貓空纜車 北市議員：緊急醫療系統未完成前不得啟用
2007/06/12 14:05
東森電子報
香港昂坪360纜車一部吊車車廂昨晚8時30分左右墜下山坡，車廂損毀，台北市議員簡余晏、李慶鋒、陳建銘12日上午舉行聯合記者會，呼籲貓空纜車通車在即，但安全措施卻未完善，依照行政院衛生署「觀光旅遊地區緊急救護暨傷病患後送規劃方案」，台北市政府應訂定緊急救護計畫、設置緊急救護人員。議員要求，在市府58項檢查未過關，以及緊急救援、緊急醫療系統未完成前，請郝市府不要拿人民的生命安全開玩笑。
簡余晏、李慶鋒、陳建銘質疑，貓空纜車各站的通道僅有狹隘的一條山路，連一般小客車交會都非常困難，遑論緊急救難的時候，要通暢的將傷病患送到附近的醫院，簡直難上加難。簡余晏緊急呼籲，市府應儘速解決貓纜安全疑慮。市府應在通車前設置緊急救護、救援系統。
簡余晏、李慶鋒、陳建銘表示，依交通局統計數據，假日到貓空遊憩的民眾至少有一萬三千多名，但是針對「緊急救援」、「緊急醫療」，至今仍無具體方案。假設今天有民眾在指南宮站不幸心臟發，就算打119求救，也要等上半小時，救護車才到得了，在不塞車的情況下，傷病患運送到醫院的時間至少要花一小時。議員憂心，市府一個每日有上萬民眾搭乘的設施居然安全設施如此脆弱，實在不符首善之都應有的水準。
居住在貓空纜車行經路徑棲霞山莊的建築師陳德耀質疑，台北市政府以「台北市建築管理自治條例」第36條免除貓空纜車建照、使照、雜照的申請，連環境評估都依據「開發行為應實施環境影響評估細目及認定標準」，而不需實施。因為過程太過粗糙，噪音、垃圾、水土保持…等等問題都沒有妥善規劃，雖然現在只是試營運的階段，附近居民已經產生煩躁、失眠、憂鬱的症狀；市議員簡余晏質疑，招標金額超過十億的龐大建設，居然在2004年6月28日馬英九的裁示下，可以不需申請任何執照，也不需經過環境影響評估，台北市政府置貓空纜車下一萬多名的居民安危於何處？把每日超過上萬的觀光民眾安危置於何處？議員要求，貓纜應儘速補正建照、環境影響評估等程序，完成緊急救災演練，一定要在救援系統齊備之後，才能讓民眾安心的搭乘。
目前台北市政府計畫讓貓空纜車在六月底前通車，簡余晏要求，市政府必須排除民眾對於噪音、垃圾、水土保持的疑慮，並且符合行政院衛生署「觀光旅遊地區緊急救護暨傷病患後送規劃方案」的規定才可以通車。議員質疑市政府草菅人命的行為，不怕一萬只怕萬一，人身安全不能草率，前市長馬英九、現任市長郝龍斌、都發局、交通局都應負起政治責任。
2007年6月13日 星期三
自由時報
貓纜乘客送醫 至少等半小時
香港纜車發生握索器鬆脫掉落的意外事件，即將通車營運的貓空纜車安全問題立刻引起外界關注。圖為貓纜內部與高空俯瞰圖。
港纜日前墜落 議員擔心貓纜安全
〔記者劉榮、洪敏隆／台北報導〕香港前天發生纜車墜落意外，即將在七月通車的貓空纜車安全性也再度被質疑，台聯市議員簡余晏昨天指出，貓纜緊急救援及醫療系統至今無具體方案，乘客送醫至少等半小時，貿然通車，形同拿市民安全開玩笑。
面對貓纜通車前發生港纜意外，北市交通局長羅孝賢表示，通車前，會將醫療及後送系統建置完成，市府在通車前，主動將法國原廠訂的九週系統測試期延長為十五週，就是為了確保貓空纜車安全及系統穩定。
香港最新旅遊景點、「昂坪360」纜車發生嚴重事故，一個空載的車廂駛回纜車總站途中突然墜落，車廂從離地五十二公尺高墜落海邊草叢中，車廂嚴重損毀，幸好未釀成傷亡。
交局：貓纜和港纜系統不同
交通局運輸規劃室表示，貓纜和昂坪纜車是兩種不同的纜車系統，昂坪是採複線自動循環式系統，貓纜則是單線自動循環式纜車系統，貓纜供電是採雙迴路供電，還 有緊急發電機、主馬達、備援系統等多項設備，萬一發生迴路故障時，仍有另一迴路供電，可維持纜車運轉，並以較低的轉速將纜車拉回場站，進行人員疏散。
交通局估計貓纜通車後，假日將湧入上萬名遊客，簡余晏昨天與民進黨議員李慶鋒召開記者會指出，貓空纜車各站要道僅有一條狹窄的山路連接，連一般小客車會車 都十分困難，一旦發生緊急意外，要將傷患送至附近醫院，至少得等上半小時，救護車才到得了，市府不該急著辦通車，反而應儘速解決貓纜安全疑慮，在通車前設 置緊急救護、救援系統。
李慶鋒說，假設民眾在指南宮站不幸心臟病發，就算打一一九求援，從最近的醫院派救護車上山，最少要等半小時，傷病患運送到醫院時間至少要花一小時，這些緊急救援、病患後送的問題若沒有腹案，未來若發生意外，恐將延誤送醫的黃金時間。
消防局：採高空垂降方式救援
消防局表示，已派十名專業人員赴法國受訓，纜車若發生停在高空動彈不得的緊急情況，必要時，可採高空垂降方式，進入車廂提供緊急救援。
交通局表示，香港纜車與貓纜系統不同，貓纜採雙迴路供電，另有備援馬達及緊急發電機，纜車車廂! 為金屬吊空絕緣體，可避免雷擊意外，塔柱、廠站也有避雷針，車廂內並有緊急通話設備，若有緊急事故，行控中心可在第一時間進行危機處理。
