【聯合報╱記者黃福其、陳志豪╱台北報導】
2007.10.16 04:08 am
台北市議員戴錫欽等人昨天質疑市府規畫市區腳踏車道「龜步」化，平均一年增加
6公里，很多路口未畫設腳踏車道，無法構成路網；交通局長羅孝賢承諾3年內會完
成150公里的腳踏車路網。
交通大隊大隊長陳銘政則承諾，除非中央法令有修改，否則路網建置完成前，對於
腳踏車違規告發重點，將維持僅限闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道及逆向行駛等
四項，其餘違規事項將繼續勸導。
市議員戴錫欽、汪志冰及陳玉梅，昨天上午在基隆路、忠孝東路口騎腳踏車，邀交
通局、交大官員體驗自行車族穿越路口時，騎在行穿線（如斑馬線）上算違規，騎
在線邊又得與汽機車爭道的危險性，及騎在未規畫人車共用的人行道也屬違規的窘
境；下午再於議會質詢。
汪志冰說，交通大隊9月正式重點取締腳踏車違規案件，短短一個月共取締70件，
平均每天24件，高取締率源自北市道路規畫並未注意腳踏車行駛空間，導致容易造
成違規。
戴錫欽指出，腳踏車在很多路段，常遭汽機車擠得被迫違規騎上人行道，雖然交大
目前對此情形僅予勸導而未開單告發，但市府應給予合法空間。
陳玉梅說，交通局推估市內自行車族人數約有3萬3184人，預計明年成長至4萬2305
人，市府應正視他們的用路權。
交工處長郭宗生說，北市現有腳踏車道已有18.6公里「專用道」、26.5公里「人車
共道」。
另有13.4公里「人車共道」施工中、12.9公里已完成設計、37公里規畫中，大約再
3年就可完成市區路網，包括路口銜接部分。
交通局說，內政部、交通路正研修道路安全法規，擬規定腳踏車只能騎在距人行道
1公尺內的馬路邊，稱為「穩形車道」，但這種構想不合適汽機車流量大的北市。
