路、南京東路公車專用道還隱藏著更多問題，北市的交通問題一籮筐，不能光是捍衛羅斯福路公車專用道。
【2007/04/03 聯合報】
