中國時報 2007.06.02
捷運周邊違停腳踏車 上鎖罰款
喬慧玲/台北報導
腳踏車族要注意了。針對捷運站周邊違規停放的腳踏車，台北市交通局最快年底前，仿效日本採取上鎖措施，民眾須繳納罰款後由管理人員開鎖才能領回車輛。
師法日本 最快年底上路
交通局也將參考北縣作法建立移置機制，設置「暫時移置區」，將捷運站沿線未依規定停放的腳踏車移置該區內，以免妨礙行人通行。交通局科長陳榮明表示，暫移區可利用捷運車站附近既有的腳踏車合法停車格、停車架，或另闢空間。
北市使用腳踏車轉乘捷運人口日增，依鄰國日本經驗，八○年代初，東京政府有感於地鐵站附近亂停的腳踏車有損東京國際觀瞻，且嚴重影響行人進出及易造成意外事故，開始廣設腳踏車停車空間，同時對違停腳踏車採取上鎖措施，車主取車! 時，須繳交罰金後由管理員開鎖才能拿回車輛，停車秩序也因此大為改善不少。
依現行「道路交通違規車輛移置保管及處理辦法」，違規車輛也包含腳踏車，只是一直未落實取締，交通局指出，只要認定程序完備後，北市將研擬上鎖繳費的可行性，規範腳踏車守規矩停放，預估最快年底實施。
另外，交通局於捷運站周邊分階段實施人行空間淨空專案計畫，七月一日起執行對象包括龍山寺、忠孝復興、忠孝敦化、永春、後山埤、昆陽站等6站，加強取締違規停放的汽機車、腳踏車、攤販等。
人行空間淨空 將分階段實施
八月中旬展開的第三、四階段淨空計畫為木柵線中山國中、南京東路、科技大樓、萬芳醫院站與淡水線的北投、石牌、士林、劍潭、民權西路、雙連和中山站。
交通局說，腳踏車雖屬弱勢交通工具，但不能阻礙更弱勢的行人，腳踏車行車向來隨心所欲，近2年北市腳踏車事故達1500件，並持續升高中，宜盡速落實法令和培養民眾守法觀念。
