中國時報 2007.05.25
社子人：希望不要再騙了
蔡依蒨、陳函謙/台北報導
社子島開發計畫將進入具體行動，為了提高社子島防洪能力，北市府水利處預計今年七月向經濟部水利署提「社子島築堤保護案」，將現有堤防標高由目前的6公尺提升至9.65公尺，確保社子島開發後，不受淡水河及基隆河淹水影響。
「社子人被陳水扁騙四年，又被馬英九騙八年，郝市長開出支票，四年內一定開發，會不會又是一場騙局？」社子島開發計畫延宕多年，市府工務局表示，經過一年半的水利試驗和跨縣市的協調，防洪與開發計畫確定於七月底報中央核准；若中央秉持專業、予以支持，社子島開發計畫有信心在四年內動工。
社子島位於基隆河、淡水河口，因地勢過低，為防洪考量，畫定為限制發展地區，多年來禁止開發，對於戶籍管制嚴格，目前僅有3674戶、1萬788人，主要為農業使用。
堤防將提高為9.65公尺
台北市工務局水利處長陳毓賢指出，社子島目前防洪保護標高6公尺，堪用年限為20年，若將防洪保護標高提高為9.65公尺，防洪年限可提高至200年。若築堤保護案計畫順利通過，後續北市府都市發展局、以及地政處將接續進行社子島土地徵收。
開發計畫配合河口自然生態，發展為親水遊憩空間，並畫設市民住宅區，以安置現住戶。產業服務區提供就業機會，娛樂區發展都市休閒娛! 樂及親水遊憩活動。估算財務虧損105億至108億元之間。
市府在八十二年時曾修訂公告社子島開發計畫，但礙於社子島防洪定位及土地開發計畫未能符合地區民意要求，居民陳情希望細部計畫暫緩公告，也因此使得社子島開發延宕多年。
市議員陳政忠說，開發計畫最重要的問題是交通，延平北路和環河北路是社子島聯外重要通道，未來每分鐘平均有十多部載運土方的大車進進出出，若沒有替代道路，將成為社子人的夢魘。他說，士林北投輕軌捷運已作規畫，東西向串連天母、北投士林科學園區、社子島，南北向串連三芝、關渡、科技園區和圓山地區，配合社子島和科技園區開發，市長承諾會在任內動工，希望市府將輕軌案優先報中央。
中國時報 2007.05.25
拆遷補償縮水 洲美社子居民不滿
陳函謙/台北報導
台北市政府積極推動社子島和洲美地區開發計畫，但拆遷補償辦法不如居民預期，里長揚言將發動抗爭，可能影響開發時程。台北市議員陳政忠表示，社子島禁建達50年之久，對居民不公平，市府應遵守承諾，給予事實居住戶一定面積的優惠補償。
台北市議會工務委員會昨日針對社子島開發、北投士林科技園區進行討論，選區議員陳政忠、賴素如、汪志冰、莊瑞雄、陳建銘和陳碧峰都到場關心。
陳政忠表示，北投士林科學園區預算已於九十四年度通過，但必須先通過「台北市區段徵收拆遷補償處理及安置自治條例」，才能動支這筆預算。北市區段徵收僅剩洲美平原、社子島、關渡平原3個地區，面積約1萬2000公頃，該自治條例對於當地開發計畫影響甚大，目前已排入議程。
他說，為了通過預算，市府於九十四年針對區段徵收範圍內的建築物提出優惠補償辦法。五十三年到七十七年的既存違建，可獲重建價格的八成，七十七年到八十三年列管的違建，則承諾補償重建價格五成。
陳政忠說，今年送來議會的自治條例的補償標準卻明顯縮水，既存違建補償只剩七折，列管違建沒有補償費，僅發給救濟金39萬元以及拆遷獎勵金，為重建價格的一成，造成當地不小反彈。
市府地政處表示，如此優惠的補償條件史無前例，恐不盡公平，洲美地區、社子島有許多大型工廠，補償辦法過於優厚，恐引來圖利特定業者的質疑。地政處回應，為推動洲美和社子開發，願意考慮修正補償辦法；待自治條例通過，北投士林科學園區開發計畫就可以啟動，預計於6年後開發完成，所有廠商進駐完成，則約需20年時間。
