北市議員批台鐵舊禮堂鐵道古蹟遭開挖破壞
中央社╱中央社 2007-06-25 19:10
（中央社記者方旭台北二十五日電）台聯黨籍台北市議員簡余晏今早與鐵道迷召開記者會，質疑位於塔城街的市定古蹟鐵道舊禮堂鐵路工廠因探挖發現疑似1909年混凝土鐵道床備受矚目，近來卻因配合捷運松山線與中正機場線開挖，遷移過程出現鐵道床遭挖空，清代紅瓦製水管破裂的情景，讓人質疑市府根本未落實古蹟保存。
簡余晏質疑，主管單位文化局與施工單位捷運局，根本沒有將古蹟地面上的重要遺址依法列為遺址保存，才會放任捷運局以怪手開挖，毀壞珍貴的混凝土「道床」地坪。鐵道迷代表洪致文呼籲，文建會應出面解決，提升台鐵舊禮堂及混凝土道床文資位階，畢竟清朝時期鐵道遺跡在台灣相當罕見，不能再讓市府一意孤行，損及最珍貴的台北城印記。
不過，文化局表示，台鐵舊! 禮堂經發現鐵道床遺址後，立即要求捷運局以人工挖掘呈現，逐一調查紀錄古蹟內所有設施；經現場會勘後報文資審議委員會決定，道床因屬卵石沙漿墊層，強度不佳、風化嚴重，實體切割保存不易，建議捷運局以玻璃纖維翻模方式保留南端一列完整道床，作為日據時代火車維修工廠見證。
文化局指出，因此捷運局日前早已將道床挖掘出來，部分作實體保留，也有部分切割後開始翻模保存，未來會配合當地捷運出口意向規劃，以透明地板下展示方式，重現古蹟。至於議員質疑怪手開挖部分，則是在道床業已移開後，將地基挖到柱深處，準備以頂升工法暫時挪移，以便捷運施工。
不過，簡余晏質疑，開挖出的混凝土道床像千層派一樣，任意堆疊在工地外，任由日據時代至今的古蹟文物風吹日曬雨淋，也沒有好好編號，讓人懷疑市府的文物保存誠意。對比台北市長郝龍斌兩度在議會宣示，「鐵道床、所有古蹟會全面保留」，但鐵道床不會全部保留，只保留五分之一，承諾跳票讓人遺憾。
2007年6月26日 星期二
自由時報
古蹟成千層派 鐵道迷心碎
捷運局日前開挖市定古蹟台鐵舊禮堂混凝土道床，卻被鐵道迷檢舉，如千層派任意堆疊。
〔記者劉榮／台北報導〕已被公告為市定三級古蹟的捷運松山線北門站「台鐵舊禮堂」，意外開挖出具有百年歷史的火車軌道混凝土道床，捷運局日前開挖保留古蹟，卻被檢舉混凝土道床如千層派遭任意堆疊，任憑風吹雨打。
捷運局澄清，道床地坪是火車進廠維修的卵石砂漿墊層，迄今近百年，混凝土強度太低，不易保存，因此僅保存取出近五分之一，另四塊道床地坪實體切割不易，遂以玻璃纖維翻製拓模，鐵道迷們指稱的「千層派」事實上是拓模。
台聯市議員簡余晏昨天與鐵道愛好者召開記者會，他們指出，台鐵舊禮堂是一九○九年做的，絕非二○○七年的水泥能替代，清代的陶管也不是水泥管可取代，市府不應將珍貴文物當廢棄物處理。
鐵道文化協會會長洪致文表示，文建會應出面將這處台灣罕見的混凝土道床文資位階提升，而不是僅定位在市定古蹟。
簡余晏說，台北市長郝龍斌曾允諾「鐵道床、所有古蹟會全面保留」，但依捷運局施工的現況來看，郝的承諾已完全跳票。
文化局表示，混凝土道床風化嚴重、強度不佳，實體切割保存不易，才會以玻璃纖維翻製拓模保存南端一列完整道床，地坪、紅瓦陶製水管，均以保護膠膜包覆保存，卵石與骨材也都列帳編號進行實體保留，已盡可能保持完整。
