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捷運局不肯正視錯誤 將造成樂生與捷運機廠坍塌 再現雪隧危機
■ 樂生保留自救會、青年樂生聯盟 2007/05/28
會後新聞稿
針對捷運局錯估地下水壓之透水係數，將導致機廠坍方危機此重大問題，早在5月14日工程會所召開的技術協商會議中，設計單位台灣世曦公司(原中華顧問工程司)已經承認當初抽水試驗確實有錯誤，應立即重作地質調查；然今日我們前去捷運局陳情抗議，卻遭捷運局北工處處長方壯力模糊其詞，推拖帶過。
◎捷運局不斷迴避重大疏失 拖延時間 恐將讓樂生院與新莊機廠毀之一旦
捷運局所作的地下水觀測，在觀測井配置、選址及試驗方法上發生一連串錯誤(請見附件二)，將導致嚴重錯估地下水透水係數(K值)，誤差值恐超過100倍。目前無論北縣41.6%方案或工程會保存40棟方案，將來都可能發生嚴重的坍塌與湧水現象，造成樂生院與新莊機廠崩陷的重大危機。
當日（14日）會議中，雙方也同意部分力學參數有重新調查及試驗之必要，與會大地工程專家已發文要求捷運局重新評估，但之後5月17及5月22日兩次會議，捷運局與台灣世曦公司對於如此重大的基本資料錯誤，卻又隻字未提，捷運局有刻意隱瞞意圖蒙混過關之嫌。從14日的會議至今，已過兩個星期，工程會在本週三即將召開定案會議，而捷運局早當在這期間針對自己所犯下的評估錯誤，重新展開審慎的調查，今日捷運局卻推託「還要等待工程公司（台灣世曦公司，前中華顧問工程公司）再深入做研究，才要決定是否需要重新評估」。捷運局不僅不願正視這個根本上的錯誤，仍重拾一直以來的專業傲慢敷衍了事，無視於多次工程協商與會專家建議及會議結論，將樂生院民的性命安全，以及新莊機廠可能崩塌的危機拋諸一旁，甚至極力掩蓋自己所犯下的專業錯誤，不僅在協商過程中毫無誠意，甚至推諉卸責，掩飾過失，對此，我們發出高度強烈的抗議！
◎強行開挖樂生院 有如形同在林口台地的『大水庫』上 挖出七層樓的大洞！
過去雪山隧道的開挖，正是規劃單位的輕忽，致使地質鑽探調查採集的樣本數目不夠，誤判斷層位置以及高壓地下水的破壞性，造成36次湧水事件、25次鑽掘機受困、11位人員傷亡，使得原先四年預計完工，延宕了十五年才完成。如今，由於樂生院之地質環境同樣複雜，我們十分恐懼，捷運局在未確實評估機廠所在地質環境前，即強行定案施工，則不僅樂生院恐有坍塌之危險，未來新莊機廠也將在捷運局重大過失下毀之一旦，延宕工期與經費將無法預計，雪隧的悲劇恐再次上演！
我們認為目前的保存方案不僅將迫遷樂生院民，更無法保存極具價值的貞德舍、納骨塔等建物。而地下水透水係數的錯誤，更會危害新莊捷運機廠與樂生院區之安全。因此我們強烈呼籲捷運局不該一再迴避問題，應立刻重新展開地質調查！我們再次重申以下訴求：
1.捷運局錯估地下水壓之透水係數，將導致機廠坍方危機，應立即重作地質調查。
2.前項調查完成前不得動工，以免危害機廠與樂生院之安全。
3. 盡速評估新莊捷運分段通車之方法，確保新莊居民交通權益。
4. 以「院民原地續住」作為樂生保存方案之首要考量。
新聞聯絡人：關同學0922-239013 姚同學0911-035970
(附件一)今日行動新聞稿---檔案2
(附件二) 大地技師所提供的資料---檔案3.4
當初設計單位在進行抽水試驗時，由於觀測井選址及配置設計失當，使探測透水係數K值精度較佳的抽水試驗完全失敗，捷運局於是改採精度較差的變水頭試驗，卻又因攸關該試驗成敗的關鍵因子未能掌握，因此誤差值可能超過100倍
(附件三) 樂生保留自救會與大地工程專家致捷運局之公文---檔案5
